Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 14 отзывов

14 отзывов

Регистрация не требуется

20 июня 2017 в 18:24

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
На автомобиле ваз 2112 на 80т. км окончательно вышли из строя родные стойки, езда на телеге не доставляла удовольствия. Выбор пал на Плаза спорт приемлемая цена и рекомендация продавца. Приятно порадовала, в совокупности с растяжкой на передних стойках, отсутствие кренов в повороте и информативность руля, мне как водителю доставляло удовольствие. Машина преобразилась, стала очень устойчивой, что на трассе, что в городе. Но не всем членам семьи нравилось, людям в возрасте казалось чересчур жестковато. Пришла пора покупать другой автомобиль, к этому времени сын сдал на права и продалжает успешно эксплуатировать. Итого пробег на стойках составил 125т. км "полет" продолжается.
— Плюсы:
Данная модель стоек зарекомендовала себя как надежная и безопасная
— Минусы:
Любителям плавной,комфортной езды рекомендую что нибудь помягче типа ХДрайв

15 фев. 2016 в 17:30

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Решил попробовать газомасляные амортизаторы взамен старым обычным. Пришёл в магазин, приценился, вижу лежат PLAZA, сразу бросились в глаза, наверное из - за цвета(оранжево - черные), ну думаю эти, и цена была 1100, возьму. Приехал в гараж, поменял, понравилось, что в комплекте были резиновые втулки. На следующие утро поехал, и приятно удивился, что машина стала жёстче, для Волги - это хорошо, так как машина тяжёлая, ни каких пробоев подвески, хотя пришлось ехать, где не дорога, а куски асфальта. Отходили они примерно 2 года, при каждодневном пробеге около 150 км. Но встречал, также много подделок, так что смотрите, чтобы была фирменная упаковка, не порвана, а также внутри гарантийный талон.
— Плюсы:
Надежны,невысокая цена,есть гарантия завода
— Минусы:
Много подделок
Год выпуска: 2014

13 янв. 2016 в 21:40

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Очень известные амортизаторы, производятся на русский автопром, про иномарки ничего не слышал, качественные, не дорогие, немного жёстче чем оригинальные. После установки ощутите комфорт, лучшее управление автомобиля, обрабатывание неровностей дороги хорошее. Их главный конкурент - это амортизаторы KYB, они входят в одну ценовую и качественную категорию. Как и "KYB" как и амортизаторы Plaza "Sport" продаются с занижением или с заводской высотой. Plaza "Sport" доступная и не раз оправдавала своё качество, бренд не особо долго в продаже но начинает набирать популярность, уже оставив позади зарубежные бренды.
— Плюсы:
недорогие
— Минусы:
только на отечественные авто
Год выпуска: 2010

29 мар. 2015 в 19:47

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Знакомство с амотризаторами Плаза Спорт у меня произошло первый раз на машине у моего знакомого. У него была ВАЗ - 2108 полностью с доработанной подвеской. Как - то я сел к нему в машину, проехался и мне очень понравилось, как машина себя ведет с этими амортизаторами. Сначала я не знал, что это у него стоят на машине Плаза, думал стоят Бильштайн или Каяба. но когда стал интересоваться, он мне сказал, что это питерские амортизаторы Плаза - Спорт. С того момента я загорелся покупкой этих амортов на свою двенашку. Постепенно начал собирать комплект подвески: опоры Асоми, пружины Эйбах -30 мм, отбойники, пыльники, ну и конечно же сами амортизаторы Плаза - Спорт. Когда первый раз увидел картридж передних амортизаторов Плаза, очень сильно удивился, шток у него был намного толще заводского. я запереживал, что он не влезет в стакан моих заводских амортизаторов, но продавец сказал, что все будет нормально, и я успокоился. Как только приехал в гараж, сразу начал собирать все закупленное в единое целое. Успешно запихнул картридж амортизатора Плаза в заводской стакан, установил пружины и опоры и смонтировал все это на машину. Тоже самое проделал с задними амортизаторами. Очень понравилось качество амортизаторов, все лежит в комплекте: зайка верхняя и стопорная тоже. Штоки выполнены из какого то каленого металла. Прочитал в анотации, что в амортизаторы залито импортное масло, и закачан качетвенный газ, штоки обработаны специальной технологией. Цвет у них такой яркий - желтый. Смотрятся в сборе красиво! Когда машину опустили на землю, она хорошо присела. После установки сделал свой первый заезд на новой ходовой. и восхищению моему не было предела. Машина стала очень чутко реагировать на повороты руля, стала легко заходить в любые повороты на приличной скорости без сносов передней и задней оси. Как сказал мой друг, ехать стала, как по рельсам. Стала жесткой. При проезде по неровностям машину перестало раскачивать. Машина красиво занизилась. В общем я остался очень доволен этими амортизаторами Плаза - Спорт. На них я проехал где - то 25000км, а потом продал машину с ними вместе. Новый владелец машины тоже остался доволен управляемостью машины.
— Плюсы:
Хорошие газо-масляные амортизаторы
— Минусы:
Для меня не было
Время использования: 2года
Стоимость: 8500 руб
Год выпуска: 2008

4 фев. 2015 в 18:40

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Очень хочется поделиться опытом эксплуатации этих амортизаторов на автомобилях ваз 2101 - 2107. Прежде всего хочется отметить их коструктивную особенность "однотрубные". Что это такое и в чем отличие от серийных. Двухтрубная (серийная) конструкция емеет две трубы(понятно даже из названия конструкции). То есть в трубу большего диаметра(она служит защитным корпусом) помещена труба меньшего диаметра(где располагаются закаченный газ, масло и поршень для гашения колебаний). В однотрубной конструкции внешний защитный крпус отсутствует. По зтому в однотрубных амортизаторах диамерт поршня больше чем у двухтрубных, и демпфирующие возможности по больше чем у двухтрубных того же диаметра. Еще одно новшество это разделительный плавающий поршень(между газом и маслом). Что это нам даст? Не вспенивается масло, и обеспечивает отличную работу при любом положении амортизатора. Без этого поршня амортизатор будет работать только в вертикальном положении. Этим амортизаторам не требуется "прогрев"(как на серийных), работать начинают при любой температуре окружающей среды. Что касается жесткости, то для повседневной езды немного жестоваты. Они скорее предназначены для димамичного движения и управляемости автомобиля на более высоких скоростях(150 - 220 км/ч, и справляются на отлично с плюсом). Для любителей комфорта есть другие модификации( стандарт, комфорт), более того выпускаются даже для некоторых иномарок. За качество изготовления могу сказать что отлично работают уже седьмой год и не известно когда "лягут". Единственным минус можно назвать повышенная чувствительность к ударам по корпусу. Если кто - то скажет 1500 р за амортизатор это дорого, то я вам скажу что двухтрубные Kayaba стоят 1300р и через неделю вы их просто выкините все четыре. При установке лучше ставить перед -30 зад -50 с соответствующими пружинами. Что это даст? Более равномерный клиренс по всей длинне автомобиля, из - за избыточной жесткости зада будет меньше "приседать " на задние колеса. Амортизаторы просто супер, очень всем рекомендую.
— Плюсы:
Лучшее соотношение цена-качество
— Минусы:
Боятся ударов по корпусу
Время использования: более 6 лет
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска: 2008

28 янв. 2015 в 15:57

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
У меня Ваз 2112 решил сменить задние стойки. Старые забрякали и потекли. Пришел в автомагазин, слышал что плаза фирма не плохая, но все таки решил посоветоваться с продавцом.
Консультант начал мне навязывать SS20, но на моем опыте уже были такие, они меня ни чем не удивили. Потом он предложил Plaza, честно говоря я не задумываясь их взял.
Стойки были газо - маслянные. Т. е. и мягко и на поворотах не кренит. По крайней мере должно было быть так.
Менял сам.
После замены "результат на лицо", жопка приподнялась, стала как то пободрее смотреться. Выбоины и кочки на дороге стали менее чувствительнее. Ничего не брякает. Машина стала по уверение вести себя на дороге. В повороты входит отлично. Шток в сравнении со штатными будет потолще... внушительно смотрится.
Стоимости своей они стоят. Я советую.
— Плюсы:
Полностью выполняют свои функции
— Минусы:
Нет
Время использования: 5 месяцев
Год выпуска: 2014

27 мая 2014 в 16:52

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
О плазе я узнал года за два до покупки машины, сейчас купил 9 - ку поставил плазу спорт -50 и уже года два гоняю на плазе стойки до сих пор живые ни намека на пробив, не текут, не гремят в общем они полностью оправдали свою цену, + ко всему идет отличнейшая управляемость которой вы никогда не добьетесь на стандартных стойках или же на пилиных пружинах, так что берите не раздумывая мой вам совет!
— Плюсы:
улучшенная управляемость . внешне авто выглядит поинтереснее за счет занижения
— Минусы:
минусов пока не нашел,отробатывают ямы идеально
Время использования: 2 года

13 апр. 2014 в 20:51

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отличные амортизаторы Plaza Sport для города у меня ВАЗ_21083 стоит в повороте отлично по сравнению со стандартными стойками по меньше крена имеет. На скоростях машина ведёт себя комфортно её не кидает со стороны в сторону как в народе говорят едет как по рельсам. Попробуйте кто ещё не пробовал может быть и вам тоже понравится.
— Плюсы:
Отлично держит поворот
— Минусы:
На малых скоростях она жёсткая

27 фев. 2014 в 17:49

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отличные спортивные стойки. У меня автомобиль ваз 2114. машину я купил в 2011 году в г. Тольятти объездил я примерно год и 4 месяца, и в какой то день, заглянул под машину, решил посмотреть стойки. у меня Выдавило масло, короче стойки потекли. Пошел в автомагазин там были стойки заводские стоят они 650 р за стойку. ну конечно же мне придется менять две стойки, хотя у меня вытекла только одна. Ну нужно меня две, потому что одну я поменяю, она толком не разработана. а другая целая с завода стоит, она все таки уже разработалась и мягче чем новая. Долго думал я какие взять, подумал сейчас возьму заводские, а они опять не на долго хватит. Съездил на ранок автозапчастей и купил там вот такие стойки. Поставил их в автосервисе. шесот рублей ушло на установку. И вот я их поменял спустя год. езжу нормально, не бьют, работают мягко. Не сколько не пожалел что взял такие стойки
— Плюсы:
качественные
— Минусы:
нету

14 фев. 2014 в 17:57

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Много отзывов и предложений написано в интернете о тюнинге и улучшении качества подвески автомобилей отечественного производства. Классиководы любители не брезгуют ничем, только ради того чтоб их ласточка стала мягче и приятнее катиться. Так вот и я как один из них решил осветить тему мягкости и поговорить о новых амортизаторах Plaza Спортивная модель.
Плаза это надежность и качество зарекомендовавшая себя на рынке автозапчастей.
Так какие они эти самые амортизаторы? Это газомасленные однотрубные амортизаторы обеспечивающие отличный контакт колеса с дорогой, практически на любой поверхности.
Они незаменимы для водителей которые предпочитают агрессию и спор в езде, существует два типа амортизаторов 50 и 30 соответственно с обычной и укороченной пружиной.
Амортизаторы обеспечивают хорошую устойчивость машины при маневрировании на высоких скоростях, торможении, прохождении опасных поворотов.
Однотрубная конструкция хорошо охлаждается, и это защищает амортизатор от вспенивания масла, что на долгое время увеличивает срок службы амортизатора.
Личное мнение от использования данных амортизаторов очень хорошее.
Кроме того невысокая цена позволит купить этот товар практически любому классиководу
— Плюсы:
мягкость, качество, надежность, цена
— Минусы:
пока не обнаружил
Стоимость: 1300 руб

31 янв. 2014 в 20:17

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Были купленны в 2010 году для ваз 2114 так как я люблю низкие авто то я купил стоики плаза с занижением -5 и пружины ss20 с занижением -70 получился низкий о очень устойчевый автомобиль. Хотелось бы отметить что при наезде на кочку или в ямку стойки держат хорошо не пробивают за времы использования а это 2 года нареканий нет
— Плюсы:
жесткие
— Минусы:
нет

2 дек. 2013 в 19:52

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отличные амортизаторы. Очень совместимы с Российскими дорогами. Не очень жёсткие, в меру мягкие. Не пробиваются. Машина на них ровно держит дорогу: как трассу, так и грунтовую дорогу. Долго ходят:я на них от ездил 340000 км. и сколько ещё от езжу не знаю.
— Плюсы:
кругом плюсы
— Минусы:
нет

24 июля 2013 в 17:22

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Соотношение цены и качества неплохое. Если рассматривать серию спорт подвеску - в меру жесткая, дает неплохую управляемость на дороге, не пробивает, до тех пор пока не начинает подходить к своему концу. 2 года ездили, стояла на ваз 2112 плаза спорт, город - трасса, остались довольны.
— Плюсы:
неплохое качество, приемлемая цена, распространенная
— Минусы:
относительно быстро умирает

9 ноя. 2012 в 20:17

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Ну чтож обо всем, да по порядку. Газонаполненный амортизатор Plaza Sport имеет однотрубную уникальную конструкцию, которая гарантирует надежный постоянный контакт колес с любой поверхностью дорожного покрытия. Приобретались мной в фирменном магазине плазы для ваз 2110. При осмотре девайса отметил отличное качество и простоту конструкции.Управлять машиной стало гораздо приятнее. Эти амортизаторы обеспечивают отличную устойчивость автомобиля при движение, на больших скоростях, вместе с заниженными пружинами, повороты прохожу, как по рельсам. Маневренность авто тоже возрасла вдвое. Вваливаю прилично, подвеску не желею. За время использования при агрессивной езде, не один не потек, а это не много не мало уже 4 года!Амортизаторы довольно жесткие, все таки спортивный вариант. Но меня это не сколько не смущает, главное улучшилась управляемость авто. Эти амортизаторы рекомендую ставить с опорами Асоми или SS20.Для городской, дерзкой и экстримальной езды, просто великолепные амортизаторы российского производства. При недорогой цене - отличное качество, комплект у меня вышел примерно 5 тысяч. Советую любителям спорта!
— Плюсы:
управляемость и маневринность улучшились
— Минусы:
жестковаты
Время использования: 4
Стоимость: 5000 руб