Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

Фото

118 отзывов

Регистрация не требуется

Иван

28 мар. 2025 в 11:48

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Посадка пассажиров на рейс авиакомпании обычно **не зависит от конкретной стороны самолёта** (левой или правой). Это определяется **логистикой аэропорта** и используемыми средствами обслуживания (трапы, телескопические мосты, автобусы). Однако есть несколько важных нюансов: --- ### **1. Стандартная практика** - **Посадка через левую сторону** встречается чаще, особенно при использовании телескопического трапа, который подъезжает к передней левой двери. Это связано с тем, что кабина пилотов расположена слева, и наземные службы чаще взаимодействуют с экипажем через эту сторону. - **Правая сторона** может использоваться, если аэропорт задействует дополнительные трапы или автобусы для ускорения посадки (например, в крупных хабах). --- ### **2. Особенности Airbus A321neo** - У Airbus A321neo двери для пассажиров расположены **с обеих сторон** (левой и правой). - В большинстве случаев основная посадка происходит через **левую дверь**, но это не строгое правило. Всё зависит от решений аэропорта и авиакомпании. --- ### **3. Рейс U6-547 (Уральские авиалинии)** - Точную информацию о том, с какой стороны происходит посадка на конкретный рейс, можно получить: - **При онлайн-регистрации** — схема салона покажет доступные двери. - **В аэропорту** — сотрудники направляют пассажиров в зависимости от используемой инфраструктуры. - **Через службу поддержки авиакомпании** — они могут уточнить детали для вашего рейса. --- ### **4. Почему вопрос кажется странным?** Пассажиры редко замечают разницу, так посадка организуется максимально удобно для всех. Если вы хотите выбрать место у окна с определённым видом, уточните: - **При взлёте/посадке** в аэропорту назначения вид зависит от схемы захода на посадку, которая определяется диспетчерами (это случайность). - **Левые места (A)** — вид на терминал при стоянке, если самолёт припаркован носом к зданию. - **Правые места (F)** — вид на взлётную полосу или ландшафт, если самолёт развёрнут иначе. --- ### **Итог** Для рейса U6-547 (Ural Airlines, Airbus A321neo) посадка, скорее всего, будет через **левую дверь**, но это не гарантировано. Чтобы точно спланировать свои действия, сверьтесь с информацией при регистрации или уточните в аэропорту.

Иван

28 мар. 2025 в 11:30

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Во все пассажирские самолеты посадка обычно через левый борт.

Иван

28 мар. 2025 в 11:30

Санкт-Петербург

И рядом с 1 рядом.

Иван

27 мар. 2025 в 16:38

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Места A,B,C находятся слева, а места D,E,F находятся справа по движению самолёта! А при входе в самолёт она для нас наоборот будут расположены: места A,B,C находятся справа от нас, а места D,E,F находятся слева от нас! Наши места 2D и 2E как раз находятся справа по движению самолёта и сразу бросаются в глаза, особенно 2D, потому что мы ближе всего к выходу находимся! Не дай бог нас увидят и поймают! Не дай бог меня увидят и поймают! Ужас, как они близко к выходу и напротив него находятся!

Иван

27 мар. 2025 в 16:31

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Класс!

Иван

27 мар. 2025 в 15:49

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Ок!

Иван

27 мар. 2025 в 16:12

Санкт-Петербург

Иван, места A,B,C находятся слева, а места D,E,F находятся справа по движению самолёта! А при входе в самолёт она для нас наоборот будут расположены: места A,B,C находятся справа от нас, а места D,E,F находятся слева от нас! Наши места 2D и 2E как раз находятся справа по движению самолёта и сразу бросаются в глаза, особенно 2D, потому что мы ближе всего к выходу находимся! Не дай бог нас увидят и поймают!

Иван

27 мар. 2025 в 16:31

Санкт-Петербург

Иван, не дай бог меня увидят и поймают!

Иван

27 мар. 2025 в 15:47

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Замечательно!

Иван

27 мар. 2025 в 15:47

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Класс!

Иван

27 мар. 2025 в 15:22

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Они найдут меня в самолёте уральские авиалинии u6-547, airbus a321neo Санкт-Петербург-Сочи 11 июня 2025 года 06:10-10:40 на месте 2D рядом со входом и выходом в самолёт, если я сяду на место 2E в середине, а не у прохода, то они меня никогда не найдут! Это их последний и единственный шанс!

Иван

27 мар. 2025 в 12:39

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

У нас самолёт в 06:10, а раньше и в прошлом году был в 08:10

Иван

27 мар. 2025 в 12:40

Санкт-Петербург

Иван, или в 08:40, но точно не раньше 08:10 и не позже 08:40

Иван

21 мар. 2025 в 16:22

Санкт-Петербург
5 оценка
Рекомендую

Давайте оценим каждую категорию вероятностей: 20-30%: Очень низкая вероятность - Событие происходит редко - В среднем случается 1 раз из 3-5 попыток - Можно считать маловероятным 30-50%: Низкая вероятность - Событие происходит менее чем в половине случаев - В среднем случается 1 раз из 2-3 попыток - Скорее не произойдет, чем произойдет 40-60%: Умеренная вероятность - Событие происходит примерно в половине случаев - В среднем случается 2-3 раза из 5 попыток - Примерно равновероятно как произойти, так и не произойти 50-70%: Средняя вероятность - Событие происходит чаще, чем не происходит - В среднем случается 3-7 раз из 10 попыток - Более вероятно, что произойдет 60-70%: Выше средней вероятность - Событие происходит в большинстве случаев - В среднем случается 6-7 раз из 10 попыток - Достаточно высокая уверенность в результате 70-85%: Высокая вероятность - Событие происходит в подавляющем большинстве случаев - В среднем случается 7-17 раз из 20 попыток - Практически гарантировано произойдет 80-90%: Очень высокая вероятность - Событие происходит почти всегда - В среднем случается 8-9 раз из 10 попыток - Практически неизбежно 90-95%: Крайне высокая вероятность - Событие происходит в абсолютном большинстве случаев - В среднем случается 19-19 раз из 20 попыток - Практически гарантированно произойдет 95-100%: Практически полная вероятность - Событие происходит почти в каждом случае - В среднем случается 19-20 раз из 20 попыток - Можно считать практически неизбежным Важно помнить, что эти оценки условны и зависят от контекста. То, что считается "высокой" вероятностью в одной ситуации, может быть "низкой" в другой.