Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

16 апр. 2017 в 21:51

2 оценка
Не рекомендую

Летели Москва - Ханой - Нячанг, просто убило отсутствие транзита - надо было подучать в Ханое багаж, затаскивать на обратном пути 30 кг чемодан в зачем - т очень высокий автобус, заново отстоять все очереди на контроль - такого я не видела нигде.
Самолет попался старый, на русском нет фильмов, персонал so - so, молодые люли более внимательные, девушки же даде немного агрессивные, одна давала мне напиток, не смотря на меня, а разговаривая с коллегой, и чуть не вылила мне его на голову))
Расстояния оч маленькие между креслами, туда летела - у меня под сиденьем было что - то сломано и отвалилось - я не могла ноги нормально поставить.
Туалеты за 10 час полета не убирались, а в конце там в принципе заклнчилась вода))
Из плюсов - профессиональные пилоты, понравилось питание.
— Плюсы:
Профессионализм пилотов, еда на борту
— Минусы:
Старые самолеты,нет транзита,переносили наши рейсы неск раз,неприветливые сардессы,грязные туалеты
Год посещения: 2017

—

Анонимно

19 мар. 2017 в 15:19

4 оценка
Рекомендую

Первое путешествие на международном рейсе на Vietnam Airlines из Ханоя в Сием - Риеп ознаменовался для нас интересным событием, которое запомнилось надолго. Инсталляция таракана в нашем иллюминаторе, не то чтобы порадовала, но озадачила. Мы в этот регион путешествовали впервые и подумали, может это традиция? Или, по фэншую это к деньгам?
А мы ведь заплатили тогда не мало. Брали билет прямо в Аэропорту Ханоя в день вылета. Стоимость билетов не маленькая, хотя скидки бывают. Нам обошлось на двоих 400 долларов Ханой - Сием - Риеп, Сием - Риеп - Сайгон. По тогдашнему курсу было 9800 рублей. Мы считали это жутко дорого. В салоне, кроме таракана, другого криминала мы не заметили. Стюардессы на Вьетнамских авиалиниях высокие и красивые, одеты по форме. Не могу ручаться, что это все девушки, так как в последнее время во Вьетнаме много юношей, которые переодеваются, работают в бьюти - салонах, сфере обслуживания и т. д.Так как салон самолёта оформлен в серых тонах, довольно скучно, то приветливые стюардессы в тёмно - красной форме скрашивают наш полёт. Относительно дисциплины команды Вьетнамских авиалиний мы не заметили ничего вызывающего. По плану началась посадка, погрузка багажа, инструктаж пассажиров. Стюардессы добросовестно показали на себе, как надевать спасательные жилеты и всё остальное. Мы посмотрели в иллюминатор, поверх таракана, там с одной стороны у рукава стоял такой же самолёт, в котором мы сейчас находились. Грузили багаж, спокойно, не кидали, как попало. С другой стороны был виден ещё один самолётик Вьетнамских авиалиний на фоне ханойского аэропорта Ной Бай. Аэропорт в Ханое довольно скромный был, не похож на столичный. Да и сам город Ханой не похож на столицу. Мне нравится логотип у Вьетнамских авиалиний в виде золотого лотоса. Он хорошо смотрится на синем фоне. Потом приходилось брать билеты на сайте авиакомпании, там тоже лотосы, красивое оформление сайта в этом стиле. В первые годы сайт тормозил, теперь нормально работает. Стали выруливать на взлётную полосу, посмотрели состояние покрытия. Поверхность порядком потрескалась. Не знаю, как сейчас, но тогда в Ной Бае мы зафиксировали такое. Нам хорошо было видно крыло самолёта, особого доверия оно не внушило. Вид крыла был какой - то помятый и обшарпанный. Настал волнующий момент, самолёт разогнался быстро. Сама взлётная полоса была нормального качества, хорошо забетонирована, с опознавательными знаками. В итоге взлёт произошёл быстро. Вьетнамцы очень быстро отрываются от земли и набирают высоту. Никаких взлётных конфет на борту не выдают. Лично у меня, во Вьетнамских авиалиниях уши закладывает, особенно на посадке. Я видела, что соседи по салону тоже этим страдают, все достали свои конфетные запасы и стали делиться друг с другом. За окном внизу мы не увидели чего - то удивительного, поэтому ждали, с интересом, чем же нас будут кормить. Мы быстро привыкли к полёту, и решили экономить время и лететь из Нячанга потом в Ханой на Вьетнамских авиалиниях. Дело было к вечеру, стали разносить еду. Мы даже удивились, думали будет хуже. Был полный набор холодных закусок, даже солёные огурцы(домашнего вкуса), пирожные, булочки. На фото не видно, но горячее блюдо было тоже, помню мы выбрали курицу. Питание нам понравилось на вкус. У нас улучшилось настроение, хотя таракан так и маячил между стёклами. На борту предлагали алкоголные напитки, всё это входило в стоимость полёта. Мы не рискнули попросить вина или чего - то неизвестного. Решили взять по банке пива Carlsberg. Настроение ещё улучшилось. Нас ждали новые приключения в Камбодже. Это был международный рейс Vietnam Airlines.
И на обратном пути сотрудники авиакомпании выписали нам посадочные талоны на одно место, мы на регистрации сразу заметили, они долго смеялись, но переписали.
Из Гонконга летели на них в Сайгон, рейс вылетел во время.
А вот из Сайгона в Далат за 1200 рублей в 2013 - м году рейс вылетел во время и, недолетая до Далата, сделал непредвиденную посадку. Судя по пейзажу, это был аэропорт Камрань. Ничего не обясняли, пассажиры стали бояться неисправности, паника стала нарастать. Думали 50 минут пролететь, дабы сэкономить время на автобусе. Но по факту получилось более трёх часов.
Как потом мы узнали из других отзывов, эта практика на внутренних рейсах Vietnam Airlines уже давно. Самолёты не перегружены пассажирами и багажом, поэтому самолёты делают промежуточные остановки и берут груз на борт. Но это нигде не прописано.
Поэтому, внутренние перелёты на Vietnam Airlines я не рекомендую. Международные неплохо, если есть скидка.
— Плюсы:
компания работает давно и стабильно, могут быть скидки
— Минусы:
На внутренних перелётах часты опоздания
Время использования: несколько раз
Стоимость: 4900 руб
Год посещения: 2013

—

Анонимно

16 авг. 2016 в 15:26

4 оценка
Рекомендую

4 раза довелось летать Вьетнамскими Авиалиниями в марте - апреле 2016 года. Первые 2 перелёта следовали непосредственно друг за другом: из Москвы мы летели в Камбоджу с пересадкой в Ханое. Именно там возникла проблема с багажом. Обнаружилось, что наш багаж отправили вперёд нас в Камбоджу, мы немного понервничали по этому поводу.
Что касается первого полёта, то происходил он ночью после того дня, как в Ростове - на - Дону упал самолёт. Люди нервничали. Тем более, ночью летели в грозу. Но самолёт даже не шатало, приземлились мягко и без проблем, низкий мой поклон пилотам.
Очень понравились приветливые стюардессы в национальных вьетнамских платьях, а также внимательные стюарды. Питание вполне сносное для самолёта, не домашнее, конечно, но вполне съедобно - и без последствий. Разнообразие напитков также отмечу.
Другие 2 перелёта (из Камбоджи в Хошимин, а потом из Ханоя в Москву) прошли гладко и без приключений. Если полечу ещё раз во Вьетнам, воспользуюсь услугами именно этой компании из - за надёжности и бюджетных цен на билеты.
— Плюсы:
Профессионализм пилотов, доброжелательность и внимательность стюардов, стоимость билетов
— Минусы:
возникли проблемы с багажом
Год посещения: 2016

—

Анонимно

19 мар. 2016 в 19:25

3 оценка
Не рекомендую

Летели Бангкок - Хошимин. По прилёту получили визу, прошли миграционный контроль - около 40 - 50 минут. Когда пошли забирать багаж, в итоге он уже стоял возле багажной ленты - 5 чемоданов. Издалека заметили, что из двух одного нет (при том что сдавали их вместе). Осмотрели везде и всюду, все ленты, все углы. Подошли к стойке потери багажа и тут оказалось что с нашего рейса мы не одни такие, ещё четверо иностранцев! заявили что нет багажа. Местных видимо не трогают. В итоге прошло несколько месяцев. Наступил день когда они должны сказать сколько весил наш чемодан, чтобы хоть получить компенсацию. И тут самое интересное, у них вдруг нигде не оказалось данных сколько же он весил при взвешивании, и они решили что он весил 10 кг. Так что, что хотим, то и творим. Вот тебе и отпуск! Даже на выходе никто не смотрит на тебя и никто не проверяет твой ли это чемодан или нет.
— Плюсы:
Комфорт, питание, состояние самолёта и салона
— Минусы:
Им всё равно на иностранцев

—

Анонимно

4 мар. 2016 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Летали во Вьетнам ( Москва - Хошимин - Нячанг) и обратно. В феврале 2016 года. Самолеты новые и чистые. Стюарды снисходительны и терпеливы даже к пьющей части пассажиров ( к слову пили на борту почти все, не буянил никто) Пилоты - на высшем уровне. Туда летели с нашим летчиком, обратно с вьетнамцем - оба раза все чудесно. Кормят на борту хорошо и вкусно, а так же наливают тоже хорошо и вкусно. На внутренних авиарейсах за час полета дают воду. Посадка в Камрани была мягкая. Хотя там очень сложная роза ветров и говорят, что туда не все садятся. Персонал очень милый и дружелюбный. Моя оценка 5. Рекомендую.
— Плюсы:
Высококлассные летчики Новые самолеты Чистота Вкусная еда и алкоголь Доброжелательный персонал
— Минусы:
Мультимедиа только на английском, мне-то пофиг, а вот мой попутчик языком не владеет,ему было бы скучно, но он спал

—

Анонимно

22 фев. 2016 в 18:14

1 оценка
Не рекомендую

Какая страна такая и авиакомпания - ужас. Превратили отдых в ад. Сидим как на иголка в ожидании очередного письма об изменениях в билете. Покупая билет и улетая на зимовку во Вьетнам выбрала билет. За неделю до вылета пришло смс что время вылета
изменили -ок согласились. Теперь скоро улетать обратно 3 раза пришло смс что авиакомпания изменила вылеты первые 2 раза согласились, хотя изменено неудобные пересадка увеличивалась каждый раз около часа и пришлось отказаться от билетов на поезд. Сейчас вообще до смешного предлагают невыполнимые условия -прилететь в пункт пересадки мы должны в 13:45 а вылететь из него в 12:20. И это все происходит на отдыхе. Компания просит дать незамедлительный ответ иначе билеты просто аннулируется. Наплевательское отношение как в стране к людям так и в компании к клиентам. Вот интересно а если бы мы уехали из Вьетнама на необитаемый остров и там бы не было интернета вообще бы без билетов остались. Поэтому имейте ввиду при приобретении билетов в данной авиакомпании.
— Плюсы:
Не нашла
— Минусы:
Очень много. От покупки билетов до обслуживания в самолете

—

Анонимно

12 янв. 2016 в 17:45

5 оценка
Рекомендую

Во время путешествия в замечательный Вьетнам отдых во Вьетнаме пользовался для перелета из Москвы в Ханой и обратно услугами авиакомпании "Вьетнамские авиалинии". В целом перелетом и самой авиакомпанией остался доволен, единственном недостатком было то, что салон самолета (Боинг - 777) был не много уставшим. Билеты этой авиакомпании приобрел на их сайте примерно за 10 дней до вылета, получив на электронную почту электронный билет, стоимость составила 26000 рублей за прямой рейс в экономе (прямые рейсы выполняют они и "Аэрофлот", но цена у конкурента была дороже), вылет осуществлялся из аэропорта Домодедово. Стоит учесть что при вылете из Москвы он - лайн регистрации нет и получать посадочные талоны и регистрироваться придется в аэропорту, при перелете обратно данный сервис присутствует. Персонал и обслуживание во время полета были на высоте, питание хорошее, для желающих предлагались алкогольные напитки (пиво и местное вино), а также кому хотелось дополнительно поесть можно было заварить лапшу! Взлет и посадка прошли на отлично. Основные пассажиры этого рейса сами вьетнамцы, на обратном пути русских побольше. Расстояние между рядами достаточное. Задержек при вылете не было. Путешествием остался доволен!
— Плюсы:
Сервис и надежность
— Минусы:
Уставший салон и отсутствие он-лайн регистрации при вылете из Москвы
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 26000 руб

—

Анонимно

23 ноя. 2015 в 18:32

2 оценка
Не рекомендую

Начну с того, что поездка во Вьетнам была долгожданной и была запланирована за пол года, и мы все с нетерпением ждали этого события!
Итак, по прибытии в аэропорт Домодедово, при регистрации на рейс, обнаруживается, что у мужа, а летело нас 5 человек: я, трое детей и муж, была допущена ошибка в электронном билете(пропущена одна буква в фамилии) на что сотрудник Вьетнамских авиалиний, старший смены, Семенов Валентин Евгеньевич, в грубой форме предложил нам отойти от стойки регистрации и решать свои проблемы самостоятельно, что нас очень удивило! Он же являлся представителем авиакомпании и должен был нам помочь, ну или хотя бы подсказать как нам действовать, куда обращаться, так как мы были растеряны, скорее даже пребывали в шоковом состоянии и не знали как нам поступить! Далее мы начали звонить OneTwoTrip(это интернет сайт на котором нами были преобретены билеты на самолёт) и излагать нашу проблему, на что они предложили нам внести РЕМАРКУ. Но когда мы обратились к старшему смены, Семенову Валентину Евгеньевичу с предложением внести Ремарку, от него последовал ответ:-"Нет, этого не достаточно, меняйте билет". И это за два часа до рейса!
Так вот, после многочисленных уговоров нами Валентина Евгеньевича, он все - таки согласился составить какой - то АКТ и посадить мужа на самолёт (хотя изначально он говорил что это невозможно!) и начал заполнять бумаги... На что муж сказал ему:-"Спасибо тебе дружочек", ничего не имея ввиду плохого, а наоборот, в порыве чувств и от переживаний, таким образом выражая свою благодарность. От Семенова последовала неадекватная реакция на эти слова, он швырнул бумаги и паспорт мужа и заявил что делать ничего не будет! Муж извинился и попытался объяснить, что в порыве радости, от того что летит все - таки с семьёй, такой фразой он хотел выразить свою благодарность, но ни коим образом не обидеть его. Семенов в грубой форме начал читать нам лекцию об электронных билетах, об своих правах, пытаясь доказать нам, что только он один сейчас бог и только от него зависит наша судьба и наш отпуск. Мы пытались прервать его монолог, но он грубо одергивал нас:-" помолчите, сейчас я говорю".
После многочисленных извинений мужа в адрес этого неадекватного представителя авиакомпании, мы поняли что ничего от него не добьёмся.
Мы не знали что нам делать... СПАСИБО огромное девушкам из авиакасс, которые прониклись нашей ситуацией и оперативно оказали помощь в приобретении билета для мужа другими авиалиниями, другого выбора у нас не было!
В результате муж улетел раньше нас, один.
Мы зарегестрировались на рейс Вьетнамских авиалиний, дети плакали, поняв, что летят без папы...
По прилету в Нячанг мы все встретились. Радости не было предела, но предстояло возвращаться через 10 дней обратно. Мы сразу же обратились в офис вьетнамских авиалиний и с ужасом обнаружили, что те аннулировали билеты мужа на обратный рейс. Основанием послужила якобы его неявка на первый сегмент полёта и автоматически его сняли со всех остальных. Часть отпуска была потрачена на то, чтобы вернуть мужа обратно в Москву, в то же время когда улетали мы. Возвращались мы опять отдельно друг от друга, приобретя билеты мужу на другие рейсы с пересадками в Китае.
Вот так из за хамства, эгоистичности, мании величия, возможно, желания получения денег от нас за услугу, одного единственного сотрудника вьетнамских авиалиний( к остальным у нас претензий нет) Семенова Валентина Евгеньевича нам был испорчен отпуск!
— Плюсы:
В дальнейшем мы не будем пользоваться услугами вьетнамских авиалиний
— Минусы:
Неадекватность представителя авиакомпании в аэропорту Домодедово

—

Анонимно

26 авг. 2015 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Авиакомпания Vietnam Airlines стали моим 1 полётом в жизни! Изначально наш рейс задержали на 2 часа, потом ещё на час. Боялась я ужасно, рядом сидела свекровь и успокаивала, что только при взлёте дискомфорт почувствую, но даже и этого не произошло, что говорит о высоком профессионализме пилотов!
Так как я летела с малышом, то нам дали посадочные у стены, на которой телевизор и к стене мы прикрепили люльку, в которой малыш спал. Полёт проходил ночью и мы успели выспаться. Кормили ужином и завтраком вкусно и на выбор. Неоднократно разносили напитки, даже поздно ночью, а наливали непо чуть - чуть, а сколько просили.
Стюарды очень вежливые и приятные, играли с сыном, делали ему бутылочку ночью и помогали во всё с багажом. Полёт оставил самые приятные впечатления.
— Плюсы:
услужливый персонал высокий профессионализм пилотов
— Минусы:
не обнаружила

—

Анонимно

17 мая 2015 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Перелет из Вьетнама в Сингапур в 2013 году с компанией Vietnam Airlines порадовал.
Чистенький самолет, приятный обслуживающий персонал, ненавязчивый сервис, чистые наволочки на подголовники.
Хорошее кондиционирование воздуха очень было кстати после душного, влажного Вьетнама. В салоне было комфортно - не жарко и не холодно.
После взлета угостили парочкой стаканчиков белого вина.
Проблем с языковым барьером не было, персонал старательно пытался разобрать наш ломаный английский.
Билеты у данной компании одни из самых дешевых, но на качестве обслуживание это ни как не отразилось.
Рекомендую обратит внимание на данного перевозчика и сэкономить на перелете. Всем удачного полета
— Плюсы:
приятные бортпроводники
— Минусы:
все отлично

—

Анонимно

26 апр. 2015 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Вылетали 27 марта 2015 года из Бангкока, пересадка в Ханое. Вьетнамские авиалинии предоставили транзитную программу. Хотим поблагодарить нашего гида в Ханое. Все очень понравилось, ответственный, общительный молодой человек. Большое спасибо!
Теперь будем часто летать именно на этих авиалиниях.
— Плюсы:
Гид
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

18 апр. 2015 в 15:33

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своим опытом использования услуг Vietnam Airlines. Летали этим перевозчиком в феврале 2014 года, из Москвы (Домодедово) в Куала - Лумпур с пересадкой в Хошимине (Сайгон) на местах эконом - класса.
Авиакомпания вполне приличная. Государственный перевозчик Вьетнама, компания мирового уровня и услуги ее соответствует стандартам международной безопасности, о чем имеются соответствующие сертификаты. Vietnam Airlines являются членом альянса Skyteam. В авиапарке Airbus и Boeing. Из Москвы был Boeing, стыковочный рейс на Airbus 330.
Основные преимущества:
1. цена билетов по выбранному направлению ниже, чем у компаний - конкурентов
2. хороший сервис на борту: вежливые борт - проводники, сытное кормление, предлагается горячее питание и алкогольные напитки, если вы проголодались - в любое время вам предложат лапшу, проводится процедура по дезинфекции воздуха в салона во время перелета, пледы, наушники, небольшие подушки - но я брала дополнительно свою, так как лететь долго, кресла обычные
3. билеты покупали на сайте авиакомпании, откуда приходили уведомления с напоминанием о рейсе, работает горячая линия и можно задать интересующие вопросы, имеется сервис предварительного выбора мест в самолете
4. рейс туда и обратно прошел без задержек, будучи транзитными пассажирами это было важно, правда, думаю, как и у всех авиакомпаний задержки случаются
5. не принципиальный момент, но всё же радует глаз красивая униформа экипажа
Из недостатков, пожалуй, достаточно изношенный салон самолета, имею в виду обивку кресел. Предложенные развлечения на борту не слишком порадовали - шел фильм с понятным лишь вьетнамцами юмором, была и парочка игр на мониторе.
Всем комфортных полетов и мягких приземлений!
— Плюсы:
Вежливый экипаж, отличное кормление, приятные цены, удобные сервисы, сайт и горячая линия компании
— Минусы:
Не новый салон, развлечения во время перелета так себе
Время использования: 4 перелета

—

Анонимно

5 фев. 2015 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

Летала "вьетнамцами" за последние годы больше десяти раз, как международными рейсами, так и внутренними, по стране. Цены на международный перелет выше, чем у "Аэрофлота", но при прочих равных предпочтение стоит отдавать "вьетнамцам". Стюардессы не говорят по - русски, но даже с элементарным английским все проблемы решаются мгновенно. Очень вежливый и улыбчивый персонал. Отличная кухня с национальным колоритом, хотя предзаказа с большим выбором, как в том же "Аэрофлоте" - нет. Легкое спиртное (вино, пиво) - неограниченно. Если проголодались между приемами пищи, по первому требованию вам выдадут стакан быстрой лапши, залитой кипятком.
Внутренние перелеты. Vietnam Airlines, пожалуй, единственная авиакомпания во Вьетнаме, в которой кофе, чай и "кормежка" в перелетах по стране - бесплатна. Задержки и отмены рейсов - большая редкость. Сервис почти такого же уровня, как и на международных линиях.
— Плюсы:
Сервис, еда, напитки, цены, точность расписания
— Минусы:
Цены на билеты выше, чем у конкурентов

—

Анонимно

29 июля 2014 в 19:38

3 оценка
Рекомендую

Отзыв о Вьетнамских авиалиниях начну с московских пробок! Именно из - за них мы чуть было не опоздали на регистрацию, но и именно благодаря им мы совершили тот полет в самых комфортных условиях!
Итак, вылет из аэропорта Домодедово по расписанию был в 20:35, а мы прибывали поездом на Ярославский вокзал в 16:40. В запасе было почти 4 часа. Дабы не тащиться с поклажей по метро - экспрессу после тягостного пути в поезде, решено было заказать такси и с комфортом домчаться до Домодедово. Наивные! Мы и не предполагали скольких нервных клеток будет стоить нам тот комфорт… Со скоростью 6 - 8 км в час продвигались мы в московских пробках. Сказать, что мы нервничали, это ни чего не сказать! И лишь водитель, очень хороший дядечка, время от времени пытался отвлечь нас от наших тяжких мыслей и даже иногда предлагал конфетки - леденцы, ох, спасибо ему)) В результате к стойке регистрации мы примчались за 5 минут до окончания.
НЕ повторяйте наших ошибок! В Москве рулит аэроэкспресс!
Теперь, собственно о Вьетнамском перевозчике.
Билеты мы брали непосредственно на сайте Вьетнамских авиалиний, там ни чего сложного нет, тем более что есть выбор русского языка. Билеты мы брали сразу до Фукуока, со стыковкой в Хошимине 1, 5 часа. Стоимость Москва - Хошимин - Фукуок вышла на двоих 31000 руб. Билеты брали за 2, 5 месяца. Отзыв о Фукуоке смотрите по этой ссылке.
Обращаю ваше внимание! Если вы покупаете единый билет, то есть международный перелет и далее внутренний, то на местный перелет будет существенная скидка!
Самолеты вьетнамского переводчика синие, с большим логотипом золотого лотоса на хвосте, отличаются от остальных и заметны сразу.
Выбора мест на вьетнамские авиалинии, так же как и онлайн регистрация на рейс через интернет сайт в 2013 году не было, не знаю как сейчас. Это конечно же минус. Очень мне эта услуга понравилась у Катарских авиалиний. Есть в моем профиле отзыв об этом перевозчике.
В Домодедове стойки Вьетнамцев примерно с 1 по 11, это влево от входа, можно сразу двигать туда, увидите на стойках логотип авиалиний. Регистрация начинается за 4 часа до вылета (хотя по официальной информации – за 3 часа). Для россиян пребывание во Вьетнаме до 15 дней виза не требуется.
Так как мы примчались к окончанию регистрации, мест рядом в салоне самолета уже не было, и не только рядом, но и в одном ряду и в соседних рядах! Предлагались места в совершенно противоположных частях салона… для меня это было просто кошмаром! Лететь 10 часов отдельно и так - то не очень здорово, так я еще жутко боюсь турбулентности и мне в это время просто необходимо чувствовать руку мужа, что бы хоть как то справляться с жуткой паникой. Я была готова совсем ни куда не лететь, на глаза уже навернулись слезы…
Девочки на регистрации позвали какого - то старшего, что - то там посовещались, и нам был предложен бизнес - класс за весьма небольшую доплату в 300 долларов. Я была счастлива! Вот таким образом мы оказались в бизнес - классе вьетнамских авиалиний, просто чудо!
Ну а бизнес - класс на дальних перелетах, я вам скажу, это совсем не то, что эконом)) Нам были предложены места в первом ряду, красота!
Пассажирам бизнес - класса в симпатичной косметичке с логотипом ВА предлагается походный набор, где кроме стандартных наглазников - берушей была расческа, зубная паста и щетка в футляре, крем дневной, ночной и для рук, разовый бритвенный станок.
Первым делом отличается подача кормежки, сервировка как в ресторане! Заказ по меню, мы с мужем заказывали разные блюда. Напитки конечно же по заявке, чего изволите и без ограничения.
Десерт:) Все очень вкусно!
Утренний завтрак:
Комфортные широкие кресла позволяют сидеть как дома на диване, хоть поджав ножки под себя. Кресло раскладывается конечно не совсем в лежачее положение, но близко к горизонтальному, я даже на боку смогла поспать)) В общем, бизнес есть бизнес, хотя справедливости ради надо сказать, что бизнес - класс в аэрофлоте лучше!
При прилете в международный аэропорт города Хошимина, нам надо было перейти в зал местных вылетов, он находится в другом здании. Как выходите с международника International terminal (Терминал №2), надо идти направо, смотрите указатели Domestic terminal (Терминал №1). Не попадайтесь на удочку таксистам и носильщикам! Идти близко - примерно метров 400, по времени минут 5.
Самый выгодный курс обмена валюты именно в Domestic terminal, то есть в зале местных авиалиний.
Еще прошу внимания тех, кто летит с Хошимина на тот же Фукуок! При посадке по единому билету до Фукуока в Москве мы пару раз переспросили, надо ли получать багаж в аэропорту Хошимина, и оба раза были уверения, что багаж поедет транзитом до Фукуока и получать его в Хошимине НЕ надо! Будьте бдительны!
Мы по прилету уверенно пошли во внутренний терминал, не спеша сдали доллары, еще немного походили, поразмяли ноги, не спеша пошли к стойке регистрации, и тут меня осенило спросить про багаж, мол следует ли он там за нами… И вот тут началось! Девушка на регистрации вылупила на нас глаза, потом куда - то начала звонить, потом куда - то сбегала… в результате сказала, что багаж выгружен в международном терминале! Вот это косяк вьетов!
До окончания регистрации остается 10 минут, муж рванул в международный аэропорт, на ленте наших чемоданов не было, он к охранникам, те его к кому - то еще… в результате он сам их нашел - наши чемоданы сиротливо стояли где - то у стеночки. Каково? А если бы мы не спросили? Страшно даже подумать… На регистрацию он с чемоданами слегка опоздал, но нас все же зарегистрировали и допустили до посадки.
С Фукуока надо брать билеты заранее, иначе можете не попасть в нужный вам день, самолеты летают совсем небольшие, а желающих много. Мы брали билеты за 2, 5 месяца до вылета, стоимость 1150 руб. с человека.
Так же на сайте вьетнамских авиалиний приобретали билеты в Камбоджу, хотя перелеты осуществляла компания Combodia AnkorAir, это уже международный перелет, и он не дешевый.
Какие - то совсем не симпатичные стюардессы))
В Москву вылетали с Ханоя в 10:25 уже рейсом Аэрофлота с прибытием в Шереметьево, что для нас было крайне удобно, так как через пару часов с…

—

Анонимно

26 апр. 2014 в 22:14

5 оценка
Рекомендую

По Вьетнаму внутренние рейсы осуществляли компанией Vietnam Airlines. Летели ос столицы на курорт Нячанг. Очень понравилось. Самолет чистый, подается прохладный воздух. Персонал отзывчивый. Хоть и лететь нам было 1 час, нас покормили, воду дали. Я когда чуть замерзла, по просьбе выдали одеялко. Ну сервис на очень высоком уровне. Самолет отлично взлетел и так же приземлился. Я и думат ьне могла что внутрение авиалинии такого класса.
— Плюсы:
Чистота, комфорт, легкий полет
— Минусы:
нет

—

Анонимно

17 фев. 2014 в 17:14

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые почитатели сайта Рубрикатор!
Поднимаясь на борт воздушного судна, частенько вспоминаю стихи Михалкова:
Люди ездили по свету,
Усадив себя в карету.
Но пришел двадцатый век -
Сел в машину человек.
...
Миновал за годом год...
Появился самолет!
В кресло сел, завтрак съел.
Что такое? Прилетел!
И вправду: как раньше люди путешествовали зимой, в каретах, к примеру - из "городу Парижу" в Москву? Это же полный кошмар! Ни тебе дьюти - фри, ни завтраков в пластиковой коробочке, ни узких кресел с тремя подлокотниками на двоих, ни демонстрации спасательного оборудования... Бедные наши предки, трясясь в своих шарабанах, даже понятия не имели о турбулентности. Более того: в случае необходимости, им приходилось выходить по нужде на улицу, на мороз! Кошмар!
Надо ли говорить, что во время каждого перелета я мысленно благодарю братьев Райт, Туполева и Боинга, вместе взятых и каждого по отдельности? Думаю, надо. Благодаря им мы сегодня имеем возможность быстро и комфортно переместиться из точки А в точку Б, причем расстояние практически не имеет значения. Основной задачей становится выбор извозчика. В смысле, авиакомпании.
Как я писал в одном из отзывов (туроператор Focus Asia), в январе нынешнего года мы с моей ненаглядной половиной отбыли погреть свои промороженные заполярным климатом тушки в солнечном Вьетнаме. Поездка начала планироваться еще в августе, соответственно и билеты приобретались тогда же. То есть, как типичные россияне, мы начали готовить телегу летом.
Целью нашего путешествия был Хошимин, где нас должны были встретить. Подавляющее большинство туристов, отправляющиеся по этому маршруту, выбирают авиаперелет. Те, кого на борт самолета не заставить подняться даже под угрозой лоботомии и оскопления, могут выбрать наземный путь: поездом с пересадками по маршруту Москва - Пекин - Ханой - Хошимин. В общей сложности получается более 10 суток, не говоря уже о стоимости. Для нас - не вариант, мы решили: "Летим!"
Добраться из Москвы в Хошимин можно едва не десятком авиакомпаний, но мы сразу отмели авиарейсы с пересадкой: нисколько не дешевле, но значительно дольше. Так из списка были вычеркнуты компании Emirates, Singapore Airlines, China Southern Airlines, Cathay Pacific.
Турагентство предложило нам на выбор прямой перелет либо Трансаэро, либо Vietnam Airlines. Прямые рейсы также есть у Аэрофлота, но, по - видимому, рейсов этой компании не было на нужные нам даты.
Авиакомпания Vietnam Airlines уже была мне знакома: в 2012 году я летал самолетами этой компании во время командировки в г. Вунг Тау. Не очень богатый опыт, но все же лучше, чем ничего. О компании Трансаэро мы не знали ничего, поэтому решено было обратиться к бесценному опыту туристов на просторах интернета.
Перелопатив кучу отзывов об обоих авиакомпаниях, решили лететь Vietnam Airlines. Во - первых, предыдущий опыт полетов этой компанией не выявил сколь - нибудь серьезных недостатков. Во - вторых, количество отрицательных отзывов о Трансаэро оказалось значительно больше количества негативных отзывов о Vietnam Airlines. В - третьих, цена перелета туда - обратно с Vietnam Airlines предлагалась несколько более низкая. Хотя, насчет цены мы не особо заморачивались, поскольку билеты к месту отдыха нам оплачивают раз в 2 года, и это оказался как раз тот случай. Цена билетов Москва - Хошимин - Москва составила 25. 050 рублей на каждого.
Поскольку билеты оформлялись турагентством, нам не довелось побывать в офисе компании Vietnam Airlines и пообщаться с персоналом. Однако, во время пребывания в Хошимине, во время прогулок, нам неоднократно попадались представительства или агентства компании. Судя по многочисленным фото достопримечательностей, расположенных в ближних и дальних окрестностях Хошимина, помимо авиабилетов агентства организуют экскурсии. На входе - неизменная (очень похожая на живую) фигура улыбающейся стюардессы в национальном костюме "аозай".
К слову, именно так и выглядят реальные стюардессы компании Vietnam Airlines.
Фирменная расцветка бортов авиакомпании - синяя, с большим желтым цветком лотоса на хвосте. Вообще, символ компании - желтый цветок лотоса на синем фоне.
Авиапарк компании Vietnam Airlines составляет 45 воздушных судов разного типа. Нам довелось совершить полет на Boeing 777 - 200 и Airbus 330 (на фото).
Вылеты рейсов авиакомпании Vietnam Airlines совершаются из аэропорта Домодедово, сюда же и прибывают.
Хочется обратить внимание потенциальных пассажиров. Стойки для регистрации на рейсы Vietnam Airlines неизменны - с 5 по 11. Найти их просто: указанные стойки находятся слева, если встать спиной ко входу. Ленточные ограждения перед стойками регистрации имеют цвета и символику компании. Ну и, конечно, неизменная фигура стюардессы в красном аозае у входа.
Почему я заостряю на этом внимание? Сейчас объясню. Мы с супругой приехали в аэропорт за 2 часа до начала регистрации, время коротали на втором этаже. Когда в 16. 00 на информационном табло появилась надпись "регистрация" с указанием номеров стоек, мы двинулись туда. Однако, мы никак не ожидали, что станем практически последними: нашему взгляду предстала огромная толпа с тележками, полными багажа. Стоять в очереди к стойке регистрации пришлось больше часа. Осложнялось все еще и тем, что мы вылетали накануне Тета, то есть Нового Года по лунному календарю, и большинство пассажиров составляли вьетнамцы, летевшие домой на праздник. У многих количество багажа превосходило все разумные пределы: коробки, тюки, сумки, а это - лишнее время на оформление и оплату сверхнормативного багажа...
Так что, если не хотите стоять в длиннющей очереди, приходите к стойкам регистрации пораньше. К сожалению, онлайн - регистрации на рейсы компании Vietnam Airlines нет.
Итак, продолжим. Предыдущий опыт полетов с Vietnam Airlines показал, что в Боингах компании нередка компоновка сидений 2 - 5-2, и мы опасались попасть в самую середину этой самой "5". Однако, судьба к нам благоволила, компоновка салона Боинга 777 - 200 оказалась 3 - 3-3. При этом, одно из мест оказалось у окна, что крайне порадовало мою ненаглядную половину.
Зимняя…

—

Анонимно

10 фев. 2014 в 17:39

3 оценка
Не рекомендую

Вьетнамские авиалинии – это моя большая ошибка! Я писал отзыв о Тайских, которые внушили в меня безопасность и надежность дальних полетов, я понял, что полет может пройти незаметно…. только не с Vietnam Airlines. Это была моя вторая поездка в Тай с пересадкой в Ханое. Туда полет прошел действительно быстро, может, благодаря огромному количеству выпитого, может, из - за предвкушения долгожданного отдыха, не знаю. Но, обратный полет – это тихий ужас. Все началось с того, что когда мы зашли в самолет, он, кстати, был забит под завязку, на наших местах сидела…бабушка. Перепроверив 15 раз места на билетах, с теми, перед которыми мы, собственно, вчетвером стоим, мы убедились что ошибки тут быть не может. Оказалось, что у бабушки было сломано сиденье и она подыскала себе другое место дислокации. А тут такие мы. В общем, мест больше не было, стюарт каким - то чудесным образом усадил бабушку на свое место, предварительно проведя с сиденьем какие - то манипуляции. Дальше хуже... в моем сиденье не было верхней крышки у подлокотника, и из него выглядывали провода, которые внимательный персонал просто решил накрыть тряпочной салфеткой)) спасибо хоть на этом)) мы начали присматриваться к самолету…видок у него был лет на 100 с хвостиком) основания сидений были перемотаны веревками и скотчами, а чехлы изношены до дыр. Часть мониторов не работала. Радовала только вкусная еда и, опять же, железные вилки и ножи)) кстати, в перерывах между кормлением особо голодным давали заваренный доширак)) Лететь было, мягко говоря, неспокойно, при каждой тряске, а таких было немало, в голову лезли страшные мысли)) Когда сели, пооткрывалось половино ящиков с ручной кладью (можно представить, КАК мы садились). При этом, персонал сохранял спокойствие, видимо привык) Больше испытывать судьбу таким образом я не хочу.
— Плюсы:
вкусная еда, вежливый персонал
— Минусы:
состояние самолета - очень старый и еле дышит
Время использования: 2013
Стоимость: 19000 руб

—

Анонимно

23 янв. 2014 в 16:19

5 оценка
Рекомендую

Внутренние перелеты по Вьетнаму совершали местной авиакомпанией Vietnam Airlines, партнером Аэрофлота по альянсу SkyTeam. Это крупнейшая во Вьетнаме, государственная авиакомпнаия с хорошей историей и достаточно "свежим" парком. Есть и боинги, и айрбасы. Цены приятные. Кстати, Москва - единственный город в СНГ, куда летает Vietnam Airlines, поэтому поток пассажиров большой.
Но это если говорить о международных рейсах. На внутренних тоже пустых мест в самолете почти нет, в аэропорту на стойках регистрации и на контроле большие очереди. Местное население часто летает куда - то массово. Например, судя по униформе, на какие - то строительные работы могут лететь сразу 30 - 40 человек. Часто летают с детьми и почти всегда - с объемными вещами. Во Вьетнаме развита уличная торговля дешевыми китайскими (или местными) товарами, и это заметно по коробкам и сумкам, которые несут с собой в самолет.
Полет. Мы летели на Airbus321, основной самолет Vietnam Airlines. Стандартный 2 - рядный борт. Тряски особо не было, посадка хорошая. Пилот, кстати, был афро - американцем и хорошо говорил по - английски. Развлекfтельной программы на борту не было, но для 1 - 1, 5 - часового полета это и не обязательно. Инструкция по безопасности показывалась на экранах, там же светилась информация о полете.
Кормили один раз и бюджетно: бутылка воды и сэндвич. Стюардессы предупредительные.
Из плюсов: понравилось, что при регистрации старались пропустить немногочисленных европейцев без очереди. Очень гостеприимно со стороны как персонала, так и местного населения. Туристов здесь любят. Также дали места рядом с аварийным выходом, т. е. с дополнительным местом для ног. Я обратила внимание: на этих местах сидели только европейцы. Еще плюс: достаточно быстрая выгрузка багажа на транспортер.
Из минусов: на одном из перелетов не разбудили, когда разносили питание, но это не так страшно.
Вывод: авиакомпания абсолютно нормальная, с хорошим качеством обслуживания, без задержек, с хорошими самолетами.
— Плюсы:
Вылет без задержек, хороший самолет, дружелюбный персонал (и наземный, и воздушный)
— Минусы:
За 2 полета ничего плохого не заметили
Время использования: 2 раза
Стоимость: 10000 руб

—