Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 окт. 2016 в 21:53

4 оценка
Рекомендую

Всем интересующимся, здравствуйте!
В авиации точкой невозврата называется тот предел пути после которого вернуть самолет туда,
где был начат полет невозможно, с учетом израсходованного горючего.
К чему это я? Да к тому, что последующая продажа этого автомобиля - является лотерей.
При том в проигрыше остаются все участники.
Одно немного успокаивает, что машина куплена новой по какой - то акции дилера и обошелся
чуть меньше 2, 7 млн.
Теперь о самой машине-
Комплектация, к сожалению, не EDITION 1, сидения AMG с памятью, панорамн. люк, ассистент
парковки, датчики света, дождя, эл. привод багажника, Harman Kardon, спортивная выхлопная
система. Остальное по мелочи.
Ну, и конечно же, мотор 360 сил 450НМ из - за чего собственно и весь «сыр бор».
По удобству посадки за рулем.
Будете смеяться, но для меня самыми удобными сидениями являются обычные даже не комфортные сидушки от обычного GLA. У них подушка длиннее и угол наклона очень удобный.
В AMG performance очень мешают боковые валики даже при полном их раздвигании. А, у комфортных сидений подушка коротковата. (для справки мой рост181см обычного телосложения)
И это тот самый случай, когда мы переплачиваем за понты.
Органы управления просты и понятны, но спидометр и тахометр стоят очень вертикально и выпадают из поля зрения. Чтобы понять сколько чего у тебя, -невольно переводишь взгляд. Это несколько напрягает т. к. с данной ситуацией столкнулся впервые за 19 лет езды на приличных авто.
Еще давит крыша, думал привыкну, но уже четыре месяца и все равно. Лобовое стекло сильно завалено и создает впечатление какого - то дота или дзота. Короче всегда в засаде. Это мое мнение, хотя многие об этом говорят.
О габаритах говорить нечего. Их просто нет после любого внедорожника. Но обзора назад тоже мало. Учтите если будете брать для женщины, то камера заднего вида обязательна.
Багажника тоже почти нет. Два чемодана влезают только в вертикальном положении поперек друг за другом со снятой полкой. Самым большим моим разочарованием стало то, что не поместился мой велосипед. Хотя в Х1 он входил без проблем. Для меня это серьезное неудобство.
Читатель подумает, -да пустяки, купи крепления и вози на крыше. Да верно. Можно найти выход из любой ситуации. Но на машине за 1, 5млн все влезало без гимора, а за 3млн надо все придумывать.
Ну такие машины покупают не для утилитарных нужд. А для « удовольствия за рулем». Извините за слоган конкурента.
И ТАК О САМОЙ ЕЗДЕ !
Никогда не верьте тем людям продавцам, которые говорят, что ни разу не стартовали с Launch control. Врут или грубо врут. Это как иметь пистолет и ни разу не выстрелить. Подготовка к этому процессу занимательная. Не совсем простая, как две педали в пол как на Audi RS, но результат впечатляет если еще спортивная выхлопная система. Ураган ускорения и эмоций! Машина выстреливает и завод не врет;-в 4, 8с до 100кмч она укладывается по GPS. Здорово!
Теперь о процессе этих стартов. У меня получалось стартовать два раза подряд. После чего получал «желтый флаг» в виде строчки на табло - перегрев трансмиссии, повторный старт не возможен. И это, судя по владельцам AMG, в пределах правил. Странно но на других машинах такого не было.
О спортивной выхлопной системе (опция U21). Штука на любителя. Ну не возможно каждый день ездить с одинаковым настроением. Но хрюканье и отстрелы при переключениях будут с Вами всегда. Меня лично уже даже раздражает порой, но отключить нельзя.
Управляемость тоже несколько напрягает продольной раскачкой, при том, что подвеска жесткая и передает для вас всю информацию о дорожном покрытии.
Рулевое честное «мерседесовское» с уклоном на женские ручки. Для меня руль пустоват около нуля.
К тормозам претензий нет, но к 9500км передние тормозные диски покрылись достаточно глубокими бороздами, как будто машина с трека не выезжала. Мастер у дилера сказал на это - что я быстро езжу! УПС! А как на такой машине надо ездить и зачем покупать. Вопрос остался!?
Шумоизоляция - полная фикция. Сейчас на шипах (живу за городом) слышу все четыре колеса и выручает только знаменитый Harman, хотя переплачивать за него не имеет смысла. Акустика так себе.
Из эксплуатации.
Долил масла при пробеге 8000км 700гр вроде норма. Появился «сверчек» в районе рамки лобового стекла. Поймать пока не удалось. Отказало регулироваться правое зеркало - заменил по гарантии.
После интенсивной езды КПП не всегда переходит в обычный режим даже в ECO режиме. Но не часто. Мастер сказал надо посмотреть программное обеспечение. Если это вас не сильно волнует, то сделаем это на первом ТО, которое, по предварительной оценке, обойдется в 25тр (не мало). А с заменой тормозных дисков все 80 тыщ.
На дороге никому до вас нет дела. ГЛА и ГЛА! Сейчас все смотрят на «обменники», а не на шильдики машин.
Ну что в сухом остатке? Эйфория новизны прошла, дороги стали мокрые, люди хмурые. Если вернуться в точку возврата то GLA 45 AMG уже не купил бы, взял бы обычный 250й, а на миллион…Да отложил бы его в сторону до лучших времен. А впереди еще транспортно - конский налог….
ВСЕМ СПАСИБО.
— Плюсы:
Внешний вид
— Минусы:
Давит крыша, думал привыкну, но уже четыре месяца и все равно. Лобовое стекло сильно завалено и создает впечатление какого-то дота или дзота. Короче всегда в засаде
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

27 июля 2016 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

Свой выбор я сделала в декабре 2015 года... до Gla 200 была в эксплуатации в течении года CLA 200... поменяла без всякого сожаления)) по программе трейд ин.
Особенно приятно было принятие автомобиля и приветствие от салона, неожиданностью стало вручение подарков и букета цветов.
Сам автомобиль радует расходом бензина, дорожным просветом, шумоизоляцией, дизайном. Наверно единственным недостатком этого автомобиля отметила для себя - широкий порог, не очень удобно выходить из машины моей маме(70 лет), я тоже не сразу приноровилась)) Но это все исправимо в силу привычки. На счет цвета, я считаю, что коричневый цвет самый выигрышный в этом модели. Согласно, что маркий, но ведь это не недостаток автомобиля, а недостаток наших дорог. До этой покупки владела автомобилями как Тойота, Мазда, Форд, Мерседес и снова Мерседес. Надеюсь, что этот автомобиль меня не разочарует и порадует Вас вместе со мной!
— Плюсы:
Красивый, удобен в управлении, хорошо дежит дорогу при скорости 160 км/ч. Экономичный по расходу бензина
— Минусы:
Пока не выявлены
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1673 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 4

Анонимно

25 мая 2016 в 15:54

5 оценка
Рекомендую

Машина покупалась больше на эмоциях, нежели на здравом смысле. Стильный дизайн авто снаружи и внутри салона. Удобная система управления, на уровне интуиции. Высокий дорожный просвет (для парковки на бордюрах). Небольшой расход топлива 7 литров в среднем. Хорошая управляемость, но туговатый акпп. Из минусов мало места водителю и маленькие боковые зеркала. Нет спортивной подвески ( но это и не спорт кар, а машина на каждый день). Маленький багажник. Машина для современных жителей мегаполиса по цене/качеству.
— Плюсы:
Дизайн, клиренс система управления
— Минусы:
Мало места внутри салона маленький багажник
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

19 апр. 2016 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

С цивика 2008 гв пересела на mersedes gla 250, 211 лс. 2015 гв.
Впечатления скажу прекрасные!:) В первую очередь новый авто лично для меня должен обладать прежде всего динамикой, хорошей управляемостью, внедорожностью хоть в малой доле и относительно цивика)) gla - справился, динамичен, что надо, скорость набирает молниеностно, а я люблю скорость! Езжу по трассам постоянно и хорошая динамика необходима. Маневренность тоже не подвела. Внедорожность. Должна сказать, что я тестила авто по снегу, нет мне есть что было делать, просто был жуткий снегопад в москве и области, кто помнит (2016 г) и выпало ну очень много снега, см 40, а за городом дороги нечищенные, особенно в поселках. Вообщем мне срочно надо было ехать в москву из области, а до нас еще не доехали, чтоб почистить дороги, в итоге gla не подвел, резво проехал по нечищенной заснеженной дороге, отлично заехал в горку и выехал на федеральную трассу из - за невиданной глухоты... Я была неожиданно впечатлена, много легковых авто, ждали очистки снега, да и по опыту знаю, цивик застрял бы по самые уши.
Вообщем впечатления от автомобиля самые положительные. Разнообразие режимов управления не оставит равнодушным любого владельца, есть и спорт и эко режимы, на любой вкус. Я предпочитаю режимы "спорт" на трассе и "комфорт" по городу.
Расход топлива вполне нормальный, цивик ел немного меньше, но не значительнее.
Из минусов могу отметить, не очень хорошую обзорность боковых зеркал, считаю, они должны быть больше. И шумность в салоне на высоких скоростях, все же мерседес должен быть менее шумным.
Но эти минусы конечно же покрываются значительными плюсами и удовольствием от характерного gla!
— Плюсы:
Динамичность,управляемость,компактность,хорошая проходимость
— Минусы:
Плохая обзорность боковых зеркал,шумность при высоких скоростях
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4

-1

Анонимно

2 фев. 2016 в 17:38

3 оценка
Не рекомендую

Mercedes - Benz GLA 200 - июль 2015г.
Это не первый мерседес в семье, до него были Е - ки 211 и 212 соответственно. В спорах о внешнем виде смысла нет, кому как... По салону все очень просто и консервативно, но это же MB... хочется оторвать руки за "китайскую" дешевку, прилепленную на том месте, где должен быть цветной дисплей(((( Такое впечатление, что дизайнерами это не предусматривалось, а приклеили уже на выходе с конвейера((((. В городе машина особых нареканий не вызвала, автомат "подтупливал" первые 2000, после обкатки проблем не замечала, на трассе в хорошую погоду (даже при гололеде) просто удовольствие, НО! Колея, вода, мокрый снег - МВ начинает капризничать: дорогу держит плохо, несмотря на передний привод. Расход по городу порядка 9, по трассе 7. Багажник не большой - два средних чемодана. Обзорность на троечку, после японцев кажется, что ты в танке) Запаски и докатки нет - только ремкомплект! Резюмируем:
- эту машину нельзя брать, если она единственная в семье
- больше подходит для девушек (сгонять в торговый центр и с подругами в загородный ресторан)
- если решили брать, то не поскупитесь на полный привод - это совсем другая машина!
Вот и получается, что пол миллиона из стоимости - за звезду!
— Плюсы:
экономичный
— Минусы:
низкое качество отделки, плохая обзорность, отсутствие запаски
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 157 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

30 сен. 2015 в 21:30

3 оценка
Не рекомендую

Я конечно может что то не понимаю но дизайнер явно был под чем то когда рисовал или лепил эту машину, я его лепила из того что было а потом что было... При всех своих плюсах у этой машины в моих глаз по крайней мере больше минусов, я разочаровался в Мерседесах если такое чудо ездит со значком не Хундай, если будете ехать позади этой великолепной ошибки автомобиле строения посмотрите как видно все элементы задней подвески такое ощущение что это просто стендовый аппарат для демонстрации работы ходовой части. В салоне тихий но не тише С класса, робот вечно пинает и не понимает что хотят от него в городе особенно, Те кто скажет что я не прав не ездили наверное на нормальном Мерседесе. Короче месяц поездил плюнул продал и купил Млку 2008 года.
— Плюсы:
из плюсов только шильдик
— Минусы:
робот тупит, ужасный дизайн
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 154 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1230 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

5 июля 2015 в 15:56

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Вот и збылась наша заветная мечта! Мы приобрели Автомобиль Mercedes - Benz GLA 200 кроссовер, правда в кредит взяли но все же)156 лошадиных сил! Очень безопасно на ней ездить! Подушки безопасности имеются! Уж очень комфортно! Мы ездили на ней отдыхать, а от нашего дома до места отдыха 480 километров, на старой машинке спина очень уставала, не удобно было, ну а на этой машине блаженство а не езда! Машина выглядит просто очень красиво, как внутри в салоне, так и снаружи! Стоимость точную не могу назвать ну в районе 1 миллиона, и 200 тысяч! Очень надежная машина! Ну я минусов не обнаружила! Это моя мечта, и теперь она исполнилась! Желаю вам сбывания и вашим мечтам!
— Плюсы:
красивая,очень хорошо ведет себя на дороге!
— Минусы:
нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 1000300 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 143 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

26 июня 2015 в 21:20

5 оценка
Рекомендую

Перегонял это чудо по заказу одного клиента из Питера в Хабаровск, так что ощущения в общем только от машины могу сказать. В общем и целом, мне автомобиль показался больше женским. На кроссовер он не очень тянет, посадка низкая, все четыре ведущие только в дорогой комплектации, поэтому на какое то реальное бездорожье я бы на нем не рисковал соваться, да в снег особо тоже.
Салон напоминает хетч А класса, но сделан хоть и не дорого, но добротно. В машине которую я гнал, сидения были установлены опционально спортивные сидения - сказка! Спортивные они больше по форме, для понта, а так проходил в день по полторы тысячи км, особо не уставал. Органы управления понятны и легко читаемы, даже если первый раз садишься за руль, хватает пяти минут, что бы понять куда давить и за что дергать.
На дороге машина и смотрится и ведет себя уверенно, управляется легко. Двигатель дизилек 2, 1 литра 136 лошадок, вполне хватает, что касается расхода, то долго не мог поверить своим глазам, даже с учетом того, что двигался в основном по трассе, в районе 4 литров и это я не тащился.
— Плюсы:
Расход, комфорт
— Минусы:
Маленький дорожный просвет
Время использования: 2015
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2100 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 134 мм

—

Анонимно

24 июня 2015 в 20:24

5 оценка
Рекомендую

Осенью 2014 года я приобрел новинку немецкого автопрома Mercedes Benz GLA 200 с объемом двигателя 1, 6 и 156 лошадиных сил. Автомобиль переднеприводный, что лично для меня является плюсом, но это скорее дело привычки. После покупки мне было необходимо доехать на новеньком авто до родного города, а это не много не мало 850 километров. На всем пути автомобиль доставлял только положительные эмоции. Больше всего в нем мне нравится внешний вид, в потоке он сразу выделяется своим агрессивным передом. Плюсом является и более высокий клиренс в отличии от хэтчбека А - класса. Его нельзя назвать внедорожником или даже паркетником, габариты все же не те, но для поездок за город он идеально подходит.
В автомобиле установлена очень добротная аудиосистема, возможность соединения мобильного устройства через беспроводную сеть. Отлично себя ведет на трассе, очень устойчивый. При этом двигатель в 156 лошадиных сил оказался очень динамичным и при обгоне проблем не возникает в принципе.
Очень порадовало качество сборки и самих материалов, все выполнено на высшем немецком уровне, хоть автомобиль и не является премиум сегментом.
Пространства в салоне хватает как передним пассажирам так задним, про место водителя даже не говорю, с комфортом легко помещаются 4 человека. В багажнике места конечно не хватает, процентов на 20 можно было бы и увеличить, помещается один большой чемодан и все, говорить о детской коляске не приходится.
После 14 тысяч километров появился посторонний звук в салоне, считаю, что причиной являются ужасные дороги в нашем регионе. Стук в обшивке, на форуме пишут, что надо о нем сказать на ТО и дилер все исправит. Надеюсь, что так и будет.
Очень радует оптика, ночью на трассе видно даже слишком много, а ходовые огни смотря просто великолепно.
Очень приятная функция старт - стоп, помогает значительно экономить на топливе, особенно в городе. Правда не знаю как ее использование влияет на срок службы стартера, по штука прикольная.
В целом придраться не к чему, автомобиль очень стильный и современный. Учитывая цену, в октябре 2014 года она была на уровне 1, 3 миллиона рублей, то автомобиль просто шикарный. Надеюсь, что ближайшие года 2 - 3 мысли о его замене не появятся. Поэтому, если вы ищите авто на каждый день, любите выезжать на природу и ездите на дальние расстояния, то Mercedes Benz GLA - это ваш вариант. Единственное внимательнее подходите к выбору двигателя, лично мне 156 сил хватает с головой, знакомый говорит, что маловато, но это дело лично каждого, в линейке есть даже заряженный AMG мотор, там наверное вообще космос!
— Плюсы:
Дизайн, качество, надежность, цена
— Минусы:
Пока не обнаружено
Время использования: 8 месяцев
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 142 мм
Подушки безопасности: не менее 4

-1

Анонимно

24 июня 2015 в 19:11

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Mercedes Benz GLA - это замечательная машина!
Здравствуйте дорогие читатели!
Хочу оставить хороший отзыв о данном автомобиле. Однажды я очень долго думал какой же автомобиль мне купить, и я долго выбирал автомобиль, и вот когда я нашёл мерседес я был очень удивлён. Эта машина мне очень понравилась своими удобствами, а самое главное бензин у у этого автомобиля расходуется очень долго, ну как долго, и не очень быстро, и не очень медленно, в общем хорошо.
И когда едешь на этой машине, различные ямы вообще не чувствуются, что очень хорошо. Я могу с уверенностью посоветовать вам этот автомобиль, если купите не пожалеете!
— Плюсы:
Удобство
— Минусы:
Минусы не замечал
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2309 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 133 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 756 л
Индекс безопасности: 5

—