Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 фев. 2017 в 19:48

2 оценка
Не рекомендую

Добрый день, это была моя вторая машина в жизни, и горя я с ней хапнул просто жуть, по прошествию двух недель эксплуатации у меня рассыпалось сцепление, причем это было в пути, ждал я корзину сцепления около месяца из Америки. После у меня порвало привод 186 кобыл дали о себе знать)) В этот раз был умнее и не стал заказывать со штатов, а купил на разборке. Позже соглашусь что мой косяк проворонил маленько масло, (а они не терпят масленого голодания вообще не как) в общем провернуло мне вкладыши и задрало коленчатый вал и тут началось: ремонтировать его нельзя ремонтных вкладышей не существует, пришлось заказывать со штатов и коленвал и вкладыши ждал больше трех месяцев, и да это встало мне в копеечку... после ремонта продал без сожаления.

— Плюсы:
Стильно модно молодежно

— Минусы:
много,или может просто нарвался на такого

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

1 дек. 2016 в 21:56

5 оценка
Рекомендую

Приобрел вайба три месяца назад. Был привезен из Питера в Москву.
Езжу на нем каждый день.
Салон с кожаными вставками, к удивлению очень редкий салон.
Задние сиденья складываются и багажник получается с ровным дном более 1000 литров.
Расход бензина на 100км около 9литров - это на 130 л. с. с передним приводом.
По трассе дорогу держит очень хорошо.
Имеется круиз контроль, что очень радует при дальних поездках.
Коробка механика, жестковатая .
Люк американского автомобиля с электроприводом приумножает стильность понтиака .
Зеркала к сожалению не большие, но с электроприводом.
Сиденье больше для девушек, с крупной спиной сидеть не удобно.
Подвеска на кочках я бы сказал не сильно жесткая .
Масло жрет если не подходит.
При морозе постоянно замерзают задние двери, открыть их получается только изнутри.
Общее впечатление положительное. Автомобиль редкий даже в Москве.
Почти все запчасти подходят от автомобиль Тойота Матрикс.
Авто 2003 г., 130 л. с., передний привод, 1.8
очень нравиться приборная панель, удобно для глаз и не бывает бликов от солнца.

— Плюсы:
Стильный, надежный, недорогой в обслуживании

— Минусы:
не выявленно

Время использования: 3 месяца
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 143 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1097 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

1 фев. 2016 в 15:20

4 оценка
Рекомендую

Доброе время суток. Хочу поделиться мнением об автомобиле Pontiac Vibe (Понтиак Вайб). Автомобиль попавший мне в руки амереканец, 2003 года выпуска, двигатель 1ZZ 1. 8,132 л. с., коробка автомат.
Как всегда бывает при покупке авто, хочется чуть больше, чем есть возможность приобрести. хотелось авто выше обычной легковушки, с вместительным багажником, но на паркетник в более менее приличном состоянии денег не хватало. После долгих поисков знакомый предложил обратить внимание на Понтиак Вайб, сказав что это полный аналог Toyota Matrix (Тойота Матрикс) и с запчастями проблем не будет, а цена дешевле Матрикса порядка 50 - 100 тыс. рублей. Почитав отзывы было принято решение о приобретении.
Прежде всего порадовал большой (180 мм.) клиренс. При езде по городу зимой, заскакивая на все городские препятствия (бордюры, накатанные калеи) авто проходит легко, не цепляя днищем, как легковой авто. Первое время постоянно "пытался включить ближний свет")) У данного авто ближний свет включается автоматически при заведении двигателя. Ну и огромный багажник. При сложенных задних сидениях образуется ровный пол, после этого ванна 170 см. легко входит (перевозил!). Так же можно перевести небольшой холодильник. А вот трех метровые профили не входят, даже если их один крах положить на переднюю панель.

По эксплуатации авто сравним с японским авто (он и разработан японским производителем). Все запчасти подходят от Матрикса, так что с ремонтом и обслуживанием проблем не возникает. За три года с авто проблем не возникало, плановый ремонт подвески и смена ремней, вот и все расходы. Расход топлива в городе летом около 10 литров, зимой 13 - 14 литров.
Так что кому нужен семейный относительно просторный но экономичный авто, либо "рабочая лошадка" для перевозке небольших грузов, рекомендую.

— Плюсы:
Высокая посадка, вместительный багажник

— Минусы:
Не дай бог ДТП, кузовных запчастей на рынке нет

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 870 л

–

Анонимно

28 окт. 2015 в 18:30

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль из разряда бюджетных, но цена на него при покупке была далеко не бюджетной (2009 год 9000 долларов). Но до сих пор не жалеем, подвеска за всё это время менялась лишь однажды, двигатель ни разу не ломался. Большое дело в этом двигателе ( 1, 8 бензин), так это цепь. Руль очень приятный, трёх спицевый, очень смахивает на спортивный, что очень удобно, машина в салоне, почти вся из пластика, конечно это есть минус, но это даёт ей меньшую массу, что хорошо влияет на разгон и торможение, это ещё раз доказывает, что спортивный руль уместен. Трассу при поворотах держит не сильно здорово, из - за парусности. Бак не большой всего лишь 40 литров. В США этот автомобиль считается, автомобилем для студентов. Информативность приборов отличная, цвета красный, белый. Есть нюанс, всё в Кельвинах и милях, по этому сразу определить сколько за бортом, будет затруднительно. Вывод Будет таков: надёжный автомобиль, для семь.

— Плюсы:
Надёжность

— Минусы:
Дешёвая отделка салона

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1796 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Объём багажника: 545 л

–

Анонимно

19 янв. 2015 в 21:15

4 оценка
Рекомендую

Я второй хозяин. Купил а/м в 2012 году. За 2 года накатал 50000 миль. Сразу как купил установил ГБО Lavato. Впечатления об авто очень хорошие. НИКАКИХ поломок, за исключением системы вентиляции салона... Она ломалась постоянно, пока полностью её не заменил на похожую систему с Subaru Forester. + оригинальные запчасти для системы вентиляции стоят НЕРЕАЛЬНО дорого! 15000 за вентилятор салона 3500 за схему сопротивлений... При этом проработало это чудо 2 года и этой зимой снова дружно накрылось. Заменил всё на похожее от Субару - 5000р. за всё + работает тише и дует на порядок сильнее.
В остальном очень доволен машиной - высокая, садится удобно, места в салоне много, большая часть запчастей и расходников подходит от тойоты матрикс (их много и они недорогие).

— Плюсы:
Внешний вид Надёжный двигатель и коробка Большой салон Высокий клиренс

— Минусы:
система вентиляции салона ужасна дорогие оригинальные запчасти GM

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1802 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

15 мар. 2014 в 19:11

3 оценка
Не рекомендую

В этом авто есть как и во всех свои плюсы и свои минусы. Pontiac Vibe не для тех кто ищет комфорт, и плавность в движении скорее наоборот! Жесткое зубило! Типичное отечественное зубило и до комфорта и простора Американского автомобиля ему как "девяносто девятой" до Женевы! Движок резвый но если мы уже сравниваем его с "жестким" болидом формулы он не дотягивает и реально возможно конечно из за коробки! коробка автомат не для нее больше подошла бы ручка, но на ручке я их не видел! Что мне понравилось и я реально в восторге это салон который раскладывается в один единый ровный пол за исключением водительского сидения! Легко влезает двухспальный надувной матрац! Вообщем это резвый деревянный японский авто для девочек! От Америки там только забитый движок минеральным маслом при покупке Pontiac Vibe обратите внимание на систему смазки двигателя, на фарш в движке! мы все прекрасно знаем как в штатах меняют масло! Спасибо за внимание!

— Плюсы:
Надежная коробка. Салон

— Минусы:
Жесткий. Дорогой. Тупой

–

Анонимно

19 фев. 2014 в 16:42

5 оценка
Рекомендую

Прежде чем поменять свой французский автомобиль Peugeot 406, я долго изучал различные марки автомобилей. В итоге остановил свой выбор на Pontiac Vibe. На эту машину мне посоветовал обратить внимание друг, который проработал на СТО по ремонту японских автомобилей. Pontiac Vibe это американский комфорт и японская надежность. Дело в том, что Pontiac Vibe, это тот же Toyota Matrix, только в другом кузове и ориентирован на американский рынок. Надежная японская коробка автомат от Toyota, мощности двигателя хватает для уверенных обгонов на трассе, так и в городе. Крепкая подвеска, требует минимум внимания в процессе эксплуатации данного автомобиля. Кузов не оцинкован, но коррозии сопротивляется хорошо, при условии, что автомобиль не побывал в крупных ДТП. Из недостатков хотел бы отметить: пыльники амортизаторов, шумоизоляция оставляет жедлать лучшего, особенно арки колес, и освещениета в салоне автомобиля. В мире нет ничего идеального, так и с автомобилем. Но все недостатки можно устранить без проблем. Тем более информации полно на форуме по Понтиакам. Так что советую обратить внимание на надежный и яркий автомобиль Pontiaс Vibe.

Плюсы:
1. Надежная коробка автомат
2. Мощный бензиновый двигатель 135 л. с.
3. Надежная подвеска
4. Крепкий кузов
5. Яркий внешний вид
Недостатки:
1. Cложно найти целую (пробивка ВИН кода авто должна снизить вероятность покупки битой машины)
2. Пыльники амортизаторов
3. Шумоизоляция
4. Освещение в салоне
5. Включание ближнего света фар после пуска двигателя
6. Проблемы с поиском кузовных запчастей

— Плюсы:
1. Надежная АКПП 2. Мощный двигатель 3. Надежная подвеска 4. Крепкий кузов 5. Яркий вид

— Минусы:
1. Cложно найти целую 2. Пыльники амортизаторов 3. Шумоизоляция 4. Освещение в салоне 5. Автовключание ближнего света 6. Проблемы с поиском кузовных запчастей

–

Анонимно

12 сен. 2012 в 17:07

5 оценка
Рекомендую

Свою нынешнюю машину я выбрала после долгих поисков подходящего варианта. Искала я что - то похожее на свою первую любимую Honda Fit, но с учетом потребностей возросшей семьи. Выбор пал на интересный американский универсал Pontiac Vibe. На момент покупки ему было 7 лет. В течение 2 - х лет он мне служит верой и правдой, сопровождая меня в городских и загородных поездках. Удобный в управлении, маневренный и с хорошим обзором лобового стекла. Педали газа и тормоза хорошо отзываются на малейшее нажатие. В просторном салоне на заднем сидении с легкостью размещаются 2 детских автокресла и 1 взрослый нормального телосложения. Хорошая система кондиционирования позволяет поддерживать в салоне нужную температуру, особенно это выручало жарким летом при поездках по городу. Выезжая на дальние расстояния, мы предпочитали кондиционеру открытый люк (который предусмотрен в штатной комплектации). Просторное багажное отделение дарит комфорт при перевозке детей (мы в нем возили с собой коляску) и при закупке продуктов на всю семью. Система трансформации задних сидений способна решить проблемы перевозки крупногабаритного товара собственными силами. Так как машина у меня далеко не новая, то расход бензина у меня естественно выше, чем указан в технических характеристиках. При возрасте почти 10 лет расход топлива вырос приблизительно на 1, 5 л и в городском режиме составляет около 10 л/100 км. Я не знаю о чем говорит эта цифра, возможно она слишком большая, но лично меня этот показатель вполне устраивает. Иногда, правда, кажется, что машина стала «хуже тянуть» и для разгона требуется сильнее жать на педаль и ждать дольше времени, но такое ощущение возникает у меня после заправки где - нибудь на трассе на непроверенной АЗС. Так что данный момент я отношу скорее к качеству топлива, а машины. За 2 года машина ни разу не вызвала нареканий и не требовала вложения денег, что говорит прежде всего о качестве сборки и деталей. Задумываясь о смене машины, понимаю, что я просто не смогу расстаться со своим «пончиком» - верным другом и помощником в любой ситуации.

— Плюсы:
надежность, просторный салон, хороший обзор, уверен на дороге

— Минусы:
невозможно расстаться

Время использования: 2 года
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2002

–