Категории	Автомобили Легковые авто Купе

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

11 авг. 2016 в 21:27

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Smart, приобрел летом прошлого года для своей жены. Данный автомобиль предоставлен в комплектации "limitededition" относительно редкая и дорогая комплектация в этом модельном руду смартов. Автомобиль очень нравится моей жене и она его называет своей бусинкой :). В период недолгой эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя с положительной стороны и не разу не подвел. Даже зимой при температуре - 25 заводился бег проблем.
Как и задумывалось разработчиками, Smart очень маневренная и практичная для постоянного использования в городском цикле машина. Интерьер и экстерьер достаточно оригинальный и постоянно привлекает внимание прохожих и водителей.
К недостаткам Smarta могу отнести лиш один пунктик:
- легкий вес, что негативно сказывается на вождении автомобиля в снежную погоду;
Автомобиль Smart, рекомендую для использования по назначению.
— Плюсы:
Достаточно
— Минусы:
Легкий вес, что негативно сказывается на вождении автомобиля в снежную погоду
Время использования: 1 год
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Задний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 242 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

25 фев. 2015 в 16:54

5 оценка
Рекомендую

Мерседес Смарт - не первая машина за руль которой я села, но это первая машина в которую я влюбилась!
Внешний вид этого маленького чуда - очень непривычный. Первые три дня глядя на Смартика я просто смеялась, но когда опробовала его способности и функции, то поняла, что это далеко не игрушка, а серьезное авто.
Мерседес Смарт имеет множество достоинств: экономный(расход на 100км - 3 литра бензина), климат контроль, коробка автомат, наличие типтроника, который очень выручает зимой, когда везде кучи снега, электростеклоподъемники, гидроисилитель руля, турбина. Смартик очень юркий и с легкостью можно найти место для парковки даже в самом забитом машинами месте.
Минусы проявляются зимой. Основной - его легкость, при сильном ветре и гололеде его просто сносит с дороги, корпус пластмассовый, поэтому приходится долго обогревать его.
Но весна уже на пороге и мой лучший друг преданно ждет меня в гараже)) кстати небольшая поломка бампера - это муж, а не я, как ни странно))
— Плюсы:
Просторный салон,экономный, юркий
— Минусы:
Люди тычут пальцами
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 627 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 87 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

24 сен. 2014 в 17:19

4 оценка
Рекомендую

Познакомилась с данным малышом, когда ездила в гости к брату. У его жены как раз и была эта кроха. Честно признаться меня заинтересовала эта машинка. Я стала распрашивать, жену брата о ней.
Купили ее они 2012 году, подержанную, особых проблем в эксплуотации нет, только бензин 95 и т. о. Раз в год проходят.
Я решила все таки попросить покататься, мне разрешили и я поехала. Ощущуния, не понятные, сразу чувстувуется какая то скованность движения, отсутствие пространства.
Все вокруг очень компактное. Сразу за рулем ввиде полукруга относительно большой спидометр, красная стрелка показвает скорость от 0 до 140 км. ч. Рядом, но уже отдельно на панели находятся два датчика, ввиде кругляшков, ближний к спидометру это тахометр, а следующий это часы.
Под тахометром с часами находится воздуховод отопления и кондиционирования воздуха. И крутилки чтоб настраивать температуру и силу потока.
Ниже обосновалась магнитола,
По тактильным ощущениям, материал обивки выбран дешевый и никак не впечатлил.
В потоке машина юркая, легкая особых динамических качеств не обнаружила, да и не нужны ей они. Просто от дома до магазина доехать и быстро припарковаться, парковка это конек этой машины, можно в любой просвет пропихнуться на этой крохе.
Внешность у нее игрушечная, спереди эдакая «улыбака». Ничего не хочу сказать плохого. но не привыкла я к таким микромашинкам.
— Плюсы:
Компактные размеры, не беда,а преимущество
— Минусы:
не обнаружила
Время использования: 1 день
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 699 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Задний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 150 л

—

Анонимно

14 апр. 2014 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Очень красивая машинка, милая внешность, милый дизайн. Экземпляр довольно таки редкий в России, но тем не менее в своем городе видел пару штук. Машинка практичная, больше подходит для девушек, я бы даже сказал для выделяющихся дам. Экономичный, резвый, очень удобен для города.
— Плюсы:
Экономичный, комфортный
— Минусы:
Редкий вид

—

Анонимно

9 янв. 2014 в 22:21

4 оценка
Рекомендую

Надежный, городской авто! Маленький расход топлива, неприхотлив, послушный на дороге, яркий авто интересного дизайна который неоставить равнодушных. Советую всем данный автомобил
— Плюсы:
маленький расход,юркий на дороге ,плавный ход , интересный дизайн
— Минусы:
пока не найдены

—

Анонимно

23 дек. 2013 в 19:59

5 оценка
Рекомендую

Отличный маленький и удобный автомобиль. Я думаю, что в наше время и при нынешних ценах, очень важно учитывать расход горючего при покупке автомобиля. В Смарт купе расход совсем маленький и позволяет быстро передвигаться по городу. Такая машинка скорее всего предназначена для слабого пола. Девушкам будет удобно парковаться даже в самых экстремальных условиях :) Хотя за рулём такого авто частенько и мужчин встречала. Смарт надёжный и комфортный, удобный в эксплуатации. Я бы с удовольствием попробовала поводить Смарт в городских условиях. Уверенна, что парковаться такой машинкой - одно удовольствие, размеры позволяют многое :)
— Плюсы:
Демократичный расход горючего, качество и надёжность
— Минусы:
Не вижу

—

Анонимно

28 ноя. 2013 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Расскажу о своем Smart. Но сразу хочу предупредить, что отзыв скорее для женщин, чем для мужчин. Я буду описывать впечатления от машины, мало что понимаю в технических характеристиках. Таких умных слов, как "трансмиссия", "рабочий объем", "суппорт", в моем отзыве не встретите.
Сначала покупку Смарта я даже не рассматривала. Я ушла с работы и продала свою Гранд Витару, так как ездить мне было практически не куда.
Перетерпев пол года без машины, я все же поняла, что так больше нельзя. Но брать большой седан или кроссовер не имело смысла. Для дальних поездок и перевозки багажа есть машина мужа. Мне же нужно было что то, на чем можно поехать в спортзал, супермаркет, химчистку, или даже на соседнюю улицу за молоком, если идти лень. Я понимала, что ездить буду в основном сама, поэтому возить лишний набор седушек позади себя мне ни к чему.
Я наметила для себя 2 машины, это Мицубиси Кольт или Ниссан Микра. Микра отпала после первого же тест драйва, не моя машина.
Кольт мне очень нравился коротенький, трехдверный.
Поехали смотреть Кольт в салон бу машин. И тут, рядом с Кольтом я увидела Смарт. Все, я пропала! Муж сначала смотрел на меня косо, но сам сел, проехался и сказал, что если хочешь, то бери. Не тут то было! Смарт был уже продан.
Начали искать мне Смарт. Все, что мы смотрели во Львове, было уже практически металлоломом, а если было что то приличное, то не приличной была цена.
Мне машина нужна была на автомате. Я на ручной коробке ездить не умею, не хочу и не буду! Первый и последний раз ездила на такой коробке в автошколе, на девятке. Сдала, и забыла как страшный сон!
Решили искать в Польше или Германии. Там тоже полно нюансов. Если машина хорошая и ухоженная, в наличии, - то коробка ручная; если машина не битая, -то пробег огромный и мотор умирающий; если хороший мотор, умирает коробка; нормальный мотор и коробка, вмятина на капсуле безопасности; все хорошо, нигде не бита, но нет кондиционера; все идеально, есть кондиционер, звоним, а машина продана!
Начали искать в марте, пригнали мне ее в середине июня, я уже и не надеялась. Пригнали из Англии, ехала она своим ходом. Англичанин клялся, что она в идеальном состоянии, ни копейки вкладывать не нужно. Руль, кстати, нормальный, левый.
По приезду машины повезли ее на сервис. Сразу напишу что заменили и сколько стоили детали. Цены буду указывать в долларах.
Втулки стабилизатора 2 шт - 9 уе за 2
правая и левая стойка стабилизатора - 35 за каждую
шаровая правая - 37
сайлентблоки рычагов 4 шт - 45 за все
интеркулер - 100
Все детали были новые, за исключением интеркулера, он бу.
Стоимость работы точно не скажу, но нам вышла копейки, делали на сервисе знакомого. Еще для Смарта нужен специальный подъемник, машинка то не стандартная.
Мой Смарт в комплектации Passion, вот уж точно, Страсть!
От стандартной он отличается повышенной мощностью, в стандарте 45 лс, у меня 55, кроме этого есть кондиционер, противотуманные фары, капсула безопасности Tridion серебристого цвета, стеклянная крыша и у меня вместо 2 - х 4 подушки безопасности. Две фронтальные и две боковые, самое интересное, что боковые подушки находятся сбоку на спинке сидений.
Что ж, перейдем собственно к вождению. Машину мне пригнали, ключи и документы отдали. Села я за руль, поворачиваю ключ зажигания, а машина не заводится. Все, думаю, перегонщик мне машину сломал! Муж как раз с ним разговаривал, я мужа быстренько позвала, и наябидничала. Хорошо, что мой Павлик знал в чем дело, и мы не опозорились зря обвиняя человека!
Это своего рода секретка в Смарте. Даже если машина открыта, но вы вынимали ключ из замка зажигания, машина не заведется, пока снова не нажмете на клавишу открытия на брелке. На приборной панеле, будет мигать ключик.
Выехала я наконец. И по началу была в не большом шоке! Я не знаю, кто пишет, что Смарт идеален в качестве первой машины. Моей первой машиной, на которой я ездила год, была пятая BMW 2003 года, 2,5 автомат. Мне не было страшно на этой машине. Впереди, от капота до меня, полно места, сзади тоже, широкая. Я себя чувствовала ''далеко'' от других участников дорожного движения. Большая машина дает уверенность, и этим компенсирует недостаток опыта и первый страх на дороге. Если бы меня тогда, без опыта, перепуганную посадили в Смарт, я бы кинула его на дороге и убежала бы домой.
Первое мое ощущение было, что я на велосипеде стою на перекрестке, а вокруг гоняют фуры! Я привыкала месяца 1, 5 - 2.
Все таки на большой машине ездить гораздо легче. Никогда у меня не возникало проблем с габаритами, если машина большая. Мне даже парковаться первые месяцы было тяжело на Смарте. Хотя по части парковки, могу сказать, что все друзья мужа удивлялись, что я так отлично паркуюсь и чувствую машину, никогда парктроника у меня не было.
А на Смарте я почему то растерялась. До сих пор не могу объяснить почему. Специально себя проверяла, брала поездить машину мужа, у него Audi Allroad, и спокойно парковалась. А на Смарте впадала в ступор.
Через 2 месяца, после периода адаптации, все встало на свои места. Я почувствовала свою машину и вижу в ней одни только плюсы.
Она очень экономичная, хотя в тот расход, что написан в паспорте, я не попадаю. У меня получается 6 - 6, 5 литров на 100 км. Не знаю, то ли в паспорте указан расход при каких то идеальных условиях вождения, то ли я так езжу.
Развернуться я могу практически везде. Очень часто это помогает выехать из пробки.
Все, что мне нужно, в машину вмещается. Кто то писал, что в ее багажник только пара носков поместится, но это далеко не так. Объем ее багажника 150 литров, до крыши 260, а если еще сложить переднее сидение, то будет 363л. Мне картошку с дачи возить не нужно, максимум, что я вожу, это сумки из супермаркета, сумку со спортивной формой, а чаще, вообще ничего не вожу, кроме себя.
Хотя один раз я перевозила груз в 100 кг в ней. Подружка имеет магазин с продуктами, ей передали из Италии 7 коробок разного объема, общий вес был 100 кг ровно. По сложившимся обстоятельством она не могла забрать товар от автостанции, так получилось, что забрать могла только я. Все влезло! Я сложила переднюю седушку, сняла шторку…

—