Категории	Автомобили Легковые авто Купе

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 сен. 2013 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

в этом отзыве я хочу поделился общими впечатлениями о этом автомобиле. Первое время пересев с внедорожника hummer h2 было не очень удобно. Поездов примерно месяц, я можно сказать влюбился в этот автомобиль! Он настолько удобен в управлении, что пересев с него на любой другой автомобиль, вы будете чувствовать некий дискомфорт. На счет внешнего вида автомобилю нет равных! внутренняя обделка салона также превосходная! мне многие друзья говорили что этот автомобиль не создан для сельських дорог, но я им не верил! И правильно делал! проходимость отличная! Мотор здесь уникален как по структуре, так и по кобылах под капотом. в моем автомобиле их было целых 524л. с. как я этого добился, писать здесь не буду. Так сказать "секрет фирмы". я на этом автомобиле разогнался до 280км/ч ход педали при этом еще оставался, но я побоялся. так как при скорости в 250км/ч я чувствовал некий дискомфорт в управлении.
— Плюсы:
скорость, дизайн, мотор
— Минусы:
проходимость

—

Анонимно

26 окт. 2011 в 20:21

4 оценка
Не рекомендую

А знаете ли вы, что авто Ford Mustang назван так вовсе не из - за того, что бегает как табун диких лошадей (хотя не без этого), а в честь самолета - истребителя времен Второй мировой войны P - 51? И я не знала, так, просто интересная информация на глаза попалась - решила поделиться.
Ну а теперь об авто. Честно признаюсь - я не мастер описывать автомобили потому как читателям бывают интересны разные технические подробности, в которых я не особо сильна. Поэтому кому надо будет узнать что - то из технических характеристик - милости прошу в сети Интернета. Я же расскажу о своем впечатлении с женской позиции.
Итак. Мы имеем (вернее имели) автомобиль Форд мустанг в кузове 1994 года.
Это была машина моего мужа, меня он ревностно за руль не допускал, и в основном я была в качестве пассажира, но за те несколько раз, что я была за рулем поняла, что это не для меня. Ну во - первых, в нас стояла 5 - ти ступенчатая механическая коробка передач (знаю, что в некоторых ставили автомат, но нам "повезло"). Потом это просто не женский вариант, если вы любите каблучки, даже если вы просто пассажир потому как посадка у машины низкая. И выходить из нее, когда пол вровень с бордюром тратуара действительно очень неудобно.
Ходя сама машина не низкая, во всяком случае за те 3 года, что я передвигалась на ней не помню случая, чтоб мы где - то дном "зацепились". Во всяком случае в городе.
Продолжу мысль. При разгоне даже до 120 км становится сложнее держать руль, он в моих руках начинал "заедать", а потому на скорости руль должны держать сильные мужские руки.
Комплектация у нас была самая простая, может в других машинах были ГУРы или что - то еще, но мне честно стало просто страшно, когда на большой скорости за городом я чуть не вылетела из поворота потому, что руль стал "туговат".
Кроме того, машина эта не из тех, кто кормит своих владельцев, она сама жрет будь здоров! Не помню, чтоб хотя бы одна заправка нам обходилась дешевле тысячи рублей.
Я неоднократно слышала, что многие американские авто не славятся богатством убранства салона. Могу подтвердить на все 100%. По сравнению с внешним видом машины ее салон - полный отстой. Дешевый серый пластик, к тому же поверхность его такая "зернистая", что на ней застревает вся пыль и грязь, которая летит в окна. Мне кажется, что салон вырубали топором. Обивка сидений тоже из какой - то непрезентабельной синтетики. То есть это тот момент, когда соотношение цена - качество явно не в пользу качества.
Спереди стоят два довольно больших сиденья, между ними куцый подлокотник для водителя, положить в него можно ну только какие - то совсем мелкие предметы типа сигарет, дисков. Бардачок (который достался мне, как пассажиру) маленький и неудобный, кроме бульварного чтива вроде Дарьи Донцовой в мягком переплете туда тоже мало что влезало. Зато сидя на переднем сидении можно было откинуть спинку сиденья, вытянуть ноги вперед и отдохнуть. Чего не скажешь о местах для пассажиров сидящих сзади. Если честно, то вообще не понимаю для чего там сиденья. При своем небольшом росте в 163 см я там НЕ помещалась. Колени реально упирались в спинку переднего сиденья.
В машине есть место для 4 человек, при большом желании можно впихнуть и 5, если сидящие сзади дышать не будут. Но это жесть. Речи о том, чтоб поставить там детское сиденье вообще быть не может. Уж лучше это место использовали бы для увеличения багажника, хотя багажник не маленький, но как говорится места много не бывает.
В городе ездить на этой машине сложно. Все - таки она предназначена для быстрой езды, если таскаться на ней по пробкам (что мы часто делали), то во - первых, расход топлива в ней резко увеличивается, я бы сказала почти в 1. 5 раза, а во - вторых, при старте со светофора в ней со временем стало что - то скрипеть. Только разогнался, машина весело поскакала и снова останавливаться, у меня при этом даже немного не сказать, что заносило, но "вело" заднюю часть машины.
Кстати еще о задних сидениях, почему - то именно сидя там своей пятой точкой очень хорошо ощущаешь все неровности и выбоины дороги. Спереди все же помягче.
Эта машина, если в семье она одна, должна быть заменена потому как поехать на ней семьей за покупками или за город с комфортом невозможно, в первом случае в ней будет тесно и неудобно, а во втором она без особых усилий застревает в грязевой колее, и чем сильнее газуешь, тем глубже она зарывается.
Потом, если попадаешь на ней в ДТП, то ты реально попадаешь. В прямом смысле слова. Во - первых, поскольку модель уже не молодая, то чтоб найти нужную запчасть надо хорошо побегать. А во - вторых, найдя ее, потом еще 1, 5 - 2 месяца подождать ее, заплатив совершенно бешеные деньги. Муж так попадал 2 раза. Один раз он по собственной тупости въехал в разделительный отбойник. Правда не сильно, но передний бампер пошел под замену. При том, что ремонтировал он сам и платил только за новый, этот кусок пластика обошелся в весьма круглую сумму, причем больше ты платишь за доставку, расторможку и прочие накладные расходы, чем за саму деталь.
Второй раз нам разбили заднее стекло. Правда оно не выпало сразу, а стояло такой "ажурной" сеточкой, но со временем тоже пришлось менять.
И я так понимаю, что поскольку запчасти дорогие, то есть люди, которые попросту "снимают" с чужих авто то, что им нужно. Так у нас пытались снять левое зеркало, правда машина начала кричать и звать на помощь, поэтому зеркало осталось при нас, но вот висело оно на 2 проводочках когда мы подошли к машине.
Мне кажется, что это все - таки машина больше для понтов, чем для удобства и функциональности. К тому же не предназначена для городских дорог. Какой смысл в такой машине, если разогнаться нормально на ней ты сможешь только в ночь с субботы на воскресенье на ТТК и то только потому, что там нет светофоров?
В защиту машины могу сказать только то, что во - первых, снаружи она сделана очень стильно и качественно, в том смысле, что за долгие годы ежедневной эксплуатации, в том числе и в Москве, с ее едкими зимними реагентами, на машине не было ни малейшего намека на коррозию вообще нигде. Машине, которая на фото (это 2006г) уже более 10 лет, а…

—