Категории	Автомобили Аксессуары для авто Зарядные устройства для аккумуляторов

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 мая 2017 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Этим зарядным устройством пользуюсь уже пару лет. Устройство исполнено в пластмассовом корпусе, очень легкое и компактное. Все провода складываются в нишу, расположенную с обратной стороны корпуса. На передней панеле расположены индикаторы, регулятор тока зарядки и переключатель выходного напряжения. Индикатор тока зарядки стрелочный, ток регулируется вручную. Есть защита от короткого замыкания и повышенной температуры. Переключатель напряжения используется, если аккумулятор старый и плохо заряжается.
Сетевого выключателя устройство не имеет. За все время эксплуатации устройство зарекомендовало себя как очень надежное и простое.
— Плюсы:
Простое удобное устройство
— Минусы:
Нет выключателя сети 220 вольт
Время использования: 2 года
Стоимость: 700 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

9 фев. 2017 в 17:50

5 оценка
Рекомендую

Наступила зима и необычные для нашей местности морозы ниже -30 градусов. И мой не очень новый аккумулятор спасовал: перемерз пару раз и перестал держать ёмкость.
Купил эту зарядку и полностью доволен: убитый и перемезший аккум наконец то стал показывать зеленую лампочку, которую я уже давненько не видел! При -20 стал заводить с пол - оборота, чего за ним уж год не наблюдалось!
Прибор функционирует строго по инструкции: подключил, выставил ток 0, 1 от емкости и жди... Через некоторое время ток начинает уменьшаться и так до буферного режима (0, 5 - 0, 8 А). Я свой аккум выдержал сутки, т. к. на форумах рекомендуют подержать в буферном режиме, чтоб десульфатизация прошла.
Режимы 16В и 19В не пробовал, только проверил, что все работает.
В качестве придирки: чуть коротковаты провода и хлипковаты зажимы.
— Плюсы:
Дешево, просто, эффективно
— Минусы:
нет
Время использования: 1 мес
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

16 янв. 2017 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

Устройство в декабре 2015 приобрел за 1800 р. Вымпел 30 производится в г. Санкт - Петербург. ЗПУ полностью выполняет свои функции. Зарядку своего обслуживаемого кислотного акб 12 В произвожу в автомат. режиме. Качество сборки ЗПУ отличное. ЗПУ имеет электронную защиту от переплюсовки, 3 режима работы: 14. 8 В - автомат. заряд 12В - кислотных акб, 16В - автомат заряд 12В - кислотных акб. типа varta, 19В не автомат. заряд 12В кислотных акб, автомат. заряд 12В щелочных акб., встроенный микровентилятор. Инструкция к ЗПУ прилагается, с которой разберется даже школьник. Вымпел 30 так же был протестирован на запуск двигателя автомобиля с полностью севшим акб, и здесь ЗПУ справилось с своей функцией.
— Плюсы:
полностью удовлетворен ЗПУ
— Минусы:
не выявлены

—

Анонимно

19 ноя. 2016 в 16:36

2 оценка
Не рекомендую

Соблюдены все идентификационные признаки, указанные на сайте НПП Орион
При проверке в магазине тестером показал заявленные характеристики напряжения по всем режимам переключателя, при проверке по току вентилятор включился на 16ти А вместо заявленных 12ти. Т. к. планировал использовать в автоматическом режиме токами в среднем 5 - 7А, то решил аппарат взять.
Однако при первом использовании для зарядки выяснилось, что в самом нужном режиме 14. 8В идет периодическое включение напряжения 16В (индикатор с зеленого самопроизвольно меняется на желто - оранжевый, в этот момент тестер показывает смену 14. 72 на 15. 96 В) - т. е. либо дефект переключателя, либо пайки проводов либо еще чего
Придется сдавать
— Плюсы:
Заявленные характеристики, вес
— Минусы:
Очень короткий сетевой провод, качество сборки-изготовления (как выяснилось)
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

4 ноя. 2016 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Вымпел 30 у меня 2 года, работает прекрасно нареканий на прибор нет не каких При имущество его в том что он легок в работе. У него три положения заряда аккумуляторной батареи. И это очень хороший показатель его рабочих качеств. Заряжать аккумулятор можно при 14. 8 в, 16 в, 19 в, при этом еще есть регулятор тока. Так что это зарядное подходит для зарядки как автомобильных, так и мотоциклетных аккумуляторов. От перегрева зарядного устройства в нём встроен вентилятор и он включается в автоматическом режиме. В общим я покупкой доволен прибор сделан качественно нареканий по работе нет. Меня он устраивает. Я советую покупать для личного использования .
— Плюсы:
Плюсов много при покупке вы их все увидите сами .Сделано для людей кто умеет ценить вещи
— Минусы:
Минусов нет в обще . Купите оцените сами какие есть минусы. Я минусов по данному прибору не нашел
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

21 окт. 2016 в 20:17

2 оценка
Не рекомендую

В моей семье 2 подобных прибора производства С. Петербург. У зятя "Орион 325", который работает уже 3 года и у меня "Вымпел 30". Купил его осенью 2014. Первый раз эксплуатировал год спустя, перед зимой с 2015 на 2016. Отработало зарядное на отлично. Но вот в этом году поставил аккумулятор на зарядку, выставил силу тока - вроде бы все нормально. Однако через 20 минут смотрю, а стрелка на нуле. Проверил - точняк - накрылось изделие. А гарантия на него всего 1 год. Долго искал кто бы его отремонтировал в г. Владимире и вот только сегодня нашел. Стоимость ремонта сказали 1000 руб. Вот так - то. Думал может быть новое купить, а где гарантия, что и оно не крякнет? Отдал в ремонт. Буду ждать у моря погоды!
— Плюсы:
не выявил
— Минусы:
хватило на 1 зарядку
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

26 апр. 2016 в 21:34

5 оценка
Рекомендую

Товар купил в 2015 году, ведь перед зимой стоит задуматься о покупке зарядного устройства, аккумулятор все равно рано или поздно приходится под заряжать, и вот начал я обьезжать все авто - магазины у нас их всего 4. просто перед покупкой нужно проверить товар где есть какой, какие цены, а то есть же такие дорогие магазины а товар у них дорогой и бывает ломается часто или даже брак бывает. Это не исключенно. и так Я обошел все авто - магазины. Было много разных зарядных устройств, дорогие, бренды, дешевые. и я начал спрашивать все что посоветует мне продавец авто - магазина, он сразу спросил на какую сумму я рассчитываю, я рассчитывал в пределах 2 тыс руб. и вот он мне посоветовал наш российский зарядник аккумуляторных батарей для автомобиля. цена его была 1800 руб, думаю это не дешево и не дорого, что то между средним. А всегда почти товар хороший который бывает в золотой середине. Зачем нам переплачивать за товар когда можно купить хороший, качественный товар по средней цене. Вот я и решил купить, когда купил его я стал подробно изучать его характеристики ведь это самое главное. вот я напишу о них тут;
1. Диапазон плавное регулировки тока 0. 8 - 18А
2. Выходное напряжение в режиме стабилизации тока 0 - 19В
3 Диапазон рабочих температур -10 до =40 градусов
4. Габариты 155х85х200мм
так же предоставлялась гарантия на него! Покупкой остался доволен, все работает исправно уже 1 год, товар хороший. не хрупкий пластмасс, удобный, легкий в использовании, тем более силу и модность тока можно регулировать хоть 12 вольт хоть 19 вольт. Отлично подойдет для Каждого автолюбителя. Всем советую данный товар!
— Плюсы:
качество. цена, габариты
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 апр. 2016 в 15:51

5 оценка
Рекомендую

Как и многие автовладельцы, я периодически сталкиваюсь с необходимостью заряжать аккумулятор. Во многом это связано с тем, что машиной я пользуюсь не каждый день, а иногда машина может простоять и несколько недель. Летом такой режим эксплуатации мало сказывается на пуске двигателя, а вот с похолоданием могут возникать трудности. Конечно, если машина стоит в гараже и заранее известно, что ездить долго не будешь, можно скинуть минусовую клемму. Но это ведет к очистке ОЗУ блока управления двигателем и сбросу настроек магнитолы.
Долгое время я пользовался еще советским трансформаторным зарядным устройством, выполняющим заряд поддержанием постоянной силы тока. Пока ездил на карбюраторных машинах, меня оно более чем устраивало. А вот когда пересел на впрысковые, это зарядное устройство стало не в полной мере соответствовать моим потребностям. Это было связано с тем, что при постоянной величине тока из - за уменьшения сопротивления батареи в процессе заряда растет напряжение на ее клеммах. И напряжение может выйти за рамки разумного. Это ведет к необходимости отключать батарею от сети автомобиля, т. е. опять - таки очистке ОЗУ и сбросу настроек магнитолы. Не то чтобы это сильно напрягало, но и приятного в этом мало. Единственное, из - за чего я от него не отказывался, так это то, что это устройство легко заряжало разряженные "в ноль" аккумуляторы.
В конце концов я все же дозрел до покупки более современного автоматического зарядного устройства. Процесс выбора шел не быстро. Сначала, как всегда, взыграло "хочу максимально функциональное устройство". Взор был обращен на пуско - зарядные устройства, позволяющие запускать двигатель с разряженной "в ноль" батареей (естественно, в гараже). Потом подумал, что за последние лет пять такая необходимость если и возникала, то раз или два. Поэтому поиск сместился в сторону просто зарядных устройств с богатым функционалом. От богатого функционала я тоже быстро ушел. По двум причинам. Первая - ну, на фига мне нужно зарядное устройство ценой в два новых аккумулятора. Вторая - всем этим богатым функционалом я скорее всего пользоваться и не буду. Так что поиск плавно сместился в сторону устройств с минимально необходимым мне функционалом за минимальную цену, главное - чтобы устройство было надежным.
Наиболее широкий ассортимент зарядных устройств, встретившихся мне в магазинах, был представлен под торговой маркой "Орион". Среди них я нашел соблазнительный вариант - зарядно - предпусковое устройство. Этакое неполноценное пуско - зарядное устройство - запустить двигатель при полностью разряженном аккумуляторе оно не позволит, а вот облегчить пуск двигателя с подсевшим аккумулятором очень даже.
Смущали только очень уж полярные отзывы об устройствах этой марки - от "вещь!" до "барахло". Достаточно быстро удалось выяснить, что у одинаковых по виду, заявленным характеристикам и обозначению модели зарядных устройств "Орион" могут быть разные производители: НПП "Орион" (Санкт - Петербург), НПП "Оборонприбор" (Рязань), Китай и некие отечественные производители (с несколькими названиями). При этом НПП "Орион" и НПП "Оборонприбор" уже давно ведут тяжбу за торговую марку "Орион". Как показало изучение отзывов, подавляющее большинство хвалебных отзывов относится к продукции НПП "Орион". Зайдя на их сайт, подобрал удовлетворяющую моим потребностям модель. Здесь же я узнал, что НПП "Орион" выпускает еще одну линейку зарядных устройств под торговой маркой "Вымпел". "Вымпел" отличается чуть более широким функционалом, по сравнению с "Орионом", и вроде как его меньше подделывают. Заодно на сайте НПП "Орион" ознакомился с признаками подделок их продукции.
В итоге была приобретена модель "Вымпел - 30".
Зарядно - предпусковое устройство упаковано в картонную коробку, на которую нанесена информация о производителе и характеристиках изделия.
Зарядно - предпусковое устройство "Вымпел - 30" не блещет дизайнерскими изысками - на первом плане здесь функциональность и технологичность производства. Один и тот же корпус используется для нескольких моделей. Отличие - только в передней панели. Корпус пластмассовый. Качество литья деталей корпуса очень хорошее. Детали корпуса прилегают друг к другу идеально. Пластмасса качественная, прочная и, судя по всему, в меру ударостойкая. На верхней и нижней плоскости расположены вентиляционные решетки. В нижней части корпуса имеются ножки, обеспечивающие достаточный для притока воздуха зазор между нижней плоскостью и опорной поверхностью.
На верхней и нижней плоскостях корпуса отлита информация о производителе и предупреждения - один из признаков оригинального изделия (это сказано на сайте НПП "Орион").
На передней панели расположены амперметр, светодиодный индикатор подключения к сети, светодиодный индикатор перегрева устройства, переключатель режимов (напряжения) и регулятор силы зарядного тока. Амперметр имеет подстроечный винт, позволяющий откорректировать положение стрелки, если она не совпадает с нулем при выключенном устройстве.
В задней части корпуса расположена ниша, в которую при хранении убираются сетевой шнур и провода подключения к клеммам аккумулятора. Провода несъемные.
После извлечения проводов открывается для доступа воздуха задняя вентиляционная решетка с вентилятором.
Вилка на сетевом шнуре под обычную отечественную розетку без заземления. Провода подключения к клеммам аккумулятора заканчиваются "крокодилами". "Крокодилы" хорошие, вот только изоляция их ручек несколько портит впечатление - больно уж она "бюджетная". На "крокодилах" имеются пиктограммы "+" и "-". Провода к "крокодилам" припаяны.
В комплекте идет инструкция. Хоть и черно - белая, но отпечатана качественно. Для людей, далеких от техники, многие вещи, изложенные в ней, будет довольно сложно понять - маловато пояснений. Но основная информация - как подключить и как пользоваться дальше, - изложена предельно ясно. Если остальное Вы не понимаете, значит, Вам это не нужно.
Зарядно - предпусковое устройство "Вымпел - 30" в основном предназначено для заряда автомобильных аккумуляторов 12В (в том числе разряженных "в ноль") любого типа и емкости. Заряд можно…

—

Анонимно

3 фев. 2016 в 17:39

4 оценка
Рекомендую

Приобрел данный аппарат 2 месяца назад и не пожалел. По моему лучший вариант для зарядки автомобильных аккумуляторов, тем более он подходит для зарядки не обслуживаемых аккумуляторов типа varta.
Имеет три режима стабилизации напряжения, а также ручной режим зарядки аккумуляторов 12 в. Имеет ручную регулировку силы тока до 18 ампер. Для наглядности имеется амперметр что позволяет контролировать процесс зарядки.
Пользовался этим чудо прибором уже несколько раз: как для зарядки разных типов аккумуляторов 12 в. так и для пускового устройства. Иначе в лютые морозы аккумулятор разряжается. В общем пока зарядное устройство ни разу не подводило, а там время покажет.
Из минусов это конечно тонкие провода для подключения к аккумулятору. А так конечно нужно поддерживать отечественного производителя и тогда качество товаров будет выше.
— Плюсы:
Удобный в эксплуатации
— Минусы:
Тонкие провода
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 2500 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

1 апр. 2015 в 19:57

5 оценка
Рекомендую

Очень простое в использовании, не занимающее много место устройство. Если понадобится, то разберется даже маленький умеющий читать ребенок, прочитав инструкцию в один лист. Но самое главное что есть ручка регулятора силы тока. что даёт огромное преимущество перед полностью автоматическими зарядными устройствами, любой человек мало мальски разбирающийся в электронике человек знает, что дав малый ток и побольше времени зарядки получаешь намного качественнее результат зарядки, без разрушительного воздействия на сам аккумулятор, в результате аккумулятор служит дольше, а значит мы экономим на покупке следующего в зимний период, отложив его на следующий год.
— Плюсы:
качество зарядки и цена
— Минусы:
нет
Время использования: 2-3 года
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

29 дек. 2014 в 16:07

4 оценка
Рекомендую

Всё началось с того, что начал умирать мой не вполне ещё старый аккумулятор, а у соседей зарядников не оказалось. Пришлось выбирать новый.
.
Выбор:
Выбирал долго и тщательно. Судя по соотношению цена - функционал, стоило брать отечественную продукцию. Поэтому взгляд упал на питерские зарядники марки "Орион". Однако потом вдруг обнаружил, что в магазинах рядом с "Орионами" стоят зарядники "Вымпел", которые похожи на них как 2 капли воды. Это очень настораживало и я решил навести справки.
.
"Орион" или "Вымпел":
Почитав сайт производителя "Орионов" -- питерского НПП "ОРИОН" -- и пообщавшись с продавцами я узнал, что обе марки производит НПП "ОРИОН". Просто поскольку на рынке появились китайские подделки под "Орионы", то производитель вывел заменил старую линейку на новую, чуть усовершенствованную -- "Вымпел".
Кстати, после этого сразу стало понятно, почему здесь, на "Рубрикаторе", отзывы на Орионы имеют совершенно полярные оценки -- от возвышенно - хвалебных до уничтожительно - ругательных. Просто у тех, кто купл родные питерские приборы, они работают как часы. А тем, кому попались китайские подделки, страдают. В связи с этим рекомендую зайти на сайт НПП "ОРИОН" и ознакомиться с чётким описанием того, как отличить подделку от оригинала.
Решил, что, раз есть риск нарваться на китайскую подделку, то буду брать "Вымпел". На тот момент линейка "Вымпелов" насчитывала что - то около 4 моделей -- простейший, парочка моделей, отличающихся максимальной ёмкостью и супер - мощный. В результате я купил промежуточную модель "Вымпел - 30".
.
Особенности модели:
У "Вымпела - 30" расширенный диапазон рабочих токов и он позволяет заряжать аккумулятор напряжением 19 В.
Данная модель также предполагает 3 варианта стабилизации напряжения:
14, 8 В -- для 12 - вольтовых АКБ
16В -- для АКБ типа varta
19В -- ручной режим.
Кроме того, этот зарядник можно использовать как предпусковое устройство (правда, не за счёт внутренней ёмкости зарядника, для этого нужно иметь доступ к розетке).
.
Вес:
Меньше килограмма.
.
Инструкция:
Инструкция понятная.
.
Опыт эксплуатации и маленький секрет:
Работает тихо. Вот только провода тоненькие и изоляция на "крокодилах" держится плохо.
Управлять им предельно просто -- поставил регулятор тока в "0", подключил зарядник к батарее, запитал и выставил ток на 10% (а лучше 5%) от ёмкости вашей АКБ.
Из личной беседы с директором магазина, где я покупал устройство, я узнал одии маленький секрет производителя -- оказывается, что у последних моеделей "Вымпела" даже ток выставлять не обязательно -- умная электроника сама знает, что делать, а ручка регулятора сделана "для тех, кто любит ручки крутить" и для солидности внешнего вида. В общем, защита от дурака -- самая надёжная защита))
.
Резюме: при прочих равных за эту цену стоит брать продукцию НПО "Вымпел" (как бы там она не называлась). Либо уже не экономить и брать профессиональный инструмент. Только надо ли это автолюбителю?))
— Плюсы:
Низкая цена Простота конструкции Широкий диапазон напряжений Авторитетный отечественный производитель
— Минусы:
Тонкие провода Хлипкая изоляция "крокодилов"
Время использования: 2 недели
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2014

—