Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 мар. 2017 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Отъездила 5 сезонов (около 50 тыс - езжу не очень много). Отлично ведёт себя на скорости. Устойчива. Хорошо показала себя в любых дорожных условиях. Первая грыжа появилась на пятый год. Но думаю это не резина виновата, а наши дороги. Рекомендую.
Люди пишут, что машину на скорости бросает. Что за бред. В Казахстане на федеральной трассе 200 на ней ехал. Проблем нет. У нас тоже резво езжу. Часто перестраиваюсь - держит отлично.
— Плюсы:
-Держит дорогу отлично -Прочная -Долговечная
— Минусы:
Достаточно дорогая. На данный момент самая недорогая 14я стоит 2750 балон
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

13 янв. 2017 в 19:47

4 оценка
Рекомендую

Барум является чешским производителем и достаточно распространен у нас. Размерность в основном на 14 и 15 дюймов, с различными типоразмерами.
Детальней о шине. Она имеет, на мой взгляд, очень интересный и привлекательный асимметричный рисунок протектора. При этом протектор не сильно мягкий, а борт в свою очередь мягкий излишне. Вероятно производитель старался сделать шину для комфортной мягкой езды, однако не учел что для такой большой страны как Россия это не очень практично.
По качеству сцепления. Держит дорогу шина вполне прилично, и также справляется с мокрым покрытием. Ей в этом помагает удачный асимметричный протектор.
По уровню комфорта. Несмотря на все старания производителя, если таковые были, шина бесшумной не вышла, и её все - таки слышно. А вот мягкая езда вам на ней обеспечена. Однако не стоит забывать чем ради этого было пожертвовано - толщиной и прочностью борта.
Далее, относительно недостатков. Во - первых, недостаточно прочный борт слишком подвержен повреждениям от ударов (ямы, бордюры) и порезов. Во - вторых, шина шумит. Не сильно, но все же.
Отдельные нюансы: износ средний, большего и не скажешь. очень приемлемая цена.
Данная модель подойдет тем, кто хочет иметь в эксплуатации шину для спокойной ровной езды за небольшие деньги и без надписи именитого бренда на борту.
В целом для бюджетного класса очень достойный вариант.
— Плюсы:
качественное сцепление, средний износ. Мягкая езда. Цена
— Минусы:
Средний шум. Слишком мягкий борт

—

Анонимно

30 сен. 2016 в 15:23

4 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую с лета 2014 на автомобиле Kia Spectra. До этого стояли родные Amtel. По сравнению с ними небо и земля, как будто пересела на другой более комфортный автомобиль. Намного тише, мягче, хорошо держат дорогу, хорошо отбалансировались (на одно из колёс даже грузики цеплять не пришлось). За два года практически не стёрлись. Очень мягкие, не подойдут для агрессивной и быстрой езды. Думала даже на зиму купить шины Barum, но с шипами не бывает. Автомобиль без ABS, в Курске дворы очень плохо чистят, поэтому хочу шипованую резину, сейчас стоит Amtel Nordmaster. Присматриваюсь к Formula Ice, отзывы неплохие, цена тоже демократичная.
— Плюсы:
Недорогие, мягкие, хорошо держат дорогу
— Минусы:
Не для быстрой езды

—

Анонимно

17 ноя. 2015 в 17:58

1 оценка
Не рекомендую

Первый раз купил эти шины в 2010 году и поставил на Рено Кангу. Был доволен. По цене это были одни из самых доступных импортных шин, при этом не Китай. Сразу порадовался мягкости хода. Расход топлива и шум не изменились (до этого были старенькие Dunlop SP LT). В поведении автомобиля появилась легкая валкость, но спротивного поведения от фургончика никто и не требовал. Но довольно быстро (приблизительно пару месяцев после установки) заметил поперечные разрывы корда на боковинах (утяжки). Проанализировал манеру езды и понял, что резина боится диагональных въездов на бордюр. Позже заметил подобные разрывы на всех четырех колесах. Перестал парковаться на бордюре (сколько это доставило проблем в городе, где иногда приходилось проезжать лишний квартал). Спустя некоторое время пробил одно за другим два колеса. На обоих успел проехаться и сильно их повредить (остановка со скорости около 100 км/ч почти полностью убило боковину). в 2013 году докупил еще один комплект (4 шт). Разочарованию небыло предела. Колеса не держат форму. Можно балансировать раз в неделю, каждый раз грузы можно прибавлять/уменьшать/смещать. Спускают без проколов (поначалу грешил на диски и ниппеля). О том, что после балансировки проехал километров триста узнаёшь по начинающемуся дисбалансу колес (на скорости после 80 км/ч начинаются вибрации). Обследовал всю машину, не верил, что новые покрышки могут быть такого качества. В итоге помогла только замена покрышек. Взял Gislaved Urban Speed.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
потрясающе ужасное качество. Совсем не держат форму и постоянно разбалансируются
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

18 авг. 2015 в 17:04

4 оценка
Рекомендую

Привет всем. Хочу поделиться годовым опытом эксплуатации летних автошин Barum Brillantis 2. Шины установлены на автомобиле Volkawagen Passat B5. Размерность шин, как видно на фото, 195/65/R15. Протектор у шин асиметричный, то есть при установке этих шин на автомобиль есть тонкость - устанавливаются шины надписью OUTSIDE наружу. Смотрите, чтобы при установке шин на автомобиль шиномонтажники не перепутали.
Теперь перейду непосредственно к впечатлениям от использования.
Начну с положительных сторон этих шин:
1. Достаточно низкая цена. Это несомненный плюс для шин, ведь бренд Barum принадлежит компании Continental, а уж эта компания знает как делать шины.
2. Хорошая устойчивость на сухой дороге - машина даже на скорости свыше 120 км/ч не рыскает, держит дорогу уверенно. Торможение также достаточно уверенное. По крайней мере при резком торможении шины не не срываются в юз и не заставляют отрабатывать систему ABS.
3. То же касается и управляемости и предсказуемости поведения шин Barum Brillantis 2 на мокрой дороге - даже на высокой скорости при движении по трассе нет рысканья. В глубокие лужи на скорости не влетал - и вам, кстати, не советую, поэтому на счет аквапланирования сказать ничего не могу. Однако протектор шины имеют явно дождевой, поэтому думаю, что в этом плане у этих шин тоже всё на достаточно высоком уровне.
4. Шины в меру мягкие, однако практически все неровности дорожного полотна исправно передаются на кузов автомобиля.
Теперь о минусах.
1. Высокая шумность. На самом деле, шумят они значительно сильнее, чем стоявшие до этого бюджетные шины SPORTIVA. Особенно этот шум слышен на определенных видах асфальтового покрытия и похож на гул разгоняющейся электрички, когда сидишь в вагоне.
2. Шины Barum имеют славу шин, имеющих слабую боковину. Поэтому старайтесь не подъезжать близко к бордюрам, особенно на скорости.
3. Шины во время жары (при температуре выше 25 градусов) становятся очень мягкими, отчего кажется что они недокачаны.
— Плюсы:
Цена, хорошо держат дорогу
— Минусы:
Шумность
Время использования: 1 год
Стоимость: 1900 руб
Год выпуска: 2014

—