Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

22 июня 2017 в 20:56

5 оценка
Рекомендую

Шины очень хорошие, летом хорошо ведут, можно быстро накачать или спустить колесо.
Испытывал везде, на шоссе, на грунтовке, выдерживает даже дрифт на месте!
Рекомендую.

— Плюсы:
Быстро спускаются и накачиваются

— Минусы:
Минусов нет

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

21 июня 2017 в 17:20

4 оценка
Рекомендую

Добрый день, дорогие автомобилисты и те, кто мечтает о железном друге=) Пора завести разговор о летней резине, которую я приобретал ещё в прошлом году, в августе месяце на свой Автомобиль Volkswagen Polo седан. Покупал автомобиль у официального дилера, и все (кроме Polo Allstar) модели шли на железках (штампованных дисках). Поэтому мне захотелось поменять летнюю резину KAMA Euro на что - то другое. Выбирая себе на железного коня литые диски Автомобильные диски LegeArtis VW507 6x15/5x100 D57. 1 ET38, подбирали резину. Выбора было немного (хотя магазин Сеть автомагазинов Шиндорадо (Россия, Калининградская область)имеет хороший выбор автошин любых сезонов). И решился я на покупку довольно симпатичной на вид китайской летней резины. Кстати, производитель для меня новый, раньше о нём ничего не слышал. Ну значит буду первооткрывателем=)
Так как литые диски на мой Поло вставали с диаметром R16, отлично подошла резина Imperial EcoSport F105Приобрёл я её за... Так как магазин имеет постоянные скидки и акции, мне четыре колеса обошлись по цене трёх. В принципе, довольно выгодно, да и резина идёт на низком профиле, а это уже по цене больше, нежели простая резина. Но за счёт китайского производства цену на эти автошины решили не задирать. Резина низкопрофильная, 205/45R16Признаться честно, для Поло она низковатая. По кочкам и небольшим ямам ощущается всё, можно даже вспомнить сказку "Принцесса на горошине". Поэтому катаюсь я на неровных участках дороги не спеша, а на трассе уже можно дать жару. Максимальная скорость, которую я испытывал на этой резине - 195 км/ч. Больше машина шла и просила, но я не стал рисковать (жена и сын находились в машине). У резины шли маленькие шипы, которые стёрлись почти сразу, а вот рисунок протектора меня впечатлилВторой сезон уже обкатываю резину, а она почти как новая (и это китайского производства). Резко торможу только в экстренных случаях. Машина не идёт юзом, при резком старте не пробуксовывает, тормозит довольно неплохо, визга почти нет. Что касается шума, то здесь он меняется в зависимости от дорожного покрытия. Так как Поло - машина эконом - класса и с шумоизоляцией здесь немножко сложно, приходится слушать шум резины, когда меняются дорожные покрытия. Есть у этой резины очень приятный момент: она немного выпирает, что даёт возможность защитить литые диск от повреждений при соприкосновении с бордюрами. Но я всё равно умудрился немного поцарапать диск (диск тоже оказался довольно выпирающим=))В общем, второй сезон катаюсь на китайской резине, и не могу сказать. что мне она не нравится. Видимо довольно хороший каучук попался, или на совесть произвели резину. Могу только догадываться. Хоть и низкий профиль, мелкие ямы и кочки она уже на себе испытала. Слава Богу, всё в полном порядке, шишек на резине нет, машина идёт хорошо, также хорошо и тормозит, также хорошо, без пробуксовки стартует. Единственное - не дрифтил я на ней, и не собираюсь этим заниматься (резину жалко). Лучше я бережно буду эксплуатировать резину, и надеюсь, она прослужит мне верой и правдой ещё несколько сезонов.

— Плюсы:
Тормозит хорошо, нет пробуксовки, хороший каучук, выпирает (защищая диск от повреждений), довольно симпатичный дизайн с протектором

— Минусы:
не для плохих дорог, не для авто с плохой шумоизоляцией

Время использования: второй сезон без нареканий
Стоимость: 11500 руб
Год выпуска: 2017

–