Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

13 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 мая 2017 в 16:46

2 оценка
Не рекомендую

Единственное шины не шумные. Шинами остался не доволен лучше бы опять купил Continental они хоть ходят 30 тыс. без проблем P1 прошли бы хоть 20тыс... Раздражает какая то ватность и несбалансированность. такое ощущение что все мелкие камни которые могут залезть меж протектора сначяла попадают туда потом по корпусу авто. Не могу понять откуда столько восхищенных отзывов.

— Плюсы:
Тихие

— Минусы:
Не стоят своих денег

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

13 мая 2017 в 21:14

4 оценка
Не рекомендую

Данной резиной укомплектована с завода моя ЛАДА Веста.
За 1 год эксплуатации и пробег на данной резине в 7 000 километров можно сделать выводы о ней:
Умеренная износостойкость, при таком пробеге износ резины составил 15% процентов, основной пробег пришелся на трассу.
Хорошо держит дорогу в мокрую погоду.
Мягкая - глотает любые дефекты и ямы.
На замену я бы посмотрел другие варианты НОКИАН Хакка грин 2, я на даннной резине ездил и она мне понравилась, они примерно одинаково стоят, я бы выбрал бы их.

Резина умеренно шумная, но надо учитывать обработана ли машина и стоят ли подкрылки.

За год эксплуатации у меня была только одна проблема, поймал саморез на работе в заднее правое колесо. Покрышку заклеили и прокол не дает о себе знать.

— Плюсы:
хорошо держит дорогу, умеренная шумность

— Минусы:
завышенная цена

Время использования: 1 год
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

3 мая 2017 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

Купил в конце февраля на свою калину Pirelli Cinturato P1 на смену старой Каме - 217. Цена у нас в Кирове была 2450 р за одну. Переобулся когда ещё снег лежал, ну очень хотелось новую резину опробовать. Живу в деревне (в пригороде), до асфальта около 600 метров. От дома небольшая горка, не смотря на снег, при плавном трогании не буксует. По асфальту очень тихая: ради интересу при скорости около 50 км/ч приоткрыл окно, разгоняюсь до 110 - свист ветра увеличивается, а шум от резины не усиливается. При закрытых окнах вообще тишина. Неровности (трещины) на асфальте даже в сравнении с зимней резиной проходит мягче. Катится на нейтрали хорошо - несколько раз ловил себя на мысли "а выключил ли я передачу?". Цепкая: в повороты входит великолепно без намёка на снос, при обруливании ям на скорости как будто приклеена к асфальту, при трогании с места на асфальте ни разу не заметил пробуксовывания, хотя кама при таком динамичном трогании уже вовсю свистела бы. При въезде в лужи руль не бросает и не тормозит. Внешний вид интересный, с боков как бублик). При езде по асфальту имеющему продавленные колеи, на удивление машина колейность не чувствует, на участках со снятым слоем асфальта увеличивается только шум от резины, машина "не плавает", как раньше на каме.

— Плюсы:
Очень тихая, великолепно держит дорогу даже по сырому асфальту, не чувствует колейность на асфальте, очень хорошо катится

— Минусы:
Не обнаружил

Время использования: 2 месяца
Стоимость: 9600 руб
Год выпуска: 2017

–

Анонимно

25 апр. 2017 в 17:51

5 оценка
Рекомендую

С приближением летнего сезона почти каждый автомобилист сталкивается с необходимостью замены шин, а раз в несколько лет приходится перелопачивать кучу сайтов, форумов и отзывов с целью определиться, какую же "резину" приобрести для своего "железного коня". Отъездив 6 сезонов на штатных шинах Ханкук Оптимо К406 своей Лачетти и полностью износив их, столкнулся с проблемой выбора и я. Основной пробег у меня идет по достаточно неплохому асфальтовому покрытию по Москве и области с периодическими выездами на дачу, поэтому тип протектора меня не очень волновал, а вот шины хотелось бы потише и помягче штатных, да и переплачивать очень не хотелось. Исходя из своих требований, по многочисленным советам я остановил свой выбор на летних шинах Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60 R15 88V, отзывом о которых хочу поделиться с Вами.
Итак Pirelli Cinturato P1 Verde это летние шины для города или трассы для автомобилей малого и среднего класса с ассиметричным ненаправленным рисунком протектора
При установке очень важно монтировать на диски и устанавливать эти шины правильно. Так как они ненаправленные установить их можно на любое колесо, главное обязательно поставить правильной стороной, проконтролировать это может маркировка Inside (внутренняя сторона) и Outside (внешняя сторона)

Основные преимущества шины обозначены значками - пониженный расход топлива, экологичность, бесшумность, шоссейная
На моей машине заводской типоразмер шин 15 радиуса достаточно редкий 195/55R15 и соответственно дорогой, почитав форум я решил поставить более распространенный размер 195/60 R15 - машина стала чуть выше, управляемость как писали некоторые не снизилась, колесо ни за что не задевает при любом радиусе поворота. Допустимая скорость 240 км/ч, допустимая нагрузка на шину 560 килограмм (индекс 88V)

Каркас шины (TREAD PLIES) состоит из 4 - х слоев - нейлон, 2 слоя стали и 1 слой полиэстра;
каркас и боковая стенка шины состоят из одного слоя полиэстера (SIDEWALL)

Производится данная шина в России, что позволило предлагать её по доступной цене

Внутренняя часть шины
Теперь перейду к чисто субъективным ощущениям от данных шин. Все чего я хотел я нашел в этих шинах - повторюсь машина стала выше; стало гораздо тише в салоне (но есть нюанс - в широкие канавки попадает мелкая галька и стучит по аркам); управляемость стала лучше несмотря на переход на нештатный размер; шины достаточно мягкие (хотя честно говоря я ожидал большего - возможно причина в том что я пока проехал на них не так много), тормозит машина отлично и на сухом и на влажном асфальте; по мокрому асфальту автомобиль управляется хорошо; машина меньше стала чувствительна к колейности.

Из минусов - боковина на ощупь слабовата - стал аккуратней парковаться к бордюрам; в грязь на ней не полезу, хотя и раньше не увлекался. В Москве купил в интернет - магазине Just (сам удивился что самая привлекательная цена оказалась в компьютерном магазине) за 12 780 рублей (3 195 за шину) что считаю достаточно выгодной покупкой. Рекомендую данные шины к покупке

— Плюсы:
Тихая и достаточно мягкая резина с хорошей управляемостью за небольшие деньги

— Минусы:
Не подходит для бездорожья, слабовата боковина

Время использования: 2017
Стоимость: 3195 руб
Год выпуска: 2017

–

Анонимно

24 апр. 2017 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

Сегодня хочу рассказать о своей летней резине «Pirelli Cinturato P1», на которой езжу только первый сезон.
Автомобильные покрышки «Pirelli Cinturato P1» производится в России под четким контролем итальянской фирмы «Pirelli». Поэтому резина проходит жесткий контроль качество, и можно быть уверенным, что вы приобретаете покрышки надлежащего качества, все же «Pirelli» крупнейший производитель автомобильной резины и очень дорожит своей репутацией.
Данная автомобильная резина имеет ассиметричный ненаправленный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Автомобиль на этой резине отлично входит в поворот, отлично тормозит, так что сцепление с дорожным покрытием на уровне. Так же данные покрышки являются практически бесшумными, что точно можно считать плюсом. На прошлой недели к нам в город заглянула зима, и выпало 7 - 8 сантиметров снега, к тому же к вечеру на дорогах появился гололед, но, не смотря на эти неудобство, я аккуратно, однако без особых проблем передвигался по городу на этой летней резине. В целом качество сцепления покрышек с дорожным покрытием меня полностью устроило.
Из минусов выделю то, что автомобильная резина «Pirelli Cinturato P1» имеет низкою высоту протектора, и поэтому эти покрышки не совсем подходят для езды по бездорожью. Поэтому если вы рыбак, охотник, грибник или турист и часто передвигаетесь по местам, где дорогу трудно назвать дорогой, то данные покрышки не самый подходящий вариант. Очень переживаю по поводу долговечности этой автомобильной резины и на это есть очень большая субъективная причина. Долговечность покрышек «Pirelli Cinturato P1» у меня не вызывает сомнения, но конкретно мои шли в комплекте в автомобильном салоне с новым авто и в такой ситуации часто происходят интересные казусы. Я в свое время покупал Ладу «Калину» в салоне и там была установлена летняя резина «КАМА» и через один сезон покрышки стали не пригодными для езды. После этого поставил точно такую же резину, так как покрышки разваливались поочередно, с начало передняя ось потом задняя, и на замененной резине без проблем ездил четыре сезона и с ними же в хорошем состоянии продал свой автомобиль. Аналогичная ситуация с другими марками авто происходила у двоих моих знакомых. Поэтому может, я зря переживаю, но такие негативные ситуации с салонами происходят.
В целом автомобильные покрышки «Pirelli Cinturato P1» отличной вариант для движения по городу и трассе, так как имеют отличное сцепление с дорожным покрытием. Данная покрышки не совсем подходят для бездорожья, поэтому если вы часто передвигаетесь по грязной проселочной дороге, то лучше рассмотреть другие варианты летней резины. На автомобили, на котором я в основном передвигаюсь по городу стоит именно резина «Pirelli Cinturato P1». А на автомобиле же, на котором я в основном езжу на природу и рыбалку я поставил другие автомобильные покрышки. Не смотря на определенные «но» автомобильные покрышки «Pirelli Cinturato P1» это отличный вариант, который я всем советую, но, к сожалению, пока об их долговечности ничего сказать не могу, а это немало важный фактор в выборе автомобильной резины.

— Плюсы:
Мягкая, не шумная, хорошее сцепление с дорогой, цена, известный производитель

— Минусы:
Плохо подходит для бездорожья

Время использования: 2 недели
Стоимость: 2800 руб
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

21 апр. 2017 в 18:25

4 оценка
Рекомендую

Шины Pirelli Cinturato P1 (Цинтурато) поставлялись в комплекте с моим новымяпонско - русским авто, который я приобрёл по трейд - ин в августе того года. Наездил на них за осень немного, но примерно понял, подходят они мне или нет.

Сейчас привёз "Цинтурато" из гаража, думал переобуюсь, но пошёл снег во второй половине апреля и пока только загрузил в машину, надо ждать тепла, ещё рано.

Шины Pirelli "Цинтурато" конечно высокого класса, на трассе очень понравились. Тихие, асфальт держат прекрасно, в поворотах проблем не было, на мокрой трассе ведут себя отлично. Когда же я в них разочаровался? Да когда первый раз заехал на мокрую траву под уклоном и нужно было сдать назад в горку.

Выехать не смог самостоятельно, конечно выехал бы наверное, если бы нарыл траншей, но дело происходило у соседского дома и разрывать им подходы к крыльцу не хотелось. Вперёд мог под уклон скатиться легко, но там было уже болотисто и оттуда уж точно бы не выехал.

Потом ещё пару раз были похожие ситуации на мокрой траве уже в поле, там выехал в конце концов, нарыв немало. Потом поставил на зиму резинуGoodyear UltraGrip Ice Arctic, ещё было тепло и заезжал на это же самое место, без проблем, даже учитывая более раскисший к осени грунт.

Я конечно понимаю. что жду от такой скоростной шоссейной резины и передне - приводной машины слишком много, она заточена под другое, поэтому оценка всё равно высокая. К тому же я привык к своей бывшей ласточке Нива Шевроле, которая проходила везде, даже на лысый резине, но такого не ожидал. Если бы была возможность выбора шин при покупке авто, я бы взял что нибудь более шумное, но хотя бы чуть чуть гребущее.

Рекомендую шины Pirelli Cinturato P1 (Цинтурато) только для города и трассы, любителям съехать с трассы на пикник, лучше выбрать что то другое.

— Плюсы:
На трассе хороша, даже очень

— Минусы:
В горку по мокрой траве не въедешь

Время использования: 9 месяцев
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

1 дек. 2016 в 19:08

5 оценка
Рекомендую

шины пирелли цинтурато р1, размер 195/65/15, мне достались вместе с приобретенным мною автомобилем Лада Х Рэй, эти автомобили выпускают уже с установленной на них данной маркой шин. Стоят они в Смоленске менее 3000 рублей, через интернет магазин покупать выгоднее до трех сотен. Мне понравилось что они мягкие и не шумят при езде, хорошо держат дорогу, также хорошо проглатываю кочки на грунтовой дороге, но есть минус, что они больше для езды по трассе и по городу, в грязь тянут плохо, поэтому соваться в бездорожье на этой резине, будет большой глупостью, так центральные канавки покрышки забиваются грязью, а боковые зацепы протектора очень слабенький чтобы вытащить из колеи и мокрой траве.

— Плюсы:
недорогая, не шумит, мягкая

— Минусы:
не годна для езды по грязной дороге и мокрой траве

Время использования: один сезон
Стоимость: 2650 руб
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

11 авг. 2016 в 19:41

5 оценка
Рекомендую

Резина марки Pirelli лично мне всегда казалась менее чем другие подверженной сказкам маркетологов. На ТВ, радио и прочих медиа ресурсах очень нечасто встречаются ролики этого производителя. А качество была ранее возможность поверхностно оценить резину winter carving и какую то летнюю на других автомобилях, не вызвавших никаких нареканий в процессе эксплуатации.
Резина была выбрана взамен штатной кама 217 евро (175/65 r14) на автомобиле лада приора хэтчбек, с чем в основном и хотелось бы ее сравнить. Размерность пирелли 185/60 r14.

Начну с того, что купленная на штатной резине кама, изначально очень не понравилась, пробег на ней составил около 1500км, что достаточно для оценки ее поведения. Первое, на что обратил внимание, это ужасная обратная связь и отсутствие так называемой "нулевой зоны", в которой руль стоит прямо при движении и отклоняется с усилием. Руль в нулевой зоне как желе, легко отклоняется при движении на скорости от прямой траектории. Справедливости ради, необходимо отметить, что частично виной этому довольно длинная рулевая рейка авто (3, 6 оборотов). Средние свойства управляемости по сухой дороге и откровенно ужасные на мокрой. Педаль по мокрому асфальту очень резко блокировалась системой abs, дозировать усилие на педаль не удобно. Решено было заменить резину на более подходящую.
Итак, выбор пал на резину Pirelli cinturato p1. И сразу появилась приятная обратная связь на руле, появилась нулевая зона, пусть не совсем идеальная (длинная рейка!), но вполне устраивающая меня как водителя. Машину больше не было необходимости подлавливать при маневрировании. Машина прекрасно стоит на траектории, четко следует за поворотом руля. Отрабатывать неровности дороги машина стала чуть жестче, визуально протектор пирелли более гладкий (дорожный) и жесткий, а внедорожные возможности резины гораздо слабее камы, за счет рисунка протектора. Хорошее поведение на сухом асфальте и прекрасное на мокром: момент блокировки колес достигается гораздо позже, дозировать усилие намного проще, отвод воды на скоростях 80 - 100 отличный, аквапланирования не наблюдалось ни разу.

Отдельно бы хотелось рассказать о сцеплении колес с дорогой на примере одного эксперимента. Дело в том, что на работу я езжу рано утром, при очень небольшом потоке машин, по пути проезжаю через круговое движение, и при случае стараюсь не упускать возможность прокатится по кругу на высокой скорости на грани сноса. С каждым днем увеличивая скорость до достижения предельной скорости прохождения круга. Максимальная скорость на резине Кама евро 217 составила 45 - 47км/ч по спидометру, пирелли же показала скорость 60 - 62 км/ч, после чего наступает легкий снос наружу круга. Такая большая разница в скорости позволяет судить о действительно хорошем качестве резины.
На данный момент срок использования резины 5 лет при пробеге около 60 000км. Остаток протектора около 3 - 4 мм. Т. е. примерный срок службы резины около 70 - 75 тыс. км.
И два слова о стойкости резины к ударам и порезам. За 5 лет езды по дорогам не самого хорошего качества, резина стойко вынесла все удары. Было заменено от езды по ямам 3 штампованных диска, раз 10 правились, на резине за это время не обнаружено ни появившихся грыж, ни разрушения корда резины, что несомненно меня очень порадовало.

— Плюсы:
Качественная, тихая, прочная, недорогая (относительно)

— Минусы:
Скромные внедорожные спсобности

Время использования: 5 лет
Стоимость: 2400 руб
Год выпуска: 2011

–

Анонимно

13 ноя. 2015 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Пришло время менять летнюю резину, так как родная которая шла с машиной стерлась. Объездил много магазинов и пересмотрел много разной резины и решил остановится на этой и не пожалел о выборе. Качественные колеса, не шумят, хорошо держат дорогу и в повороты входить одно удовольствие. Еще большой плюс при покупке дают гарантию, это редкость поверте мне, гарантия распространяется почти на все, и если вылезет грыжа и если будет быстрый износ... по грязи тоже ведет себя не плохо и на мокром асфальте. Даже когда выпал первый снег, как всегда неожиданно, доехал до шиномонтажки без проблем.

— Плюсы:
Отличное качество и цена

— Минусы:
нет

Время использования: 1 год
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска: 2015

–

Анонимно

4 апр. 2015 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Пришла пора менять зимние колеса на летние. Долго выбирал какие же шины купить. Остановился на Pirelli Cunturato P1. Подобрал по размерам и купил. Понравился внешний рисунок протектора, сама форма покрышки, необычный профиль. Ну и конечно же цена. Стоимость 195 - 60 - 15 составила 3200 за колесо. И вот я уже катаюсь на ней. По сравнению с зимней, шины почти не шумят, хотя и зимние практически не издают шума. Отличная управляемость на дороге как на сухой, так и на мокрой. Автомобиль прекрасно вписывается в поворот, не снижая скорости. Придают мягкий ход на неровной дороге, ямках и т. д. Сравнивая, допустим с предыдущим вариантом, а это Cordiant Sport 2, это небо и земля по всем характеристикам. Я советую покупать их. Думаю что прослужат долго 3 - 5 лет верой и правдой. Не нужно экономить на вашей безопасности. Тем более они не такие уж и дорогие.

— Плюсы:
Экологическая безопасность,применение новейших технологий,эксплуатационная гибкость,комфортность при вождении,высокая управляемость на разных дорожных покрытиях, высокая курсовая устойчивость

— Минусы:
нет

Время использования: 1 год
Стоимость: 3200 руб
Год выпуска: 2015

–

Анонимно

28 янв. 2015 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Покупал четыре летних колеса 205/55 R16 в конце 2012 года. Стоимость была 100у. е. за колесо. Вот уже отъездил полноценных два сезона в общей сложности тысяч 30 - 35 и полностью доволен резиной. Резина тихая, хорошие сцепные качества, отлично держит дорогу на скорости после 120 км/ч, был один прокол, но все обошлось, по тому как она изнашивается срок службы будет не менее 3 - 5 лет. Главное вовремя чинить подвеску и соответственно делать развал - схождение. Любая резина любит бережное отношение и она отплатит вам продолжительным сроком службы. Также уверен, что когда придется покупать новую резину, я не буду экономить на безопасности.

— Плюсы:
Плюсов масса

— Минусы:
Нет

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

8 авг. 2013 в 17:24

5 оценка
Рекомендую

Пожалуй, одна из немногих моделей резины, практически не имеющая отрицательных отзывов в интернете! Я тоже похвалю итальянцев: тихо едут( в зависимости от состояния асфальта), очень хорошая управляемость - резина не различает мокрый асфальт, сухой - одинаково хорошо! Попадал в ямки средней глубины - боковина целая))Тормозит на сухом асфальте хорошо, а вот на мокром - средне(( Невысокая цена - около 2000 р. за баллон 185/60 R14. По отношению цена - качество - одна из лучших среди летней резины, штатная KUMHO 769 - полный отстой!

— Плюсы:
Цена, низкий уровень шума, отличная управляемость

— Минусы:
Средние тормоза на мокром асфальте

–

Анонимно

13 мая 2013 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Ох, знали бы вы, сколько автомобильных сайтов я перелопатила, когда искала летнюю резину для своей машины! Сколько информации и отзывов о шинах самых разных производителей мне удалось прочитать, хотелось же выбрать идеальный вариант!
В конце - концов, купила автомобильные летние шины Pirelli Cunturato P1 205/65 R15.

Катаюсь на них около месяца и пока очень довольна. После тяжелой шипованной резины безкамерки Pirelli мне кажутся такими тихими и мягкими! Уровень шума, которые они издают при езде очень низкий, я открываю окно на скорости 60 - 70 км/ч и слышу только звук двигателя и шум ветра. Управлять машиной в этой резине вполне удобно, шины хорошо держат дорогу и позволяют входить в поворот не теряя при этом скорости.

Однако, хотелось бы еще испытать летнюю резину Pirelli Cunturato на мокром асфальте, чего пока мне сделать не удается, ибо погода не позволяет. Кажется мне, что на воде она будет чуток юзить. Потому что рисунок на шинах предназначен совсем не для мокрой трассы.

В целом остается только сказать, что летняя резина Pirelli Cunturato P1 вполне оправдывает свою цену! За 3, 5 тысячи рублей за колесо можно было надеяться на худшее. Однако шины оказались не хуже дорогих французских Мишленовских! Остается только надеяться, что качество резины не подведет и я откатаюсь на них минимум 3 сезона.

— Плюсы:
тихие; мягкие; замечательно держат дорогу; приемлемая цена;

— Минусы:
возможно будут юзить на мокром асфальте;

Время использования: 1 мес
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска: 2013

–