Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июня 2017 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

Pirelli Ice Zero ( шип)
Очень долго просматривал разную резину, смотрел характеристики и тесты. В итоге купил и поставил именно эту! Доволен был всю зиму, отличный "Держак"! Очень хорошо держит при боковом скольжении, а это наверное одно из самых главных критериев, торможение тоже очень хорошее! Теперь поясню: Я занимаюсь автоспортом 18 лет, и очень много зависит именно от резины! Для ознакомление с трассой ралли или на любительских соревнованиях используется гражданская резина, поэтому я так тщательно изучаю технические характеристики резины и далее тестирую! Все что хорошо в спорте - очень хорошо и жизни! Итак что в Pirelli ice zero хорошего:
- Хорошо держит боковое скольжение - это значит что в повороте автомобиль будет стоять четко на траектории ( опять же зависит от скорости и покрытия ) На льду при входе в поворот со скоростью 50 - 60 ( задний привод БМВ 320) - хорошо! нет сноса, морду не стаскивает! при выходе из поворота нет заноса, зад ровный. При скорости 80 - заход мягкий, но начинает подсносить норду, есть не притормаживать перед поворотом. Скорость 90 - поехали подруливать в сторону поворота и играть газом! но и при этом управление четкое! Следовательно резина работает!
- Торможение - опять же зависит от скорости и покрытия! Если чистый лед, то при скорости 60 чувствуется как врезаются шипы, но это не значит что машина встала и остановилась... если тормозим ступенчатым нажатием, то существенно снижает тормозной путь, что есть хорошо!
На снегу работает очень достойно, гребет, прорезает и вывозит если снег на пол колеса. При движении на снегу я не заметил каких - то дискомфортных ощущений. На укатанном снегу ( это почти как лед ) как на льду... курсовая устойчивость хорошая, шипы и протектор дальше делают свое дело в поворотах.
На асфальте - нуууу как бы можно было бы и лучше! НО... из - за шипов недостаточная схватка при торможении - скользит!, бокового скольжения не замечалось, но ощущения были средними... Все эти тесты проводились при скорости 80 - 90км/ч. Торможения использовались только резкие (экстренное торможение с "тапкой" в пол) и ступенчатые.
Мокрый асфальт - Для городской езды все хорошо! аквапланирование не помеха, устойчивость и послушность руля есть! все остальное как писал выше про асфальт.
Городская чяча =) Если не влетать в нее с хорошего держака, а заезжать спокойно ( до 50 - 60 ) то особо и не заметите разницы. Ну а в общем резина ее сьедает и переваривает =)
Итог: Для города резина шумновата, подвывает! но с учетом перепадов температур ( вода, а ночью гололед и днем снег с солнцем ) очень хороший вариант! при -30 резина не дубеет, это очень важный момент! Для загорода это наверно идеальный вариант! Подьемы в горки по гололеду - без проблем и особых усилий!
У меня было много разной резины и вот мой небольшой рейтинг на 2016/17 год
1.- Пирелли айс зеро - мой выбор! (Цена/Качество) Отличная резина для повседневной езды по городу/пригороду и для покатушек на льду! 4800 - 5000р за шт. 205/55 R16
1.- Континенталь айс контакт (первый) - это наилучшая резина! ( все плюсы как у пирелли, только на асфальте очень быстро стирается ) = стоимость! от 5800р за шт. 205/55 R16
2.- Гисловед НФ3 ( но уже не найти наверное такую новую ) - можно смело пробовать 200! 4300 - 4500р за шт. 205/55 R16
3.- Хакапелита 7 и 8 ( 7 лучше чем 8 !) = стоимость! от 6000т. р за шт и пошло поехало... маркетинг!
Все тесты проводились На БМВ 320 (F30)- задний привод. Субару импреза WRX -полный привод, Форд Фиеста - передний привод. Скорости тестов от 40 до 120 км. ч
— Плюсы:
Отличный держак! отличное управление!
— Минусы:
Шумновата - это из-за шипов
Год выпуска: 2017

-1

Анонимно

26 апр. 2017 в 20:49

4 оценка
Рекомендую

После нескольких предыдущих, на мой взгляд, неудачных моделей (марка скатилась до ширпотреба сомнительного качества), похоже там взяли себя в руки, поняв что выпускать то, что выпускают на каждом углу другие, нельзя и за словом Pirelli должно стоять Pirelli, а не абы что, здесь на Рубрикаторе сплошь и рядом только положительные отзывы об этой модели зимних покрышек и на сей раз это правда:
На зимней дороги с этими колесами я чувствую себя уверенно, глубина и рисунок протектора впечатляют, а посмотрите на шипы, помимо оригинальной формы за два сезона не вылетело ни одного, а где износ, его нет, а ведь в городе был почти все время голый асфальт.
Камушки собирает, разных размеров, и мелочишка набилась между некоторыми ламелями, придется почистить, хоть у нас это и не принято, но в Германии это инструкционная норма, и не зря, могут попасться и стекла и гвозди и чьи - то шипы, как вот здесь:
Профиль и пятно контакта с дорожным покрытием мне показались выдержанными идеально, классика, сравнение рисунка протектора с когтями зверя - не более чем дизайнерская фантазия, хотя инженерный расчет, очевидно, при проектирование имел место быть. Рисунок не симметричный, ну и как вся зима - резина направленная, материал видно сразу качественный.
Колесо стоит само по себе, набок не падает.
Запах, запах присутствует, но это запах обычной резины, как у новых калош или сапог. Самое интересное, что прелесть эта сделана в России, о чем имеется уж очень скромная микро надпись, непонятно чего стесняемся, уже 90 процентов катков штампуется дома:
Только вот не помню уже обращал ли я на это внимание при покупке. Помню, что отбирал из последних шести, да, точно, из подготовленного нового комплекта у двух был брак по корду, искривление, если поставить на диск, то вы может быть никогда и не заметите, вот она микронадпись начала ясно проявляться, утилизовать то жалко, позорники международных торговых марок, поэтому взял два из старой партии предыдущего года, они слегка запылились, но все же мне показались чище, чем дороги в Санкт - Петербурге.
Вывод, внимательно все смотрим при покупке, возможны всем известные варианты, ничего не изменилось, все как всегда.
Отбалансировались на оригинальных штампованных дисках в пределах нормы, 30 грамм снаружи и 20 грамм внутри. Ну и мне ещё в конце 200 грамм, шины нынче купить не за хлебом в булочную сходить.
Покрышки мне понравились, за два сезона эксплуатации впечатление сложилось хорошее, но не стоит обольщаться, на старте на льду, да и при выезде при парковке с ледяной подснежной корки проскальзывают на раз два, вещь для спокойной и плавной езды, не спорт...
К покупке можно рекомендовать.
— Плюсы:
Хорошая резина (материал), качественная ошиповка
— Минусы:
Изготовитель допускает брак
Время использования: 1 год
Стоимость: 2450 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

17 мар. 2017 в 15:25

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Покрышки были куплены в декабре 16 года и установлены на авто поло седан. Общее впечатление от резины:хорошая курсовая устойчивость, на снегу и в мокрой каше как по рельсам, асфальт мокрый сухой всё равно. Мягкая в любой мороз(особый состав заявленный производителем). Первую тысячу - полторы гудели, потом наверно привык)) Расширенная гарантия от производителя на повреждения покрышки в течении года, если что меняют. Шины прошли 5500 км, сейчас сняты. Все шипы на месте, грыж и повреждений нет. Покрышками доволен. Рекомендую тем кто ценит безопасность выше чем акустический комфорт.
— Плюсы:
Хорошая курсовая устойчивость,на снегу и в мокрой каше как по рельсам,асфальт мокрый сухой всё равно.Мягкая в любой мороз
— Минусы:
Шумновата,но это шипы
Время использования: 4 месяца
Год выпуска: 2016

-1

Анонимно

15 мар. 2017 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

За сезон эксплуатации одни положительные эмоции. Не подвела ни разу. Рекомендую. Пробег за зимний период на этих покрышках составил 25000. Все шипы на месте. При условии ям ни одного повреждения не выявлено.
— Плюсы:
Очень хорошая и качественная резина
— Минусы:
Нет ни одного нарекания
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

26 фев. 2017 в 18:52

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший и качественный продукт, покупаю эти шины не на первый автомобиль. Хорошее сцепление с дорогой как по льду так и по заснеженной трассе. Позволяют быть уверным в своих маневрах. Шума нету.
— Плюсы:
Множество плусов
— Минусы:
Пока не обнаружил
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

11 фев. 2017 в 16:35

5 оценка
Рекомендую

Хорошая зимняя шипованная резина. Самое главное прикатать ее. Езжу уже второй сезон. Накатал 15000 км. Если будет стоять вопрос о покупке резины, то я бы выбрал ее.
— Плюсы:
все положительные эмоции
— Минусы:
пока нет минусов
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

14 янв. 2017 в 20:09

5 оценка
Рекомендую

Всё не могу нарадоваться новой резине. Дорогу держат хорошо как по снегу, так и по асфальтовому покрытию. Катаюсь на них первый сезон. Очень удивило как они разгрызают лёд (к сожалению не сфоткал)- рвёт почти как твёрдый грунт, если нужно раскопать лёд до грунта, то они точно докопаются до него!
В лесу по первому большому снегу проехал везде где можно, в крутые пригорки забирался без разгона и даже без пробуксовок. На данной фотографии не пригорок, а уже гора конечно с большими ямами). Автомобиль переднеприводной хетчбэк. Потерянных шипов пока не выявлено с агрессивной ездой. Новые шины нужно обкатать 500 км. В момент покупки автошин зимой 2016 - 2017гг от компании Pirelli была акция - при покупке их автошин шиномонтаж бесплатно. Резина не очень мягкая и не очень жесткая.
— Плюсы:
Доступная цена за качество
— Минусы:
Пока только плюсы, через несколько лет видно будет
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

9 янв. 2017 в 19:00

5 оценка
Рекомендую

Перед началом зимнего сезона, в 2014 году, задумался о покупке зимней резины на свой автомобиль Хёндай Солярис. Откровенно дешевую резину покупать не хотел, потому что, как известно, "скупой платит дважды" и на безопасности нельзя экономить, но и переплачивать тоже не хотел, поэтому искал вариант в пределах 16000 рублей за весь комплект колёс. В сети Интернет перечитал и пересмотрел много тестов зимней резины и в конечном итоге, остановился на шипованной резины Pirelli Ice Zero, размерности R 15 185/65.
По состоянию на 08 января 2017 г и откатав 2 полных сезона и начало 3 сезона, хочу поделиться своими впечатлениями от данной резины.
За все время эксплуатации, в общей сложности выпало только 12 шипов на 4 колёсах в сумме, т. е только 3 штуки на каждом. Что говорит о хорошем качестве ошиповки резины.
Протектор стерт примерно на 40%, что свидетельствует о высокой износостойкости резины.
Сцепление на льду отличное на разумных скоростях.
По снежной каше едет уверенно.
В дождь и слякость на голом асфальте сцепление и торможение хорошее.
По совокупности характеристик резина отличная.
Всем советую!
— Плюсы:
Сцепление на любых покрытиях, уверенная управляемость, износостойкость
— Минусы:
Единственный минус это шумность, но не критично
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

3 дек. 2016 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Лада Приора. С приходом зимы пришло время менять старую резину Kumho KW22 на новую, хотел заказать такие же в магазине Колёса Даром, но их не оказалось в наличии, почитав отзывы в интернете выбор пал на зимнюю резину Pirelli WINTER - ICE - ZERO 175/65/14. Сделано в России. Первые 1000 км. проходил обкатку шин, без резких торможений, резких стартов. во время обкатки резины сделал для себя первые выводы, очень сильно шумит резина на сухом асфальте, уже при скорости 40 км. ч чем выше скорость тем выше шум, гул, как в боинге при взлёте. После обкатки шум практически исчез, появляется немного шум при езде более 100 км. ч. На льду тормозят отлично, держит дорогу уверенно, по снегу гребёт хорошо, не буксует. В общем полностью доволен этой резиной.
— Плюсы:
Уверенное движение по льду и снегу,торможение
— Минусы:
Цена
Время использования: 1,5 месяца
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

30 ноя. 2016 в 19:47

3 оценка
Не рекомендую

Огорчение сразу - шипы скалываются в первый же день (((причем некоторые почти полностью! из чего они хз... не знаю сколько проходят, будем надеятся хоть на сезон хватит... стиль езды абсолютно спокойный, никаких резких движений. сравнивая с бриджами 7000 (японские)-3 сезона и 95 % шипов на месте не сточенных, не гнутых. тише бриджи и лучше кашу отводят, на этих ощущение что в каше на ручнике (((хз но больше не куплю такую, разочарован - надеюсь без шипов хоть как липа поработает.
— Плюсы:
Цена/качество,протектор,мягкость,мокрый асфальт
— Минусы:
Шипы из гмо сделаны (сам шип,основание вроде норм)
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

11 ноя. 2016 в 20:46

5 оценка
Рекомендую

Покупал шины Pirelli Ice Zero на Ситроен С5 Х7 2013 г. в. Поставил 215 60 R17 вместо штатных 225 55 R17. Клиренс стал на 0. 6 см. выше. До этого ездил исключительно на липучке. Но решил взять шипы и НЕ ОШИБСЯ! Дорогу держит просто отлично. Колейность не ощущается. По снегу и льду очень уверенный разгон. Тормозит тоже ОК. Единственный минус немного шумновата, но совсем не критично. Кстати сделана в РОССИИ. Но на качество не повлияло. Резина РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ! РЕКОМЕНДУЮ! ЛУЧШЕ ЛЮБОЙ ЛИПУЧКИ ЭТО ТОЧНО!
— Плюсы:
хорошо держит дорого на глубоком снегу и льду.хороший разгон с места
— Минусы:
немного шумновата.но не критично.гула нет

—

Анонимно

21 сен. 2016 в 15:21

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, два сезона эксплуатирую данные шины, кстати сделаны они у нас в Воронеже(правда не знаю хорошо это или нет) Сразу обращает на себя внимание необычный шип интересной формы. На шиномантаже сразу заинтересовались резиной, сказали, что чувствуется качество(им виднее). С первых метров и примерно около тысячи кило метров хорошо слышен гул колес, местами переходящий в вой, однако, отмечу, что у меня в машине практически нет шумоизоляции. После обкатки звук шин становится тише, но по - прежнему, достаточно заметен. Управляемость, схватываемость и торможение очень хорошее, отмечу что на асфальте зимой чувствую себя уверенней, чем на своей летней резине летом.
— Плюсы:
Управляемость,торможение
— Минусы:
шумная
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

12 апр. 2016 в 20:41

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые читатели сайта Рубрикатор! Хочу поделиться личными впечатлениями о замечательных зимних автошинах "Pirelli Ice Zero". Однозначно превосходные шины! Такой вывод я сделал после сезона использования этой резины. В данной ценовой категории существует довольно неплохой выбор вариантов зимней "обувки", но с недавнего времени мне начала нравится марка Пирелли. Продукцию этой фирмы я уважаю по мото - покрышкам, которые длительное время использовал на своем мотоцикле, и вот решил попробовать продукцию этого производителя для своего автомобиля. У меня небольшой кроссовер, не очень тяжелый, но все - таки я уделяю дополнительное внимание выбору резины.
Проживая в средней полосе России за свой многолетний автомобильный стаж я выработал стойкое убеждение, что зимние шины должны быть только с шипами. Можете считать это предубеждением, но никаких "липучек" не рассматриваю. Что удивительно, Пирелли только недавно стала делать шипованную резину. В покрышках Pirelli Ice Zero применена новая технология. Строение шипа достаточно необычное и как оказалось весьма удачное! Вот так вот не с пустыми руками вышла на рынок Пирелли чтобы порадовать покупателей.
Итак наш испытуемый:
Как видите на фото - колеса в боевом расположении духа. Мне приходится часто ездить по сельской местности и вне асфальта, причем нынешние зимы изобилуют и морозами без снега и со снегом и оттепелями и внезапными наледями и другими неприятными сюрпризами.
Хочу остановиться поподробнее на описании поведения шин в различных ситуациях.
Шумность - поначалу до прикатывания - обкатывания были немного шумноваты. По сухому асфальту шумят и скребут когтями. На то они и шипы чтобы цепляться... Акустический комфорт средний... Дело привычки. Мне не досаждает.
Поведение на льду - выше всяких похвал. Этот так называемый двойной шип очень - очень неплох! Дорогу держит уверенно. в поворотах не соскальзывает. Но надо понимать что это не спортивные шины и их предел находится в сфере гражданского применения.
В снежной каше - очень достойно! Строение рисунка позволяет выдавливать кашу и достигать уверенно сцепления с поверхностью. Я пробовал на высоких скоростях (120 кмч) при перестроении перескакивать через продольные снежные бугры на асфальте. Страшновато конечно... чуть теряется уверенность, но надо не отпускать педаль а наоборот давить посильнее (на переднем приводе).
Во время оттепели, в грязевых ваннах на грунте и на раскисших обочинах надо быть осторожнее... Это не кроссовая резина и замыливается очень быстро, шашечки расположены достаточно близко друг к другу и самоочистка не достаточно эффективна.
Что еще важного хочу добавить из личного опыта владения этой резиной: резина достаточно мягкая, не дубеет. Износостойкость заслуживает только восторженных отзывов, кроме того за сезон не был потерян ни один шип. Надеюсь износостойкость окажется не хуже чем у резины - рекордсмена -Dunlop SP Winter ICE, прожившей у меня пять зим и даже одно лето!
При торможении достаточно предсказуема, однако на голом асфальте в теплую погоду из - за мягкости появляется небольшое неприятное ощущение, как буд - то шипы сейчас вырвутся.
В сравнении с ранее использованными мною шипованными покрышками, испытуемый образец по цепкости и зубастости напомнил мне мою любимую Nokian Hakkapeliitta 4 - о ней у меня тоже остались восторженные отзывы.
В заключении могу смело рекомендовать зимние автомобильные шины Pirelli Ice Zero всем потенциальным покупателям. И к слову сказать, мои коллеги, которые последовали моему совету и на зиму приобрели эти шины остались очень довольны!
— Плюсы:
Цепкие крепкие шипы. Уверенное поведение на дороге. Предсказуемое торможение
— Минусы:
пока не выявлено
Время использования: зима 2016
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 янв. 2016 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Покупал данные шины два раза. Первый раз 175/70 r14, вроде всё хорошо, но шумели. В результате попал на них в аварию, понадеялся на резину, а сам сплоховал -в общем не оттормозился - на перекрёстке мне не захотели уступить дорогу для завершения проезда. Причём все шипы остались целы, откатал на ней менее 1000км. Второй раз в декабре 2015 купил 185/60, пробег около 3000км., пока замечательно. Тихая, мягкая хотя и шире, хорошо держит, отлично тормозит. Сейчас начались морозы под 30С - не дубеет. Надёжная, пока мне лично нравится. Шипы все на месте, на нордмане4 за такой же пробег вылетели почти все шипы. Протектор цел, даже индикаторы вокруг шипов не стёрлись.
— Плюсы:
Надёжная,мягкая,тихая
— Минусы:
Могла быть подешевле
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 ноя. 2015 в 21:00

5 оценка
Рекомендую

Перед покупкой внимательно проштудировал все отзывы о данной резине на разных сайтах и ни где не нашел ни одного ругательного. Купил осенью за 3100, теперь такая стоит 4500. Впечатления от поездок только положительные:-дорогу держит цепко(снег, лед, асфальт)
- в повороты специально входил с здоровой долей наглости - ни какого сползания или заноса(у меня задний привод)
-довольно мягкая и умеренно шумная.
По поводу шума поделюсь своим мнением: при выборе читал отзывы о излишней шумности на скорости свыше 90. Пробовал и на 100, и скажу что на летней резине Кама( в жизни больше не куплю!) шума ни как не меньше.
Лично я не жалею что купил и буду менять на такую же. Советую всем - берите.
— Плюсы:
Соотношение цена/качество.Мягкая,цепкая,не очень шумная.Шипы сидят крепко
— Минусы:
Не увидел
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 ноя. 2015 в 16:26

5 оценка
Рекомендую

Автомобильные шины Pirelli Ice Zero, купил в 214 году. За 1 сезон наездил около 7000 километров из них 5000 в городских условиях. Сегодня поставил свою машину на шиномонтаж и к моему удивлению 99% шипов оказалось на месте. В эксплуатации резина зарекомендовала себя только с лучшей стороны.
В этой резине много положительных сторон и преимуществ над многими другими шинами.
- резина очень износостойкая,
- очень мягкая и плавная в движении, предаёт дополнительный комфорт в езде,
- очень цепкая,
- шипы держаться крепко и не вылетают,
- стоит своих денег.
Минусов в эксплуатации не обнаружил. Советую всем, кто ценит надежность, качество...
Разве что из - за повышенного сцепления с дорогой при резком торможении - может кто - то заехать в за...
— Плюсы:
Износостойкая, мягкая, стоит потраченых денег
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 1 год
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

9 окт. 2015 в 20:38

5 оценка
Рекомендую

Приобрел в августе 2015 года, размер шин 225/50 R17, стоимость указана ниже, вес в данном размере составляет 9 кг. Выбирал конечно же из известных брендов Hakka, Michelin, Continental, посмотрел отзывы на Яндексе, из самых больших минусов пользователи пишут, что очень шумная, но покажите мне не шумную шипованную резину, это будет только липучка. Особенно понравился отзыв пользователя на YouTube, при поиске видео введите название шины, там владелец Ауди allroad очень хвалит покрышки, на полном приводе в Москве, за сезон не вылетело ни одного шипа, причем он вводит автомобиль очень активно, а не как пенсионер, а дороги столицы, считаю самые ухоженные.
Производство находится в России, Воронежский и Кировский шинные заводы.
Шины просто огонь:
1. Из ряда в ряд через снежный бруствер, да ещё и на скорости это просто улёт, идеально держат дорогу, но думаю, что тут сказывается и ширина покрышки.
2. На поворотах по асфальту да не идеальна, но на снегу держит отлично.
3. Тормозной путь на снегу очень короткий, так что не забываем про сзади едущие автомобили.
4. Не поддавайтесь мнению тех кто пишет, что они очень шумные, шипованная резина не может быть бесшумной, никакого очевидного шума, который бы проникал в салон через арки не замечено мною.
5. Испытание на поребриках также выдержала, подумал, что всё кирдык, ан нет, ни единого следа не осталось.
6. За сезон не вылетело ни одного шипа, был очень удивлён, а ведь зимой были очень резкие ускорения, бывало и на чистом асфальте.
Если же Вы всё таки склоняетесь к Нокиан Хаккапелита, то значит реклама сделала своё дело, Вы поддались ей, изготовитель признался, что на многочисленных тестах, которые выиграли они, шины изготавливались по особому рецепту, а в общем тираже изготавливаются обычные покрышки, так называемый шингейт, наберите в поисковике. Удачи всем, всего Вам доброго и хорошего настроения.
— Плюсы:
Стоимость
— Минусы:
Вонючая
Стоимость: 28420 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

10 июля 2015 в 19:15

5 оценка
Рекомендую

Всё - таки это как раз тот случай, когда бренд говорит сам за себя! Увидел - купил - пользуешься, никаких проблем. Невероятно мягкая и тихая резина, прекрасно держит дорогу, новый рисунок протектора предназначен как раз для наших дорог и наших зимних условий. Шины нравятся, уже второй год носятся, замечаний нет. Цена тоже радует, вполне оптимальна для такого качества. Даже на гололеде дорогу держит, машину не ведет. При езде по влажной поверхности хорошая сопротивляемость аквапланированию. Я бы даже сказала - идеальная зимняя резина, в следующий раз приобрету такую же, если ничего нового Пирелли не изобретет.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 окт. 2013 в 22:57

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем. Хотел бы обсудить автомобильные шины Pirelli ice zero. Для такой резины хорошо постарались швейцарские разработчики сделали довольно качественную резину. Да и в принципе эти шины уже выпускаются с 1872 года в городе Милане. Но впервые, завод производитель Pirelli, решил выпустить шипованые покрышки, и с этим он не прогадал. Получилось даже очень качественно.
Эти покрышки предназначены для суровых зимних условий, из высокопрочной резины. В этих шинах используется новая технология ошиповки шин под названием DUAL STUD. Эта новая шина с уникальной технологией двойного шипа класс. Она даже и создана для отличного вождения по льду, по сильно заснеженной дороге и так далее. Этот двойной шип, по которой технологии была создана эта шина, установлены так чтобы резина на гололеде, была послушнее и держала дорогу ровно без заносов.
Такое расположение шипов позволяет уменьшить тормозной путь, и обеспечить лучшее сцепление с дорогой.
Так как я теперь понимаю, можно водить зимой, а чувствовать что летом. Мне шины понравились по описанию, для наших суровых зим эти шины в самый раз. В принципе эта фирма не такая уж и новая так что многие из нас сталкивались с этой маркой, многие могут сказать что эта фирма очень даже не плохая. Я лично на летней Pirelli, от ездил целых три сезона. И могу даже посоветовать, фирма проверенна на личном опыте.
— Плюсы:
даже очень много
— Минусы:
не обнаружил

—