Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 мая 2017 в 15:07

3 оценка
Не рекомендую

Всем привет! По специфике работы (механик) постоянно мониторю заказываю списываю автомобильную резину... пару слов о резине 175 75 16 радиус...
Данная резина предназначена для установки на автомобили Газель, соболь и др (если подходит по размерности). На первый взгляд выполнена добротно, рисунок протектора четкий, канавки водоотвода глубокие. Резина всесезонная, что указано на самой покрышке... Если с эксплуатацией в зимний период ничего плохого не скажу, то по летней много претензий...
Во - первых, при скоростях движения за 85 - 90 км в час, и пробеге за 35 - 40000 километров, начинается износ поверхности покрышки, не зависящий от состояния подвески и балансировки колеса... Даже если все в идеале, на переднем колесе образуется проплешина, из которой в скором времени полезет кордовая ткань... Своих водителей строго воспитывал по поводу контроля за резиной(состояние давления, перестановка колес местами через 15 000 км, балансировка), но именно с данными покрышками такое не спасет!
Во - вторых, очень подвержена внешним воздействиям, и на 2 - ой сезон часто появляются трещины по всей боковой поверхности покрышки... Добавлю, что автомобили грузопассажирсие, и никаким перегрузом даже не пахнет...
В - третьих, очень любит кордовая ткань лопаться и леть внутрь покрышки... Если 2 - 3 раза, после установки новой камеры спустило, смело проводите внутренний осмотр покрышки и вот оно... Корд внутрь начал местами лезть... Тоже какая то болезнь...
Да, они доступны по цене, но до нормативного пробега замены доходит очень малое количество шин, из партии, когда то новых. В итоге, последнее время перестал работать с этой покрышкой(пробовал заказывать для экспиремента у разных именитых и не очень поставщиков - итог один и тот же). Лучше переплатить 10 процентов цены, но быть уверенным что с людьми, находящимися в автомобиле, ничего не произойдет из - за некачественно сделанной покрышки.
В общем по внешнему виду никаких нареканий, зимой дорогу держит хорошо, пробуксовок практически нет. Но для летней эксплуатации данные покрышки не додуманы по внутреннему составу резины, из которых изготовлены... Всем спасибо и удачи на дорогах!

— Плюсы:
Достойный внешний вид и отличная эксплуатация в зимний период.Доступная цена

— Минусы:
При летней эксплуатации не хватает запаса прочности корда

Время использования: 7 лет
Год выпуска: 2015

–

Анонимно

25 апр. 2015 в 18:07

2 оценка
Не рекомендую

При покупке новой газели, на ней стояла данная резина. Все мои знакомые были плохого мнения на счёт этих покрышек. Но у меня не было другого выбора, как продолжать кататься на ней. Лето ездил на ура, зимой уже начались проблемы. Из - за того что, частенько застревал, пришлось возить с собой лопату. Был даже случай, на гололёде с места не мог сдвинуться, один разик хорошенько крутануло на ней, вылетев из колеи. Короче меня это всё сильно раздражало и я начал откладывать на новую резину. Пришла весна, и я начал думать что всё проблем больше не будет. Но я ошибался, если не заметить разное давление в шинах, будет сжираться резина. Поехав в Москву (400 км), на глаз давление а шинах не видно, по приезду узнал что давление отличается. И резина уже была на половину стёрта. Итог таков, год откатавшись на ней две покрышки уже почти с нулевым протектором. Очень огорчен.

— Плюсы:
Доступная цена

— Минусы:
Надежность, проходимость

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

2 янв. 2015 в 16:09

4 оценка
Рекомендую

Хочу сказать пару слов о шинах Я - 512 "Медведь". Машина ВАЗ 2108, 1,3, карбюратор. Регион использования - юг Украины, г. Николаев. Типичная зима, это от 0 до -5 градусов, вечная грязь (то тающая, то, вновь, замерзающая). Бывают ледяные дожди и даже редкий снег, который, обычно, на следующий день переходит в состояние грязевой кашицы.
Итак, достались шины мне случайно, с пробегом около 500 километров и за небольшие деньги. Сразу скажу, что опыта использования зимней резины у меня не было, поэтому я не знал чего хочу. Но если бы выбирал резину на зиму осознанно, то на продукцию Ярославского завода внимания бы не обратил. Ну раз купил эти - буду использовать то, что есть.
Первый же снегопад в 10см. сухого снега и, о чудо, машина не чувствует рыхлого снега абсолютно! Легко трогается с места, уверенно тормозит. Вечером, когда на всех светофорах "каток", Я - 512 чувствует себя довольно уверенно. Так я всю зиму 2013 - 2014 на ней и отъездил не чувствуя никаких проблем.
Кстати, на второй сезон моего знакомства с этой резиной, а точнее пару дней назад, у нас в городе случилось стихийное бедствие - жестокий суточный снегопад с резкой минусовой температурой. При нашей влажности воздуха, превышающей 80% и степном рельефе (сильные ветры) такая погода действительно суровая. Дороги по городу стали чистить только ночью и то, не всякая спецтехника справлялась, а я на "Мише" по дороге с работы домой застревал всего 3 раза и то, заскочив в рыхлый сугроб по бампер (объезжал буксующие по середине дороги машины). Два раза из них, путем нехитрых манипуляций "вперед - назад" удалось выехать из перемета без посторонней помощи. В гору машина на этой резине едет тоже уверенно, главное не пускать колеса в пробуксовку.

— Плюсы:
Исключительная проходимость по рыхлому снегу и грязи. Уверенно держит дорогу на чистом льду. Мягкая. Недорогая

— Минусы:
Очень шумная

Время использования: второй сезон (с 2013года)
Год выпуска: 2012

–

Анонимно

6 апр. 2014 в 17:26

1 оценка
Не рекомендую

Через 700 км пошли трещины вдоль обода. Машина не перегружалась и больше 70 кмч не ездила. Никогда не ездил на российской резине и теперь точно никогда и не буду

— Плюсы:
нет вообще

— Минусы:
всё в отзыве

–

Анонимно

14 ноя. 2013 в 17:32

4 оценка
Рекомендую

Автомобильные шины ЯШЗ Медведь на моей машине использовались 4 года (Тойота Королла). Приобрела как доступный и бюджетный вариант. Вначале мне показалось, что они очень уж шумные, особенно на шоссе заметно. При увеличении скорости звук как на взлет. Потом к этому как - то привыкла, хотя со стороны замечают, что шумно приближаюсь.
Оценила я их по бездорожью и на снегу. Вполне аккуратно, без проблем вывозят, там где другие стоят. На мокрой дороге показались не слишком надежные, двигаться и тормозить приходится осторожно. На льду плоховато, да там всегда плохо. Износ медленный, что удивительно, довольно крепкие оказались. Шипы теряются медленно.
В общем, каких - то критических проблем не выявлено. Неплохая резина, по своей цене себя оправдала полностью.

— Плюсы:
недорогая цена, хорошие ходовые качества. шипы стойкие

— Минусы:
шумные

Время использования: 4 года
Стоимость: 1450 руб
Год выпуска: 2009

–

Анонимно

11 окт. 2013 в 16:02

4 оценка
Рекомендую

При покупке 21099 старый хозяин отдал зимнюю резину Медведь 175 - 70 на 13, ну думал намучаюсь с ней, но бюджет был ограничен и ездить соответственно пришлось на ней. Первые впечатления были только отрицательные, шумит, на сыром асфальте дорогу не держит и больше 80 км/ч было уже страшновато, но выпал долгожданный снег и я поменял свое мнение. В гололед дорогу держит неплохо, с троганьем и торможением проблем не возникало. У нас во дворах практически всю зиму снег не чистят и попасть домой было целое событие, каждый день кто - то буксовал, закапывался - откапывался, а "Медведь" греб себе потихонечку и доставлял меня куда нужно. Таким образом откотав зиму лопатой не пользовался вообще. Общее впечатление только положительное, главное сильно не гонять и не переоценивать свои возможности и можно на "Медведе" вполне сносно ездить. В этом году вопрос зимней резиной уже решен, однозначно "Медведь" за такие деньги мне кажется это лучший вариант. Кстати летнюю резину весной выбирал и главный критерий был цена - качество, импорт отпал сразу, и я решился попробовать летнего "Медведя", купил кажется ЯШЗ Я - 569 (точно не помню как называется) размер как и зимний 175 - 70 на 13. Общее впечатление среднее, "болячки" как и на зимней, мокрый асфальт, повышенный уровень шума, и мне она показалась немного жестковатой. Зато преимущество - это бездорожье. Рыбалка, деревня вообще не проблема, куда я только не заезжал (в пределах разумного) резина гребет себе потихонечку, и всегда выезжал своим ходом. Мне понравилась. Из всего этого могу сказать одно, резина достойная своих денег (даже наверное больше)) Рекомендую тем, кто ездит в основном по городу (работа - дом), а по выходным рыбалка - природа. Если ездите много и Ваша работа трасса, думаю эта резина Вам не подойдет.

— Плюсы:
Высокая проходимость, низкая цена, почти не убиваемая

— Минусы:
Высокий уровень шума, на мокром асфальте дорогу почти не держит

Время использования: 1 сезон

–

Анонимно

18 июня 2013 в 18:51

5 оценка
Рекомендую

Постоянной покупаю на свою "четырнашку" эти шины. Первые были иностранного производства, вроде финские, пришлось и летние брать и зимние. Летние были водные, так все время на грунтовке, после маленького дождика, буксовал. Потом увидел "медведей" и с тех пор пользуюсь только ими. Все сезонные, нешипованные и по бюджету не бьют - покрышка с камерой и золотниками в этом году весной стоили 1350 руб.

— Плюсы:
Всесезонка, проходимая, бюджетная

— Минусы:
Шумная немного

–

Анонимно

27 окт. 2012 в 17:16

4 оценка
Рекомендую

Не могу не помянуть добрым словом старую добрую шину ярославского шинного завода ЯШЗ Медведь, модель к сожалению не помню. Использовал типоразмер 175/75 Р13, зимняя с шипами без камеры. Эксплуатировалась на дорогах Сибири, в том числе просёлочных с участием щебня и российского "полуасфальта", где яма на яме, но большей частью каталась по городу. Машина - Toyota Corrolla 1999 - го года выпуска с родным диаметром шин как на 14, так и на 13 дюймов. Шина Медведь произвела впечатление крепкой не стираемой и достаточно прочной. Использовалась около 6 лет! Главное, что до последнего времени не было оснований её менять: протектор стирается медленно, не трескается, вылет шипов приемлемый. Частота поездок в холодное время года: ежедневно по городу около 40 км, по выходным ещё плюс 50 км, примерно один раз в два месяца межгород по трассе около 700 км. Давным давно собирался выкинуть её, но рука не подымалась в виду сравнительно малого износа.
Примерно три года назад был прокол крупным саморезом, с которым внутри (как с дополнительным шипом) ещё удалось проехать километров так 20, только после чего датчик начал показывать низкое давление в шине, причём сдулась по - моему до 1, 2 - 1, 3 атмосферы. В последствии форсмажорных ситуаций с ней не наблюдалось.
Одна из самых дешёвых моделей на российском рынке, за сколько была куплена моя даже не представляю спустя столько лет. Сейчас новые ЯШЗ 175/70 Р13 стоять порядка 1700 рублей за штуку.
Основные плюсы:
1. умеренный уровень шума, в том числе на асфальте;
2. хорошая степень жёсткости, не заметил чтоб дубела сверх обычного на морозе;
3. низкий процент вылета шипов - примерно четверть за 6 лет, стиль езды - не агрессивный;
4. прочность корда, к повреждениям стойкая, стирается очень долго, трещин нет;
5. на льду с АВС работает хорошо, заносы цепляет;
6. дешёвая цена.
Минусы:
1. бывают тише;
2. рыхлый снег выгребет на троечку, легко застрять;
3. по накату и колее удовлетворительно, боковые шашечки не выгребают практически, нет таких ламелий в протекторе, как например, у Нокиан или Йокогама, боковые шипы им не помогают.
В целом я благодарен и производителю и этой модели за безопасную езду и ничего категорически плохого про ЯШЗ не напишу. Вполне добротный был МЕДВЕДЬ, работал хорошо, особенно за те малые деньги, что за него были заплачены.

— Плюсы:
Долговечность, прочный корд, цена, стойкие шипы

— Минусы:
Езда по снегу, по колее. Шум заметен

Время использования: 6 лет
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2005

–