Рекомендуем

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

8 апр. 2017 в 21:01

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Пользуюсь второй сезон. Автомобиль на переднем приводе, 190 лошадей. Скажу честно, до этого была штатная резина, с которой конечно Бридж просто даже сравнивать стыдно. Держит в поворотах просто прекрасно, я первое время даже не мог поверить что машину не срывает при таких углах вхождения в поворот, но потом привык. Ценник конечно не самый демократичный, но оно того стоит. Даже в дождь практически не чувствуется акваклин и машина не рыскает по дороге при ускорении. Торможение тоже выше всяких похвал. Я раньше думал что все дело в с колодках, дисках и суппортах, а оказалось и от резины многое зависит. Тормозная эффективность повысилась мне кажется процентов на 20. Да несмотря на все это резина не самая мягкая, что позволяет надеятся что проживет сезона 3 - 4.
— Плюсы:
скоростная, цепкая, качественная
— Минусы:
дорогая, борт жесткий, в следствии чего шумновата
Время использования: 6 месяцев

6 апр. 2017 в 19:18

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Всем доброго времи суток.
На покрышках модели Brigestone Potenza RE002 Adrenalin в размере 225/45 R17 мне довелось покататься в прошлом году. Стояли они на автомобиле Audi A4 2007 года выпуска. Это ассиметричная летняя покрышка для легковых автомобилей, спортивная и высокоскоростная модель. Индекс нагрузки 91, что означает 615кг на одну шину. Индекс скорости W (до 270км/ч), выше бывает только индекс Y (до 300км/ч). И индекс скорости и рисунок протектора дают понять что данная модель не для спокойной езды, а для любителей надовить на гашетку (можно и на треке). На Audi A4 я частенько давал копоти на загородных трассах, штрафы правда приходили частенько, но адреналин порой необходим. Мотор 2 литра турбо выдаёт 200л. с., вполне хватает взбодриться по дороге на работу утром.
У модели RE002 имеется три канавки, одна из них различающейся ширины, в то время как у предшествующей RE001 их было четыре. Рисунок протектора у них очень похож.
Резина жёская и немного шумная, но шум как я уже писал в отзывах о колёсах это не всегда вина покрышек, тут огромную роль играет асфальтное покрытие и класс вашего авто ( т. е шумоизоляция). Дорогу на скорости держат идеально, правда колёса необходимо греть (тоже писал об этом ранее), жёсткий состав резины не позволяет работать должным образом колесу на больших скоростях без прогрева. А высокий скоростной режим мягкие покрышки не выдерживают, поэтому греть необходимо любые спортивные балоны прежде чем вы соберётесь отжечь)). В дождь и на мокром асфальте данная модель так же здорово отрабатывает. Три дорожки водоотвода и широкое пятно контакта отлично выдавливают воду. Хотя если влететь в приличную лужу на скорости за соточку не уверен что всё может закончиться хорошо, тут многое зависит от вашего мастерства, веса машины и её привода.
Руль и подвеска здорово ощущают все ямки и выбоины, хоть и подвеска у Audi далеко не жёская, думаю на каком - нибудь Субарике это ощущалось бы намного ярче. Эти недостатки так же из - за жёсткого состава резины ну и конечно из - за низкого профиля.
Покрышки очень крепкие (огромный плюс с учётом наших дорог), словить грыжу или боковой порез нереально, скорее всего погнётся диск. В принципе весь Бридж может похвастаться очень крепкой боковиной. В повороты на скорости машина входит идеально, особенно на прогретых шинах, можно не париться что сорвёт. Несмотря на приличный вес балансируется хорошо. Если у вас возникают проблемы при балансировке колёс в шиномонтаже, не исключайте вариант деформированного диска. Можно попросить прокрутить его без покрышки и убедиться в его геометрической целостности, часто внутренняя диформация бывает не видна.
В общем моделью Potenza RE002 Adrenalin доволен, достойные катки.
Всем удачи.
— Плюсы:
Хорошо держат дорогу, крепкий борт
— Минусы:
Шумная, жесткая
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 6840 руб
Год выпуска: 2015

Похожее