Есть под городом Красногорском в Московской области одно интересное местечко на Ильинском шоссе, где расположено несколько магазинов, торгующих в основном камерами, шинами и дисками. Здесь же имеется несколько шиномонтажных мастерских. Я уже не помню, кто из знакомы мне это место посоветовал, но совершенно советчик не подумал о том, что у меня нет никакого опыта в выборе товаров этого типа.
Что в итоге? Не помню, чем я руководствовался, но очень хотелось, чтобы колёса моего микроавтобуса были выше, толще и... Не знаю, что ещё, но чего - то особенного хотелось. Поэтому я и взял этот типоразмер 215/70 марки "Cooper".
Видите вверху на фото - слева от слова "Cooper" словно сосульки нарисованы. Да, резина зимняя. И даже была шипованная. Некоторое время. Но мой "VW T - 4" с бензиновым двигателем 2, 5 не любит подолгу задерживаться на перекрёстках, он "бьёт копытом" и предпочитает стартовать первым. За такую его ретивость приходится порой разоряться на штрафах. Однако, хуже другое - процентов двадцать шипов покинули территорию в первую же зиму. Следующей осенью я поменял резину местами - заднюю вперёд поставил. Не стало шипов на второй паре. То, что вы видите, установлено в третий раз. Протектор ещё живой. А шипов нет. Может быть, один - два на колесо ещё остались.
Вообще - то шипы меня меньше всего волнуют. От них не так много толку. Разве что помогают машине тронуться с места, а потом от них пользы не особо - то и много. Напрягает больше то, что резина всё - таки широка для моей машины. Стоит только немного снизиться давлению в шинах, начинаются проблемы с управлением - насос гидроусилителя жужжит, но не всегда вовремя успевает выполнить свои функции. Кстати, давление приходится поддерживать не ниже 3, 5 атмосфер, чтобы комфортно ездить.
Кроме того, я так слышал, что специалисты рекомендуют на зиму ставить более узкую резину, чтобы она была способна продавливать ледяную корку на асфальте, а не распластываться по ней всей своей площадью. Ведь это не лыжный транспорт.
Короче говоря, это была моя ошибка взять на зиму такую широкую резину. Может быть, для других машин она и подойдёт идеально, но для "Фольксвагена" как - то не в радость такие шины.
Я поставлю ей "четвёрку" за то, что она хорошо держит протектор. В противном случае можно было бы и "двойку" ставить. Но всё - таки хотелось бы услышать мнение тех, кому такая резина подошла. Либо пусть специалисты по шинам выскажут своё мнение. Ведь для каких - то машин эти покрышки выпускают. Так расскажите нам, для каких?
— Плюсы:
Износостойкая сама резина
— Минусы:
Но шипы вылетают в первый же сезон
Год выпуска: 2012
Анонимно
15 янв. 2015 в 15:25
—