Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

14 апр. 2015 в 16:29

3 оценка
Не рекомендую

Приобрел не так давно (октябрь 2014) Хонда Фит 2002 года выпуска. Продавец не то чтобы сказал, а доказал чеком (из пачки) что аккумулятор данной марки он приобрел зимой 2014. (видимо перестал держать заряд). В конце ноября 2014 года при температуре воздуха минус 23 градуса(четко помню) машина утром не завелась! :) Сказала не трогай меня :) Я конечно не спец в этих делах, но при такой температуре и при указанном ампераже в 48Ачас она на мой взгляд обязана была завестись, но нет не судьба была мне уехать на работу, поперси пешком. Вечером приобрел другую АКБ (есть в моих отзывах) кое как притащил домой :) установил, завел без проблем и поехал! на следующий день температура была еще ниже, но с нововой АКБ я не встретил проблем. Мнение конечно посте такого складывается не самое лучшее об аккумуляторе Honda 48 Ah. Производитель гарантировал гораздо больший срок эксплуатации чем пол года, однако этого не случилось :)
— Плюсы:
Компактный, но для авто по моему роли не играет
— Минусы:
Слишком быстро износился
Время использования: пол года

—

Анонимно

22 мар. 2015 в 18:41

5 оценка
Рекомендую

У меня стоит honda 48, ваще красота, в -25/35 градусов заводит машину на ура. Пользуюсь три года проблем не знаю .
— Плюсы:
доступна цена. хорошое качество
— Минусы:
не вижу
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

28 янв. 2015 в 21:27

2 оценка
Не рекомендую

.
Выбор и покупка:
Аккумулятор выбирался по принципу предпочтения родной периферии. Впрочем, на момент покупки, на рынке почти не было малогабаритных аккумуляторов для легковушек, поэтому выбор автоматически пал на продукцию HONDA.
Брал у официалов за 5000 руб. (2012 г.) Умилил целлофановый пакет для (утилизации-?) аккумулятора, приклеенный к его боковой стенке.
.
Эксплуатация:
Первые два года батарея прослужила верой и правдой без единого сбоя. Но на вторую зиму начал "дурить" — при индикации полного заряда отказывался запускать стартер.
Как уж я не шаманил — и свечи поменял, и высоковольтные провода отмыл до блеска, и кабель на массу почистил — ничего не помогло. Вызванная техничка тоже не помогла. Но предположила, что виновник — всё - таки АКБ.
Далее начались танцы с бубном вокруг аккумулятора. Однако, после долгих массированных попыток привести его в рабочее состояние, АКБ сдохла окончательно и бесповоротно. Не помогло даже новейшее зарядно - предпусковое устройство "Вымпел - 30", которое, как обещает производитель, способно зарядить даже полностью разряженную АКБ (исправную, разумеется).
Но, странное дело, даже уже когда он отказывался работать и заряжаться зарядным устройством, он по - прежнему уверенно демонстрировал зелёное окошко...
.
Обслуживание:
Поскольку езжу практически каждый день, то профилактической подзарядки зарядным устройством не делал.
.
Резюме:
Как и гарантировал производитель 2 года безупречной работы — так всё и оказалось. Девайс честно отработал гарантийный срок и, по истечении оного, честно же сдох. А тут как раз ввели санкции и цена на него подскочила до 10 000 рублей.
На замену ему купил такой же малогабаритный, но гораздо более дешёвый и более мощный (60 Ah) -- Мой отзыв на новый мощный и компактный аккумулятор Royal.
.
Почему не рекомендую? -- Потому, что считаю шкуродёрством, когда продукт умирает сразу после истечения гарантийного срока, в то время, как аналоги от других производителей служат по 6 лет и более.
.
— Плюсы:
Родная хондовская батарея Полностью отработал гарантийный срок
— Минусы:
Сдох сразу же по истечении гарантийного срока После введения санкций подорожал сразу вдвое Сейчас на рынке появились более интересные предложения
Время использования: 2 года
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска: 2012

—