Категории	Автомобили Электроника для авто Автомобильные радар-детекторы

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

28 сен. 2016 в 21:43

4 оценка
Рекомендую

Очень хороший антирадар очень хорошо ловит передвижные камеры крис, ручные радары хороший звук обозначения камеры. Из недостатков то, что ловит камеры у магазинов, заправок тем самым возможен риск попадания в аварию тем что иногда может ложно сработать и вам просто могут вьехать взади когда вы будете тормозить еще очень раздражает то что если например подьедешь к магазину она очень громко начинает пищать на камеры и приходится все время его выключать и тем самым можно забыть его включить и попасть на письма счастья но все же он нормальный и подойдет для поездок для трассы но для города не советую а так вполне себе нормально ездить можно
— Плюсы:
Хорошо ловит камеры,хороший звук оповещания о камерах
— Минусы:
Срабатывает на камеры у заправок,магазинов
Год выпуска: 2013

Анонимно

20 сен. 2016 в 17:15

4 оценка
Рекомендую

Езжу я очень много, по моим даже меркам. Порядка 50 - 70 тысяч километров в год. Иногда в неделю получается 2 - 3 тысячи километров. А везде в дорогах меня сопровождает мой старый, но очень верный друг - радар - детектор фирмы "Crunch" модели 214 В. Сопровождает он уже меня примерно около 5 лет.
Нет, вы только не подумайте, что я безбашенный гонщик. Я очень редко, серьезно, нарушаю скоростной режим. Для меня радар - детектор, это в первую очередь, так сказать дружественное предупреждение товарища о том, что где то неподалеку стоит пост ГИБДД или установлен радар. Когда мой радар - детектор начинает пищать, у меня уже "на автомате" нога нажимает педаль тормоза, глаза начинают проверять по спидометру текущую скорость, горят ли фары и пристегнут ли я ремнем безопасности.
Именно по этому, у меня годами нет штрафов за подобные нарушения. Просто безумная экономия, скажут некоторые.
Итак, Crunch 214B продавался по цене в районе 2 - х тысяч рублей. Был упакован в картонную коробку вместе с инструкцией. В комплекте вместе с радаром - детектором находится автомобильная вилка с витым проводом, кронштейн с присосками. Работает прибор от сети 12В.
Стандартная 12 - ти вольтовая вилка (под розетку прикуривателя) снабжена встроенным предохранителем. Провод, который отходит от вилки, очень качественный, за столько лет даже не растянулся.
Данный процессорный радар - детектор работает в нескольких диапазонах, а также определяет лазерные радары (диапазон 360 градусов). Если говорить честно, то данный аппарат меня ни разу не подводил! Он спокойно ловит сигнал направленных против движения радаров на трассе за 1, 5 - 2 километра (по прямой более - менее ровной поверхности ландшафта), он спокойно ловит сигнал радаров, которые направлены по ходу движения) за 200 - 300 метров (на трассе). Так что среагировать правильно - времени есть предостаточно.
На самом радаре - детекторе есть надежный разъем питания 12В (за 4 года не сломался, работает как новый), а также регулятор громкости звукового сигнала, который одновременно выключает - включает аппарат.
Помимо этого имеются еще кнопки выключения - включения звука, кнопка регулировки яркости многоцветного светодиодного индикатора и кнопки переключения режимов работы (город - город2 - трасса). Данный переключатель регулирует чувствительность приемника сигналов, дабы избежать всяких наводок и посторонних сигналов. Правда эта функция работает слабо, радар - детектор прекрасно реагирует на многое, например, на датчики открытия автоматических дверей в магазинах. Но я, за 4 года, научился распознавать эти ненужные посторонние сигналы по определенной частоте и диапазону сигнала (это довольно легко уяснить).
Радар - детектор довольно компактный и очень легкий. Он легко крепится специальным кронштейном на присосках к лобовому стеклу автомобиля. Что еще хорошо, так это то, что аппарат работает идеально и в мороз и в жару, я его сотни раз оставлял прикрепленным к лобовому стеклу на дикой летней жаре, так с его корпусом ничегошеньки не произошло.
Думаю, мой положительный отзыв подтвердят сотни положительных отзывов других людей, пользующихся Crunch 214B. Нареканий на него у меня нет.
Но, к сожалению прогресс не стоит на месте. И мой старый и верный товарищ уже стал реагировать не на все радары, например на вычислительный комплекс средней скорости автомобиля на заданном отрезке пути. Не реагирует мой радар - детектор просто по тому, что он был выпущен еще до момента распространения таких вычислительных комплексов. Данные комплексы легко распознают новые версии радаров - детекторов, работающих с GPS - координатами (правда их, вернее их программное обеспечение, периодически необходимо
обновлять, а иначе и они Вам не помогут).
Но если таких вычислительных комплексов в вашей местности не стоит, то Crunch 214B очень даже подойдет!
— Плюсы:
Надежный, хорошо ловит нужные сигналы
— Минусы:
Уже устарел (не определяет радары по GPS-координатам)
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

29 апр. 2016 в 19:06

5 оценка
Рекомендую

Внезапно обнаружил, что старичок Crunch 214B все еще продается на просторах интернета. Своего я купил четыре года назад, и до недавнего времени он служил мне верой и правдой.
Собственно, в момент приобретения, целью покупки была защита от ленивых гаишников, "сушащих" дорогу "феном" или "треногой" в постоянном режиме. От этого выбор пал на Кранч, как на один из самых доступных аппаратов понятной марки. Детектор простой: из полезного - самые распространенные диапазоны (никаких "Стрелок" и баз камер), приглушение подсветки, отключение звука и два режима чувствительности. Крепление на простецкой пластинке с двумя присосками.
С ним я проехал только по трассе под сотню тысяч километров, и свою задачу он выполнил на 100%. Треноги "Крис" (даже направленные в след), всяческие "Искры" и прочие простые радары, имеющиеся на вооружении гаишников в местах попроще, он распознавал на ура. Уверенно могу сказать, что стоимость свою девайс окупил: два отпуска по 10 тысяч километров обошлись без единого штрафа за скорость. Да, местами Crunch ловит наводки от оборудования железной дороги или от радаров активного круиз - контроля машин, но в целом такие срабатывания легко распознать, поездив с детектором какое - то время. В городе, конечно, "собирает" все двери, хорошо, что чувствительность можно приглушить соответствующей кнопкой.
Время идет, и я стал гораздо реже пользоваться старичком. Причин тому несколько: во - первых, скоростной режим, при котором фактически безнаказанно можно ехать +20 км/ч к знакам. Во - вторых, пропало острое желание носиться по нашим дорогам, где то ли яма случится, то ли идиот попадется. Выгода в 10 минут, полученная ценой нервного напряжения - не мой выбор. В - третьих, за родную ГИБДД можно только порадоваться: появилось изрядное количество радаров, которые Кранчу явно не по зубам: всяческие "Стрелки", "скворечники" и "Автодории" он не видит. Плюс коварные посты, вылавливающие машины, выезжающие на пригорок...
В общем, несмотря на беспроблемную многолетнюю эксплуатацию, могу констатировать, что время Crunch 214B прошло. Возможно, где - то на районной дороге он спасет от сельского гаишника, но на "федералке" толку от него уже не слишком много.
— Плюсы:
Невысокая цена
— Минусы:
Невысокая эффективность против современных радаров
Время использования: 4 года
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

5 фев. 2013 в 16:47

5 оценка
Рекомендую

Рада Вас приветствовать на моей страничке. Хочу рассказать про свой анти - радар.Так как я сейчас живу в Ростове – на - дону, а вообще Родина моя Краснодар, очень часто ездим туда обратно, а трасса сами понимаете, имеет множество подвохов в плане ныне полиции, которые еще прячутся по кустам и там же прячут свои камеры и радары. Особенно это летом, когда многие ездит по трассе М4 на море, конечно не избежать превышения скорости, сейчас редко встретишь человека, который будет 90 км/ч ехать, все естественно, превышают как минимум 20 км/ч. Плюс посты сейчас убрали, и остались только потрульки, которым тоже кушать хочется.Так у нас появилась необходимость в анти - радаре, хотя сейчас грозят, что за это штрафы будут, пока все ими успешно пользуются и не скрывают это. Конечно, лучший вариант иметь и видеорегистратор. Так как часто им сложно что - то доказать у каждого своя правда.И так теперь о достоинствах данного аппарата, скажу честно он надежный, но по деньгам простенький, средненький какой может быть. Нам его подарили на день рождение мужа, но под заказ мы обдумано хотели именно этой фирмы анти - радар. Нам его посоветовали уже проверенные на себе люди. У него имеется три режима, такие как:-город;-город 2;-сама трасса.Вот, например, если не отключить режим трасса по городу - это ужас, он ловит всех таксистов и все, что возможно, посторонние сигналы и волны, поэтому в целях спокойствия своего, нужно переключать обязательно режимы по мере надобности. Сами сигналы предупреждения о тревоге, имеют тоже несколько вариантов:обозначения на аппарате мигают разными буквами, так же разными звуками, и тише/ближе.Это говорит о том, что радар рядом и надо срочно сбавить скорость или если тише то, еще есть время, подготовится к встрече товарищами полицейскими, и не попасть к ним на беседу или штраф.Есть 5 типов настроек, регулируемая яркость на самом аппарате, так днем, например, хуже видно, а ночью или в сумерки - слишком ярко.Детектор имеет дополнительную линзу, обеспечивающую угол обнаружения лазерных сигналов 360 градусов. Минус они не всегда могут уловить импульсный полицейский радар. Но проблем с обнаружением лазерного радара совершенно нет.Анти - радаром очень довольны, правда, первое время привыкали, не могли понять, что он нам говорит, наверно шутка, так как не кого не видно, а он пищит, потом привыкли и спасал нас он неоднократно. Так как он ловит сигналы даже если камера стоит на другой стороне и направлена не на нас, а на другую полосу. Зато мы можем предупреждать встречные машины и им хорошо и нам приятно, когда благодарные водители за рулем. Мы полностью контролируем ситуацию на дороге и более уверенно управляем автомобилем. Спасибо такой технике! И Вам за внимание.
— Плюсы:
предупреждает о радаре, цена-качество, экономия на дороге
— Минусы:
не всегда определяет импульсные радары
Время использования: 2 года
Стоимость: 2200 руб
Год выпуска: 2011

—