Категории	Города и страны Автосалоны и авторынки

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

27 апр. 2017 в 20:25

3 оценка
Рекомендую

История моего сотрудничества с автосалоном началась в декабре 2015 - го. Решил продать им свой автомобиль по системе трейд - ин и приобрести новый. Плюс ко всему покупка в кредит, поэтому и делаю акцент на том, что с многими службами салона пришлось пообщаться. Сперва оценили автомобиль по определенной цене, понятно, что ниже рыночной, но в принципе устраивало, параллельно подал заявку на кредит на новый автомобиль. Очень долго согласовывали банки (но тут именно проблема в банках), а менеджер все делал грамотно. В итоге подобрали мне кредитную программу и тут обращаемся снова в комиссионный отдел, а они мне цену за мою машину на 30 тыс. меньше предлагают(( Конечно меня это не устроило, но вмешались специалисты отдела продаж и предложили компенсировать бесплатными зимними шинами, стоимостью в салоне чуть больше 10 тыс. (правда работа по замене за мой счет). Понятно, что раздвоенные чувства, вроде и кредит согласовали и решился уже машину продавать и новую покупать, конечно можно и манипулировать. К слову дело конечно автосалона, но когда я увидел, за сколько она была выставлена в этом же салоне, то осадок остался, сто тысяч накинули от моей цены и продали... ну ладно, каждый зарабатывает как может, я все равно получил 10 тысяч на колеса и еще 30 тыс. скидку за пользование услугой трейд - ин и освободился от проблем связанных со снятием с учета автомобиля, правда это сыграло злую шутку. Машину то я сдал в салон в декабре, а салон ее продал в феврале и новый хозяин ее поставил на учет в феврале, а мне пришло налоговое уведомление за два месяца. как на владельца авто. Поэтому из трех служб салона Комиссионный отдел я бы оценил очень низко, сравнил бы их с работой "перекупов", манипулируют ценами как хотят. Отдел кредитования и страхования, а также отдел продаж оцениваю на хорошо.
Дальше начинается сотрудничество с отделом сервиса. Так получилось, что мой новый автомобиль давал сбои и мне приходилось обращаться по гарантийным обязательствам. Все исправили, даже без предварительной записи, было четыре случая и во всех инженер по гарантии видно было, без энтузиазма выполнял свою работу, первый случай с ЛКП, благо там был специалист с завода и он посодействовал. У сотрудников салона глаза на лоб полезли, когда они увидели что с бампера после мойки слазит краска. Мол такое не может быть браком завода, но факты есть факты с ними не поспоришь - перекрасили, затем два раза заезжал по подвеске и тоже все сделали, а на на четвертый случай, больше месяца ждал деталь, про которую мне кажется просто салон забыл, потому что только после звонка на завод, на следующий же день она появилась в салоне)) поэтому инженера по гарантии оцениваю средне.
Ну и напоследок это ТО. в салоне я их уже прошел два и оба раза к одному и тому же мастеру и сам присутствовал. в принципе мастер работает профессионально, но коммуникативных навыков явно не хватает, хотя может это проблема руководства скорей всего, нет четких инструкций. Вот обнаруживает он у меня дефект и просто констатирует что он есть, а с предложениями об исправлении, сколько будет стоить, гарантийный случай или нет ничего не говорит, да и может это не его работа, а работа мастера приемщика, но я имею опыт обслуживания в других салонах, там просто построено все по другому, тебе предоставляют список дефектов и примерную стоимость работ на отдельном листе и ты четко видишь и планируешь эти работы. Также можешь обсудить по пунктам. Здесь же этого нет. Первым ТО был очень доволен, все сделали четко и быстро. Второе ТО прошло непонятно, потому что на нем как раз обнаружились некоторые дефекты, которые я должен исправлять сам и мне не дали четкого объяснения - гарантия это или нет, брак завода или износ? При звонке на завод тоже сказали, что это решает инженер по гарантии. Там работы на сто рублей, поэтому я и не хочу тратить время, но опять же на оценку работы данная ситуация влияет. И последнее что на втором ТО меня смутило. так это работа менеджера, который оформляет работы, сперва она мне пропихивала дорогущее масло, ссылаясь на то что другого бочкового нет, цена на ТО естественно стала отличаться от заявленной и я спросил об этом, пришел другой специалист и показал, что масло есть, исправили, подписал предварительный заказ - наряд. После выполнения работ - цена снова выросла, говорит, что использовали другие запчасти, т. е. не те что были предварительно прописаны. Это опять же чьи проблемы? в итоге сделали скидку 5%, цена немного понизилась. Еще удивила работа электрика, за которую по заказ - наряду платят 600 рублей, а он за три минуты посмотрел горят ли у меня лампочки, спросил, есть ли проблемы и все((( В первый раз хоть проверял плотность электролита в АКБ, а теперь видимо решил этого не делать.
Мойка в этом автосалоне тоже платная, даже если обращаетесь по гарантийному случаю, хотя во многих других салонах оплачивается только если ТО или ремонт по своей инициативе, а при гарантии естественно салон это включает в работы и оплачивает как понимаю завод, по вине которого и наступил гарантийный случай.
Вывод:
Комиссионный отдел: оценка 1
Отдел продаж: оценка 4
Отдел кредитования и страхования: 4
Инженер по гарантии: 3
Мастер ТО: 3 - 4
Мастер приемщик: 3 - 4
Оформление документов: 2
Автосалон рекомендую, просто приходилось общаться с другими дилерами АвтоВаза, то этот пожалуй лучший в Екатеринбурге.
п. с. комментарий к минусам, компаниям в сфере услуг деньги приносит только клиент, поэтому эти компании должны быть клиенториентированными, чтобы клиенты приходили к ним снова и снова, чтобы были лояльными компании, а этого я не заметил. Наоборот компания пытается заработать на клиентах и ей безразлично мнение клиента, остался он доволен или нет. Даже здесь я привел ряд фактов в которых клиент остается в дураках, а компания зарабатывает. После этого конечно не возникает больше желания идти к ним. Заработали они сто рублей, испортили репутацию и в итоге потеряли больше.
Вот примеры: трейд - ин мне их больше не интересен, о прохождении третьего ТО я уже задумался, зачем мне платить 600 рублей электрику, если он ничего не делает, зачем мне платить по непонятным…

—

Анонимно

23 авг. 2016 в 15:15

5 оценка
Рекомендую

Заехали с женой посмотреть автомобиль и сразу купили. В салоне работают очень грамотные и приятные люди. По первой просьбе все рассказали и показали, дали всю информацию об интересующих автомобилях. Практически в любом авто в этом салоне можно все открыть, посмотреть, по сидеть. Большой выбор автомобилей в наличии. Нас интересовали два автомобиля в конкретной комплектации, и оба они были. В конечном итоге выбрали автомобиль и в этот же день на нем уехали. Сразу в салоне можно застраховать автомобиль и оформить кредит. Так же работает Трейд - ин. Нашу машину детально осмотрели, рассказали все, что с ней не так, объективно оценили. Также, недавно был у них на первом ТО. Все сделали быстро и не дорого. Отдельно хочу сказать, что оставил в машине наличные деньги, планшет и еще некоторые ценности. Все осталось на месте.
— Плюсы:
Хорошее обслуживание, много автомобилей в наличии
— Минусы:
Минусов не вижу. Все понравилось
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: городской округ Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург
Улица: пер. Базовый
Дом №: 10

—