Категории	Города и страны Автосервисы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 ноя. 2016 в 21:21

1 оценка
Не рекомендую

Отвратительная работа автосервиса, хуже просто не бывает. Обращался с поломкой Додж Калибр (Машина поработала и заглохла. После этого машина завелась, но двигатель стал работать с сильным шумом, после чего из под капота запахло горелым и машина заглохла, после этого машина перестала заводиться). Объяснил все это мастерам в автосервисе. Что делают они: полазив под капотом они находят, что на втягивающее не приходит напряжение, после этого они ссылаясь на разряженность аккумулятора ставят его на зарядку, снимают стартер и говорят, что он сгорел и лучше заказать новый. Хорошо говорю я, то есть проблема была только в нем? Да говорят они поставим новый стартер и проблем не будет, тогда давайте так и сделаем, но не получиться так, что сейчас поставим новый стартер и с ним произойдет все тоже самое? НЕТ уверяют они меня, все будет работать исправно. Через 2 дня после установки, нового стартера, забираю свою машину (действительно все работает). Пару раз проехав на ней в течении 2 дней происходит все тоже самое. Приезжаю назад в автосервис, и говорю, что произошло все тоже самое как и было, но теперь с новым стартером, они говорят, что такого не может быть, проверяют да не работает, но при этом теперь вышел из строя и новый стартер. Первоначальная стоимость работ автосервиса мне обошлась в 4731, 00 рубль + новый стартер 8500, 00 рубль. Теперь на меня пытаются повесить стоимость ремонта уже нового стартера + дальнейший поиск причины поломки автомобиля (на данный момент уже приблизительная стоимость услуг по поиску неисправности ДОПОЛНИТЕЛЬНО к первым затратам составляет в районе 7000, 00 рублей ЗА ДИАГНОСТИКУ, причем все эти работы и их стоимость производились без согласования со мною) Предварительная причина на данный момент это выход из строя Реле стартера, которое они по чему - то даже не проверили при первом обращении. (т. е. копеечный ремонт который еще на первоначальной стадии выявляет любой электрик, растянули в большой геморрой). Меня удивляет такое отношение к работе, т. е. получается, что диагност (не понятно как подходящий к своей работе), тупо при первом обращении в сервис не прозвонив провода и приборы (потому, что если бы он это сделал то выход реле из строя определили бы еще в начале), визуально осмотрев проводку, подергав ее пришел к выводу, что тупо сгорел стартер и все. Но и это еще не все, сейчас жду звонка от директора, что возможно еще причина и не в самом реле, а в чем - то еще? УЖАС на сколько не компетентные специалисты. НО ЗАТО ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ РАЗВОДИЛЫ на деньги. Дождавшись звонка директора приезжаю в автосервис за машиною, поскольку машина так отремонтирована и не была (причина поломки, со слов директора, на этот раз, блуждающие токи, выявить которые они смогут лишь за отдельную плату в которую уже сейчас входит сумма порядка 6000 - 7000 рублей, какие работы вошли в эту стоимость мне ни кто так объяснить и не смог, сколько станет мне дальнейший ремонт машины ни кто не знает, в прочем как и то, что смогут ли они вообще отремонтировать мне машину) со скандалом забираю машину. Постоянно провоцировали на то, чтобы я завел автомобиль, проверить работоспособность установленного нового стартера и подписать бумаги, что претензий я к ним не имею. Единственное правда, удалось все таки договориться о том, чтобы замену вышедшего из строя стартера автосервис произвел за свой счет.
Записался на диагностику к ХОРОШЕМУ АВТОЭЛЕКТРИКУ (ждать правда пришлось неделю пока примет, из - за очереди), он частник по этому раскрывать его не буду. Итог: по прошествии 1, 5 суток машина была возвращена, как оказалось в ней действительно были блуждающие токи которые приводили к самопроизвольной сработке стартера, выявить их практически не возможно, но есть выход, точнее 2. Первый способ установка реле, то есть при появлении блуждающего тока на стартер оно срабатывает и не дает запустить стартер при уже работающем двигателе (как оказалось этот вариант к американским машинам не подходит, не любят они какого либо внешнего вмешательства в свою электронную систему). Второй способ это установка кнопки запуска двигателя, т. е. теперь при заводе машины нужно обязательно нажать на кнопку, машина завелась кнопку отпустили цепь разомкнулась. Стоимость работ у этого автоэлектрика (диагностика, способ внедрения реле, установка кнопки + поиск информации в интернете) обошлись мне в 6300 рублей.
— Плюсы:
Чистый, обогреваемый ангар, помещение для клиентов
— Минусы:
Не компетентные работники. Из маленькой проблемы РАЗДУВАЮТ ОГРОМНОГО СЛОНА, что выливается в большие финансовые затраты. Совершенно не умеют признавать своих ошибок
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Московская область
Район: Клинский район
Город или поселок: Клин

—

Анонимно

17 авг. 2016 в 17:27

1 оценка
Не рекомендую

Хуже автосервиса еще не встречал за всю жизнь! Приехал сделать сход - развал, заодно заменить тормозные диски колодки и шаровую, пару новой резины на перед поставить, авто плохо заводилось попросил сделать диагностику. По готовности приехал забирать авто, мне сказали, что при установке ремня ГРМ не правильно повернули шестерни, в связи с чем сбито зажигание и надо переставить ГРМ. Выехал, вроде все в норме, руль не тянет. На следующий день пришлось проехать по грунтовке и слышу грохот со стороны замены шаровой, уже купил новый комплект ГРМ, позвонил мастеру сказал, что гремит подвеска справа и договорился о замене ГРМ. Через полторы недельки встал на замену ГРМ. Заменили ГРМ и говорят, что надо менять рулевую тягу, я возразил, чего сразу не сказали когда шаровую меняли, мне в ответ, а тогда она была хорошей, как так? сразу же загремела! Думаю ладно, бывают, совпадение. На следующий день стартонул по платной ленинградке в Москву, через 10 минут полета авто перегрелось, на обратном пути тоже, больше 180 не едет, расход 13. 4 вместо 8. 5, затроила, перестала нормально заводиться, такое впечатление что 2 цилиндра работает. Сразу звоню, говорю, что все плохо, надо переделать. Договариваюсь, приезжаю, диагностируют. Заявляют, что плохие шестерьни впуска и выпуска, надо менять! Блин! Почему сразу не сказали, двойная работа! Сначала замена ГРМ, потом шестерни! Попросил посмотреть кондиционер, на большой скорости не дует холодом. При мне вставили синюю трубку закачали, со слов мастера, 200 грамм, включили проверять, сгорел предохранитель, у них такого не оказалось, думаю ладно, завтра новый куплю. Рассчитался и уехал. На следующий день поставил предохранитель, блин!, кондиционер не работает! Приехал в 15. 00, поднял кипишь, ген. директор понес какую - то чушь, что мастер Павел, уводит у него клиентов себе в гараж и поэтому все так плохо! Мне какая разница, ты директор, так разберись! Директор в полном неадеквате, верить нельзя. Обещал в тот же вечер все исправить наврал, через службу рекламации заставил этого... позвонить, обещал утром следующего дня разобраться, опять соврал, звонка не последовало! Навожу справки на Турсунова Шерзода Шухратовича - основателя этой ужасной лавочки (сети вилгуд)! Обратился в другой автосервис (к Поляку, на нефтебазе, там рядом), оказалось неисправный бензонасос! То есть зря в двигатель лазили! Написал пред судебную претензию, завтра повезу!
— Плюсы:
Все с пониманием сочувствуют
— Минусы:
Нет контактов управляющих, то.есть если директор автосервиса неадекватный, то рычаг влияния найти очень сложно!
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Московская область
Район: Клинский район
Город или поселок: Клин
Улица: Волоколамское ш
Дом №: 22

—