Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

18 ноя. 2015 в 16:17

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Сгорел мой старый бортовой компьютер. Броне провод соскочил с катушки, искра начала пробивать на кузов и вот результат. Это связано с тем, что у ВАЗ 2114 - 2115 катушку переносят повыше, т. к. в стандартном месте ее заливает водой, после поездки по луже. После подъема она находится близко к вентилятору охлаждения и при вибрации мотора она задевает его корпус.
В общем пришлось покупать новую катушку, (т. к. гнездо для броне провода было чуть отколото) что бы больше не повторилось такая ситуация, и соответственно бортовой компьютер.
Особо вникать в функции среди большого ассортимента не стал, т. к. они практически одинаковые у всех недорогих БК. Взял по доступной для меня цене и самый красивый.
Вывел основные параметры необходимые для повседневного использования:
- Напряжение бортовой сети, т. к. увлекаюсь громкой музыкой и очень важно знать напряжение. Да и на заглушенной машине при прослушивании музыки можно контролировать аккумулятор, Мой отзыв об аккумуляторе Maxinter AGM 80 а/чи вовремя завести машину для подзаряда. Особенно, если стоит сабвуфер. Мой отзыв о сабвуфере Pride LC12 v. 2 Только по умолчанию БК отключает мониторинг примерно через минуту две, после заглушения мотора. Для проверки напряжения на заглушенной машине необходимо нажать любую кнопку.
- Мгновенный расход топлива. Скажу сразу, что мгновенный расход отображается в литр/час, что не совсем корректно, т. к. в простонародье расход топлива измеряется в литр/100км пробега. Соответственно если едем на 3 передаче со скоростью 40км/час, боротовик показывает расход, к примеру, 4литра/час, то расход на 100км вычисляем умножением. 4л/ч * (100/40) = 10литров на 100км.
- Температура охлаждающей жидкости. Служит для более детального понятия прогрева мотора. Она немного отличается от температуры на панели приборов и немного меньше ее.
- Обороты двигателя. Можно в настройках сделать предупреждение в виде звукового сигнала и изменении подсветки бортовика для оптимального переключения передачи. Пример: Я хочу погоняться и настраиваю предупреждение на 5500 оборотов, затем, при езде, когда я набрал необходимые обороты, он издает сигнал и светиться ярко - красным цветом - можно переключаться. Или наоборот, я хочу экономить топливо: ставлю настройку предупреждения на 2500 оборотов.
Внешние впечатления: Кнопки выполнены из резины или какого - то другого мягкого материала и нажимаются с неуместным усилием, что не совсем удобно. Иногда не с первого раза срабатывают, но терпимо.
Бортовой компьютер глючит. С чем это связано не понятно. При включении зажигания не включался раз 5 за год. Решил проблему отключением разъема питания бортовика и последующим подключением.
В комплект входит много стандартных разъемов, как для инжекторных двигателей, так и для карбюраторных. Подключал на 2115 самостоятельно. В стандартный разъем от машины воткнул разъем бортовика. Оставалось только провести один проводок, белого цвета, который шел в комплекте, до разъема диагностической колодки (К - лайн)
Автоматически Бортовик не смог распознать мозги. Пришлось в настройках в ручную указать протокол: Россия 83.
Ошибки считывает, но не всегда расшифровывает. Так же стирает ошибки из памяти ЭБУ. В морозы до -18 работает нормально. Более морозную погоду не застал пока.
Навигация по меню не совсем удобное и потребуется достаточно времени для освоения.
А так в целом вариант неплохой среди своего ценового сегмента. Так как конкурентные модели скорее всего не особо отличаются как качеством, так и внешностью.
— Плюсы:
Монохромный дисплей, приятный дизайн, много стандартных разъемов для подключения
— Минусы:
Кнопки плохо нажимаются, нет всех расшифровок ошибок
Время использования: 1 год
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска: 2014

—