Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 окт. 2016 в 15:32

2 оценка
Не рекомендую

добавлено через 10 дней после разбора полетов.
Эпопея с МПС - 800 закончилась БЛАГОПОЛУЧНО.
После некоторых прений с представителями Мультитроникс в письменном и телефонном режимах, очередных проб протоколов и выяснения, что прибор действительно не работает с Черри КУКУ должным образом, ситуация пришла к наиболее удобной развязке, за что спасибо производителю Мультитроникс. Деньги вернули, прибор забрали, конфликт интересов исчерпан (учитывая полугодовую давность покупки прибора, за что отдельная уважуха производителю).
Возможно, для другого авто куплю данный девайс, но предварительно сто раз узнаю о его совместимости с определенной маркой авто.
Доброго всем.
Настоятельно рекомендую перед покупкой этих железяк искать отзывы об Мультитрониксе и его работе с Вашим авто. Никакой гарантии работы "мультиков" с Вашим авто нет. Красиво все только в описании на сайте и в проплаченных отзывах. Особенно это касается работы сканеров с китайскими и корейскими автомобилями.
После покупки, если Вы живете не рядом с "фирмой", не получите НИКАКОЙ вменяемой поддержки. Все ответы по проблемам сводятся к одному: "дистанционно протокол авто не определяем и не настраиваем. Приезжайте." Куда? Из Киева в Москву?
перед покупкой вполне адекватно отвечают, что "работать должен и будет. Подключали и проверяли". Врут!
Купил этот адаптер для своей Chery QQ с МКПП 2007г... Через OBD2 Ни на одном "мультяшном" протоколе сканер с автомобилем не работает. если работает, то выводит просто чумные параметры про 206 градусов температуры воздуха, 10000 оборотов и скоростью стоянки от 20 до 40 км в час. Никогда не думал, что могу так быстро стоять.)) в заявленных производителем протоколах для моего авто (и на большинстве, имеющихся в базе) не читает параметры вообще. даже не видит имеющуюся ошибку. По универсальному протоколу и К - линии тоже полный ноль.
Теперь о поддержке. общался долго с украинскими дилерами и самим производителем. Предлагают многое. "пробуйте этот протокол" или "может, этот", "переключайте и перебирайте другие", "подключите так и этак", "узнайте на автодиагностике, каким протоколом подключались к машине"! закончилось : "мы не знаем протокола Вашего авто. пробуйте вручную переключать протоколы". Так уже сказал, что пробовал сто раз. "ничего сказать не можем. приезжайте". А кто должен знать о работе прибора с определенным авто? поризводитель? или потребитель? Если не проверялось, то зачем рассказывать про "отлично работает. подключали"? Потребитель должен заниматся поисками протоколов или производитель должен сам указать, каким макаром нужно подключить прибор и какой протокол включить?
Может, у кого - то и работает такая железяка на других марках авто, но мой опыт говорит о том, что не все так хорошо с Мультитрониксом - железом. А тем более совсем туго (никак) с поддержкой.
Прибор МПС - 800 идет в стол с хламом. звезда за то, что прибор включился и одна за то, что подключился по синезубу к андроиду.
— Плюсы:
прибор включается и bluetooth работает. производитель дорожит именем марки и вернул деньги
— Минусы:
техподдержка почти никакая. не работает с Chery QQ3
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

14 окт. 2016 в 15:08

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемый читатель Rubrikator. org
Это мой первый и надеюсь очень полезный отзыв на данном ресурсе.
В данном отзыве я постараюсь вам объяснить для чего я приобрел данный "дивас" потому когда сам выбирал себе его не очень понимал все преимущества перед более дешевыми или более дорогими.
Во время множества дискуссий на различных ресурсах я получил гору возмущений и негодований о нужности и необходимости данного БК (бортового компьютера). В основном они были связанны с ELM327 Китайского производства. Я как человек доверчивый не пожалел денег и сравнил оба :)
Во первых: MPC - 800 - это бортовой маршрутный диагностический компьютер (то есть он постоянно собирает и анализирует всю информацию о вашем автомобили) когда ELM327 - это диагностическое устройство для проверки показателей и не предназначен для без прерывной эксплуатации и сбору какой либо информации и тем более ее анализу.
Во вторых: Интерфейс для Android устройств у MPC - 800 разрабатывался специально для того, что бы вы постоянно с ним взаимодействовали и он вас не раздражал, был читабельным и информативным и полностью на РУССКОМ включая ошибки. Что касается ELM327 для него нет определенной и единой программы их множество, НО интерфейс данных программ очень неудобен и не предназначен для повседневной эксплуатации + ко всему они либо на английском, либо очень скудно переведены и в них надо еще очень постараться разобраться.
В третьих: Качество, качество и еще раз качество. Если вы не хотите спалить себе что то то я бы не советовал вам ELM327 Китайского производства. MPC - 800 разрабатывается и производится в России и в связи с этим, для Российского рынка он является лучшим выбором в своем классе. Постоянная поддержка протоколов ОТЕЧЕСТВЕННЫХ автомобилий, иномарок, в общем универсальный и постоянно обновляется.
А теперь для чего же мне сия чудо и чем оно меня порадовало:
В свое время я работал менеджером в Toyota Красноярск и не по наслышке знаю о технологии производства и тенденции развития автомобильной промышленности. В своей работе мне приходилось навязывать покупателям то что требовал регламент а не здравый смысл и реальное положение (иначе не заработать).
Как правило тенденция развития стремится к тому, что бы вы как можно меньше сували свой нос под капот и знали что с вашим автомобилем. Если у вас загорается лампочка "чека" то вы немедленно должны посетить автосалон и про диагностировать свой автомобиль. А там вас ждет ремонт и доп. затраты (хотя вряд ли вам скажут истинную причину). Клиент как ХОРОШИЙ КОНЬЯК, чем дольше его выдерживаешь, тем он дороже стоит!
Как такое получается? Очень просто! Вам написали в ваших инструкциях к автомобилю и при продаже в автосалоне некоторые правила. В которых вам разрешают не прогревать автомобиль до рабочей температуры и гарантируем его безотказность и работоспособность. Так же в автомобили устанавливаем не понятные и не читабельные температурные показатели. В дальнейшем в автомобилях уберут и тахометры! Все это приводит к ограниченному сроку службы вашего автомобиля и не возможности продать его на вторичном рынке. Если вам кажется что у меня паранойя, что мало вероятно, то вы очень богатый человек и вам нечего тут делать. Многие автовладельцы с МКПП знают, что в инструкции к автомобилю написано что масло в коробке на весь срок эксплуатации. Сор этой эксплуатации 200 000 км. Это в лучшем случае, если вас где то на 150 000 не эвакуируют с ночной трассы. И по этому масло МКПП надо менять каждые 40 000 км.
Это самая малость тех примеров и фактов нашего времени, которые заставляют задуматься о добросовестности авто производителей.
Данный бортовой маршрутный - диагностический компьютер поможет нам полноценно контролировать состояние нашего автомобиля, вовремя его обслуживать и много экономить.
Я не буду перечислять все его технические и физические параметры, с ними вы сможете ознакомиться сами, но я выделю то что мне понравилось и то что я бы добавил:
1. Данный БК является скрытым, что не портит интерьер. Так же в свою очередь есть возможность подключить любое Android устройство с любой диагональю дисплея.
2. Сброс ошибок, диагностика в реальном времени.
3. Голосовое оповещение, что очень удобно при концентрированном вождении или при напоминании и предупреждении.
4. Точность показаний - все параметры (скорость, расход и т. д.) можно корректировать и тарировать, что в свою очередь обеспечивает высокую точность (например остаток бака до литра).
5. Парктроники - в моем случае ими очень активно пользуется жена (ну и я не прочь). Вся информация так же выводится на телефон.
6. Показатели температуры АКПП и двигателя, о том что я говорил выше.
7. Возможность понять в каких режимах ваш автомобиль расходует наименьшее количество топлива (КПД)
8. Журнал поездок, пробок, ошибок, оповещения о ТО, АСАГО. Данный БК имеет постоянную накопительную память.
Из минусов могу отметить:
1. Поддержка только Android устройств.
2. Не на всех автомобилях все параметры читается через OBD2 (Хотя постоянно обновляются и вы сами можете подъехать к ним в офис и снять параметры со своего автомобиля, что очень круто!)
Спасибо за ваше внимание и терпеливость :)
— Плюсы:
Лучший в своем классе Бортовой маршрутный диагностический компьютер
— Минусы:
Нет поддержки IOS и Windows phone
Время использования: Пол года
Стоимость: 4700 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

12 окт. 2016 в 15:59

5 оценка
Рекомендую

С продукцией Мультитроникс знаком давно, где - то с 2007 года когда ездил на ваз 2115 потом была 14 - ка, стояли компютеры в торпеде и всегда выручали в плане определения ошибок когда горел чек. После появления МРС - 800 очень заинтересовался и купил. Брал еще за 4500 и нисколько не жалею. Работает уже 2 года и не разу не заметил глюков. Сейчас Ниссан Тиида 2013 г сборка мексика. Функционал стоит своих денег, много параметров и настроек под себя. В случае чего быстро снимается и подключается. У брата подключался к лансеру 9 2006 г. в. без проблем определил и скинул ошибку когда горел чек по дросселю. У друзей подключался к Kia Sportage 2013, Skoda Oktavia 2016, Kia Cerato 2013. Особенно советую тем у кого нет возможности установить в торпеду. Есть возможность подключить 2 парктроника вперёд и назад. Ну и самое главное что разработчики данного девайса не забывают про НАС и всегда улучшают програмный интерфейс и выпускают новые обновления для разных марок авто в том числе и с АКПП!
— Плюсы:
Уж лучше переплатить и купить хорошую вещь, чем китайский фуфел типа ELM
— Минусы:
За 2 года владения не обнаружил, только цена выросла
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

11 окт. 2016 в 19:20

5 оценка
Рекомендую

Купил я себе замечательное устройство, Multitronics MPC - 800, и в этот же вечер установил его в свой авто Honda Odyssey через диагностический разъем. Выбрал протокол "Honda", и тут же получил всю информацию о состоянии машины и о том, что "Лямбда" у меня не работает.
На следующий день я подключил провода к датчику уровня топлива, габаритным огням и ключу зажигания, и начал калибровку ДУТ, пробега и расхода.
Как оказалось - калибровка выполняется достаточно быстро и просто, и она полезна для более точного отображения пробега, расхода и остатка топлива в баке.
Когда видишь перед глазами расход авто, невольно начинаешь менять стиль езды, и пытаться уменьшить расход топлива. Даже не для того, чтобы сэкономить, сколько для того, чтобы поставить рекорд по пробегу на одной заправке! Кстати - для меня очень интересное занятие оказалось...
Когда устройство использовалось во всю, я понял, что мне чего - то не хватает, и было принято решение о покупке парктроника PU - 4TC.
Очень быстро подключил всё к заднему фонарю и пробросил провод к БК. Проверка - и о чудо, всё работает и показывает на экране моего смартфона! Теперь очень хочется купить магнитолу на андроиде, чтобы была полностью автономная система.
Как - то я выезжал с парковки магазина, и услышал пикание из под панели, в том месте, где стоит БК. Звук становился всё чаще и чаще, пока не заверещал. Я тут же остановился, поехал вперед, и удивился, что БК пищит от парктроника, даже когда телефон не подключен к БК. Машина чуть не уперлась задним бампером в бетонный буёк на парковке, который абсолютно незаметен из - за своих маленьких размеров! Не зря парктроник поставил!
Следующим шагом была установка газового оборудования на машину. Я попросил установщиков протянуть мне 2 провода (от редуктора и газовой форсунки), а вечером я подключил эти провода к БК и наслаждался новыми пунктами в программе, отображением вида топлива, расхода на текущем виде топлива и остатком топлива в баке. К сожалению конструкция устройства не позволяет отслеживать остаток газа в баллоне, а можно лишь использовать расчетный бак для газа, ну да ничего, как - нибудь привыкну.
Теперь уже всё в моём "Мультике" задействовано, остается наслаждаться использованием.
Ну, конечно же, теперь планирую установить такой - же в машинку своей жены. Очень уж удобная и нужная вещь!
— Плюсы:
Оперативное отображение состояния систем автомобиля, ошибок, ТО, ОСАГО, прогноз пробега на остатке топлива
— Минусы:
Нельзя автономно просмотреть средние значения ГБО, нельзя подключить ДУТ ГБО, нельзя отдельно сбросить средние Бензин от ГБО
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

3 авг. 2016 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

Вот и я наконец то решился написать отзыв о своем бортовом компьютере MULTITRONICS МРС800. Являюсь владельцем автомобиля NISSAN NOTE, вроде бы и стаж вождения у меня достаточно не маленький, но все равно умудрился несколько лет назад попасть в казусную ситуацию (если честно, то не один раз), банально, но забыл выключить габариты, в связи с чем аккумулятор к утру сел. Теперь это исключено, БК каждый раз предупреждает меня о не выключенных габаритах, вроде и мелочь, но это выручает. Но это его совсем не основные достоинства, просто вспомнилось. А так прибор достаточно удобен, т. к по большому счету он в машине отсутствует, подключил блочок к диагностическому разъему и забыл. Пришел в машину, а на экране телефона отразилась вся нужная и полезная для тебя информация. Функций очень много (честно говоря освоил далеко не все). Пока пользуюсь в основном только маршрутными показателями (скорость, расход топлива, прогноз пробега на остатке и т. д.), также смотрю на температуру двигателя (кстати, приятный женский голос сообщает мне о том, что двигатель прогрет). Уверен, что и в плане диагностики прибор меня не подведет! На данный момент я считаю, что сделал правильный выбор! Ну а дальше, поживем, увидим!
— Плюсы:
многофункционален, отсутствие в машине лишнего девайса
— Минусы:
пока не обнаружил
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

26 июля 2016 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Всем Привет. Уже несколько лет пользуюсь продукцией MULTITRONICS. Данный девайс очень радует простотой подключения, работой хоть в жару, хоть в морозы Так же широким функционалом. На той недели был приобретен мной Multitronics MPC 800, для установки на авто отца Лекс NX 300 Всем советую, работает автономно, независимо от мобильного устройства, собирая, обрабатывая и храня статистику Ваших поездок и, при необходимости, показывать ее на мобильном устройстве. Не разряжает АКБ, был неблагоприятный опыт с подключением elm, аккумулятор умер. Есть классная функция диагностики и расшифровки ошибок. Пока не пришлось воспользоваться, машина новая. Доступны мгновенные параметры:скорость, расход на 100 км, расход в час, обороты двигателя, уровень топлива в баке, напряжение, наружная температура.
— Плюсы:
Компактный,функциональный,удобный,качественный,легкая установка,звуковое оповещение
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2016

—