Купил данные диски на ВАЗовскую копейку, не нарадуюсь. Отличные диски - не дорогие, без проблемные в обращении. Рекомендую всем - покупайте.
— Плюсы:
Отличные диски для ВАЗ
— Минусы:
минусов не нашел
Год выпуска: 2013
—
Анонимно
1 фев. 2017 в 15:13
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Если, владеете автомобилем и пользуетесь им в гражданском режиме, -то этот текст именно для Вас.
В наше время в нише автозапчастей выбора этих самых запчастей просто немеренно. И каждый производитель уверяет, что именно он лучший и самый качественный товар производит. Автомобильные диски исключением не являются. Стоит заметить, что даже на наши отечественные авто, производителей дисков не один десяток, а может и не одна сотня.
Так как же быть при выборе, казалось бы такой обычной детали как автомобильного диска? Попытаюсь вам помочь с ответом.
Во первых нужно определится с диаметром диска. Конечно большинство людей считают, да и я вообщем не исключение, чем больше диаметр диска, тем красивее выгляд ит автомобиль. Но не все так просто, чем больше диаметр, тем соотвественно тяжелее диск, а вместе с ним и колесо в целом. Значит нашему автомобилю будет труднее его вращать, следовательно будут подвергаться износу узлы и агрегаты подвески, двигателя, рулевого управления, тормозной системы, а также несущие элементы кузова. Например лонжероны. Только представте что происходит с автомобилем в динамике, какие нагрузки на него ложаться. Но это еще не все, не стоит забывать о расходе топлива, ведь он тоже увиличивается. Более того, чем меньше у нас диаметр колеса, тем маневреннее наш автомобиль становится, отсюда и безопаснее. В итоге получается, следующая картина, чем меньше наше колесо, тем безопаснее, комфортнее и рессурснее наш автомобиль получается. Вот и делайте выводы, что для вас важнее—красота или все что выше описанно.
Второй не маловажный аспект, это то где Вы живете и собственно передвигаетесь на своем авто. В городе или в сельской местности, по каким дорогам Вы ездите... Думаю если Вы живете в России, то ямы, ухабы встречаются часто. Диаметр, тут уже конечно играет малую роль, а вот из чего диск сделан и как, стоит призадуматься. Представте что Вы, не заметили яму и наскочили колесом в эту самую яму на высокой скорости. Что будет с диском? В лучшем случае он помнется, а в худшем просто сломается, но это при условии что Ваш диск сделан из легких сплавов металла, так называемое литье. А вот если штампованный, то максимум он помнется... Естественно возникает вопрос, о ремонте диска. И тот и другой можно починить, но только разной ценой. Штампованный диск, можно выгнуть даже самому, при помощи двух молотков, при условии если вмятина не большая. Ну а если большая не беда, можно его прокатать в шиномонтажной мастерской, где присутствует подобная услуга. В любом случае, ремонт штампованных дисков обойдется вам дешевле и быстрее, в десятки раз чем ремонт литых. Да, и ещё литые диски как правило имеют сильный дисбаланс, что очень плохо сказывается на рулевом управлении, подвески и шинах автомобиля. На дорогие диски это не распространяется, так как за качеством изделий премиум - класса следят очень строго, но диски эти как правило если и покупают, то в единичных экземплярах. С штампованными дисками дело обстоит гораздо лучше.
Так, с диаметром разобрались, штампованные или литые тоже. Осталось разобратся с производителем.
Ну начнем по малу. Самые лучшие штамповки это конечно те, которые идут с завода с автомобилем, к сожалению сейчас в России автомобили с 13 Колесами выпускать с завода перестали. Поэтому если Вам попадаются старые заводские диски в хорошем состоянии, смело их берите. Немножечко подкрасите их, и будут они ходить десятки лет...))Стоит заметить, что не на все автомобили марки Ваз подойдут именно 13диаметр, так как тормозные суппорта бывают разных размеров... Поэтму, перед приробретением обязательно проверте влезут ли диски на Ваш авто.
Чуть не забыл упомянуть, не все диски годятся, для безкамерных шин, если полка диска не имеет конусообразного скоса, то диск годится для использования только с камерой. Выбирая камеру обязательно учтите высоту профиля резины, которую хотите ставить. если она ниже 55, то обычная камера Вам не подойдет.
Кроме того, штамповки бывают усиленные, они на порядок тяжелее, но толку от этого веса особо нет. Поэтому не зацикливайтесь на этом. Берити обычные. Желательно Россладовские.
Спасибо за то что прочли, мое мнение. Если будут какие либо вопросы по поводу, шин, дисков и колес пишите в личку или коменты. Постораюсь ответить.
— Плюсы:
Ремонтнопригодность, дешевизна, взаимозаменяймость
— Минусы:
Не нашел минусов
Время использования: 4года
Стоимость: 500 руб
Год выпуска: 2012
Анонимно
24 апр. 2017 в 19:22
—
Анонимно
1 фев. 2017 в 15:13
—