Категории	Автомобили Аксессуары для авто Автоинструменты

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

26 июня 2017 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! домкрат отличный за свои деньги, вообще гидравлические домкраты хороши, огромный плюс это то что одинаковое усилие на подъем что при начале подъема, что в конце! Шток выкручивается, то есть не нужно искать что подложить если не хватает высоты!

— Плюсы:
Одинаковое усилие на подъем при начале подъема и при самом большом подъеме, выкручивается шток для регулировки высоты до упора

— Минусы:
Минусы это то, что его можно транспортировать или хранить только в стоячем положении, что бы масло не вытекло, иначе перестанет работать

–

Анонимно

26 июня 2017 в 16:01

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие читатели. Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями от бутылочного гидравлического домкрата под торговой маркой Kraft.

Домкрат был приобретен мной исключительно для гаражных работ. Дело в том, что зимние и летние автомобильные шины у меня на дисках и 2 раза в году я самостоятельно «переобуваю» свой автомобиль в гараже. Эта процедура занимает не более часа, позволяет сэкономить немного денег и самое главное не надо метаться по городу в поисках свободного места на шиномонтаже в преддверии наступления «дня жестянщика».

Единственное, что было для меня не совсем неудобно - это приподнимать автомобиль с помощью его штатного винтового ромбического домкрата. При всей простоте и компактности конструкции винтового домкрата, во время подъема автомобиля приходится применять значительное усилие и сам процесс вращения его хитрой складывающейся ручки, не совсем удобен.

Для покупки я рассматривал только обычный бутылочный гидравлический домкрат, так как его старший собрат - подкатной гидравлический домкрат при своей большей универсальности имеет сложную конструкцию, требует достаточно большого пространства при работе с ним и выше по цене.

При приобретении бутылочного домкрата в первую очередь выбор производится по минимальной его высоте в сложенном состоянии (высота подхвата), так как в противном случае его просто невозможно будет установить под машину.

Так как клиренс у моего автомобиля весьма приличный старался просматривать варианты домкратов с большой грузоподъемностью. В принципе для легкового автомобиля вполне достаточно и гидравлического домкрата на 2 тонны, но уж больно он похож на игрушку: небольшое по площади основание, тонюсенький шток и сам цилиндрический корпус размером с бутылочку детского йогурта.

Захотелось чего – то более основательного и выбор был сделан в пользу домкрата Kraft КТ 800015 грузоподъемностью 6 тонн. От своего «родного брата» домкрата Kraft КТ 800016 он отличается только тем, что поставляется в картонной коробке, а не пластиковом кейсе. Возить домкрат в машине и платить за ненужный мне кейс лишние деньги я не собирался. Оригинальный самодельный верхний клапан из гофрокартона был на коробке уже при покупке домкрата. Дело в том, когда я выбрал и уже собрался заказывать домкрат, обнаружил что имеется точно такой же в разделе «Уцененные товары». Причина уценки - нарушение упаковки. По правде говоря, коробка мне была совсем не нужна, а 300 рублей скидки не связанные с качеством самого домкрата - очень хороший бонус.

Итого, за счет скидки, домкрат обошелся мне всего в 850 рублей. Так и появилась у меня эксклюзивная коробочка с домкратом.

В ней находился сам домкрат, разборная составная ручка и небольшой листочек с гарантийными обязательствами производителя. С виду выглядит домкрат очень мощно, без видимых дефектов по литью и окраске. На корпусе домкрата даже прилеплена голографическая наклейка, наверное, чтобы придать «фирменность» товару. Само название «Kraft» ассоциируется с Германией, но домкрат произведен естественно в Китае.
Спереди на корпусе разместилась этикетка от производителя и слева недалеко от нее отштампованное на корпусе загадочное слово на латинице из трех букв (Не подумайте ничего плохого – возможно это личное клеймо мастера типа Фаберже).На верхней платформе (чашке) домкрата есть две выемки. Не знаю как для других автомобилей, а для моего авто наличие выемки очень удобно, так как домкрат ставится под специальные усиленные ребра под порогами автомобиля, которые попадают в выемку. Естественно, чтобы это произошло, сначала необходимо прицелится и правильно выставить выемку на чашке под ребро. После нескольких первых качков домкрат встает под машиной как «вкопанный».Внизу слева у основания домкрата расположился регулировочный винт, завернув который до упора можно начинать поднимать автомобиль, а если слегка ослабить – домкрат опустится. Справа под ярко оранжевой заглушкой разместился предохранительный клапан, который должен сработать при попытке поднять груз массой более 6 тонн. Для того чтобы не занимать много места, ручка домкрата сделана составной из двух частей. Чтобы обе части ручки не болтались разрозненно по коробке, они фиксируются вместе небольшими пластмассовыми держателями. Сочленяются две части ручки с помощью специального паза и небольшого штырька. Как раз именно это сочленение мне не понравилось. Паз для захода штырька мог бы быть сделан более глубоким, а внутренней и внешний диаметры двух половинок от ручки лучше подогнаны друг к другу. А так, во время работы ручка очень здорово болтается в месте сочленения и еще норовит выскочить из паза. В результате этого с ручки даже краска местами облетела. Домкрат в собранном виде за счет ручки значительно прибавляет в габаритных размерах, чем - то напоминает старинные водоразборные колонки, которые раньше стояли на улицах. Под торговой маркой «Kraft» выпускаются различные конструктивные варианты гидравлических домкратов. Данные по модельному ряду с основными характеристиками приводятся в интернете и на самой коробке с домкратом.

Одной из главных характеристик для меня была минимальная высота, или как ее чаще называют – высота подхвата. Я выбирал домкрат, чтобы в сложенном состоянии корпус домкрата свободно устанавливался под места подъема автомобиля, и при этом оставался ещё достаточный зазор 3 - 4 сантиметра.

Ни для кого не секрет, что со временем пружины подвески автомобиля слабеют и при малом зазоре в один прекрасный момент домкрат можно и не подсунуть под автомобиль.

Измеренное рулеткой минимальное расстояние от земли до порогов автомобиля и специального ребра, под которое устанавливается домкрат, составило 230 миллиметров. Поэтому я посчитал, что лучшим вариантом для меня будет домкрат высотой 200 миллиметров и грузоподъемностью 6 тонн.

Всегда лучше провести измерения самому, а не исходить от величины дорожного просвета (клиренса) указанного в технических характеристиках автомобиля. Дорожный просвет это несколько другое расстояние (у меня 195 мм) которое считается от самой нижней точки автомобиля до проезжей части.

Вторая важная характеристика – это ход штока…

–

Анонимно

30 окт. 2016 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь им уже полтора года. Все отлично, плавно работает. Подымал им бусик и простую легковушку. Подымает очень даже высоко, удобно меня колеса.

— Плюсы:
Удобный, простой

— Минусы:
Нет

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

22 сен. 2016 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

Не большой домкрат поднимающий 6 тонн. Выбрал в основном из - за кейса, очень много аналогов, но без кейса. Поднимает на высоту 45 см. вожу с собой кусок доски толщиной 2, 5 см. подкладываю под домкрат (на грунте) и кусок очень жесткой резины толщиной 3, 5 см. подкладываю под автомобиль (всегда). Шниву поднимает без заморочек.

Рукоятка состоит из двух частей, верхний винт выкручивается, удлиняя домкрат. Сделан в Китае, но на совесть, из стали, не много грубо, но для домкрата это скорее плюс, чем минус.

На даче с его помощью приподнимал металлический контейнер, выкапывал ямки, подкладывал железную площадку. Отлично поднимает и держит, не опускает.

Из недостатков, только то, что при подъеме должен стоять строго перпендикулярно, бутылочные домкраты падают чаще других, при работе нужно подкладывать дополнительный упор.

— Плюсы:
Компактность

— Минусы:
Нет

Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2016

–