Рекомендуем

На основе 18 отзывов

18 отзывов

Регистрация не требуется

27 апр. 2017 в 21:45

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Данный велосипед я приобрёл в 2012 году с магазине Триал - Спорт. Стоил он тогда 22000 рублей. Но в конце лета - начале осени у них бывают распродажи. Я купил его за 17700 рублей.
Велосипед был уже настроен. На момент покупки на нём не было крыльев, подножки, велокомпьютера, бутылки с держателем, рогов, сумки. Всё это я приобретал отдельно.
Рама у велосипеда из специального алюминиевого сплава, проварена хорошо. Велосипеды GT легко узнать по треугольнику рамы. Вес велосипеда около 13 кг.
Окрашен велосипед в основном в чёрный цвет с добавлением бело - зелёных вставок. На раме присутствует название и модель велосипеда. Лакокрасочное покрытие со временем царапается. По - крайне мере, мой вел весь в потёртостях:)
Данная модель - Хардтейл, то есть подвеска только спереди. Вилка пружинно - эластомерная SR Suntour.
Есть механическая блокировка хода вилки.
Поворачиваешь рычажок в положение "LOCK" - всё, твой байк без подвески. Трясёт при такой езде нещадно:)
Есть регулировка жёсткости вилки
Тормозная система дисковая гидравлическая TEKTRO DRACO. Такие тормоза не идут в сравнение с дисковыми механическими. И уж тем более с V - Brake. В смысле, намного лучше.
Колёса диаметров 26 дюймов. Обода ALEXRIMS DM25, двойные.
Родные покрышки MAXXIS SPHINX.
Поначалу меня устраивали, но сейчас хочу заменить на более крупный протектор. По рыхлым песчаным лесным дорогам ездить невозможно стало. Жутко таскает.
Руль довольно широкий. Намного шире, чем, например, на STELS Navigator 610. Ширина около 70 см.
Поначалу я "испугался" такого размера. Поездив, понял, что таким рулём намного удобнее управлять велосипедом. Ручки переднего и заднего тормозов удобные. Можно нажимать практически одним пальцем и получать отличное торможение. Настолько хорошо работает гидравлическая система тормозов.
Родные грипсы(резиновые ручки) я заменил. У этих грипс есть расширение под основание ладони. Намного удобнее и приятнее ездить. Куплены на АлиЭкспрессе. Рога купил там же.
Манетки(переключатели скоростей на руле) Shimano Alivio с указателями выбранной скорости. Правая 9 скоростей
левая 3 скорости. Итого на велосипеде 27 скоростей. На обоих манетках можно подрегулировать натяжение переключающего троса.
Переключения осуществляются двумя кнопками, расположенными под манеткой.
Непосредственно сами переключатели: передний Shimano Acera
задний Shimano Deore. Хочу установить защиту заднего переключателя. Это специальная скоба, защищающая переключатель от повреждения при падении велосипеда. СтОит копейки.
Педали пластиковые. Повреждений нет, шипы не стёрлись. Пока устраивают
Седло узкое и жёсткое. Поначалу после езды очень болят мышцы "пятой точки". Потом привыкаешь. Для тех, кто не хочет испытывать эти незабываемые ощущения, продаются силиконовые накладки на такие сёдла. Я гоняю так
Был установлен комплект крыльев SKS DASHBLADE. Куплен в Спортмастере
Крылья широкие, хорошо защищают от грязи. Смотрятся стильно.
Подножка тоже установлена самостоятельно. Куплена в Спортмастере. Подножка универсальная. Есть регулировка высоты подножки.
Был куплен и установлен велокомпьютер. Он легко снимается с крепления. Отражает множество параметров: часы, время в движении, мин/макс скорость за поездку, средняя скорость, скорость при движении, пройденное расстояние за поездку, общий пробег.
Велокомпьютер проводом связан с магнитным датчиком, установленным на вилке велосипеда. На спицах установлен сам магнит. Перед началом эксплуатации в настройках велокомпьютера нужно указать размер колеса, для корректности показаний.
Был установлен держатель с бутылкой. Бутылка куплена в Спортмастере. Летом за одну поездку такой бутылки иногда не хватает.
Держатель TOPEAK куплен на АлиЭкспресс. Он с регулировкой. Можно настроить даже под обычную поллитровую бутылку воды.
Для перевозки мелких вещей типа мобильника, ключей, денег на АлиЭкспрессе была куплена сумка GIANT.
За 5 лет эксплуатации с велосипедом ничего не случилось, всё работает. После зимнего перерыва бывает скорости некорректно переключаются. Лечится регулировкой. Какая цена сейчас на данный аппарат - не знаю. В 2016 году была около 35000 рублей.
Велосипедом я доволен, рекомендую.
Всем удачи =) Занимайтесь спортом!
— Плюсы:
Бренд, надёжность, рама, 27 скоростей, гидравлические тормоза, широкий руль, настраиваемая подвеска, удобные переключатели
— Минусы:
Цена(на данный момент), неукомплектованность при продаже, покрышки
Время использования: с 2012 года
Стоимость: 17700 руб
Год выпуска/покупки: 2012

10 фев. 2016 в 17:09

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отличный велосипед американского бренда, приходилось встречаться с ними в ремонте. У нас в Омске трудно было в то время найти на него петуха, но либо за тройную тройную цену. Сверх легкий алюминиевый сплав порожает глаза и руки когда его поднимаешь. Надежный аппарат в любых условиях с современными комплектующими. Ничего переделывать в нем не надо все сделано качественно и как будто с душой. Велосипед для серьезных современных, взрослых парней. Вилка просто сьедает все кочки и их при езде даже не чувствуешь и при этом её можно заблокировать, очень полезное свойство. Ну бывает что тормоза подскрипывают и плохо что педали пластиковые но это не проблема. Педали к такому велу можно и купить отдельно нормальные. В остальном велосипед очень хороший и стоит своих денег.
— Плюсы:
Дисковые тормоза, вилка с большим ходом, легкий
— Минусы:
Пластиковые педали, покрышки среднего класса
Год выпуска/покупки: 2014

4 янв. 2016 в 16:50

  • 2 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
купил Avalanche Elite White 22. 04. 14 через 1. 5 года разрыв рамы ( около задних тормозов ) при торможении, поменял по гарантии раму 11. 09. 15 поставили чёрную ( обещали США по факту Тайвань ), через пол года опять разрыв рамы в том же месте, езжу в городе окуратно но вел то горный брал - отдал по гарантии жду результатов ( покупал в Триал - Спорт )- полетит третия рама подам в суд - подумай о безопастности не покупай г...
— Плюсы:
первая радость от покупки
— Минусы:
геморой который выходит и выходит из этого велика
Год выпуска/покупки: 2014

3 ноя. 2015 в 15:47

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Давно хотела приобрести велосипед. Выбирала соотношение "цена – качество". Из всех велосипедов в пределах имеющейся у меня суммы подошел GT Avalanche 4. 0 GTW 2013. Очень порадовал дизайн, особенно расцветка: белая рама и оранжевые полоски. Мрачный велосипед не очень хотелось.
Огорчило слишком жесткое сиденье. Пришлось покупать другое, более приятное.
Тормоза качественные, дисковые механические, быстро и четко срабатывают, но есть маленький косячок – тормоза на задних колесах немного скрипят. Скорости переключаются отлично, без нареканий.
Катаюсь как по городу, так и по проселочной местности. И там и там велосипед радует!
— Плюсы:
Дизайн, качество
— Минусы:
Жесткое сиденье
Год выпуска/покупки: 2013

7 июня 2015 в 18:40

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Брал этот велосипед в Trial - Sport за 15 тысяч. Не пожалел. Три года катаюсь на этом велосипеде, ни разу не подводил. Ездил и по горной местности, и по асфальту и по земле, и в дождь. Все работает исправно. Переключатели от shimano работают на ура. Даже спустя три года они работают плавно. Тормоза тоже не плошают. При дельном уходе велосипед будет долго и исправно служить. Был случай, я ехал по лесу в дождь, грязи было море. Велосипеды друзей забились грязью и не ехали. А этот велосипед, даже спустя 4 км по грязи не становился. Если вы ищете велосипед в районе 14 - 17 тысяч, то вы не пожалеете, если выберете этот велосипед. Он довольно удобен как и для путешествий на большие дистанции, так и на небольшие поездки. Так же он довольно прочный. У него довольно не плохой обвес. В общем берите этот велосипед, не пожалеете!
— Плюсы:
Прочный, функциональный, дешевый
— Минусы:
Хорошо работает только если за ним ухаживать
Время использования: 4 года
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

29 мар. 2015 в 15:41

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Велосипед просто великолепный, как и вся продукция GT. Начинал с агрессоров их. Это были мои первые байки. А после того как взял Аваланч, вообще счастлив. Велосипед мечта. Достаточно легкая рама, но по инерции все равно хорошо идет. Отличная амортизация. Во многом только благодаря ней я не терял зубы при посадке. Тормозная система очень хороша, как ей и положено быть на велосипедах такого уровня. Работает отменно. Переключение скоростей легкое. Переключает скорость сразу, без задержек. Мне его собрали сразу в магазине, но я еще повез его на ТО сразу и там мне подрегулировали и вышла вообще конфета.
Велосипед уже давно не роскошь, но этот относится к этому разряду по моим впечатлениям. По ощущениям скажу, что ни на чем комфортнее я не катался. Байк прекрасен на пресеченной местности и в гористой. Про городской ландшафт я вообще молчу. По трассе летает просто. Наездил уже много километров на нем, но ощущения как в первый раз когда сел - концентрированное удовольствие.
— Плюсы:
Тормозная система, система переключения скоростей, амортизация, вес, внешний вид
— Минусы:
не обнаружил
Год выпуска/покупки: 2011

21 ноя. 2014 в 17:39

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Цена со скидкой осенью в 2013 году - 14800 руб.
По озерам ездить - прекрасное средство. Называю его ласково "конем".
Весна.
Плюсы:
Не тяжелый. У рамы пожизненная гарантия.
Одинаково хорошо ведет себя и на шоссе и грунте.
Назвал бы его даже скоростным, именно, на простой дороге.
Не высокая цена это плюс.
Отличный прямой руль (мне такие рули нравятся), у которого на мой взгляд оптимальная ширина, хорошо им выкручивать по кочкам.
Тормоза отличные по торможению.
Сидение регулируется по углу наклона.
Два крепежа под бутылку и, например, под насос.
Минусы:
Дисковые тормоза - скрипят страшно (хотя это придирка, есть плюс от скрипа - пешеходы бросаются в рассыпную, тем меньше ДТП! на пешеходках).
А, где велосипедистам катать?
Не Дания же - мы:( Где повсюду есть велодорожки.
Переключение скоростей не очень четкое (в отличии от Аваланча 2. 0).
Переключатели немного туговатые.
Подседельный штырь не мог опустить под свой рост.
В итоге его зажало в раме, вытащил через час титанических усилий.
Виной всему внутреннее утолщение от гайки держателя фляги.
Пришлось отпилить штырь на 7 см.
Протектор от Maxxis не очень выразительный - скользит по грязи.
Хотя надо приспособиться катать на любой резине (это я себе).
Сидение жестковато. Спасают велошорты с памперсом (это вещь!).
В целом, для своей цены не плохой велосипед.
— Плюсы:
Цена, вес
— Минусы:
Переключатели скоростей, седло, подседельный штырь
Год выпуска/покупки: 2012

23 окт. 2014 в 17:00

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Именно повседневный, потому что для бездорожья он лично для меня не подошел, так как довольно жесткие амортизаторы, регулировка нужного эффекта не даёт, заднего амортизатора нету( Зато для города в самый раз, ничего лишнего, центр тяжести довольно низкий за счет этого маневрировать очень легко. Со временем переключение скоростей происходит немного произвольно, но тут нужен уход как за машиной. Дисковые тормоза у этой модели не скрипят, стоит второй велик другой марки тоже с дисковыми тормозами, они ужас как скрипят...
Если вам нужен велосипед среднего класса для езды в городе и на даче, то он отличный выбор
— Плюсы:
Низкий центр тяжести, дисковые тормоза
— Минусы:
Быстро изнашивается система переключения скоростей, не подходит для бездорожья
Год выпуска/покупки: 2010

31 авг. 2014 в 18:30

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Это алюминиевое чудовище подарил мне друг, уехавший на пмж в Монголию. С первой секунды пилотирования я ощутил особый трепет к этой модели. Сравнивать было с чем. Ездил на Stern, Shwinn, Scott(прошу прощения не помню моделей) и на мой субъективный взгляд GT кажется лучше.
Катаюсь активно по городу, по пересеченке, на дальние расстояния и в любой дороге мой конь на высоте!
Рекомендую для повседневной езды как надежный и неприхотливый агрегат.
— Плюсы:
Универсальный,маневренный,отлично управляемый,с приятной динамикой разгона
— Минусы:
Умеренный накат

31 мая 2014 в 20:30

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
GT Avalanche 3. 0 представляет собой велосипед средней ценовой категории, рассчитан не для новичка, а профессионалы явно выберут себе что - то лучше.
Куплет мною в сентябре 2013г, сразу тест драйв ему устроил в Крымских горах. Пройдено на текущий момент чуть больше 600км.
Цена 5200грн. (650у. е.) Сейчас, из за колебаний курса, розничная цена составляет около 6500грн. Мною взят со скидкой в 40% в магазина Спорт - Драйв г. Одесса, в самом конце велосезона. За эти деньги мы получаем нормальный велосипед, известного производителя GT с очень не плохим обвесом.
Рама
Алюминиевая, сплав 6061, используется гидроформинг и фирменная технология GT «тройной треугольник», прочная и надежная. Выкрашена она в глянцевом белом цвете, с ярко оранжевыми вставками. Лакокрасочное покрытие требует бережного ухода, царапины ставятся очень легко и просто.
Яко бы принято считать, что из - за этого «тройного треугольника» рама велосипеда очень жесткая. Но разницы в жесткости между рамами тех же Trek - ов абсолютно никакой. Гарантия на раму -5 лет.
Вилка
Пружинно эластомерная SR Suntour XCM - MLO, 100мм, с механической блокировкой (боже упаси влететь, с включенным блокиратором, на полном ходу в бордюр). Вполне сносная и рабочая, мелочь глотает далеко не всю. Крепеж тормоза – только гидравлика. Вилка глянцевая, ее тоже необходимо беречь от царапин и ударов.
Педали
Педали пластиковые GT Slimline, пока не отпали, но доверия к ним нет. Со временем стираются у них шипы. (сейчас пройдено 1500км, на корпусе правой педали трещина, надо менять)
Переключатели
Перед - Acera FD - M390, зад 9 ск. - Alivio RD - M430. Абсолютно нормальные и рабочие, как по мне оптимальный баланс сочетания цена – качество – результат.
Настройки держат, самопроизвольно пока не сбиваются.
Манетки
Манетки Shimano Alivio SL - M430. Они выполнены отдельно от тормозных ручек, очень удобные и классные, мне очень нравятся. Немного напрягает шкала.
Обода
Обода двойные Alex MD17, на 32 отверстия, довольно тонкие, с яркой эмблемой Alexrims. Тяжелый удар сомневаюсь, что выдержат, но восьмерки не встречались.
Покрышки
Стоковые покрышки Maxxis Sphinx 2. 10/1. 95", если есть лишние финансы лучше сразу заменить. Накат хорош, но пробить очень легко и просто.
Тормоза
Тормоза гидравлические Tektro HTC - 300, ротор 160мм. Очень приятная модуляция, не идут ни в какое сравнение с дисковой механикой, необходимое обслуживание минимальное.
На не груженом велосипеде оба тормоза показывают себя вполне хорошо, торможение ровное и легко контролируемое. На затяжных спусках с грузом (20 - 30кг. и меня 80кг.) тормоз начинает тупить и становится менее отзывчивым.
Руль
Руль All Terra Riser, 31. 8мм, ширина 685мм. При самой первой поездке показался слишком уж широким, но очень быстро к нему привык. Пройдет не в любой лифт.
Седло
Седло красивое и стильное, имеет микро - регулировку, очень - очень - очень жесткое.
Крепеж багажника
Я очень был приятно удивлен, когда обнаружил, что сюда легко (с небольшим шаманством) встал мой багажник под V - brake, который предназначен для другой системы тормозов.
Итог:
GT Avalanche 3. 0 хороший велосипед с неплохим обвесом известного производителя, отлично показывает себя на затяжных горных подъемах, относительно неплохо по пересеченке. Укорить производителя в установке некоторых дешевых компонентов не могу, т. к. есть GT Avalanche 2. 0; 1. 0 или серия Zaskar, которые лишены проблемы дешевых компонентов, но и цена этих велосипедов значительно выше.
— Плюсы:
Хороший обвес, надежный велосипед
— Минусы:
Легко царапается рама и вилка, пластиковые педали, жесткое сиденье
Время использования: 6 - 8 мес
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

13 июля 2013 в 18:00

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Я не так давно сел за руль этого велобайка, до этого вообще не ездил на велосипедах, но сейчас появилось больше свободного времени, и к тому же получаю от него большее удовольствие. По началу он казался мне очень тяжелым, и я думал, что это влияет на скорость - как я был не прав. На бездорожье может быть вес и имеет значение, велосипед начинает грузнуть, но на асфальте ему нет равных. Он легко взбирается на гоорку. Сиденье у него обычное, не как у спортивных, но весьма удобное. Он хорошо держит центр тяжести, тоже благодаря большому весу. Тормоза иногда подводят - быстро стираются колодки, но на то они и расходники, чтобы не обращать на них внимание. Вообщем очень доволен своим приобретением.
— Плюсы:
Очень надежный
— Минусы:
Дороговат

2 мая 2013 в 16:38

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Признаюсь, я хотела другой велосипед: дешевле, с девчачей укороченной рамой и в розовом цвете, как и подобает блондинке)) Во время смотра велов обнаружилось, что я могу еще выкроить пару тройку тыщ, для более качественного "коня", ведь не на один год беру, а так же, что укороченная рама жутко неудобна при росте за 170 и розовый цвет совсем не соответствует моему внутреннему миру)) Вел очень удобный, хороший ход, только вот расстроили дисковые тормоза. Есть с ними геморрой в настройке и когда попадает грязь, они жутко скрипят! Меня слышали все! Даже звонка не надо))Еще, их легко погнуть, при падении. Немного расстроило то, что нанесенная на седушку графика, стала отходить понемногу. В доп расходы вписались брызговики, фонарик и бутылочка под воду. После 50 км не прерывной езды, я поняла, что седушку надо было брать "комфорт", чтоб 5 - я точка чувствовала себя как на троне)) Переключение передач, плавное и быстрое, еле заметное в плане звуков) Шины ни разу не проколола, за год использования протектор остался неизменным, но я езжу аккуратно, не то, что муж: скачет как конь и то и дело меняет камеры и шины, потому что лысые)) После рождения пупса, год не ездила, пожелайте удачи в катании с детским креслом, даж не знаю можно ли его прицепить на вел...
— Плюсы:
надежный; красивый; качественный; выносливый как конь);
— Минусы:
дороговат; седушку помягче все же; дисковые тормоза более "нежные" чем обычные;
Время использования: 2 года
Стоимость: 17000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

23 мар. 2013 в 20:20

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Во общем велосипед очень хороший, как купили я сразу поехал кататься. Как только мой друг увидел велосипед он оценил (Он открыл рот, и в течении всей прогулки не мог его закрыть ). Мы сразу же начали сравнивать велосипеды, ну а что тут сравнивать у меня GT Avalanche 3. 0 Disc, а у него какой то Stels Navigator 410 (аваланч выиграл)
Ну а мне очень понравился этот велосипед. Никаких шумов, очень мягкий, вот только у велосипеда очень жесткое сиденье и педали я рекомендую их сразу сменить на железо!
Кроме сиденья никаких проблем нет и их не ожидается .
— Плюсы:
очень красивый дизайн и очень хорошее управление;
— Минусы:
кроме сиденья и педалий минусов не обнаружено;
Время использования: 1 день
Стоимость: 15 руб
Год выпуска/покупки: 2012

29 июня 2012 в 16:25

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Это мой второй железный конь. Первым был Stels Navigator 750. И, что естественно, значительно превосходит его по характеристикам! Рама - даже сравнивать стыдно, обвес - тоже. Однако, у мужа Merida Matts TFS 400 - V, и будет честно, если сравнивать буду еще и с достойным: Хар - ка | Stels Navigator 750 | GT Av - che 3. 0 | Merida 400 - VПроходимость | прогулочная | ТАНК! | недотанкСредн. скорость| ~20 км/ч | ~30 км/ч | ~35км/ч Комфорт | как в ВАЗ - 2110 | паркетник | спорткар Удобство | чего - то нехватает | тяжеловат | высок. центр тяж.Внешность | шикарна для села | брутален | аристократичная Скрипучесть | грешит этим | тормоза | не слышалаПосадка | как на стуле | как на стуле | как на скоростномПонятно, что это всё субъективно :) скорость средняя - это та, с которой лично мне на них ехать комфортно на резине стандартной комплектации. А теперь мнение окружающих:Муж свою мериду любит, но для внедорожных покатушек мечтает о таком, как мой (у нас не принято конями меняться). Друг просил продать ему мою Джетишечку - влюбился в неё после тест - драйва по полному бездорожью. Да и замечу, устойчивость GT гораздо выше представленных за счет увеличеной массы (в итоге центр тяжести ниже). Тормоза, правда - слабое место, но сменить роторы не проблема, а колодки - на всех велах - расходный материал. Чем еще порадовал ГТ - так это легкостью преодаления полосы с частыми перепадами высот (тут вес - это тоже плюс) - разогнавшись под горку, на холм по инерции вкатываюсь без проблем! Хотя, не только в инерции дело )ИТАК: Хотите вел в основном для бездорожья - покупайте ГТ! А если иногда приятно прокатиться по асфальту - проблему решает подходящая резина. Я на своей schwalbe fat frank мужу (не на шоссейке) форы даю ;)
— Плюсы:
высокопроходимый, красивый, надежный, низкий центр тяжести
— Минусы:
чуть тяжеловат для поднятия на этаж квартиры )
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 18000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

9 апр. 2012 в 17:32

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Это мой первый велосипед, я его люблю! Единственное - бесит свист тормозов (в моем случае задний). На 3 день отрезал на подседельном штыре 40мм, ибо очень высоко в самом низком положении (мешают углубиться вставки для "примочек" на раме). Сегодня неделя как катаюсь (Сочи), очень нравится! В оценках "Хорошо", тк пользуюсь неделю.
— Плюсы:
Первый велосипед
— Минусы:
Свист тормозов (в моем случае)
Время использования: 1 неделя
Стоимость: 17500 руб
Год выпуска/покупки: 2012

16 июля 2011 в 20:58

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Этот велосипед купил можно сказать спонтанно. Знакомый позвал покататься и дал велосипед. Мне так понравилось, что я за неделю използал Интернет в поисках информации. Консультировался со знакомыми и не очень людьми. В итоге выбор пал на эту модель. Сел на электричку и поехал в Ёбург. В "Триал - спорт" нашёл то, что искал. Ещё купил спицы запасные, цепь, крылья, багажник, педали, камеру, насос и покрышки К - РАД. С небольшими приключениями на следующее утро приехал домой. Была проблема с установкой багажника (из - за дисковых тормозов). Но я её решил. Первое же путешествие (около 400 км) показало, что велосипед оправдывает оказанное ему доверие. Сейчас правда захотелось поменять вилку, но это не столько из - за того, что установленная не справляется, сколько из - за желания проверить, действительно - ли так они хороши, как пишут. В целом отличный велосипед за свою цену. ЗЫ У нас в городе похоже GT Avalanche (с разными цифрами) самая распространённая модель (Стелсы я в расчёт не беру).
— Плюсы:
Отличный велосипед за свою цену
— Минусы:
Проблемы с установкой багажника на модель с дисковыми тормозами
Время использования: 4
Стоимость: 11674 руб
Год выпуска/покупки: 2008

22 мая 2011 в 16:46

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Рекомендую всем покупать не пожалеете.
Надёжный, лёгкий. Очень клёвый велик! Когда выбирал, смотрел много разных... но друг посоветовал несколько к которым стоит присмотреться среди них был вот этот (GT Avalanche 3. 0). Обзвонил парочку магазинов и нашёл. К счастью было много "ростовок" подобрал себе "М". Правда покататься толком ещё не успел... дождь в день покупки и поэтому пришлось оценить его совсем не тяжелый вес(когда поднимать приходилось через турникет в метро)... И выглядит так... как - то прям круто... Ни чуть не хуче всяких там которые стоят чуть выше 20 000...
Рама: HYDROFORMED, 6061 - T6 ALUMINUM, TRIPLE TRIANGLE DESIGN, W/ ZEROSTACK HEAD TUBE, DISC MOUNT, REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER.Вилка:SR SUNTOUR XCM - V3 - HLO, 100mm TRAVEL, STEEL STANCHIONS, ALUMINUM LEG, W/ LOCKOUT
— Плюсы:
Отлично ездит по дорогам
— Минусы:
практически нет

4 окт. 2010 в 19:36

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Горный велосипед хорошего качества. Ездила на нем по асфальтовым дорогам, бездорожью, грунтовке, по целине.За год эксплуатации пройдено около 3500 км. Показал себя надежной рабочей лошадкой, стерлась только задняя кассета, растянулась цепь и появились потертости от тросиков на металлических цепях. Но кассета и цепь это расходники, ту же кассету надо менять оказывается каждые 2000 км. А цепь каждую 1000 км! При покупке сразу поставила новые крылья, т. к. те, что были в комплекте, от грязи не защищали совсем. Также поменяла резину на колесах на более гладкую, т. к. в комплекте идет резина kenda nevegal, резина для грязи.С тех пор на велосипеде не езжу, а летаю! Геометрия рамы предназначена для высоких нагрузок, можно не бояться, что велосипед сложится от небольшого удара. Вес по данным производителя 14 кг. Двойные обода. 24 передачи, тормоза В - брейки. Вилка имеет хороший мягкий ход. Рекомендую велосипед всем, кто хочет достойную вещь по сравнительно невысокой цене.
— Плюсы:
предназначен для бездорожья, надежная конструкция
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1 год
Стоимость: 12850 руб
Год выпуска/покупки: 2009