Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 мар. 2017 в 20:52

5 оценка
Рекомендую

Прошлым летом купил велосипед Stels Navigator 510. Отличный велосипед, который обладает всеми нужными качествами, удобен, поворотлив, хорошо сойдет тем, кто покупает себе первый велосипед с скоростями. Он отлично подходит как для города, так и для гор, потому что обладает 21 скоростями. Navigator 510 подойдет как для подростка, так и для взрослого человека, так как велосипед можно отрегулировать под любые пропорции тела.
Если говорить про минусы, то этот велосипед их не имеет, если конечно не считать то, что со временем начинают болтаться крылья, а также иногда прокалываются колеса, поэтому если вы любите часто кататься, но не любите каждый месяц клеить колеса, то Вам следует поменять стандартные камеры, на более прочные.

Если вы собрались покупать этот велосипед, делать это однозначно стоит, так как данный аппарат имеет невысокую цену для своих столь хороших характеристик.

— Плюсы:
Хорошая амортизация переднего колеса, отличная поворотливость, удобное сидение, настройка как руля,так и сидения по своему вкусу

— Минусы:
Со временем начинают плохо держаться крылья, резьба плохая там, иногда прокалываются колеса

Год выпуска/покупки: 2016

–

Анонимно

7 июня 2016 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Для девушки – идеальный вариант. Для парней данный велосипед не подойдет, рама будет коротковата.

Во - первых он очень легкий. При моих пятидесяти килограммах для меня не только не составляет труда приподнять велосипед или перенести небольшое расстояние, но и поднять и спустить по лестнице. В моем случае – это 6 ступеней. Никаких трудностей не возникает, посторонней помощи просить не приходится. К тому же он очень маневренный.

Второе достоинство - это возможно регулировки высоты как руля, так и сиденья.

Что лично для меня оказалось очень удобным – это возможность отрегулировать высоту сиденья без ключей и других специальных инструментов.

Следующие достоинство – это удобные переключатели скоростей. Признаюсь честно, до этого у меня был достаточно старый велосипед, тормозить на котором надо было при помощи педалей. Поэтому приобретя скоростной велосипед, я волновалась, что по привычке будку «тормозить ногами». Но этого не произошло, так как рычаги тормоза расположены очень удобно, не приходится перемещать руку, чтобы нажать, достаточно лишь движения пальцев.

Что касается транспортировки велосипеда, то трудностей также не должно возникнуть, так как переднее колесо снимается опять же без помощи гаечных ключей или других инструментов.

Из недостатков могу отметить следующее. Крылья имеют такую форму, что в случае, если вы попадете под дождь, или придется проехать по луже, абсолютно вас не спасут от брызг. Так как я пользуюсь данным велосипедом для того чтобы в том числе добираться до работы, возникла сложность доехать в сезон дождей до работы чистой. Но если велосипед использовать только для прогулок – это не проблема. А в случае чего всегда можно купить и установить другие крылья, которые будут лучше закрывать колесо, и тем самым спасть вашу спину от брызг.

Кстати, когда только приобрела велосипед, пришлось буквально через неделю подтянуть гайки на заднем крыле.

Еще одна сложность, которая может возникнуть. Она состоит в том, что рама велосипеда не позволяет повесить на нее много аксессуаров, например бутылочка для воды или сумка с необходимыми инструментами.

— Плюсы:
Очень легкий и маневренный

— Минусы:
Крылья не спасут от брызг

–

Анонимно

3 мая 2016 в 21:29

4 оценка
Рекомендую

Не скрою, весна и лето - мои самые любимые времена года. Практически каждый день стоит тёплая и благодатная погода... Съездить в лесок на шашлыки или просто прокатиться по вечернему городу - в самый раз. Как вариант для этого хорошо подойдёт велосипед - но не самый простой, который может откатать максимум два лета и сломаться...

Любителям активного отдыха могу посоветовать марку Stels Navigator 510. На первый взгляд - ничего такого особенного... Может быть, его отличает пёстрая и яркая цветовая гамма в виде "триколора", как у меня.

Но если приглядеться, велосипед действительно хорош. Он имеет 21 скорость: к слову, это количество у велосипедов - сегодня самое распространённое. Управлять скоростями легко: рычажки на правой руке (7 режимов) и на левой (3 режима).

В условиях ровной дороги и беспрепятственного движения (особенно в лесу) можно гарантированно развить скорость в 35 - 40 км/ч, а у кого ноги посильнее, у тех выйдет больше. Кататься вдоль городских улиц будет уже сложнее - надо избегать столкновения как с автомобилями, так и с людьми. Но даже на оживлённом проспекте 510 - й "Стелс - Навигатор" будет смотреться хорошо...

Ещё один безусловный плюс - отделение для маленькой сумочки или для поллитровой бутылки с водой.

Можно, в принципе, и в супермаркет на таком сгонять. Напялил рюкзак на спину - и вперёд... И ещё на "багажник" можешь нацепить всякую мелочёвку. Только надо быть очень осторожным - сопрут... Если уж велосипед стоит 20 тысяч рублей (за столько я его купил), то за ним и вправду нужен глаз да глаз. Но потраченные деньги полностью себя оправдали - качество у "Стелса" действительно что надо...

— Плюсы:
Скоростной, подходит и для города, и для деревни

— Минусы:
Если разобраться, серьёзных минусов нет

Время использования: с мая 2015 г
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска/покупки: 2015

–

Анонимно

28 мар. 2016 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Короче ребята скажу вкратце, велику почти 6 лет (покупал в 2010 году), менял задний переключатель раз 20, 1 раз менял все тросики (заржавели), тормозам 6 лет (до сих пор очень отлично работают), менял 1 раз цепь, и кстати диск не задний не передний не менял, менял шину (только задную) 3 - 4 раза, то есть велик очень надёжный и за эти 6 дет я так к нему привык, что просто обожаю его! Незнаю как новые модели, но модел Stels 510 2010 г. в. топовый велик! И кстати мне все друзья завидуют)) в то время как у них ломаются 2 - ух - 3 - х летние велики у меня абсолютно ничего не ломается!

— Плюсы:
Надёжность, качество деталей на высшем уровне, рама удобная ( катался на этом огромном велике в 7 лет потому-что рама идеальная! )

— Минусы:
Амортизаторы к сожалению ужасные, возможно потому-что я их не смазывал... при езде слегка шумит только подножка (которой кстати 6 лет)

Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

16 дек. 2015 в 21:59

5 оценка
Рекомендую

Всем привет хочу рассказать про этот отличный велосипед.

Велосипед я купил за 9000 рублей. Он очень хороший, быстрый, аиродинамичный велосипед. Вообще он не синий он обычно черно оранжевый.

Все что нужно знать про него. Диаметр колес 26" Размер рамы 16” Рама (материал) алюминий Количество скоростей 21. Вес 14, 50 кг. Велосипед очень не любит воду. Если его не смазывать заржавеет. Велосипед очень очень не любит гравий и сильную тряску, если вы будите трястись и ездить по гравию у вас все расшатается, у велосипеда все по отлетает, а также если вы его уроните на задний суппорт, тогда вам придется покупать новый суппорт не роняйте его. Велосипед очень хороший, советую купить для езды по городу и на дачу.

— Плюсы:
легкий

— Минусы:
нету

Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

3 сен. 2015 в 21:51

5 оценка
Рекомендую

Сегодня хочу поделиться впечатлениями от покупки велосипеда. Давно хотелось купить эту технику, всегда с восхищением смотрел на проезжающих мимо велосипедистов. Настал день и, по рекомендации друга, пошел за покупкой в магазин alienbike. Выбор большой, разной ценовой категории, также продавцы многое знают и могут разъяснить о, продаваемом ими, товаре. Велосипед предназначен для людей ростом около 170см (плюс, минус). Передняя вилка имеет ход для амортизации, что является большим плюсом при езде по парку. Хороший рисунок протектора, колеса получаются большие и немного тяжелые для руля, так что поначалу руль бросает в разные стороны, но со временем привыкаешь и можно ездить без рук. Переключатели скоростей фирмы SHIMANO Tourney, слышал что пружинки в них быстро слабеют, но пока не заметил перемен. Тормоза не дисковые V - типа. Ну и педали пластиковые. На велосипеде можно передвигаться и в городе и по лесу, при этом переключение скоростей и торможение чувствительное. Сиденье вначале не очень удобное и натирает, но спустя неделю привыкаешь и думаешь что другое бы не подошло. Катаюсь каждый день и плохого пока ничего не заметил.

— Плюсы:
Недорогой, надежный, быстрый

— Минусы:
Пока не обнаружил

Год выпуска/покупки: 2015

–

Анонимно

25 фев. 2015 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Еще 5 лет назад приобрели себе с мужем велосипеды. Ему взяли Author, а мне Stels.

Он себе искал с какими то наворотами, я взяла что попроще. Всё равно ездить в городе, в парках, не видела смысла переплачивать.

Велосипедом очень довольна. Катаюсь 5 лет: весной и осенью, когда уже и еще тепло, а летом практически не слезаю с него.

Качество хорошее. За все время ничего не меняли, не ремонтировали. Только цепь периодически сбрызгиваем жидким силиконом, убираем грязь. За счёт этого до сих пор идет очень легко.

К сиденью привыкла через неделю полностью. Первые два дня пятая точка немного посаливала. Но именно в первые дни катались очень много. Как дети, которые дорвались до любимой игрушки.

На велосипеде есть переключение скоростей. Я им пользуюсь только при подъеме в большие горки. Но в городе их немного, так что меняю скорости крайне редко.

Есть на велике два тормоза: передний и задний. Как правша использую от, что род правой рукой: задний.

На руле закреплена объемная корзина. Очень удобно складывать туда вещи.

В общем, очень довольна своим велосипедом. Всем рекомендую.

— Плюсы:
Быстрый, качественный, недорогой

— Минусы:
Я не нашла

Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

27 июня 2014 в 21:36

5 оценка
Рекомендую

Покупал на день рождение отличный, катаюсь на ура)). Катаюсь год вполне отличен ещё не падал. Для лета подойдёт катаюсь по городу если надо.

— Плюсы:
Отличный велосипед

— Минусы:
В комплекте нет бутылки

–

Анонимно

3 июня 2014 в 18:47

5 оценка
Рекомендую

Хочу предупредить страхи тех, кто собирается купить данный велосипед. В этом году я стала обладателем модели велосипеда stels navigator 510 (2014г). Никакого запаха резины нет. Мой велосипед хранится в квартире в коридоре с самой его покупки. Тормоза отличные. Гоняю на нем по лесу по городу и шоссе. Отклик тормозов на нажатие очень быстрый и крепкий. передними тормозами ни разу не приходилось пользоваться в силу того, что задние отличные. Сиденье спортивное и оно не привычно только в первый день и оно регулируется вперед - назад, вверх - вниз и угол наклона. Надо просто всё настроить под себя. ну и мышцы ягодиц не расслаблять, что только во благо для тела)) Велосипед очень манёвренный и обладает отличным накатом. краска отличная никаких потертостей, царапин и запаха. Скорости переключаются моментально и чётко. Лично я довольна абсолютно.

— Плюсы:
Шустрый, удобный, надёжный и красивый

— Минусы:
Пока не обнаружила

–

Анонимно

23 мая 2014 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!

Велосипед – это по праву одно из самых лучших и доступных средств передвижения. Мне очень нравится кататься на велике по городу (а по нашему так вообще здорово, ведь Псков необычайной красоты город) и за его пределами.

Можно взять на прокат, но лучше иметь свой собственный. Подходить к выбору своего железного (алюминиевого/карбонового) друга нужно очень серьезно. Когда то я не знал о всем многообразии велосипедов и выбор казался не сложным. Что выбирать то когда выбирать не из чего? Однако теперь в моей голове скрываются поверхностные знания о всем многообразии велосипедов и выбирать как оказалось очень сложно из огромного их количества.

Я раньше даже не мог представить, что велосипед может стоить 500 000 рублей и даже дороже, что он может быть оснащен амортизаторами и так далее. Когда то я катался на стареньком аисте, потом на школьнике, потом на горном велосипеде с жесткой рамой (кажется мираж назывался или что то типа того).

Это все было давно. Позже появился в моей жизни первый отличный хардтейл Stark Outpost 2013(с амортизационной вилкой), который смог дарить мне удовольствие от езды только год, а потом был украден негодяями. Копы ничего не делают для поиска так что на настоящий момент украденный велик обнаружить не удалось (даже своими силами).

Я уже начинал пару раз подыскивать себе замену все в той же ценовой категории в которой выбирал и прошлого коника (5 – 10 тысяч рублей), и даже рассматривал некоторые "ашан - байки" (Это велосипеды адски низкого качества "китайский китай", которые продаются в торговых центрах типа ашана, ленты и тп за приличную стоимость и с очень низким качеством компонентов. Зато все как один красивые. На это и берут покупателя), но мне очень вовремя одолжили на несколько месяцев велосипед Stels Navigator 510.

К Стелсам я относился мягко говоря не очень хорошо раньше. Давным давно у многих друзей все чаще появлялись велосипеды этой марки. Эти велосипеды сыпались на глазах и все как один ужасно скрипели после нескольких недель езды. Некоторым особенно везло и у них ломались рамы. Стелсы все еще страдают такими проблемами. Они так же скрипят после нескольких недель использования, НО в том только случае если не ухаживать и не смазывать вовремя все механизмы.

Ну и все таки у меня был в пользовании отличного качества мопед Стелс, так что утверждать что вся продукции Stels плохая я не могу. Все нужно проверять =).

Экземпляр велосипеда, который достался мне, скрипел ужасно. Иногда даже было стыдно проезжать мимо толпы человеков. Но я приобрел простенькую силиконовую смазку и все хорошенько смазал. Какая конкретно деталь раздражала скрипом найти не удалось, правда не сильно то и искал. Проблема была либо в заднем колесе(трещетка наверное), либо в заднем переключателе. Да все равно, главное – исправил.

Немного о самом велосипеде.

Stels Navigator 510, который мне одолжили 2013 модельного года. Ничего нового – это взрослый велосипед для кросс кантри. Он относится к начальному уровню, но одной ногой в среднем находится. Ценовая категория такая же как и интересовала меня, то есть самая доступная до 10 тысяч рублей.

Если быть более точным то Stels Navigator 510 простой «городской» горник, для кантри не сильно то он и заточен. Да и не совсем можно согласиться с тем что он взрослый, скорее подростковый. Рама этого Стелса существует только в единственном размере – 16. Производитель обещает, что ее размер обеспечит удобную езду и посадку велосипедиста ростом от 174 и до 181 см. Мне с моим 181 не комфортно.

Stels Navigator 510 относится к Hard Tail велосипедам, что как я уже говорил, означает наличие амортизационной вилки.

В данной велосипеде (могу говорить только о своей модели 2013 года) установлена довольно хорошего качества пружинно - эластомерная вилка SR Suntour SF12 - XCT V4 с ходом 8 см. Она среднего уровня и действительно работает. Все кочки остаются в ней, а не передаются в руки. Так же огромным плюсом считаю возможность регулировки вилки по жесткости.

Рама изготовлена из алюминия, но почему то по ощущениям кажется, что она железная. Подростку будет не просто таскать на себе велосипед (часто бывают ситуации, когда нужно нести на себе своего двухколесного товарища. Например домой на N - ый этаж, или при форсировании брода ). Взрослому же никаких неудобств вес не доставит. Весит велик в сборе 14. 5кг как заявляет производитель. Проверить на весах возможности не было.

Колеса установлены самого распространенного на данный момент размера 26 дюймов. Обод колеса двойной и алюминиевый. Велосипед до моих рук использовался активно и несмотря на это никакого намека на восьмерку или яичко мной не обнаружено. Установленные V - brake pro max (ободные) тормоза работают так, что торможение велосипеда можно сравнить с торможением поезда на песке.

Навеска установлена от лучшего японского производителя Shimano. Несмотря на то, что навеска начального уровня она вместе с тем довольно высокого качества. Спереди установлен переключатель Shimano Tourney FD - TX50, а сзади сзади Shimano Tourney RD - TX35.

Эти компоненты работают как часы, переключение передач происходит очень приятно и предельно четко =).

Всего один щелчок манетки Shimano ST - EF51 - 3/7 EZ - Fire Plus (все так же начальный уровень), которая тут между прочим очень удобной конструкции – триггерная двухрычажная (то есть с каждой стороны руля по мимо тормозной руки есть еще два рычажка для переключения передач вверх и вниз) и передачи уже переключена о чем сообщает и приятный звук и смена цифры на индикаторе включенной передачи на самой монетке. Передач кстати тут 21 (3 звезды спереди и 7 сзади соответственно).

Каретка установлена не интегрированная, поэтому есть возможность ее быстрой замены на более лучшую. Я в общем то и советую ее заменить сразу, на что нибудь из линейки Shimano подходящее по размеру. Благо кареток с сечением квадрат у производителя достаточно в доступной ценовой категории.

Кассета (система задних звездочек с трещоткой) все того же начального уровня Shimano MF - TZ21 - 7, 14 - 28T, но и она легко снимается и заменяется на запчасть более высокого…

–

Анонимно

23 мая 2014 в 18:21

5 оценка
Рекомендую

Придя в магазин вы увидите много фирм велосипедов, и самое главное, что велосипеды на вид совершенно ничем не отличается! Чем же лучше Stels?

В отличии от других фирм мы увидим качество материала, краски, сборки и не только! Я купил свой велосипед в 2008 году. И знаете что? Я до сих пор езжу на нем, а знаете что главное? Он совершенно как новый! Никаких порезов, царапин, краска блестит как будто он только что сошел с конвейера! Никогда ничто не ломалось и даже не портилось. Качество - ВОТ МОЙ ВЫБОР!

Покупая его вы будете уверены в том, что он не подведет, а главное, вы будете спокойны за ваших детей, которые будут ехать на нем.

— Плюсы:
Надежность, качество

— Минусы:
Все-таки крылья слабоваты

–

Анонимно

19 мая 2014 в 19:25

4 оценка
Рекомендую

Купил данный велосипед на День Рождения своей жены, просто она очень давно его просила и слезно умоляла. Решил проучить ее, сказал что если куплю его, то от места покупки до дому она будет ехать на нем. Она согласилась, и на следующий день мы поехали за ним. Купили его в соседнем городе, от туда до дому буквально тридцать километров. Так как жена у меня хозяйка своего слова, то она поехала на велосипеде домой. Приехав, она рассказала много историй, причем как о хороших качествах средства передвижения, так и о плохих. Ей он очень понравился, все было так, как она хотела(стиль, функции, цена, вес, скорость) Единственное что ей не понравилось это крепление заднего крыла и руля, что изменилось после первого посещения веломастера. Ремонт стоит не дорого. Теперь у нас в семье все за чем то ухаживают, я за машиной, она за велосипедом.

— Плюсы:
1.Надежный. 2.Удобный. 3.Высокая проходимость. 4.Маленький вес

— Минусы:
1.Плохая тормозная система. 2.Ненадежная сборка

Время использования: 3 года
Стоимость: 7500 руб
Год выпуска/покупки: 2008

–

Анонимно

30 апр. 2014 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

В Велосипеды стелс сами по себе отличные, цена не большая - качество на высоте.
Купил себе 510, езжу уже два года - хорошо ухаживаю за ним, езжу аккуратно - результат на лицо, по гарантии ездил только подкрутить каретку, сделали за 5 минут и езжу себе с удовольствием. Не чего не менял - все с магазина, все держится.

Несколько раз ездил на нем на дачу, а это не много не мало 50 километров от моего дома - на трассе велосипед держится хорошо, не чего не поломалось, отлично ездил туда и обратно. Ездить комфортно и легко, включив последнюю передачу не напрягаясь можно держаться на хорошей скорости. Заменив сидение велосипед станет еще комфортнее.

— Плюсы:
Комфортная езда, долговечность, прост в использовании

— Минусы:
Из минусов поменял бы только сидение на более широкое, поменял заднее крыло - ибо оно не сплошное и песок попадает туда - где тяжело его отчистить

–

Анонимно

15 ноя. 2013 в 22:26

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Этот велосипед хороший тем что цена его сейчас от 7000 руб до 10000 руб(тогда я брал за 11000 руб)! На нем катаюсь уже 3 года, менял я задний обод, колодки много раз, покрышки, заднюю катушку 2 раза, крылья. Стоковая задняя катушка не очень, она постоянно сбивалась в общем в конце концов сломалась и я купил новую(похожую но ее я разбил въехав в пенек и купил уже не за 1000 руб а за 2500 руб). Стоковые крылья я сразу снял и купил новые, потому что они всю грязь пропускали. Рама сделана качественно, швы хорошие. Переключатели которы на руле сделаны красиво и надежно за герметизированы, так что вода туда не попадает. Стоковые обода тоже хорошие, они усиленные но задний обод мне пришлось поменять так как въехал в большую яму и погнул, поставил двойные усиленые обода. В общем велосипед хороший, надежный и даже есть что то горное!

— Плюсы:
Обода, рама, переключатели

— Минусы:
Задняя катушка, Стоковые крылья

Время использования: 3 года
Стоимость: 11000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

18 авг. 2013 в 16:50

3 оценка
Не рекомендую

Нетак давно сестре был куплен данный велик. Ну и я решил его обкатать. О себе рост 174см вес 65кг. После внешнего осмотра данного гаджета особенных преимуществ не выявленно, что говорит об обычной форме рамы хоть и усиленной одним толстым профилем. Передняя стойка амортизирует практически все неровности городского асфальта, однако лесное бездорожье стойка воспринимает плохо особенно на отбой. На данном велосипеде удобно ездить по городу с его небольшими выбоинами, бордюрами, люками и прочими препятствиями. Он вполне справится с таким бездорожьем. Колеса у данной модели 26" думаю достаточно но с древним УРАЛом конечно он не потягается)) все хорошо, но вот запах резины изготовленной в Китае о себе дает знать тем кто хранит велосипед на балконе или дома в кладовке. Просто ужас. Да кстати о недостатках сиденье сделано для миниатюрных попок китайцев, а не как для отечественных "мышц" тазобедренного сустава(невольно вспоминается комфортабельное "кресло" велосипеда УРАЛ:-) Тормоза фирмы Shimano ведут себя адекватно для своего класса но мгновенной остановки не получите даже при самой жесткой настройке. В общем и целом самый что ни на есть прогулочный велосипед среднего класса для офисных работников.

— Плюсы:
недорогой, доступный

— Минусы:
Закос под горный велик, вялые тормоза, ужасный запах резины во время хранения, очень, очень, ну очень узкое сиденье

–

Анонимно

14 июня 2013 в 16:56

4 оценка
Рекомендую

У данной модели мне нравиться вес, мне 12 лет и я сам ношу этот велосипед на 4 - ый этаж. Очень хорошие переключатели - переключают чётко, тихо, курковая система переключения. Пусть многие и говорят, что седло твёрдое, но к нему можно быстро привыкнуть. В целом велосипед хороший, но за ним нужен тщательный уход.

— Плюсы:
Вес, цена, шифтеры(переключатели)

— Минусы:
Твёрдое седло, но к нему можно привыкнуть. На раме нет отверстий для крепления под бутылку

–

Анонимно

21 янв. 2013 в 21:30

4 оценка
Рекомендую

Хороший велосипед Stels Navigator 510 ". Хорошее сидение и цепь не слетает при переключении передач. Передачи переключаются легко. Шины не стираются и не протыкаются, звездочка из крепкого материала. Заедит почти в любую горку ставишь 1 передачу и всё за эту скромную сумма велосипед очень хороший да и руль очень удобный и высоту можно подобрать под себя вобщем велик сказка! Но из недостатков мог сказать что требует большого ухода задния шестеренка чуть попал песок и наченает хрустет но это не беда.Скорости переключать очень легко и не составляет усилий. Мы часто котаемся с друзьями по горам у них более дорогие модели и мой велосипед едет не хуже ихних. По кочкам идёт хорошо мягко посравнению с другими моделями он давольнатаки мягкий мне очень понравился этот велик!

— Плюсы:
недорогой

— Минусы:
Нету

Время использования: пол года
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

18 мар. 2012 в 18:02

4 оценка
Рекомендую

Велосипед Stels Navigator 510 я приобрела летом 2009 года. Покупала в огромном торговом центре, что в 16 км от дома. Естественно, кочевать с велосипедом по автобусам мне показалось нелепым, и я решила опробовать покупку в процессе пути до дома.

Так как до покупки этого велосипеда я "не садилась за руль" уже лет десять, ощущения были немного непривычными. Но щинячий восторг от того, что я еду, затмевал все непривычности.
Почему я остановила свой выбор именно на этом велосипеде? Для меня на тот момент это было идеальное соотношение цены, качества, технических характеристик и внешнего вида.
Первое, на что я обратила внимание - это вид переключателя скоростей и, собственно, само количество этих самых скоростей (передний переключательShimano Tourney FD - C050, задний переключатель Shimano Tourney RD - TX31). Осталась довольна - 21 скорость, и переключатель скоростей оказался таким, как я и хотела - не ручка с катушкой, а рычажок:Руль - очень удобный, плечевой пояс абсолютно не устаёт во время дальних поездок. Главное, правильно отрегулировать. Кстати, с этим мне помогли в велосервисе, когда я его посетила примерно через месяц после покупки велосипеда - оказалось, руль был установлен не правильно, мне его в буквальном смысле "перевернули" сверху вниз. Вообще, поход в велосервис оказался очень полезным - мастер, бородатый дяденька, часа три возился с моим велосипедом, и всё расхваливал отечественный велопром - мол, "научились делать... ничего не пойму! Китайцы и то понятнее делают."Второе, на что я обратила внимание - тормоза. Это, пожалуй, залог безопасности на дороге. Конечно, хотелось бы дисковые, но в нужной мне ценовой категории такие днём с огнём не сыщешь. Итак, тормоза C - Star, V - образные, алюминиевые - оказались не столь плохи, как я себе представляла. Но это оказалось не на долго - через год эксплуатации, во время спуска с горы, у меня слетела система задних тормозов, и если бы не моя реакция и плавное нажатие на передний тормоз - возможно, всё закончилось бы печально. Но плюс - система ремонтируется очень легко, справится любой неопытный в этих делах человек.
Ещё одно пикантное замечание в адрес велосипеда - ненадёжное крепление крыльев. В ту самую первую поездку на полпути у меня отлетело заднее крыло, мне пришлось собирать все винтики - шпунтики на тротуаре, к немалому веселью прохожих. Злополучное крыло я убрала в рюкзак, и дома пришлось мастерить супер - пупер конструкцию крепления крыла. Держалось, я скажу, превосходно!Из плюсов хочу отметить надёжную, удобную раму; очень эргономичное сидение, удобные педали, отличная резина на колёсах. После года эксплуатации, я, как личность творческая, решила модернизовать велосипед. С технической стороны я не могла этого сделать, так как не ас в этих делах, а вот покрасить велосипед - это мило дело! В итоге я разобрала велосипед: сняла колёса, все системы переключателей скоростей и тормоза... в общем, осталась одна рама. Сняла все наклейки, немного пошкурила раму нулёвкой, обезжирила поверхность и принялась за дело. Краску я взяла автомобильную в баллоне, чёрную матовую. На заднем крыле я попыталась изобразить некий орнамент золотой акриловой краской. Результат мне очень понравился! Вот что получилось:В таком виде я и продала этот замечательный велосипед. Каталась я на нём три сезона, с раннего лета 2009 по позднюю осень 2011. Продавать не хотелось, но очень нужны были деньги для поездки в другую страну. Сейчас вот подумываю приобрести снова велосипед. Думаю, не смотря на все "приятные" сюрпризы этого велосипеда, остановлю свой выбор именно на нём! Данную модель я бы рекомендовала женщинам/девушкам или подросткам. Для мужчин он всё же мелковат.

— Плюсы:
Надёжный, удобный. Проходимость высокая. Небольшой вес

— Минусы:
Ненадёжное крепление крыльев, тормозная система

Время использования: 3 года
Стоимость: 7500 руб
Год выпуска/покупки: 2009

–