Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

19 окт. 2016 в 19:22

2 оценка
Не рекомендую

Очень удобная, в плане конструкции и самостоятельного монтажа, это камера заднего вида встроенная в рамку номерного знака.
В торговых сетях можно встретить несколько подобных камер, с одинаковыми характеристиками и разной ценой. Продукция фирмы "Interpower" привлекательна как своей "типа корейской" принадлежностью (хотя по факту - обычный "китай с Али"), так и своей низкой стоимостью.
Камера заднего вида - "Interpower IP - 616 IR".
Цена комплекта, из монитора и камеры - менее 2500 рублей.
Камера выпускается со встроенной инфракрасной подсветкой и линиями разметки (и то и другое - не отключаются).
С характеристиками сразу возникают "непонятки":
на сайте фирмы - производителя заявлен сенсор - CMOS OmniVision OV7959, с размером матрицы 1/3. 6" и минимальной освещённостью 0, 2 Люкс, а в инструкции: сенсор - 1/3" РС7070, с освещенностью - 0, 01 Люкс.
Где правда - вопрос !
Комплектация простейшая и состоит из самого необходимого:
1. длинный кабель, около 6 - ти метров - для подключения камеры к монитору
2. рамка с камерой и "никакая" инструкция.
Всё подключение несложное, единственный недостаток - занимает около 2 - х часов, если работу делать самостоятельно и в одиночестве.
Монтаж кабеля производим по любой удобной трассе, я выбрал самую простую - подпихнул под пластиковую облицовку пола (к монитору вёл по стойке, за обшивкой).
Главная "нервотрёпка" - пропихнуть штекера через узкую резиновую гофру (у меня она идёт к пятой двери).
Что касается питания, то здесь нужно отметить следующее - все подобные камеры начинают передавать изображение ТОЛЬКО после подачи на них 12 - ти Вольт.
И в данном случае, сделать это можно следующим образом:
1. со стороны гнезда имеются два отвода, красного и чёрно - красного цветов - это "плюс" и "минус".
Их подключаем к фонарям заднего хода, причём плюс - в разрыв любой из ламп, а минус - строго на корпус, к любому ближайшему болту (если его тоже подсоединить к фонарям - получим некачественную картинку).
2. с обратной стороны кабеля, на "тюльпане", есть небольшой красный отвод - это так называемый "провод возбуждения" (на него, от фонаря заднего хода и при включении задней передачи, будет приходить "плюс").
Этот провод необходим для двух целей:
2. 1. некоторые мониторы тоже имеют подобный отросток (обычно он синего цвета и называется "реверс") и будут автоматически включаться только при подаче на него 12 Вольт. Если такой провод есть - соединяем их вместе, если нет - хорошо изолируем красный отвод и прячем.
2. 2. если возникает необходимость в постоянном сигнале с камеры, например при её расположение спереди автомобиля, можно поступить следующим образом - "минус" сажаем на корпус, а "плюс" берём не с фары или аккумулятора, а подаём на этот красный отвод (с потолочного светильника или с питания монитора), не забывая хорошо изолировать плюс со стороны камеры.
Корпус рамки изготовлен из пластика хорошего качества - полностью отсутствуют неприятные химические ароматы и перекосы, а поверхность имеет ровное матовое покрытие.
Толщина стенки - 3 мм.
Кабель, со стороны камеры, выполнен на тонком разъёме - не нужно сверлить большое отверстие (а в некоторых случаях, его можно пропихнуть и в любую имеющуюся щель).
Камера небольшая и прочно закреплена в верхней части рамки.
Есть винты регулировки, для изменения и фиксации угла наклона, но они расположены сзади и ими неудобно пользоваться (нужно ослаблять пластиковую окантовку).
Инфракрасная подсветка имеет свои плюсы и минусы:
1. её свечение, в отличии от "LED", более эффективно ночью и абсолютно незаметно постороннему глазу
2. она не перегревает корпус камеры и не боится воды.
Недостаток такой подсветки - солнечным днём она "съедает" цвета и "фиолетит" траву.
Но эффективность в тёмное время - хорошая - отлично контролируется пара метров за автомобилем.
Вечером и в сумраке - картинка хорошая, без инверсии.
Выводы, по итогам эксплуатации: камера имеет удобную конструкцию, её несложно монтировать на место, она малозаметна и не препятствует нажатию кнопки багажника, НО качество изображения - очень и очень среднее:
1. у неё нормальный вертикальный обзор, но ограниченный горизонтальный - контролируется только центр автомобиля (причём, чем ближе автомобиль подъезжает к препятствию, тем меньше картинка - отражаемые в боковые зеркала объекты на видео невидны)
2. у неё насыщенная вечерняя картинка, но блеклая дневная (а на солнце она вообще слепнет - в мониторе всё засвечено).
В общем, камеру буду менять - попробую более дорогую модель, с другим сенсором.
p. s. купил "выносную" камеру этого же производителя, за 760 рублей (мой подробный обзор, с примерами парковки - ЗДЕСЬ) и столкнулся с теми же проблемами - маленький угол обзора и периодическая инверсия цветов.
p. s.2 спустя год, вышел из строя монитор данной фирмы - просто не включился (мой отзыв - ЗДЕСЬ).
p. s.3 перебрал три варианта камер заднего вида - все оказались с недостатками обзора. Остановился на четвёртом - заказал на Али беззеркальную камеру за 800 рублей, с линзой "рыбий глаз". В ней горизонтальный угол близок к 185 градусам - видно абсолютно всё (обзор ищите в рубрике).
— Плюсы:
цена, ИК-подсветка, простой монтаж
— Минусы:
цветопередача
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2016

—