Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 апр. 2017 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

Лично Я 8 лет занимался продажей запасных частей для японских автомобилей. Работал менеджером по продажам на Дальнем Востоке, поэтому не по наслышке знаю о них достаточно много. Слышал мнения многих покупателей, так же сам пользовался многими брендами. Мое мнение сложилось об этом производителе очень даже положительное. Амортизаторы очень качественные, газонаполненение сделано в соответствии с нормативами, в связи с чем амортизаторы не слишком жесткие и в тот же момент не мягкие. Поэтому прихожу к выводу, что те кто говорят негатив о качестве, либо брали подделку, либо была произведена установка амортизаторов с нарушением техническим нормативов.
— Плюсы:
Хорошее качество,полное соответствие каталожным номерам
— Минусы:
Дороговато
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

20 апр. 2017 в 21:08

3 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые читатели сайта "Рубрикатор".
И снова рубрика "Зап части которые не стоит покупать".
На так давно в мое поле зрения попались задние амортизаторы для девятого Лансера от неизвестной раннее для меня фирмы Japanparts. Говорю сразу, цена очень доступная, я даже по искал в интернете ради интереса, дешевле не нашел. Я даже рассмеялся, ведь клиент сам их покупал. Тот же Febest, который я раньше считал самым дешевым и не надежным оказался дороже чем Japanparts.
В общем внешний вид. В принципе ничего особенного, рядовые амортизаторы, я честно говоря очень спешил по этому особо не рассматривал. Когда начал собирать все стало на свои места. Первое что меня напугало это что я свернул гайку когда зажимал опору. Такое в моем опыте впервые, пришлось заменить гайку. Не испытывая судьбу заменил обе, как раз нашел две одинаковые самоконтрящиеся. Хорошо что не на штоке резьба обошлась, а то я бы вообще прозрел. Потом оказалось что у меня не сходятся метки. Ведь больше ничего не менялось и даже подложки под пружины остались старые, а амортизатор все равно собрался криво. В общем присмотревшись и сравнив со старыми амортизаторами я заметил что нижняя опора пружины приварена не так как на старом амортизаторе. Она немножко смещена в сторону, градусов на 15 где - то. По этому у меня верхняя опора при сборке не попадала по монтажным отверстиям. Клиента еще перед установкой поставил в известность что так все будет натянуто как струна, от этого могут быть последствия, и наконец моя стандартная фраза в таких случаях "ну что, попробовали? а теперь везите что нибудь нормальное". Но он сказал что ничего он не собирается менять, ставить как есть и в перед. Ну мое дело маленькое, я предупредил. Пришлось сразу закручивать верх, а потом попадать низ, предварительно натянув сайлентблок отверткой. В общем с горем пополам сия конструкция собралась. С матом кувалдой и монтировкой. Изрядно помучившись машину собрал.
В общем прошло уже пару месяцев, клиент регулярно наведывается. То ремешок подтянуть то тосол поменять. Жалоб нет, все работает. Надеюсь я рано паниковал, но все равно советовать вам данного производителя не буду, так как несоответствие заводским чертежам это очень плохой знак отталкиваясь от моего личного опыта.
— Плюсы:
самое дешевое что смог найти)
— Минусы:
странная конструкция, пластилиновые гайки
Год выпуска: 2017

—