Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 мая 2017 в 17:40

2 оценка
Не рекомендую

На Гранте, на родных стойках, проехал больше 100 000 км. Поменял на Шток - авто, в круговую. Проехал около 1 000 км., застучал передок. Правда магазин заменил без нервов и проволочек, но опять же на Шток - авто. Поездим - посмотрим.
— Плюсы:
600 км работали исключительно
— Минусы:
после 600 км , застучали
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

21 мая 2017 в 17:05

5 оценка
Рекомендую

Монтировал их на свой авто. Удобно, качественно. Два сезона отъездил. Старые за сезон ушатались по нашим дорогам. Цена улыбнула. Для такого качества цена маловата. При установке заметил лёгкость затяжки узлов, удобство подхода к болтам и сама стяжка абсолютно проста. На ходу автомобиль мягко идёт, как будто облизывает неровности дорожного покрытия. Машина идёт на таких стойках прекрасно. Чувствуется что дорога держится автомобилем прекрасно. Зажимные болты даже не дали намёка на услабление протяжки. Машину не ведёт на поворотах, что доказывает качество материала и высокотехнологичный подход к самой системе стоек. В общем рекомендую всем.
— Плюсы:
Качество, низкая цена, удобство
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 1 год
Стоимость: 4300 руб
Год выпуска: 2002

—

Анонимно

19 мая 2017 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Когда на 55000 км пробега на моей калине "померли" поставленные на заводе стойки СААЗ, пришлось покупать новые. СААЗ принципиально не рассматривал - не разборные (патроны отдельно не заменить), на выходе (на ямах) стучат, ресурс мал - второй раз наступать на одни и те же грабли, нет уж, извините. Откуда - то заказывать и ждать пару - тройку недель настроения не было, поэтому выбирал из того, что было в магазинах, читая по каждому производителю отзывы в интернете. В конце концов выбор пал на стойки Шток - авто производства Ульяновск:
Обошлись они мне в 2014 г. в 3640р. Гайки крутить умею, яма в гараже есть, пол ровный, по сему не стал заморачиваться - загнал машину в свой гараж и не торопясь заменил обе стойки, сход - развал тоже сам сделал. Тестировать поехал на дорогу, ведущую в садовое товарищество не далеко от меня. Около 5 км когда - то асфальтированной дороги, на которой сейчас площадь ям превышает площадь асфальта. Ну и без фанатизма по этой дороге прокатился туда - сюда... Впечатления - это не моя машина! Впереди ни чего не стучит, не брякает, смотришь - впереди довольно большая яма, проехал - странно, по ощущениям яма раза в два меньше. По началу даже не привычно было - глаза видят яму, ждёшь довольно сильной встряски, а проезжаешь как будто просто не большая неровность на асфальте. На скорости в поворотах машина стала гораздо цепче, неровности проходит без намёка на раскачку и при этом ямки чувствует значительно меньше. Машина стала значительно комфортней, в управлении предсказуемей и безопасней. Волею судьбы через год после установки стоек в километре от Ульяновска на скорости под сотню перескочил через рельсы, торчащие над полотном дороги (так дорожники умудрились свежий асфальт положить, да и знак, что железка, я что - то не заметил - на какую - то базу она проложена была). Два диска загнул, на двух покрышках грыжи, а стойки выдержали - не пробил и масло не давануло. Краска за три года только послазила, но это ни коим образом не сказалось на работе стоек:
Пробег на них на данный момент около 30000км, нареканий по работе ни каких.
— Плюсы:
Плавность хода - ямы просто "съедают", при этом хорошо держат машину в поворотах и перестроениях на скорости, ни каких звуков(стуков) при работе, разборная конструкция
— Минусы:
Слабая покраска, но это на их работе ни как не отражается
Время использования: 3 года
Стоимость: 3640 руб
Год выпуска: 2014

—