Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

2 мая 2017 в 20:33

3 оценка
Не рекомендую

В октябре поменял задние тормозные диски и колодки, в качестве замены выбрал запчасти от g - brake, отзывов было не много о данном бренде, по прошествии 8 месяцев могу сказать, что колодки вроде ничего, свою функцию не плохо выполняют а вот диски довольно сильно по ржавели. При том что на передней оси стоят второй год диски от TRW на них и намека нет на ржавчину а к колодкам от Kashiyama нет никаких вопросов, работают на ура
— Плюсы:
Цена радует
— Минусы:
качество металла огорчает
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

26 дек. 2016 в 15:45

5 оценка
Рекомендую

Давным давно еще в 2006 году впервые купив Acura MDX столкнулся с проблемой перегрева тормозов после которых начинало бить руль при интенсивном торможении. Бесцельно проведя дни и ночи на форумах и в сервисе ничего кроме диагноза перегрева дисков не мог найти. Рецепт лечения у всех был один: замена дисков на перфорированные либо полноценный тюнинг тормозной системы. В связи с дороговизной вышеперечисленного и боязнью неизведанного все время ставил оригинал.
В 2013 году был приобретен автомобиль Honda Pilot 2010 года выпуска, и в докризисной России цены на расходники сильно не обременяли карман (передние колодки стоили 2500 рублей за комплект у официалов). Так продолжалось до 2016 года пока цена за комплект передних колодок на Honda Pilot не достигла психологической отметки от 5500 рублей за комплект передних колодок. В связи с чем было принято решение искать аналог. Ценз на аналог был только один: качество и отсутствие посторонних звуков. Погуглив аналоги понял что комплект (перед и зад) на мою машину есть только у 2 фирм: Febest и G - Brake. Начитавшись страшилок про качество деталей первых, было принято решение ставить G - Brake.
В день "X" машина была загнана на подъемник и началась процедура по снятию старых колодок. Как оказалось в Honda Pilot в штатных тормозах установлены антискрипные пластины использовать которые можно многократно. Они и были взяты за основу при сборе с новыми колодками. Совместно с колодками вместо старой штатной хондовской я использовал антискрипную пасту Liqui Moly Bremsen - Anti - Quietsch - Paste - наносится на тыльные стороны колодок. Мною было принято решение нанести пасту не только на тыльную сторону колодок но и на анстикрипные пластины со скобами тоже.
О самих колодках: как результат машина сохранила тормозные характеристики оригинала (останавливающую силу) но при этом руль перестало бить вообще не знаю чья это больше заслуга колодок или пасты но факт есть факт! Даже при и после жестких торможений, руль все равно стоит ровно, и отсутствует какая - либо вибрация! По ощущениям тормоза теперь дольше перегреваются, возможно из - за разного состава колодок, скрипов и посторонних звуков нет, вот уже 2000 км. Результатом остался доволен как слон. Посмотрим как быстро будут стираться (оригинал хватало на 25000 км.), но пока на мой взгляд одни плюсы, а цена в 1363 рубля за комплект это просто сказка при действующем курсе рубля!
— Плюсы:
ЦЕНА, отсутствие посторонних звуков, не пачкают диски, качество, тормозные характеристики оригинала
— Минусы:
Пока не обнаружил
Стоимость: 1363 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

4 ноя. 2015 в 21:18

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте в этом обзоре я расскажу вам про автомобильные колодки фирмы производителя G - Brake на автомобиль митсубиши лансер 9. Колодки на переднюю ось выбирались из следующих критерий, по отзывам, но их очень мало было по поводу G - Brake. По цене в области 1000 рублей. Ну и производитель желателен не Китай. В общем решил рискнуть и попробовать якобы японские колодки G - Brake, c органик формулой. В общем колодки шли около 3 дней, при установки встали отлично, жаль в комплекте не было пластин накладочных на колодки, пришлось снять со старых, за то скоба сигнализатор износа колодок присутствует. Теперь по поводу их работы, что могу сказать, в полне контролируемое торможение без скрипов и свистов, даже может чуть чуть поувереннее чем на предыдущих колодках, кстати предыдущие колодки NIBK тоже Япония. А может из за того что просто новые и не так стерт фрикционный слой. Очень надеюсь что эти колодки немного убирут борозды с тормозного диска, которые появились при предыдущих колодках. Колодки G - Brake имеют вертикальную полосу по середине для извлечения протертого феродо и грязи с поверхности соприкосновения диска и колодок, когда NIBK имели диагональную прорезь, может из - за этого и появились борозды на тормозном диске.
Пока еще не пробовал сильно оттормаживатся на них со скорости, ну думаю поведут они себя адекватно. Еще одним приятным моментом является необычный цвет колодок, они покрашены в зеленый цвет, и имеют белый логотип по середине. Так же не было замечено за ними сильного пыления и запаха. В целом отличные колодки.
— Плюсы:
хорошее торможение не свистят
— Минусы:
нет обкладочных пластин в комплекте
Время использования: 3000км
Стоимость: 1100 руб
Год выпуска: 2015

—