Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 20 отзывов

Категории

20 отзывов

Регистрация не требуется

12 янв. 2017 в 20:42

  • 1 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Интересующимся подробностями отдыха на паром «Принцесса Анастасия» к прочтению обязательно! Только личный опыт!
Круиз проходил с 03 по 08 января 2017г. по маршруту – Таллинн – Рига – Стокгольм – Хельсинки. Перед тем как купить круиз тщательно изучили отзывы и (как мы наивно думали) понимали плюсы и минусы такого способа истратить 130 тысяч рублей. Тем не менее, действительность превзошла все наши ожидания. Итак, по порядку:
1. Таллинн. Все отлично, без претензий. Прибыли без опозданий, на выход пошли не в первых рядах, поэтому благополучно избежали длинных очередей и примерно в 10 - 00 вышли в город. Экскурсий не брали, поскольку раньше уже посещали этот замечательный город. Все прошло отлично, в соответствии с нашими ожиданиями.
2. Рига. Прибытие без опозданий, для выхода открыли створки ворот автомобильной палубы, паспортного контроля не было, все вышли минут за 30. Экскурсий также не брали, гуляли самостоятельно, впечатления просто прекрасные.
3. Стокгольм. Здесь мы решили купить экскурсию. Сделали это по 2 - м причинам – мы этого города не знали, и хотелось, чтобы его показал компетентный экскурсовод. Также мы рассчитывали на обещанный приоритетный выход, чтобы избежать очередей на паспортном контроле. Далее события развивались как в театре абсурда. Итак, по порядку. К определенному времени (по - моему 10 - 00) участников экскурсий попросили собраться в баре Коламбус. Мы дисциплинированно выполнили эту команду и тепло (!) одетые пришли в точку сбора, где мы провели около 1 - го часа. При этом представители службы экскурсионного обслуживания и экипажа парома нам регулярно обещали выход через 10 минут (Как мы поняли в дальнейшем, эта фраза ничего не означает и ее можно понять как - ждите, сами ничего не знаем). Примерно через час поступила команда переместиться на 4 - ю палубу. Эту команду мы также дисциплинированно, но уже с налетом раздражения, выполнили. В отличие от бара Коламбус там сидеть было негде и мы стоя (в начале) и сидя на полу (в конце) провели там (вместе с большим количеством детей, по прежнему с теплой одеждой) еще примерно час. Далее мы получили команду опять подняться в бар Коламбус, где представитель экипажа сказала, что примерз трап и проблема будет решена через 10 минут (напоминаю, что это просто ритуальная фраза, которая ничего не означает). На мой вопрос – а может лучше вернуться в каюты и Вы по радио объявите сбор, когда все проблемы будут решены – тут же ответили – да, конечно так будет лучше. Мы вернулись в каюты и примерно еще через час нам объявили, что выход будет произведен через ворота грузовой палубы. Когда мы вышли – мы уперлись в очередь примерно 2000 человек и еще примерно 500 было сзади нас (это все туристы с парома, которые хотели посмотреть Стокгольм). Очередь стояла на улице на изрядном морозе. Примерно через 40 – 50 минут мы наконец - то прошли паспортный контроль и уже хотели поехать на оплаченную нами экскурсию. Не тут то было! Ребята из службы экскурсий никак не синхронизировали расписание экскурсионных автобусов с нашей не штатной ситуацией. В результате, как я понимаю, сначала куча автобусов 3 часа стояла и ждала туристов, которых мариновали на пароме, а затем все эти автобусы одновременно сорвались и уехали. Поскольку мы не шли в первых рядах, то мы ждали наш автобус еще примерно час. На наши вопросы о времени отправки нам отвечали ритуальной фразой – через 10 минут. Когда автобус приехал в 14 - 30, я поинтересовался – почему они нам сразу не сказали, мы бы хоть детей в кафе обедом покормили, мне представитель Анастасия (не паром, а сотрудник) ответила, что сложные погодные условия. Это оказалась 2 - я ритуальная фраза (читайте дальше). Представляю как бы ржали шведские водители автобусов, если узнали, что оказывается, они ездят в сложных погодных условиях!
Что в итоге. У нас отняли в целом примерно 4 часа от времени, которое мы должны были провести в Стокгольме. Про приоритетный выход для экскурсий молчу, на него просто забили. Экскурсия вместо тайминга 2 часа по городу на автобусе, 1 час пешей экскурсии, 1,5 часа свободного времени, фактически прошла за 1, 5 часа, причем уже в темное время суток. Поэтому про фото на память можно расслабиться, т. к. особенно ничего уже видно не было.
Вопрос – а почему сразу нельзя было открыть ворота грузовой палубы, а не гонять 2 часа тепло одетых туристов как дельфинов - шизофреников по всему парому? Если такой выход надо было согласовывать с портовыми службами Стокгольма (это нам озвучил представитель экипажа), то почему сразу не отправили по каютам с указанием ждать объявлений по корабельному радио? Почему нельзя было оперативно модифицировать расписание экскурсионных автобусов, чтобы сделать экскурсии более равномерными?
4. Хельсинки. Помня печальный опыт Стокгольма, экскурсию брать поостереглись. Прибыли по расписанию, но заход в порт не удался (плохие погодные условия!) и мы вернулись в море. Я сидел в баре и тихо ржал, когда дисциплинированные одетые туристы шли к точке сбора. Я им говорил – ребята – мы в море – вы за борт собрались выкинуться? Короче, через 10 минут все пошли обратно. В итоге в Хельсинки прибыли с опозданием примерно 1, 5 часа. Как я понимаю, приоритетный выход экскурсиям обеспечили (точно не знаю, т. к. у нас экскурсии не было). Очередь на паспортный контроль была просто огромная. Моя жена с ребенком сказала, что она передумала и хочет в Хельсинки еще меньше, чем стоять эту очередь. У меня такого морального права не было, т. к. чеки по tax - free из Риги согласно объявлению по корабельному радио, надо было отметить на финской таможне. Честно отстояв час очереди на паспортный контроль, я нашел финскую таможню. Она была наглухо закрыта. После того как я пристал к половине персонала порта и позвонил в 10 звонков на разных дверях, мне нашли финского таможенника, который мне бодро сообщил, что чеки они будут отмечать через 15 минут на борту. Ладно. Раз уж так, решил выйти в город. Было уже поздновато и темновато, ехать в центр я не решился ввиду ограниченности времени, зато мне удалось провести социологический опрос туристов с других паромов – были ли у них задержки с…

—

10 окт. 2016 в 20:44

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Решили мы в этот отпуск потратить неделю на прогулку по трем столицам - Хельсинки, Стокгольм и Таллин, да не просто прогулку -а и путешествие по морю. Естественно, выбор пал на паром. Из Петербурга отходит только один такой паром - "Принцесса Анастасия" компании ST. Peter Line.
UPD с весны 2017 этот паром прошел реновацию и теперь называется Moby :)
Паром этот вмещает 2400 пассажиров и почти 600 автомобилей. А размеры впечатляют - 167 на 29 метров - это длина и ширина, имеет 11 палуб и 830 кают.
Из пожеланий было только одно -каюта с окном - это каюта класса А.
Так как решили мы ехать (плыть) неожиданно, то каюту бронировали меньше, чем за неделю -в субботу купили, в среду отплытие. Оказывается, на паромах система не "горящих" кают - перед отплытием дешевле, а наоборот -чем ближе к дате покупаешь, тем дороже. Покупаешь всегда каюту, независимо от того, сколько людей. Мы были вдвоем в четырехместной.
Маленький лайвхак: у турагентств дешевле! как потом оказалось. Мы купили непосредственно в паромном офисе, и потом уже узнали, что на пару десятков евро можно было дешевле у того же Вест - Тревела, например.
Итак, исходные данные: паром Принцесса Анастасия, каюта А4 (4 спальных места, с окном), отправление в среду, из питания оплачены заранее в офисе завтраки в трех столицах.
Паром отправлялся из Морского порта в Петербурге в 18 часов, а регистрация на него начиналась с 15:00. Начитавшись отзывов, что будет толпа, долго и мучительно, мы приехали к началу.
Людей было около 20 человек, в 15:05 открылись окошки -сразу 4! и началась регистрация. В своем окошке я оказалась первая! Нам не дали выбрать расположение каюты (на паромах ВикингЛайн, к примеру, позволяют выбрать - например, 6 палуба, каюта ближе к носу) - тут же система назначает автоматически. Нам досталось ближе к носу (ура!) но 4 палуба. Мы хотели повыше - там в окно смотреть интереснее, но это не критично.
Выдали посадочные карточки, которые же являются входом на паром и ключом от каюты. И всё! Было абсолютно непонятно, куда идти дальше и что делать. Спросили где посадка -оказывается, надо стоя лицом ко входу пройти налево и еще раз налево. Везде пишут, что могут забирать технику типа фена, кипятильника, которые везете с собой - это должно происходить именно на этом этапе. Мы ничего подозрительного не везли, потому чемоданчик и рюкзак просветили, вопросов не было, нам поставили штампик о том, что мы покинули Россию, и мы пошли вышли к парому.
Вблизи он совсем огромный! Тут я увидела тот самый трап, который так ругают на Петербургском причале. К сожалению, сфотографировать его я не успела снизу -только сверху. Вид на Морской Вокзал Санкт - Петербурга:
Действительно, с кучей чемоданов вверх по нему карабкаться не очень приятно. Но не так все страшно! Если у вас один чемодан, вы спокойно ходите на двух ногах - проблем не возникнет. В торговых центрах на лестницах ступенек больше))
Вот вид с парома на этот трап:
На входе нас встретили приветливые мужчины, которые прокатили наши посадочные карточки - зафиксировали появление на пароме - и мы пошли устраиваться.
Трап ведет на 4 палубу, потому нам никуда подниматься не пришлось. Нашли свою каюту, но еще шла уборка. Мы поставили чемодан, попросили нашу в ближайшее время заправить и ушли гулять - осматриваться. На фото - коридор, ведущий к нашей каюте. Каюты с окном -по левую сторону, без окна -по правую сторону относительно ракурса фото
Сама каюта достаточно просторная - она же рассчитана на четверых, потому нам двоим было свободно. верхние кровати мы так все время и держали поднятыми.
Окно находится за шторками, которые меня приятно поразили - они полностью светонепроницаемые! у ламп, которые над каждым спальным местом, постоянно горит небольшая лампочка -как ночничок. Эту лампу легко заслонить шторами, и тогда можно спать в кромешной темноте.
Как видите, над столиком есть радио - мы попытались что - то поймать, однажды попали на какую - то музыку. Но, если честно, там вообще не до радио! Между койками - столик, причем его можно двигать при необходимости. Мне лично не хватало в нем еще нижней полочки, но это кому как.
Подушки - одеяла икеевские, удобные. Полотенец дали на 4 спальных места, потому у нас было их в достаточном количестве. На каждого одно большое и одно маленькое. Если хотите, чтоб полотенце сменили -достаточно бросить его на пол, уходя на экскурсию - придете - будет лежать новенькое, чистое.
Вид на бескрайнюю Балтику из иллюминатора ))
Фото от кроватей: вешалки в достаточном количестве, зеркальце со столиков, лесенки для залезания на верхние полки.
Внимание! розетка в каюте всего одна и она располагается на столике. Если вы планируете заряжать несколько гаджетов -возьмите с собой разветвитель обязательно!
На двери висит схема аварийных выходов, куда идти в случае беды. Советую внимательно изучить - лишней такая информация не будет!
На столике -welkome -информация. Картонная папка с инструкцией для пассажиров, табличками на дверь (прошу убрать/не убирать каюту), рассказ о самом пароме.
полезная информация -как правильно одевать спасательный жилет в картинках.
Справа от ракурса фото - дверь в санузел. Тут же находится регулятор температуры в помещении, покрутив, мы сделали комфортную нам теплую температуру. Курить, конечно, запрещается :)
чистенько, аккуратно. В дозатор заправлен гель "Все - в-одном" - шампуня нет, потому берите с собой. Фена тоже нет, и с собой брать нельзя -могут отобрать при посадке на паром и вернуть при высадке. Очень, прямо совсем ОЧЕНЬ мало места между душем и туалетом - вся вода течет на пол, так что будьте готовы что после душа мокрым будет весь пол. Мы забыли тапочки взять - и в душе на пол каждый раз клали одно из полотенец, на которое и вставали.
Итак, а мы тем временем идем на прогулку по парому.
В холле вывешен план парома с разбивкой по палубам. Точечкой показано место, где мы находимся - очень удобно.
Наша каюта располагалась на 4 этаже, именно на нем вход на паром на любом причале. На 6 этаже - стойка информации, кафе и рестораны, также и на 8 этаже.
холл с афишами и часами, по которым живем на пароме.
В холле стоят…

—

10 сен. 2016 в 20:16

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Мы были в круизе - первый раз на пароме. С 3 по 7 сентября, наша путевка стоила 192 евро на двоих. Каюта без окна, на 5 палубе. Каюта хорошая, душ хороший, без окна конечно сложновато просыпаться по утрам - в полной темноте. Не укачивало.
Паром очень понравился, особенно времяпровождение на верхней открытой палубе по вечерам, после прогулок по городам, когда солнце светило, всё равно было ветренно и холодно конечно, но солнце грело) Все лежали на лежаках, пили чай или алкоголь, наслаждались видом, небом, воздухом, чайками... Это круто было, и интересно смотреть, когда паром плыл, и острова, на которых располагались дома, кто - то живёт на островах!
Особенно интересный вид был, когда плыли от Стокгольма и Хельсинки. И Из Питера тоже. Времени в городах оказалось достаточно, учитывая что ни в какие музеи мы не ходили, и экскурсии не брали, просто гуляли по городу, улицам, ходили на смотровые площадки, на башни, в кафе. В Стокгольме на самом деле хватит времени посетить и музей Юнибакен (с детьми), но мы решили не ехать туда, лучше погулять по улицам и метро и покушать шаурму или гамбургер с рыбкой). На выход в Хельсинки очереди не было почти. В Стокгольме была очередь, в Таллине тоже. Но терпимая. Думаю, это еще небольшая очередь была, потому что народу на пароме не так уж много было - закончились каникулы!)) В Хельсинки от морского терминала мы добирались на трамвае, хотя можно было и пешком дойти) минут 15 идти до центра (назад шли пешком). В Стокгольме в морском вокзале зависла система в автомате по продаже билетов на автобус. Также, там билеты продавали русские тёти - экскурсоводы, билеты за 5 евро, пришлось купить, но это дороже, чем за кроны в автомате (36 крон - билет действует час, на любой транспорт (метро, автобус). Еще один автомат есть прямо на остановке автобуса! Знайте это. К остановке ведет синяя линия на асфальте. Ехать до центра минут 15. В Таллине пешком шли, там 10 минут) В Таллине прикольное кафе Olde Hansa - там блюда подают в самодельный посуде, горшках, и пиво с корицей, и смешной официант - эстонец, говорящий по - русски) Правда дороговато, за 2 супа, 2 пива и 1 десерт с лепестками роз)) - 30 евро.
Так же в Таллине хорошо подняться на башню церкви Олевисте (2 евро на 1 чел.) и посмотреть на вид.
В Стокгольме тоже, подняться на Ратушу (5 евро на 1 чел.) Виды класс.
Кушали так: покупали что - то на завтрак и ужин в городах, ну в Питере закупились побольше, даже дошираки)), обедали и пили кофе в городах. Чай постоянно пили, наливая кипяток в кафе на пароме Bake and coffee, всем было все равно, это приятно, я думала будут коситься. Один раз там покушали кашу, омлет и сосиски - обычная пища - 6 евро. Зато вид из окон красивый!
Кафе:
Кстати, сейчас подумала, что кашу тоже можно было с собой взять и заваривать) В Хельсинки кушали на Рыночной площади (20 евро на двоих) - рыба, котлеты, картошка, овощи. И еще вино покупали в дьюти фри и пили его. На пароме в Дьюти фри смешно звенят бутылки из - за тряски) На развлекательные мероприятия на пароме мы не ходили (не любим), зато спать рано ложились) В баре, в счастливые часы, выпили Белый русский - 5, 5 евро за 2 коктейля.
Вобщем, всё понравилось, релакс, кайф, отдых, проблем не было, погода еще супер была. Тем, кто первый раз, впечатлит, 8 этажный дом на воде. Особенно как чайки летят за кораблем и люди их кормили с рук, а я покормила и 1 меня укусила случайно) И отплыв от Питера тоже был эпичный, проплыли под мостом... Махали людям внизу, а они нам, когда мимо проплывали).
В итоге мы потратили около 100 евро на двоих (помимо билетов на поезд Мск - Спб - Мск - мы брали кстати Сапсан, за месяц где - то заранее, и 1 билет стоил 1600 рублей - очень круто!). Учитывая, что мы скромняшки и экономные ребята.
Это отплытие из Питера. Было очень интересно и необычно!
Острова с домами, отплытие из Стокгольма.
Ну и немного фото по каждому городу.
Хельсинки:
Хельсинки, Можжевеловый мыс, интересная архитектура
Стокгольм:
Это всё Гамла Стан, старый город. Очень классно там, но и людей много
Узкая улица, Стокгольм.
Таллин:
Вход в Старый город. Там тоже очень круто и старо, стены из камней, такие башни...
вид на Таллин с церкви Олевисте
Так же, в этой церкви я купила открытку (3 евро), самодельную:
Вобщем, сами всё увидите)
Хорошего КРУИЗА!
P. S. Кстати, если вы не из Спб, то советую посетить зоопарк Ленинградский, вход конечно дорогой - 500 р., а зоопарк не такой уж большой, но зато там можно пообщаться с козлятами и козами)) Это тоже вошло в нашу программу на обратном пути!
— Плюсы:
три страны за 4 дня, интересно плыть на пароме, виды на море и города!
— Минусы:
на борту кушать дорого, очереди на паспортный контроль (но не катастрофичные)
Год посещения: 2016

—

14 авг. 2016 в 16:02

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Билеты на паром я покупала через интернет. Сразу купила билеты на экскурсии и двух разовое питание. Так как в Хельсинки, Таллине и Стокгольме мы были первый раз, то взяла обзорные экскурсии на автобусе по этим городам. Поехали мы втроем. Я, муж и сын 7 лет.
Каюту взяли с окном. Всем советую брать с окном. Так здорово проснуться утром и смотреть в окно на красивые скандинавские домики на берегу. Да и просто за проплывающими мимо кораблями интересно наблюдать.
Мы ездили в июле месяце. Было довольно свежо и поэтому особо долго на верхней палубе находиться не комфортно, ветрено.
Единственный неприятный момент за все путешествие, это очереди на посадку в Санкт - Петербурге и по возвращению в Санкт - Петербург особенно. А на остановках в городах таких очередей не было, так как мы были в экскурсионной группе и нас выводили одними из первых (ну после VIP). В Хельсинки была самая короткая остановка.
Успели только на экскурсию и зашли в торговый центр электроники, который находится в порту. На крыше торгового центра можно посмотреть самолет российского производства).
Не знаю, почему он там находится. Во время экскурсии заезжали в часовню Тишины. Но из - за большого обилия китайских туристов там было ну очень шумно. Смотрели и другие достопримечательности, но отзыв не об экскурсии по Хельсинки, поэтому только пару фото.
Особо хочу отметить шведский стол на пароме. Ну очень вкусно и разнообразно. И самое главное, что в основном русская кухня (картошечка с грибами и т. п.) Мне этого не хватало, когда мы отдыхали в Турции или в Египте. Сын любит креветки. На пароме он ими объелся. Вино не супер, но пить можно. В баре очень вкусный коктейль Пина - колата. В определенные часы можно купить 2 коктейля по цене 1. По вечерам устраивали разные шоу. Нужно столик бронировать заранее. Но мы не ходили. Артисты стараются, но нам не особо интересно было. Детская анимация сына тоже не впечатлила, хотя другие ребятки там играли. В один из вечеров сын принимал участие в конкурсе "Минута славы". Главный приз - экскурсия на капитанский мостик. Победителей выбирали зрители голосованием. Сын занял третье место (играл на пианино) и на следующий день ходил на эту экскурсию. Впечатление на всю жизнь.
Так получилось, что день рождения мужа совпало с последним днем прибывания на пароме. В этот день в номере его ждала открытка с поздравлением с днем рождения и приглашением. Вечером всех именинников приглашают на главную сцену, поздравляют их и угощают шампанским. Во второй день мы были в Стокгольме.
Снова обзорная экскурсия на пароме и пол дня свободного времени. После экскурсии мы пешком дошли до Юнибакена. Пробыли там пару часов.
Там же и пообедали тефтельками с брусничным вареньем). Потом сходили посмотреть на корабль Васа.
Хотели еще сходит на аттракционы, которые находятся на этом же острове, но времени оставалось немного и мы пешком пошли к парому.
На третий день мы были в Таллине.
С самого утра экскурсия и пару часов свободного времени. После экскурсии мы прогулялись по старому городу и зашли в торговый центр, а потом пешком дошли до парома.
На пароме есть парикмахерская, Duty Free, магазинчики небольшие, бассейн, несколько ресторанов и баров, дискотека, игровые автоматы. Отдых удался. Много новых впечатлений за небольшой промежуток времени. Всем советую.
— Плюсы:
Много положительных впечатлений за несколько дней
— Минусы:
Посадка и высадка в Санкт-Петербурге
Год посещения: 2014

—

11 мая 2016 в 16:44

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Рада всем, кто сегодня читает этот отзыв!
После отзыва о легкой морской прогулке на Кипре, хочется рассказать и о настоящем морском путешествии на большом лайнере «Принцесса Анастасия».
Этот круизный паром обычно совершает рейсы на линии СПб - Хельсинки - Стокгольм - Таллин - СПб. Но в нашу дату (22 апреля) его маршрут был только до Хельсинки и обратно.
А так как простыми дорогами мы не ходим, то на сайте компании St. Peter Line взяли не круиз, а билет на паром, как на регулярный рейс, только в одном направлении - до Хельсинки. Дальше планировали ночь в отеле и круиз в Стокгольм от компании Викинг. Возвращаться в Питер предварительно решили на скоростном поезде Аллегро, но билетов заранее так и не успели купить.
Весь маршрут сложился за день до отправления. Были по делам в Питере, решили в выходные прокатить финскую визу не номинально, а познавательно)) Бронировали паромы и отель непосредственно накануне.
==НАЧАЛО==
Паром отправляется от Морского вокзала в Петербурге в 19:00. Регистрация и посадка начинается уже в три часа дня, заканчивается регистрация за час до отправления, а посадка в 18:30. Все нюансы можно найти на сайте. При регистрации выдают пластиковую карточку, которая служит одновременно пропуском на паром и ключом от каюты.
На борт в Петербурге нужно подниматься по трапу, вход на четвертую палубу. В портах остальных городов вход/выход через телетрапы сразу в терминал.
При входе на борт, так же как в аэропорту, просвечивают вещи, а пассажиры проходят через металлоискатель. Продукты изымают, даже не надейтесь пронести, потом при выходе отдадут. У нас был маленький кипятильник - пришлось сдать.
==ПАРОМ==
Паром конечно огромный, мне на таком еще не приходилось бывать.
Он гораздо больше своего «напарника" парома Принцесса Мария.
Такой громадной махиной управляют всего несколько человек)) Конечно и на пароходах есть свой "автопилот", весь процесс компьютеризован, но все контролируется специалистами.
Ниже на снимке штурманская рубка - центр управления судном.
Удивило что капитан довольно молодой.
Все спасательные средства находятся в определенных местах, обязательно ознакомьтесь с памяткой в каюте.
Жилеты складированы в шкафах перед выходами на шлюпочную палубу. Спасательные плоты рассчитаны на всех пассажиров, ниже на снимке их видно, это белые цилиндры, закрепленные по бортам. При необходимости, все они быстро спускаются на воду посредством определенных конструкций.
Самая высокая мачта судна почти на уровне шпиля Морского вокзала - высоко однако!
В летнее время на этой открытой палубе устанавливаются шезлонги, а пока здесь гуляет только ветер да мы)) После прошедшего дождика палуба мокрая, на пассажирских креслах и скамьях стоит вода.
Сверху открывается великолепный вид на Петербург и суровое дождевое небо.
По нижним палубам прогуливаются редкие пассажиры, погода некомфортная, ветер всех загнал внутрь, к панорамным окнам.
И вот Петербург остается позади, судно быстро набирает ход, утром мы будем уже в Финляндии.
==О СТОИМОСТИ==
Наша двухместная каюта (В2) без окна обошлась в 63 евро. Если бы брали круиз туда - обратно стоимость составила бы 86 евро.
Не смотрите на дешевизну, она обманчива, сам паром "съедает" немалую сумму. У нас ушло плюсом 140 евро на очень скромное вечернее времяпровождение и завтрак. По ходу отзыва о ценах буду подробнее. Итого в одну сторону получилось 200 евро.
Нас устроило, ведь мы получили пять в одном: гостиницу + ужин в ресторане + вечерняя программа + дорога с России в Финляндию + подтверждение Шенгена. И все за 15000 на двоих, это вполне нормально.
Но! Если брать круиз, то умножайте наши расходы на два (туда - назад) плюс прикиньте расходы в Хельсинки (безумно дорогой город). В общем, дешевым это 36 - часовое путешествие не получится.
==КАЮТА==
В каюте все просто, отсутствие окна скрыто за шторками. Понравилось, что столик не прикручен, можно передвигать. Есть подобный стул, он находится под столиком у зеркала. Это на случай посиделок в каюте.
Белье чистое, одеяла легкие - не самые теплые. Отмечу очень низкие подушки, почти плоские, немногим такие понравятся. Температура в каюте регулируется, надо только покрутить вентилятор кондиционера на потолке.
Во второй части каюты с одной стороны санузел, напротив его зеркало, туалетный столик и совсем небольшая ниша для вещей. На ночь все замечательно, четыре дня в такой каюте будет тесно, вещи придется держать все время в чемодане.
Санузел тоже просторностью не отличается, и если с унитазом и раковиной все нормально, то душ за шторкой тесноват, хорошо хоть лейка снимается. Если сильно не привередничать, то жить можно - обычные корабельные условия)) Есть жидкое мыло, моющее средство в душе, туалетная бумага, разовые пластмассовые стаканчики. В любом случае лучше чем в поезде!
==НА ПАРОМЕ==
Судно "Принцесса Анастасия" имеет целых одиннадцать палуб! Но пассажирам стоит изучить только три - это 6ю, 7ю и 8ю палубы, именно они предназначены для досуга. При том барам и ресторанам отданы 7 и 8 палуба, а организационная часть находится на шестой - со всеми вопросами вам сюда.
Тут же можно поменять валюту, получить экскурсионные ваучеры, взять бесплатную карту по городам, оформить Tax Free.
Понравилась мощная люстра, проходящая через несколько этажей.
Между палубами необязательно перемещаться по лестницам, на пароме есть современные лифты. Повсюду на стенах информационные плакаты, поэтажный план судна, заблудиться просто невозможно, ориентироваться легче чем в метро.
Читала здесь отзывы, высказывающие неудовольствие, мол паром старый, обветшалый. Не могу согласиться. Далее мы были на финском пароме "Мариелла" от Viking Line, он многим проигрывает "Анастасии".
А здесь никаких обшарпанных лестниц и затертого коврового покрытия, все начищено, все блестит, повсюду позолота, зеркала, светлые стены и бордовый текстиль.
==ВСЕ О ПИТАНИИ==
Долго думала брать ли питание, сколько не искала информации по этой теме, так ничего внятно - конкретного и не нашла.
Мы все же оплатили на сайте шведский стол на ужин за 28 евро с человека. Наверное один раз стоит посмотреть что это и чего там едят, тем более…

—

2 апр. 2016 в 21:50

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Путешествие на пароме по Скандинавским странам я хотела совершить очень давно. Мир викингов меня буквально завораживал. А учитывая тот факт, что мои странствия по Европе всегда ограничивались южными государствами с просторными пляжами, это должно было стать чем - то совершенно удивительным и невероятным. Моя мечта сбылась в марте 2016 года, когда один из своих многочисленных визитов в Питер я решила совместить с четырехдневной прогулкой на "Принцессе Анастасии".
Тур мы покупали в Москве, хотя подобные круизы организуют лишь петербургские компании. Проблема в том, что москвичам они не делают ВИЗы. Помогла нам выйти на компанию "Вэст тревел" турфирма "1001 тур". Время на оформление документов у нас не просто было ограничено. Оно глобально поджимало. Не доплачивая за срочность мы сумели получить финские ВИЗы буквально за несколько дней. И это учитывая обязательную для всех дактилоскопию. Первоначально наш тур должен был включать переезд на автобусе до Хельсинки, где планировалось, что мы сядем на паром "Талинк силья". К счастью, группа не набралась. И вместо более короткого трехдневного и менее удобного тура за ту же стоимость мы получили четырехдневное турне на "Принцессе Анастасии".
Паром отходит от морского вокзала в СПБ. Добираться до него не слишком удобно, особенно на городском транспорте. Да и на машине практически ото всюду получается долго, что вовсе не удивительно, учитывая количество светофоров в славном городе на Неве. Плюсом является то, что паром отбывает в вечернее время. Посадка проводилась с трех часов дня до шести вечера, то есть, у нас была возможность выспаться, спокойно позавтракать и без всякой спешки добраться до места.
Ключ - карту от номера, которая по совместительству является посадочной картой, мы получили прямо в порту в специальном окошке. Девушки там работают очень быстро, поэтому никаких очередей. Впрочем, возможно сказался тот факт, что мы приехали уже к концу посадки. Представители турфирм стоят с табличками и отвечают на все вопросы. Дальше следует таможня. Очередь была внушительной, но прошла на удивление быстро, что не могло не порадовать. Большой минус, который трудно назвать минусом круиза, это отсутствие рукава, который вел бы прямо на корабль. Пришлось выходить на улицу и стоять возле трапа, который куда выше самолетного. Не трудно догадаться, что тусоваться на берегу Балтики в марте - дело не самое приятное. Ветер буквально сбивал с ног. Так что, если Вы решите отправиться в подобный круиз в холодное время года, не поленитесь заранее достать шапки, шарфы и варежки.
Сам паром меня впечатлил. Эдакое огромное сооружение, которое однозначно выше моей родной пятиэтажки в Москве и в разы шире.
Войдя внутрь, я сразу вспомнила приснопамятный "Титаник". Красные ковровые дорожки, золоченые перилла, уводящие вдаль лестницы и очень много простора... Нам, согласно купленным билетам, досталась каюта "В" класса на пятой палубе, что не высоко и не низко, а примерно посередине. Жилые модули оснащены длиннющими запутанными коридорами. Так что первый поиск номера для нас превратился в эдакий квест в реале, который, правда, мы выполнили довольно быстро.
Сами каютки небольшие: двух и четырехместные. Кровати, как в купе, располагаются сверху и снизу. Но, в отличие от поездов, они значительно более мягкие и широкие. Правда, на подушки поскупились. То маленькое недоразумение, что имелось в наличие, создано словно специально для того, чтобы провоцировать боль в спине. Крохотное, но очень чистое и опрятное пространство, помимо двух коек было оснащено столом, зеркалом, стулом и креслом. Кроме того, прилагался туалет, раковина с умывальником и большим зеркалом и душ. Неудобство заключалось в том, что даже маленькой ванночки не предусмотрено. Просто в полу проделано сливное отверстие. Естественно, стоило нам помыться, и вся уборная превращалась в мини - озеро. Но это детали, на которые легко можно не обращать внимание. Полотенца присутствуют. Они чистые и не вызывают желания отшвырнуть себя в сторону. Но единственное мыло ужасно. Оно настолько сушит кожу, что после круиза пришлось использовать сильно увлажняющие кремы на всех частях тела, до которых оно докасалось, причем не только мне, но и мужу, который обычно такими штуками не увлекается.
На шестой палубе находится ресепншн. Там можно оформить такс фри, поменять деньги, посидеть в лобби баре. Курс в обменниках тот же, что в городе, что нас приятно удивило. Кстати, кафе, которое находится тут же, самое дешевое и самое несимпатичное на судне. Если есть цель сэкономить, лучше идти именно сюда. Но если хочется получить удовольствие от трапезы, столовку советского образца лучше обходить десятой дорогой. Несмотря на то, что на корабле очень много иностранцев, здесь, естественно, встретить можно только русских. Именно на этой палубе детская комната и прочие развлечения для малышни. Так как мы путешествовали без ребенка, всем этим мы не пользовались, но видели, что ребятни там много буквально весь день. Огромное количество игрушек и специально обученные женщины с различными творческими наборами притягивали семьи, словно суперсильные магниты. Дюти фри тоже имеется. Цены там, как обычно, высокие, а выбор не слишком большой. Официально алкоголь распивать в каютах запрещено, но не делал этого разве что ленивый или последний трезвенник.
На седьмой палубе находится основная часть ресторанов. Тут есть и японская, и итальянская кухня, и коктейль - бар, и клуб, где по вечерам проходит шоу - программа (сперва для детей, а потом для взрослых с ориентацией на иностранцев), и ресторан, где завтраки и ужины по предоплате. У нас были включены только завтраки. Явно рассчитанные на зарубежных граждан. Они изобиловали блинами, варениками и пельменями во всех вариантах. Имелись там соленые огурцы и квашенная капуста. Конечно, хлопья и омлеты тоже были в наличие. Напитки тоже предлагались. Соки, как обычно, из серии растворимых. Но их можно было заменить простой водой, газировкой. чаем или кофе на собственный выбор. На завтраки никакого алкоголя не было. На ужины мы не ходили, но слышали, что они довольно интересны и изобретательны…

—

30 мар. 2016 в 20:27

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Приветствую всех, кто читает Рубрикатор!
Предлагаю вашему вниманию отзыв о пароме " Принцесса Анастасия".
Путешествие в страны Балтии состоялось совсем недавно -в конце февраля 2016 года.
Маршрут круиза : Санкт - Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Таллинн - Санкт - Петербург.
О посещении пунктов прибытия вы можете ознакомиться в моих отзывах Королевский дворец в Стокгольме, Прогулка по Рыцарскому острову в Стокгольме, Экскурсия по Старому Таллинну .
Отправление из Санкт - Петербурга было в 18 30. Надо было зарегистрироваться хотя бы за час до отбытия. Я ехала с подругой, на Морской вокзал приехала значительно раньше, пришлось ждать.
В здании вокзала, где зал ожидания расположены кафе - бар, магазинчики с сувенирами и со съестным (один), можно перекусить или что - то купить в дорогу.
Пройдя таможню и, поднявшись по ТРАПУ, как гордо нам сказал товарищ с корабля, когда мы, поднимаясь на уровень 3 этажа с чемоданами и вздохами, назвали это сооружение крутой лестницей, прибыли на 6 палубу, где нас ждала каюта, класса BV2(двухместная без окна).
На 6 палубе зал был украшен к 23 февраля.
У ресепшн.
Ознакомились с местом проживания на ближайшие 4 ночи.
В коридоре.
Каюта двухместная без окна.
Белье и полотенца свежие, жидкое мыло и туалетная бумага на месте, номер чисто убран.
НО устройство под потолком издавало очень громкий звук, напоминающий звук самолета в грозовом небе, а воздух выходящий оттуда был очень холодный.
Переключатель на стене рядом с дверью в сантехническую кабину поразил дизайном - мне почудилось что - то из далекого детства.
Мы решили сразу выяснить в чем дело и отправились на ресепшн. Рассказали о своих проблемах. Девушка сказала, улыбнувшись, что он (кондиционер) работает. Когда отплывем, будет нагреваться и пойдет теплый воздух. И вообще, вы покрутите регулятор температуры. Мы ответили, что уже проделали с ним манипуляции, и создалось впечатление, что он ни на что не реагирует.
Подождите пока отплывет корабль, и если что, обращайтесь, сказали повторно.
Мы вернулись в каюту, распаковали вещи и пошли знакомиться с кораблем.
Магазин дьюти фри очень маленький, продавцы сказали, что скоро планируется открытие большого.
Кафе Bake&Coffe - в нем мы завтракали, иногда ужинали. В этом кафе можно набрать кипятка в любое время.
Цены демократические - целая миска овсянки -сам наливаешь -1 евро, бекон (очень приличный)4 больших ломтя - 3, 5 евро и т. д. Хлеб -бесплатный.
Салон красоты был расположен также на 6 палубе. Хочу отметить, что в каютах класса В не предусмотрен фен, а меня волосы быстро пачкаются, и хотя мы один раз посетили спа зону, а там, конечно есть фен, на 4 дня мне этого было мало, пришлось брать фен на ресепшн под залог, стоимость проката за сутки 3 евро. Так что примите к сведению, если есть свой компактный и легкий, может быть стоит взять с собой.
Милая девушка показала нам детскую комнату, она в сравнении с той, которая была на "Принцессе Марии", в разы больше. Время в комнате предоставляется за плату.
Прямо напротив детской комнаты расположилось помещение для для занятий -мастер классами по различным рукоделиям.
Дальше прогулявшись по кораблю, осмотрели питейно - развлекательные заведения:
Спорт - бар Легенд.
Шоу - бар Коламбус.
Мне откровенно говоря, не понравилась система резервирования столиков в баре, особенно примечание, что бонусы на другой день переносить нельзя.
Программа развлечений в один из дней путешествия.
Бар - караоке "Веселый кролик" был небольшой, а кролик - сильно потрепанный(пассажирами корабля или временем?).
Рестораны.
23 февраля мы посетили один из них -Нью - Йорк Сити, была акция к празднику, можно было выбрать один салат, одно горячее блюдо и бутылку вина из 3х вариантов с приличной скидкой. В целом, неплохо.
В казино.
Зал игровых автоматов.
На 2 - ой день путешествия посетили спа зону - сауна, бассейн, джакузи за полтора часа - 10 евро. Сауна обычная, бассейн - ужас. Ничего не подозревая, после сауны и теплого душа спустилась в бассейн - вода, я думаю градусов 15+. Спасло джакузи -там была реально теплая вода. Когда закончились водные процедуры, спросила у работницы банного комплекса, что с водой в бассейне, ответила, что какая - то техническая неисправность на судне, и вероятно, если не удастся починить, то придется закрывать зону спа, но температура в пределах нормы не менее 18 +.
Но я считаю, что она мягко говоря, лукавила. Очень давно я отдыхала в Грузии и 4 дня мы жили в Тбилиси, где на территории турбазы был бассейн с ледяной водой из горных источников, и всех желающих окунуться ЗАРАНЕЕ предупреждали, что Т 15+, не более. Так вот, ощущения были очень похожие - если проблемы с сердцем, то неизвестно, что произойдет.
В другие дни мы туда не ходили, потому не знаю, чем дело закончилось.
Неплохое времопровождение -посидеть, посмотреть в окно на открывающуюся панораму, а еще лучше - выйти на свежий воздух, на верхние палубы, полюбоваться открывающимся пейзажем.
Вид на Морской вокзал в СПб и круизный паром Принцесса Мария.
А это суденышко помогло нам отойти от берега.
В Западном терминале г. Хельсинки. Разгрузка парома.
Там же.
Для тех, кто любит прогуливаться по палубе в погоду около 0 градусов - берите очень удобную, противоскользящую непромокаемую обувь.
На палубе в разные дни.
Из музыкально - танцевальных развлечений больше всего понравилась молодежная группа - квартет, и музыкант импровизирующий на рояле, другой -на скрипке.
Остальное - никак.
Возвращаясь к кондиционеру - воздух в нем не нагревался и шум не стих, но мы не стали просить менять каюту, т. к. поздно вечером шли в номер и увидели у некоторых соседей в нашем коридоре открытые двери - людям реально нечем было дышать. Поэтому мы заткнули поплотнее уши, натянули одеяло на голову и заснули.
Помимо "прелестей" кондиционера, еще кое - что не обрадовало.
Небольшой фотоколлаж с элементами мягко говоря не нового оборудования.
Раковина, мыльница, кровать.
Маленькие неприятности в виде "по техническим причинам" из - за сбоев временно(практически все путешествие) не работающего оборудования кредитные карты к оплате не принимаются, даже и в магазине…

—

27 фев. 2016 в 17:40

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Это было моё первое путешествие на пароме "Принцесса Анастасия".
Прочитав перед поездкой множество отзывов, у меня было понятие о том, что паром мягко выражаясь "старенький". Перед посадкой, нам выдали электронные карточки для регистрации, они же были и ключами от каюты.
Посадка происходила по лесенке, так как "рукава" в нашем Санкт - Петербургском ( а вернее Ленинградском) морском порту не предусмотрены.
И поскольку, багаж был набит для 4 - х дневного путешествия, то именно в этот раз пришлось почувствовать всю прелесть попадания на паром с тяжёлым чемоданом.
Каюта была чистенькая,
бельё белоснежное, полотенца тоже белые и чистые.
Уборку делали каждый день, полотенца меняли по просьбе 2 раза.
Санузел чистый, сантехника не поломана, всё работало исправно. Мыло из мыльницы с большим усилием, но всё - таки выдавливалось.
Кровать оказалась металлической, и от прикосновения с её не прикрытыми матрасом частями, тело обдавало холодом, создавая неприятные ощущения.
Оказалось, что в этой каюте не работает радио, вот так оно выглядело в моей каюте,
а вот так в каюте у моих друзей.
Чтобы прослушать необходимую информацию о мероприятиях на пароме и экскурсиях, приходилось открывать дверь каюты в коридор - там было слышно общее радио. Ночью эта часть радио начала дребезжать, что сильно мешало мне заснуть, и днём на мои жалобы кто - то из персонала парома порекомендовал мне вставить в зазор монетку и "тогда дребезжать не будет". Видимо радио дребезжат во многих каютах и персонал парома знает народный метод устранения неприятного звука.
Лампа ночного света включалось легко, но вот выключалась с большими сложностями, однажды на её выключение мне пришлось потратить минут 20. А на второй день путешествия, у меня в каюте вообще погас свет.
Пришлось собираться на экскурсию в полной темноте и идти на стойку информации вызывать электрика. Правда, вечером к моему возвращению на паром электричество в моей каюте уже появилось.
Разместившись в каюте, мы вышли прогуляться по палубе. Прогулка по палубе очень даже могла бы закончиться падением на ледяных глыбах.
И всё - таки мне удалось посмотреть на погрузку в паром больших машин
и отплытие нашего парома.
Холодный ветер заставил нас покинуть шлюпочную палубу, и мы продолжили знакомиться с внутренними помещениями парома.
Коридор
позолоченная межпалубная лестница
Лифт. Думаю, что лифт был когда - то золотым,
поручень в лифте тоже, как я предполагаю, был когда - то золотым.
Какой Таджик - сервис и по какой технологии красил эти панорамные окна - для меня осталось загадкой.
А ведь именно в эти окна большинство иностранцев впервые видят наш город Санкт - Петербург. Да и другие города - Хельсинки, Таллинн, Стокгольм, Ригу многие туристы видят впервые именно в эти окна.
Информационная стойка и её сотрудница произвела на меня неизгладимое впечатление.
Работают за ней девушки - красавицы, вежливые... но вот получить от них эту самую полезную информацию практически невозможно. Как пример, приведу 2 моих диалога с сотрудницами информационной стойки:
1. -Девушка, Вы не подскажете, когда начинается последняя смена ужина по системе "шведский стол?
- А Вы поднимитесь на 7 палубу и прочитайте расписание, которое висит рядом с дверями ресторана!
2.-Девушка, Вы не могли бы мне объяснить систему заказа столика в шоу - баре Columbus ?
- Пойдите в бар, найдите там официантку и она Вам всё объяснит.
В баре Columbus поставили стойку со схемой заказа, но для меня всё равно эта система была непонятной.
Особенно, объявление для "уважаемых гостей", потому что я считаю, что на 50 евро за 1 час можно упиться алкогольными коктейлями, а не посмотреть шоу - программу. Поэтому, столик мы так и не заказали, приходили не к началу шоу Мюзик - холла и занимали свободные места. Шоу особого впечатления не произвело - это было просто перемещение по маленькой сцене 3 - х пар с переодеванием в костюмы с сексуально - эротическими элементами.
Немного расплясались эти ребята только вечером при возвращении парома в Санкт - Петербург, и я предполагаю, только потому - что на пароме в этом рейсе было очень много иностранцев.
А для своих соотечественников можно и просто походить по сцене - чего стараться - выкладываться?
Эта девушка певица мне понравилась.
Кроме этого шоу, путешественников на пароме развлекали музыкой пианист
и гитарист.
Оба этих музыканта знают своё дело хорошо, от их музыкального исполнения можно получать удовольствие.
Как положительный момент следует отметить детскую, которая состоит из трёх очень просторных помещений и деткам есть, где порезвиться и поиграть.
Так же очень благоприятное впечатление оставил вот этот буфет, в котором мы завтракали.
В этом буфете можно бесплатно наливать кипяток в свою тару, буфет работает круглосуточно. Цены в нём вполне разумные, еда вкусная, персонал вежливый и приветливый.
"Кролик -бар" такой же как на пароме "Принцесса Мария", только значительно меньше по занимаемой площади.
В праздничный день 23 февраля на 6 палубе
экипаж корабля организовал маленький праздничный фуршет. Пассажирам парома предлагали горячую кашу с тушёнкой, закуску с солёным огурцом и маленькую стопку водки.
Очень понравился ресторан Нью - Йорк.
Зал этого ресторана очень красивый.
особенно панно на потолке.
Нас обслуживал официант по имени Александр, обслуживание было просто великолепное, этот Александр чем - то был похож на нашего гида, который проводил нам индивидуальную экскурсию "Венский лес" по Австрии на машине - такой же вежливый и услужливый, было видно, что человек с душой относится к выполняемой работе.
Блюда очень вкусные .
и красивые
Особенно вкусным был Наполеон.
Вино было подано на стол охлаждённым в специальной посуде.
Сауна оказалась очень скромной по размеру, бассейн маленький и вода в нём была очень холодная.
Единственное что порадовало и расслабило - это джакузи.
Дают 1 полотенце и бахилы. Ключ от шкафчика на резинке, которая постоянно спадает с руки.
Время принятия сауны 1, 5 часа, стоимость 10 евро.
В Таллине пришлось очень долго стоять в очереди на паспортный контроль при выходе с парома. Очередь…

—

18 ноя. 2015 в 21:31

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Путешествие на пароме принцесса Анастасия представляет собой круиз в Хельсинки, Стокгольм и Таллин, 3 полных дня и четыре ночи. Отправляется паром от Морского вокзала в 7 вечера, прибывает туда же примерно в 9 утра. Лучше конечно путешествовать летом - долго не темнеет, на палубе тепло, работают бары на открытом воздухе, можно даже загорать. Однако с октября по апрель цена до трех раз дешевле. Мы ездили в апреле, было уже достаточно тепло и светло.
Паром - как большой плавучий город. Семь палуб, вход на паром на четвертой, большой зал с ресепшн и детская комната -на шестой, ресторан коламбус с живой музыкой и шоу - на седьмой. Восьмая, девятая и десятая палуба -открытые. С одной на другую ведут лестницы. Больше всего впечатляет десятая палуба - огромная площадка на самом верху, откуда открывается вид во все стороны. Оттуда видно и капитанский" мостик"
Больше всего понравилось сидеть на корме - можно сидеть в кресле и любоваться видом за кормой. Детская комната большая, состоит из двух помещений, в одной лазалки, рисование, конструкторы, во второй - мультики. Минус в том, что детям бесплатно только до 4 лет, зато за 10 евро можно оставить ребенка на весь вечер под присмотром няни.
В баре коламбус каждый день проходит шоу, вход свободный.
Еду мы брали с собой, на пароме все очень дорого. алкоголь покупали в Дьюти фри. Кипяток можно бесплатно набрать в кафе на 6 палубе. Никаких чайников и кипятильников проносить на борт нельзя, это строго проверяется. Запрещенные предметы конфискуют и возвращают перед выходом в Петербурге.
Каюту брали 4 - местную с окном. Если есть возможность, обязательно берите с окном! Иначе непонятно, плывет паром или стоит, и близко ли берег. В каюте душ, туалет, раковина, шкаф для одежды, розетка. Кровати широкие и мягкие, с поездом не сравнить.
Вообще очень удобно, что ночью можно нормально отдохнуть, целый день ведь гуляешь.
Первый день - Хельсинки. Паром прибывает не в центр, но прямо около терминала трамвайная остановка, трамвай №9 отвезет Вас до железнодорожного вокзала, а там рукой подать до всех основных достопримечательностей
В два часа уже нужно быть на пароме, в 4 отплытие в Стокгольм. Вечером гуляем по палубе, посещаем детскую комнату и дьюти - фри, позже идем смотреть шоу.
Второй день. Стокгольм. Также терминал на в центре города, до центра можно доехать на автобусе, но мы шли пешком. Идти около часа, но очень красиво. Если пойти налево от терминала, там большой магазин, где принимают и кроны, и евро. Отплывая из Стокгольма, обязательно нужно идти на открытую палубу. Архипелаг - это что - то невероятное!
Третий день. Таллинн. Вот здесь Приплыли практически к воротам старого города.
Идти до главных достопримечательностей минут 15. А со смотровой площадки видно наш паром!
Вот и пора домой. Уходили из каюты со слезами на глазах, она стала за это время нашим домом. Теперь мечтаем повторить морское путешествие.
— Плюсы:
Много впечатлений по небольшой цене
— Минусы:
нет
Время использования: 3 дня
Стоимость: 7500 руб
Год посещения: 2015

—

5 сен. 2015 в 18:41

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отправились мы в путешествие 31. 08. 2015. Морской Вокзал, от которого отходит паром «Принцесса Анастасия» оставляет желать лучшего: территория вокруг не облагорожена, само здание требует ремонта, страшненький короче. Парковка перед вокзалом дорогая 250, 00 руб./сутки, при этом оставляет желать лучшего. На вокзал мы приехали за 1 час до конца посадки на паром, очередей не было ни на регистрации, ни на таможне. Посадка на паром по трапу, как в самолет, что очень неудобно тем, кто путешествует с багажом или с маленькими детьми в коляске. При входе в паром проверяют багаж на наличие запрещенных для перевозки предметов, типа чайники, кипятильники, утюги и алкоголь (проверка вещей была только в Санкт - Петербурге). У кого находили указанные предметы, на время поездки их забирали, по окончании путешествия возвращали обратно. Наша каюта была двухместной класса В, размещалась на шестой палубе. На первый взгляд каюта не плохая, но у нас кондиционер был сломан (работал только на холодный воздух, при этом выключить совсем его было не возможно) Первую ночь мы промучились от холода, на второй день вызвали мастера, который сказал, что сделать ничего не возможно, только выключить его в ручном режиме совсем. По итогу мы остались без вентиляции вообще, поэтому стало не хватать кислорода. Душевая с туалетом в начале путешествия была не убрана, на полу волосы и вода, стульчак грязный. На протяжении всего путешествия каюту убирали каждый день, по нашей просьбе сменили полотенца и на третий день постельное белье. Очень неудобно, что в душевой негде сушить полотенца, крючки там конечно есть, но хотелось бы полотенце развесить, чтобы нормально просохло и в каюте всего одна розетка. Еда на пароме очень дорогая (самый дешевый это буфет на 6 - ой палубе), а еда оставляет желать лучшего. На 7 - ой палубе 2 - е чашки чая от 10 евро, при этом чай из пакетика. Кушали мы в двух ресторанах: Итальянский и суши бар. В Итальянском самая дешевая пицца 9 евро, при этом совершенно не вкусная. В суши баре самое дешевое горячее блюдо 8 евро – цыплёнок табака, точнее его половинка. Еда вообще не понравилась, не жалко было бы заплатить такие деньги, если бы это было вкусно. В буфете на 6 - ой палубе вообще такое ощущение, что всё старое: хлеб с плесенью, при том целая шапка плесени (сделала замечание персоналу, но они даже не извинились), сосиски с зеленоватым оттенком, явно уже под тухли. В остальные рестораны не ходили, так как безумно дорого: в ресторане Seven Seas (шведский стол) ужин 30 евро, завтрак 13 евро на одного человека, в ресторане New York City самое дешевое горячее блюдо 14, 5 евро (пюре с судаком, если я не ошибаюсь). В общем, мы старались питаться на берегу, а на вечер покупали в супермаркетах еду и приносили с собой на паром и вкуснее и гораздо дешевле. Экскурсии на пароме мы не покупали, составили план посещений заранее и бродили сами, пользуясь общественным транспортом. Экскурсии на пароме стоили от 28 евро на человека.
В Хельсинки от парома мы пошли пешком, до центра шли минут 30. От Рыночной площади сели на катер до зоопарка, который расположен на острове, обошлось это нам в 18 евро на человека (катер туда и обратно и входной билет в зоопарк, билеты продаются прямо на катере). Плыть до острова минут 20, катер ходит каждые 30 минут примерно. Зоопарк очень понравился, там можно гулять целый день, но мы были ограничены во времени, поэтому пришлось уложиться в 1, 5 часа. Получили огромное удовольствие, всем рекомендую туда съездить. Вернулись из зоопарка опять на Рыночную площадь, там и покушали, очень дешево (относительно цен на пароме) и очень вкусно. Прямо на площади много палаточных кафе на любой вкус. Там же можно купить много сувениров и ягод. Мы купили клубнику за 5 евро/литр, очень вкусная оказалась. На паром мы поехали на 9 трамвае, который ходит от ж/д вокзала. Стоимость проезда 2, 5 евро за одного человека, действует билет один час (время действует с момента покупки, окончание указано на билете). Билеты купили прямо на остановке трамвая, благо помогли русские туристы, а то ничего бы не поняли. Как нам сказали, билеты можно было купить и у водителя, но они дороже. Поездка от ж/д вокзала заняла минут 10 - 15.
В Стокгольме мы решили купить билеты на общественный транспорт в порту на стойке информации, так как билеты в транспорте у них не продаются (или в автоматах на остановках (не везде есть) или в киосках). Билет на одного человека на все виды транспорта (включая катер (если он как общественный транспорт) и метро) на один час (с момента активации в транспорте) стоит 5 евро, на 24 часа – 16 евро (на билете цена была 115 крон). От порта мы сели на 76 автобус и доехали до острова Юргорден, на котором расположен музей Васа. Пересели на 7 - ой трамвай, который шел на указанный остров и проехали одну остановку до музея. Можно и пешком, но шел сильный дождь, и мы решили воспользоваться транспортом. В музее Васа постояли в кассу минут 30, народу было прилично. Стоимость музея 130 крон на одного человека. Музей очень классный, стоит того, чтобы его посетить. Полный восторг вызвал корабль, который 333 года пролежал под водой. После музея мы пошли на пристань, которая не далеко от музея Васа на этом же острове, идти минут 15 по набережной и на катере поехали до старого города (по купленному ранее билету за 16 евро). После прогулки по старому городу сели на метро и доехали до станции Ярден (Gärdet, оранжевая ветка), недалеко от метро есть продуктовый магазин с очень демократическими ценами (расположен справа от метро, на противоположной стороне). На противоположной стороне от метро остановка автобуса № 1, который идет прямо к парому, ехать минут 15 - 20.
В Таллин мы прибыли на 1 час раньше, чем положено по расписанию, как нам сказали, что это приятный сюрприз от команды парома. В Таллине мы уже как - то были в старом городе, поэтому туда не пошли. Старый город в пешей доступности от парома. Мы же решили посетить Телебашню и Ботанический сад. Дошли пешком до центра города (минут 15 - 20) и от терминала (автовокзал) на автобусе 38 и 34А можно добраться до Телебашни. Билеты можно купит в автобусе…

—

9 авг. 2015 в 16:16

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Плавали в круиз на "Принцессе Анастасии" 2 раза.
В первый раз - с 3 по 10 января 2015г(С. Пт - Таллин - Рига - Стокгольм - Хельсинки).
Начало было не очень. Из - за непогоды дамба была закрыта и паром не мог причалить с прошлого круиза. Был в море с пассажирами на борту. Вместо 4 часов дня, посадка началась в 4 часа ночи 4 - го января. Пресловутый трап не использовался, очень быстро всех пропускали через 3 - ю (грузовую) палубу. Огромное спасибо экипажу и обслуживающему персоналу: встречали нас на борту настоящие профессионалы: ни следов от бессонной ночи, ни усталости от работы по экстренной выгрузке пассажиров с прошлого рейса, погрузке припасов, организационной работы и т. д. не наблюдалось. Выглядели все бодрыми и подтянутыми, все быстро и вежливо объясняли. Подробнее хочу остановиться на второй поездке, уже летом. По зимнему круизу отмечу, что народу было много, на таможне большие очереди в Таллине, меньше в Стокгольме и Хельсинки. В Ригу из - за шторма мы не попали. Брали завтраки, каюту В2 на 2 человек без окна, обзорные экскурсии. Так как во всех городах были впервые, было очень интересно. Даже погода не портила впечатление. Наоборот, по возвращении вдруг поняли, что хотим повторить летом. Да, отмечу, что в сравнении с летним круизом, в январе здорово качало, особенно в Рождественскую ночь, между Стокгольмом и Хельсинки. К счастью, набранные с собой таблетки от укачивания нескольких видов не понадобились, мы не подвержены укачиванию, а так как по морю плыли впервые, то возникшая было во время качки тревога, по поводу "а вдруг потонем", быстро улеглась, так как весь персонал вел себя уверенно, спокойно, без всякой суеты и тревоги. На вопрос: это шторм?, ответ был, что просто качка, а шторм - когда вещи по каюте летают. Зато спали, как у мамы в люльке. Засыпалось моментом. Каюта была на 5 палубе 5501. Говорят, что в носу было хуже, чувствовались удары о волны.
Второй раз мы плавали с 6 по 10 июля 2015г. Как уже писала, решение было обдуманное. Очень уж захотелось повторить всё без форс - мажора и не одеваясь, как на Северный Полюс.
На Морвокзал пришли для регистрации в 14. 40, регистрация началась в 15. 00 и народу было немного, так что до прохождения таможни с 16. 00 после регистрации ещё оставалось куча времени. Позже - не знаю, так как в 16. 30 мы уже вошли в свою каюту. Да, в этот раз по трапу. Перед нами женщинам помогал подняться один из моряков. Потом спустился мимо нас на причал помогать следующим. По - моему народу было меньше, чем зимой. Каюта досталась 4406, т. е. почти в том же месте, где в прошлый круиз, только палубой ниже (4 палуба). В этот раз брали А4 с окном на двоих. Взяли опять одни завтраки, а также обзорную экскурсию по Стокгольму. Убедились, что сделали правильно.
В Хельсинки пошли гулять сами. Погода способствовала. Таможню прошли без очередей спустя минут сорок после начала высадки.
Выбирали улицы не центральные. Везде зелень, чистота, движение автотранспорта спокойное. По карте вышли к Церкви В Скале. Зимой там были с экскурсией. Тогда звучала записанная музыка. Сейчас за роялем вживую исполнял классику музыкант. Я не знаток классической музыки, но настолько было великолепно звучание, музыка сама проникала всюду, акустика была отличная. Мы немного посидели и послушали. Рядом присаживались другие люди. По окончании произведения все аплодировали. Спустя какое - то время в Церковь зашла группа граждан Китая, дружно ставшая обсуждать увиденное, фотографироваться. Люди потянулись к выходу. Музыкант закончил очередное произведение, поклонился, ушел... Очарование закончилось, мы тоже направились к выходу.
На обратном пути зашли перекусить в кафе с меню на русском языке. Могу сказать, что то, что там было пиццей меньшего размера, у нас в родном городе считается большой. Приготовлено хорошо, пиво к пицце брали темное и светлое. Обошлось на двоих в районе 20 евро. Да, на вечер в местном супермаркете, купили несколько нарезок (рыба, мясо, колбаса), хлеб, типа тостерного и банку Нескафе Культа (кипяток можно налить в кафе на 6 - й палубе парома бесплатно).
После Хельсинки, на пароме прибавилось иностранцев, зато, видимо, в Хельсинки осталась большая группа китайских товарищей, которая постоянно нам встречалась на пароме после Санкт - Петербурга. На пути в Стокгольм немного ощущалась качка, но по сравнению с зимней, это было мелочью.
В Стокгольме прошли таможню вместе с экскурсионной группой. Я рада, что взяли экскурсию. Гидом была Гунна, местная жительница. По - русски говорила с небольшим акцентом. Очень любит и хорошо знает город. По сравнению с такой же экскурсией зимой, эта была намного интересней. И именно в Стокгольме нам не повезло с погодой. Почти все время шел дождь. Но Гампа Стан прекрасен в любую погоду. Гунна нас привела в Немецкую Церковь, как же там красиво! А Ратуша, где в прошлый раз мы только на минуту остановились. А замечательные улочки старого города!
После экскурсии, перекусив в кафе "У Ольги" с русскоговорящим персоналом, мы отправились погулять, забрели на соседний остров, погуляли по скверу, послушали певца на эстраде, зашли в местный супермаркет за традиционным пайком на вечер, а затем вернулись к месту посадки на трансфер у Королевского Дворца. Дождь разошелся вовсю, а затем выглянуло солнце и все вокруг сразу изменилось. Да, во Дворец пускали посетителей, так что немного погуляли внутри. Вернувшись на паром, убедились, что погода поменялась в лучшую сторону. Отплывая из Швеции, не могли уйти с палубы, до того было красиво вокруг.
Таллин встретил приветливо. Старый город, как и в прошлый раз очаровал. Во время зимнего круиза на Ратушной площади готовили вкуснейшее мясо и колбаски с тушеной капустой и картошкой, а так же можно было выпить гринтвейна. Сейчас на площади была ярмарка, пообедали мы в знаменитой Таверне в Ратуше. Но до этого начали свой поход вокруг крепостной стены, не сразу войдя в Старый Город, а пройдя вокруг. И не пожалели. Вдоль стены разбиты ландшафтные экспозиции, мимо которых нельзя пройти равнодушно.
И ещё пара фото из Старого Города
Про Таллин можно писать и писать, могу сказать, что он прекрасен!
В заключении…

—

3 авг. 2015 в 20:42

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Добрый день.
Попробую написать не отзыв, а рекомендации по туру для тех кто не любит переплачивать.
1. Автостоянка. Заехали, на большую стоянку морского порта, потом решил спросить «клиентам парома» был отправлен на огороженную внутри за 1000 рублей, встал, выписали карточку с еще 20 автомобилистами, остальные видимо просто бесплатно.
2. Паром. Палубы 6, 7,8 для тусовки, каюты для не крупных людей вполне приличные, рекомендую брать ветровку, все таки балтика, если дождь то холодновато. Про алкоголь, пронести не просто надо, а необходимо, тк дьюти фри с 22 - 00, а до этого по 5Э, за глоток, только не проносите литровые, можно 2 по 0, 5 )), мы приехали к 17 часам, быстро прошли, проблем не было, также в чемодане были несколько пакетов с фруктовым пюре, орешки, на закусь. Для семей с детьми до 6 - ти лет, выходите пораньше (пропускают), а потом с толпой уже не имеет смысла. Питание, завтраки купить обязательно (кстати очень вкусно и питательно, хватает на долго), ужины нет, есть где поесть на пароме дешевле.
3. Хельсинки. Нам очень понравилось, не покупали экскурсию, но наш гид от вест тревел Владимир Минаев (искренне, для всех желающих самостоятельно) разрисовал карты куда сходить, где поесть, прошли по «финской рублевке», купили штоф (до 1917г) на блошином рынке за 2Э (некоторые умудрились серебряные ложечки по 1Э), прошли по паркам, до центра. Поесть рекомендую в незаметной кафешке на территории крытого рынка (около центра), рыночной площади KATIPPATORI, называется SEA SUP, после 12 - 00, подается в больших мисках, креветки, кальмары, мидии, лосось и прочие гады с овощами за 9, 5 Э, вода в графине, мягкий хлеб бесплатно, очень вкусно, не путайте со сливочным супом с лососем на площади под навесами. Есть обменник в центре, можно поменять евро на кроны (достаточно 100 на воду, туалеты, сосиски, транспорт, карты принимают не везде)
4. Стокгольм. Двумя словами «красиво и дорого», рекомендую брать автобусную экскурсию т. к далековато, например цены, ВАСА 130 крон, ставлю 4* (умножаем условно на 10 рублей) можно и в евро заплатить 16, 5 Э, но без монеток (даете 20, сдача в кронах), СКАНСЕН 170 крон, 4*, аттракционы 100 вход, 300 браслет на всё(по отзывам 5*), ЮНИБАКЕН, 5*, купил сувенир рюмку за 200 крон., обращаем внимание в старом городе туалетов нет (только в ратуше или кафе за кроны по договоренности)
5. Таллин. Нам очень понравилось, экскурсию брать не надо, т к прибываете в старый город, можно дойти за 10 минут пешком, ходите по часовой или против, весь местный народ говорит по русски (даже в магазине по продаже антик свастики (запретил мне фоткать бюсты Сталина и Гитлера), пообедать лучше в ЛИДО, 2 - й этаж ТК СОЛЯРИС (попросите гида нарисовать на карте) вкусно, недорого, большой выбор, очень близко. И про туалеты, их мало и они все за 20 центов (даже в торговых центрах)
Надеюсь информация кому - нибудь пригодиться, собираюсь съездить еще раз с детьми и машиной. Сорри за ошибки и «туалеты»
— Плюсы:
Дешево и сердито
— Минусы:
Трап на морском вокзале СПб
Год посещения: 2015

—

13 окт. 2014 в 21:15

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Итак, у нас с мужем стояла задача отдохнуть разнообразно за минимально возможный срок, при этом на отдыхе должно было быть интересно и нашим детям. В путешествие мы отправились с мужем, дочкой 6 лет и сыном, которому во время круиза исполнился годик. Отдыхали с 29 сентября по 3 октября 2014. Каюту брали класса А4. Если есть возможность, берите каюту с окном. Можно будет любоваться пейзажами, морем и проплывающими мимо судами. (см. фото 1)
Несколько слов о самом пароме. (см. фото 2) Всё очень аккуратно, местами красиво, но без шика и пафоса. Впрочем пафос нам был и не нужен.
Можно ли проносить на паром еду? Можно. Но в разумных количествах. Алкоголь забирают сразу же при входе на паром и выдают по окончании путешествия. Детской еды можете брать столько, сколько вам понадобится. То же самое могу сказать и о лекарствах (все что нужно было, мы взяли с собой, и никто нам и слова не сказал).
На пароме работает чудесная детская комната. Если ребенку больше 4 лет, то плата за вечер 10 евро (при этом ребенок может входить и выходить из комнаты хоть 100 раз, каждый раз платить не нужно). В комнате работала 1 женщина, но она чудесно организовывала детей, предлагала им разные игры, рисование, мультики и т. д. Ребенка в комнате можно оставить и без родителей, а самим пойти покушать или просто отдохнуть. Большинство родителей так и делали. Со своим годовасиком мы тоже каждый день заглядывали ненадолго в комнату (с ним бесплатно). Для малышей есть отдельная комнатка с игрушками для их возраста, к тому же туда более старших детей не пускают, поэтому нет толчеи и гама. За все путешествие одновременно в комнатку приходило максимум 4 малыша с родителями (но как правило, 2 - 3 ребенка). (см. фото 3)
На борту есть кинотеатр, куда, наверное, стоило бы и сходить, но все, что там показывали (в день по 1 мультику полнометражному и 1 фильму) мы уже видели.
Завтракали в "Seven Seas". Шведский стол. На мой взгляд, довольно разнообразно: свежие овощи и фрукты, 2 вида омлетов, творожные запеканки, зерненый творог, 3 вида хлопьев, 2 вида йогуртов, хлеббулка, потрясающая выпечка, жареный бекон, колбаса, сыр, масло и т. п.; естественно, чай, кофе, молоко. В общем, голодными мы не были и даже умудрялись выносить каждому по булочке для прогулок по городу. Вроде как и существует официальный запрет на вынос продуктов из зала но несут ВСЕ)) На завтраках народу значительно меньше, чем на ужинах, поэтому есть возможность сесть за любой столик. Поэтому по утрам за завтраком мы любовались морем. (см. фото 4) Детские стульчики есть, пожалуй, в каждом кафе.
Ужинали и в Кролике, и в "Bake&coffee". В Кролике цены раза в 1, 5 - 2 выше. За очень вкусный суп - пюре из шампиньонов я отдала 8 евро, картошка фри - 4 евро. В "Bake&Coffe" не менее вкусная солянка стоила 4 евро. Кроме того, мы кое - что покупали в городе (например, молоко, йогурт, фрикадельки) и этим перекусывали на борту.
Из развлечений есть комната с игровыми автоматами (по 1 - 2 евро за игру), кинозал, караоке, бары, вечерние шоу в "Каламбус Баре", бассейн... В общем, берите с собой деньги и ни в чем себе не отказывайте! Серьезно. Воспринимайте паром не только как транспорт, перевозящий вас из одного города в другой, но и как развлекательный комплекс.
Дьюти Фри тоже не огорчил. Приятные цены, хороший ассортимент. Но! Есть ограничение на продажу алкоголя. Его начинают продавать только после 22. 00, и страждущие кругами ходят, дожидаясь этого часа. Можно ли распивать алкоголь, купленный в дьюти фри? Можно, конечно. Но желательно это делать в своей каюте и уж ни в коем случае не на открытой палубе. В одно утро столкнулись с последствиями подобного распития. Видимо ночью в следствии качки или сильного ветра, народ не удержал свои бутылки в руках. В итоге палуба была усыпана стеклом.
Хельсинки.
Мы брали автобусную экскурсию по городу. Так как времени в Хельсинки меньше всего, а в городе мы ни разу не были, было принято решение экскурсию БРАТЬ. От пароме привезли к Кафедральному Собору и площади (см. фото 5 и 6). Далее отвезли к смотровой площадке Успенского Собора. После чего мы отправились в парк под открытым небом на острове Сеурасаари (см. фото 7 и 8). В ходе экскурсии поразила своей необычностью церковь в скале (см. фото 9). По окончании экскурсии было совсем немного времени (часа 2, 5) на самостоятельную прогулку. Тем не менее, мы успели заглянуть в 2 больших торговых центра -"Forum" и "Stocmann". И тот, и другой находятся недалеко от того места, где заканчивается экскурсия. Если хотите привезти что - то памятное, связанное с Мумитроллями, то загляните в "Форум" на 2 этаж. Там есть специализированный магазинчик. По ценам: маленький плюшевый мумик - 8 евро, магнитик - 5 евро, футболка - от 15 евро, малюсенька подвеска на телефон - 3 евро. Если хотите купить что - то из одежды, то она есть и там, и там. Продукты можно купить в цокольном этаже этих торговых центров. От центральной площади Хельсинки (где вы и окажетесь по окончании экскурсии и шоппинга) мы пешком дошли до парома. Заняло это не больше получаса. При том, что шли мы с детьми, не торопясь. Если не хочется идти пешком, то можно доехать на трамвае (трамвай №9), который останавливается прямо у входа на терминал, где стоит паром. Это будет конечная остановка трамвая, так что вы 100% ее не проедете. Плюсы пеших прогулок в том, что можно увидеть то, что из трамвая вы даже не заметите. Например, подходя к терминалу увидели необычную инсталляцию (см. фото 10), переливающуюся на солнце. Оказалось, что на металлических пластинках перечислены имена людей, которые спонсируют мероприятия, направленные на охрану моря. К тому же возможность прогуляться была для нас счастьем, т. к. отнескольких часов в автобусе младший начал пищать (еще немного, и устроил бы истерику). В общем, про Хельсинки могу сказать, что после него осталось ощущение, что времени нам не хватило и хотелось бы на него посмотреть детальнее (что мы и сделаем, специально съездив в этот город).
Стокгольм.
Этот город мы особенно ждали, т. к. наслушались уже отзывов о нем от тек, кто в этом городе был. К тому же наша доча ждала "Юнибакена". Сразу…

—

15 июня 2014 в 19:56

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
К этой поездке готовилась давно, бронировала за месяц как раз ко Дню Рождения.
1 июня подъехали на регистрацию часам к 17. 00, очереди уже были приличные, и кстати обменник на морском вокзале не работал а поблизости больше ничего нет, так что готовтесь заранее. С собой пронесла бутерброды и пепси, а мой - мужчина чай в термосе, не бойтесь взять с собой перекус, т. к. цены на борту приличные.
С погодой нам не повезло, лил дождик и дул ветер. Хорошо что запаслись теплыми вещами, дождевик - он отлично выручил т. к. очень хотелось полюбоваться пейзажем в первый день поездки.
Немного замерзнув решили отправиться в бар "Funny Rabbit" согреться алкогольным коктелем:
Цены кусаются, а что делать мы на отдыхе! Гулять так гулять!
Обратите внимание на творчество барменов этого заведения, собственно оформление криво нарезанным подсохшим грейпфрутом! И это стоит 18 евро! Если честно, то жаба душит за такое качество!
Далее прогулявшись по палубам захотелось немного поднапиться (прошу прощения за подробности) мы отправились в дьюти фри за алкоголем, и были разочарованы ситуацией
т. к. Продажа алкогольной продукции только после 22. 00 (это для того чтобы мы оставляли свои еврики в барах за безумно дорогие коктели с кривыми и засохшими апельсинами).
Настроение было поднято очередной прогулкой по палубе и прекрасными видами Кронштадта
Кстати каюта была самая простая 2х местная без окна, внутри довольно комфортно и уютно, в душе есть полотенца но нет шампуня только жидкое мыло, фен тоже умудрилась пронести свой родной. На второй день в нашей каюте не убрались - это не проблема, меня удивило то, что мусор даже не вынесли, а вот поздравительную открытку принесли с приглашением отметить свой ДР в баре!
Утром прибыли в Хельсинки, мы не стали торопиться с выходом в город, а спокойно собрались и пошли завтракать в кафешку "Кофе брейк", всего 7 евро за комплексный завтрак в который входит омлет, сосиски, бекон, разного вида нарезка, хлеб, салат огурцы помидоры, чай либо кофе. Такой завтрак можно смело брать один на двоих, т. к. порция огромная!
Понадеявшись, что очередь на пасп. контроле рассосалась мы отправились в город но не тут то было
и это уже 1, 5 часа прошло после прибытия!
Выбравшись в город, мы сели на трамвай №9. Кстати билет можно купить в автомате на остановке за 2. 20 евро.
а билеты так и не проверили!
Вид с парома, трамвайная остановка в середине дороги.
В центре мы гуляли пешкодралом, еще и под дождём... ещё и на каблуках... я об этом пожалела... дело в том что город весь из брусчатки, так что о туфлях забудьте, одевайте свободную и удобную обувь с плоской подошвой. И вместе с тем Европу я все равно
люблю
Ее чистые и ухоженные улочки
Отсутствие пыли и грязи
И вобще смену обстановки
Вот так прошёл первый день. Нам вполне хватило 4х часов для обзорной прогулки по Хельсинки. Вернувшись на паром, мы расположились на палубе с батоном в обнимку в ожидании наглых, прожорливых птичек
Эти искусные умельцы совсем не боятся хватать булку прямо с руки
Вроде мелочь, а так приятно и взрослым и детям.
А теперь о неприятном: заранее у меня был забронирован ужин в ресторане "Семь Морей" за 26 евро. Так получилось что на один из этих ужинов я пошла без компании в гордом одиночестве, думаю посижу покушаю, наедине со своими мыслями. Пришла в ресторан, взяла еду, села за столик только отпиваю глоток вина, как ко мне сотрудник ресторана подсаживает мужчину, судя потому что он тоже один. И даже не спрашивая, не против - ли я и т. д. То есть словно это не ресторан, а столовая быстрого питания. Я подумала может это потому, что бы всем хватило места, но вокруг было полным полно свободных столиков. Меня поставили в неловкую ситуацию, и нарушили моё личное пространство, это было очень неприятно, что пришлось написать жалобу.
На второй день мы прибыли в страну самых вкусных булочек с кофем.
В очередной раз подружившись с автоматом, было куплено 2 билета на автобус до центра Стокгольма. Очень удобно что даже билетик можно купить по карте, и вообще везде расплачиваться таким образом, вследствие чего я и крон в руках не подержала.
Cтокгольм мне безумно понравился, еще разок я бы его посетила с удовольствием
Контингент на пароме в основном был пенсионного возраста, а так же семьи с детьми, соответственно никакой интересной вечерней программы для молодёжи не предусмотрено, в барах играет одна попсня; Хотелось бы программу с хорошей современной электронной музыкой. Так что вечерами было скучновато.
Самое смешное, что в кинотеатре на пароме крутят старые фильмы, а просмотр платный - 5 евро!
Мы запаслись таблетками от укачивания, и все же за всю поездку ни одна таблетка не пострадала.
В целом впечатления от городов фантастические, постоянная смена пейзажей, романтика, но от парома я ожидала за такие деньги более качественное обслуживание, более современную развлекательную программу, и как минимум чтобы выносили мусор из каюты, убраться и я сама могу. А в качестве отеля для переночевки этот паром вполне пригоден. Еще очень важно не терять и не забывать носить с собой проходную карточку:
и на последок несколько фоток Таллина:
— Плюсы:
3 страны за 4 дня, комфортные каюты, возможно поехать по акции за копейки, постоянная смена пейзажей
— Минусы:
Не корректное отношение персонала в ресторане "Seven Seas", очереди на пасп. контроле, высокие цены в барах, отсутствие развлекательной программы для молодежи
Время использования: 5 дней
Стоимость: 18000 руб
Год посещения: 2014

—

29 мая 2014 в 16:26

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Сегодня вернулись из круиза «Санкт - Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Таллин» на пароме «Принцесса Анастасия». Впечатления от плавания отличные.
Наше путешествие началось от терминала «Морской Фасад». Пройдя таможенную регистрацию и оставив багаж в каюте, мы отправились обследовать паром, территория которого, помимо кают,
состоит в основном из череды баров и ресторанов на любой вкус (в том числе спорт - бара, суши - бара, бара с роялем и «живой» муыкой), переходящих один в другой.
Прогуливаясь, мы оказались на верхней открытой палубе, где и провели на лежаках остаток дня.
После отплытия спустились в ресторан Seven Seas, где нас уже ждал накрытый шведский стол, оплаченный нами еще в России. К слову, ассортимент блюд и напитков там очень большой, каждый найдет себе что - то по душе (есть даже детское меню); причем каждый день несколько блюд обязательно меняются. Если занять столик у окна (как мы, кстати, и делали), во время еды можно любоваться красивыми видами. Поскольку ресторан имеет внушительный размер, свободный столик у окна можно найти всегда. Хочу обратить внимание, что, отправляясь в плавание на пароме, лучше заранее оплатить пакет питания, желательно полный (завтраки и обеды) на время всего круиза, что гораздо экономнее, чем оплата каждого заказанного завтрака или обеда по выставленному официантом счету. Связано это с тем, что цены на пароме европейские, следовательно, «кусаются». Для примера, бутылка питьевой воды «Аква Минерале» объемом 0, 6 стоит в среднем 2€.
На пароме, помимо баров и ресторанов, предусмотрены всевозможные развлечения, помогающие туристам скоротать досуг и пополняющие «карман» паромной компании. Есть и небольшой кинотеатр (в нем мы не были, но подходили посмотреть «афиши» с названиями немного устаревших фильмов и мультиков, которые там «крутят»), и небольшой аква - комплекс, состоящий из мини - бассейна около 4 метров в длину, сауны, джакузи, женскими и мужскими раздевалками и душевыми и нескольких лежаков (полотенца и одноразовые тапочки входят в стоимость 1, 5 - часового посещения),
и казино, и просто игровые автоматы для врослых и для детей (игровые симуляторы),
и даже небольшой бутик
с одеждой и кое - какой обувью. Для детей предусмотрена небольшая игровая площадка с мини - лабиринтом, горкой и пластмассовыми шариками, столиком для рисования и девушкой - аниматором в комплекте. Бар Columbus утром служит местом сбора экскурсионных групп, днем девушки - аниматоры играют там с детьми, а поздно вечером на мини - сцене выступают артисты петербургского Мюзик Холла (занять столик в это время можно только заказав напитки на сумму не менее 5€ на человека; для примера, бокал безалькогольного Мохито обойдется в 7, 5€). Не обошлось и без всеми любимого магазина Duty free (определенные виды спиртных напитков там можно купить со скидкой, причем в разные дни в акции участвуют разные наименования «бухашки»).
Стойка информации на 6 - й палубе служит чем - то вроде ресепшена; в любое время дня и ночи туда можно подойти с любыми возникшими вопросами. Там же каждый день мы брали расписание текущих мероприятий, проводимых на пароме в течение дня. И там же накануне каждой экскурсии обменивали полученные в окошке регистрации морского терминала ваучеры на эти экскурсии, оплаченные заранее в офисе продаж St. Peterline. Такого же вида ваучеры на питание, тоже заранее оплаченные, мы отдавали менеджеру при входе в ресторан, в котором питались. Внешне выглядят они как пластиковые дисконтные карточки с магнитной полосой, с той разницей, что никакие они не пластиковые, а картонные.
Вечером этого же дня, снова поднявшись на верхнюю палубу, мы любовались закатом и проплывающими мимо другими кораблями.
На пароме, помимо лестниц,
есть и современные лифты,
что радует. В каютах есть система оповещения, с помощью которой круиз - менеджер сообщает о предстоящих мероприятиях, времени и месте сбора на экскурсии и т. д. По ней же можно послушать музыку, а при желании отключить совсем. Также в каждой каюте есть душевая, совмещенная с туалетом, в которой есть раковина, диспенсер с жидким мылом, туалетная бумага, полотенце и держатели для него, зеркало и мини - полочка для шампуня на стене душа. Еще наша каюта была оснащена кондиционером, причем температуру можно было регулировать, охлаждая воздух или нагревая его. В целом каюта очень напоминает купе поезда; в 4 - местной каюте, помимо двух нижних коек, к стене над ними прикреплены еще по одной раскладной (к каждой раскладной койке - полке прилагается по лестнице). Наша каюта класса А была с окном, в каютах Е и В окно не предусмотрено. Также в каюте есть два небольших столика (один - у окна, второй (с зеркалом) - напротив душевой), табуретка и небольшой «гардероб» в виде нескольших вешалок, висящих на металлической трубке.
По бокам палуб на пароме прикреплены пластиковые спасательные шлюпки, помимо которых с избытком и надувных шлюпок, упакованных в продолговатые контейнеры. Кое - где висят и спасательные круги.
В экстренном случае плавсредств хватит на всех.
В этом отзыве я постаралась максимально подробно описать «бытовую» сторону нашего путешествия, поскольку для тех, кто собирается в плавание на пароме St. Peterline, именно она окажется наиболее полезной. О наших экскурсиях в Хельсинки, Стокгольме и Таллине читайте в следующих моих отзывах. Кстати, экскурсии, как и питание, тоже имеет смысл оплатить еще в России, тогда они тоже обойдутся дешевле. Разумно заказывать экскурсии, а не сходить с парома «дикарем», поскольку, во - первых, проезд на транспорте, как и всё остальное в Европе, стоит недешево (а при заказе экскурсии прямо к парому подается экскурсионный автобус), во - вторых, если Вы впервые в Хельсинки, Стокгольме или Таллине, то на то, чтобы сориентироваться, как и на чем добраться до какого - либо места, понадобится время, которого немного, поскольку стоянки парома в каждом порту короткие. В - третьих, туристы, которые заказали экскурсии, выходят с парома гораздо быстрее, чем те, кто их не заказал, поскольку для «экскурсантов» предусмотрен отдельный выход, куда не пускают всех остальных.
Впрочем…

—

11 мая 2014 в 19:58

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Если вы решились на этот круиз, то должны хорошо подготовиться к нему. Сама я ходила на пароме "Принцесса Анастасия" 3 раза и каждая поездка меня учила чему то новому.
Рассчитайте силы.
На пароме много всего интересного, но еще больше интересного в городах и странах, которые вы посетите. Рассчитайте свои силы правильно, иначе вы потратите их в первую ночь на пароме, а на экскурсии и город вам их не хватит.
Дьюти фри.
Очень соблазнительно. Купите то, что задумали заранее, иначе наши "однополчане" или большая финская группа не оставят ничего вкусного. Но такое у меня случилось лишь однажды. В основном здесь было все. Работает магазин в нейтральных водах, посмотрите часы работы заранее, чтобы успеть все купить.
Возьмите с собой аптечку.
В ней обязательно должны быть: таблетки от укачивания, от боли (я беру для головы - цитрамон, для всего остального - кетанофф), уголь активированный, пластыри (натрете ноги), ватные диски и перекись водорода.
И собственно про путешествие. Оно замечательно спланировано. 3 страны, 3 великолепных города. Время распределено таким образом, что вы причаливаете утром и возвращаетесь на паром в 15 - 17 часов (смотря какой город). Вы конечно же можете остаться на пароме, если не хотите выходить в город.
Следите пристально за переводом часов!
После 11:00 утра вас уже не выпустят с парома.
Возвращайтесь на паром вовремя, а лучше заранее, чтобы не встать в очередь на границе. Не забывайте свой паспорт и посадочный талон.
Наличные деньги можно не брать, везде принимают карты. Хотя я всегда беру хотя бы евро 50 мелкими на автобусы или такси. В Швеции я меняла евро на шведские кроны прямо в порту, но в основном везде расплачивалась карточкой.
Развлечения.
Каждый вечер на пароме что - то происходит. Вам будут объявлять об этом по местному радиофону, который есть в каждой каюте. И будить вас тоже будут с помощью него. Отрегулируйте звук на ночь.
Я на пароме работала аниматором, поэтому ничего не могу сказать про рестораны и кафе, т. к. нас кормили в столовой для персонала. Но мы всегда брали с собой в путешествие печенье и всякие снэки. На всякий случай.
Путешествие рекомендую всем от мала до велика. Развлечения на пароме есть для любого возраста и кошелька.
— Плюсы:
Великолепная Скандинавия с перерывом на отдых на пароме
— Минусы:
Вас может укачать
Год посещения: 2012

—

6 мая 2014 в 22:58

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
В августе 2013 года были в круизе на пароме "Принцесса Анастасия" по маршруту Санкт - Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Таллин - Санкт - Петербург. Ездим не впервые и захотелось поделиться.
Мне нравится паромный отдых. Это и гостиница, и передвижение, и экскурсии. 3 в 1. На пароме хороший шведский стол. Завтраки и ужины организованы великолепно. Мне нравится, что на отдыхе я свободна от готовки. Мы обычно берем каюту А класса, чтобы с окошечком и по площади побольше.
Отплытие из Санкт - Петербурга вечером, а утром уже причаливаем в Хельсинки. Экскурсии по Хельсинки можно заказать и в агентстве, где каюту заказывал, а можно оплатить на пароме. В этом году мы решили отдохнуть "диким" способом. То есть я посмотрела в Интернете всякие достопримечательности и выбрала то, что будет интересно детям. В Финляндии мы надумали посетить научно - познавательно - развлекательный центр "Эврика". До "Эврики" мы добирались из порта сначала на трамвае, потом электричкой с платформы N железнодорожного вокзала. Ехать недолго, минут 20. Наша остановка - станция Тиккурилла.
Вот мы и добрались. Кубы на здании - оптическая иллюзия. На самом деле они не выпуклые, а вогнутые.
Над "пропастью" на велосипеде.
Топят кораблик при помощи пузырьков.
Моим детям очень понравилось поднимать машину, разговаривать на расстоянии при помощи гигантского "уха", укладывать папу на гвозди.
В окончании экскурсии мы посмотрели фильм про рождение звезд. В отличном качестве, с переводом на русский язык(нам выдали наушники).
Нам очень понравилось. Всем рекомендую посетить.
Пообедали мы в кафе, погуляли по Хельсинки и вечером вернулись на паром очень усталые, но очень довольные.
На пароме нас ждал ужин в ресторане "шведский стол". Я немного была разочарована, что мои любимые мидии с пармезаном подают теперь только в ресторанах а - ля карте. В предыдущие поездки я просто "отрывалась" на любимом деликатесе. Но в этот раз в стоимость стандартного ужина включили хорошее вино, по бокалу на человека.
Утром следующего дня мы прибыли в Стокгольм. Еще раз повторюсь, что были мы здесь, в этом круизе, не единожды, поэтому в этот раз сами себе организовывали экскурсии. В этот свой приезд решили развлечься в местном Луна Парке, "ГрЕнд ЛУна".
По дороге фотографировала Стокгольм.
Это музей Северных стран.
Музей группы АББА.
А вот и вход в Луна Парк.:
Вот такие здесь аниматоры. Кукла тоже живая))
Аттракционов очень много, все просто улетные, и детские, и взрослые. Но очереди огромные! Чтобы пройти без очереди надо купить особые VIP билеты, но даже среди шведов не много желающих... Усугублялось все тем, что мы попали в субботу... Дети мои правда от души накатались, но я пожертвовала шопингом. Правда без особого расстройства, на пароме магазинов предостаточно... И все беспошлинной торговли, а сувениры мы уже не раз привозили.
Я просто обожаю Стокгольм! Была здесь неоднократно и поеду еще, и еще, и еще...
Кроме парка развлечений в Стокгольме можно посмотреть с детьми музей сказок Астрид Линдгрен. Мои дети были там в 2011 году и поэтому выбрали парк.
Целый день мы провели в парке, к вечеру вернулись на паром. На пароме есть чем заняться. Для детей чудесная анимация и игровые комнаты. Вечером отплыли в Таллин.
Фотография с высоты птичьего полета, с колеса обозрения.
Старый город Таллина впечатляет.
Мы были в старом городе в 2011 году и поэтому "дикарями" поехали в таллинский зоопарк. На такси из порта. Телефон службы вызова такси нам дали на ресепшен парома. До зоопарка добрались за 5 евро, а вот обратно с нас содрали 10)) Не спрашивайте, почему, если отвечу меня обвинят в расизме)). Зоопарк в Таллине чудесный. Очень много животных, птиц, рептилий. Очаровали нас поросята миниатюрной черной свинки. Они играли, как маленькие котята, да и размером были такими же. Таскали друг друга за хвостики и смешно визжали. В идеальном состоянии все вольеры и клетки. Животные выглядят очень здоровыми и ухоженными. Вход в зоопарк стоит 1 евро с человека, дети до 6 лет - бесплатно! На входе взяли тележку катать дочку, ей было 5 лет, а площадь зоопарка очень большая.
Вот такое у нас получилось замечательное путешествие. С таким комфортом, как на пароме, на другом виде транспорта не отдохнешь. Ночью спишь и плывешь, а днем в новой замечательной стране набираешься новых впечатлений.
Да и сам паром - очень веселое место: клубы, дискотеки, в баре "Коламбус" каждый вечер детская анимация, а потом шоу - программа для взрослых. И каждый раз новая! Любители покупок могут удовлетворить свои желания. Я на пароме всегда покупаю косметику фирмы Элизабет Арден. Она у нас не продается, а в Финляндии и Швеции очень дорога. А в этот раз привезла кожаную сумочку Кельвин Кляйн Джинс. Очень стильную и дешевле, чем у нас через Интернет, в два раза.
Если у Вас были сомнения, ехать в круиз на пароме, надеюсь, что я их развеяла. Поезжайте, не пожалеете. А программу отдыха Вам предложат или в турагенствах, или на пароме, или сами продумаете, как мы.
— Плюсы:
Великолепный отдых!
— Минусы:
Нет

—

28 фев. 2014 в 21:46

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Рассказав о хостеле в Боинге, решила написать и о плавучем отеле.
Так младший сын называет "Принцессу Анастасию", вспоминая наше путешествие. Немало поездив к своим 13 годам, он со знанием дела говорит: "Удобно, что не надо переезжать из одного отеля в другой, вещи распаковывать - упаковывать, таскать чемоданы. Страны меняются, а отель - один".
И меня круиз привлек, в первую очередь, возможностью посетить столицы трёх европейских стран - Хельсинки, Стокгольм и Таллинн, фактически проживая в одном месте.
В отзывах об этом круизном пароме рассказано много и детально. Поэтому лишь в дополнение ко всем отзывам - немного информации и фото для тех, кто еще колеблется "стоит ехать или не стоит".
В плавание мы отправились вчетвером: два мальчика с мамой и бабушкой. Ребята известие о путешествии на круизном пароме восприняли нормально. А мама моя, как она сама потом призналась, переживала вплоть до прибытия на Морской вокзал. Ведь в ее представлении паром - это грузовое судно. Успокоилась она, только увидев как за зданием вокзала возвышается 10 - палубный пассажирский лайнер.
На посадке конечно было тяжеловато: такой высокий трап - к 4 палубе - не имеет даже рельсов для чемоданов. Но, к счастью, так было только в Санкт - Петербурге. В других портах - телетрапы от вокзала до парома.
Круизный паром имеет две автопалубы. В портах мы с интересом наблюдали процесс погрузки - выгрузки машин. Завидовали туристам, совмещающим морское путешествие с автомобильным. Это так здорово: остаться в одном из городов, поездить по стране 4 дня. Потом снова вернуться на паром, который придет в очередной раз в этот порт, и продолжить путешествие.
В первый вечер было приятно получить приветственный бокал шампанского от капитана.
Конечно на пароме есть уголок, посвященный истории, прекрасной принцессе Анастасии, в честь которой он и назван.
Интерьер корабля, как и полагается, морской. Стеклянные веревочные лестницы - сквозное украшение нескольких палуб.
Несколько советов тем, кто выбрал путешествие на "Принцессе Анастасии":
1. Выкупите сразу пакет питания: будете сыты и спокойны.
Во - первых, на круизных паромах компании StPeter Line не разрешено брать продукты и напитки на борт - об этом предупреждают при покупке тура. Было тяжело наблюдать, как на входе изымали провиант - всё пакуется в пакеты, опечатывается скотчем с логотипом парома и выдается по прибытию. Происходит такая экзекуция только при посадке в Санкт - Петербурге, в других городах не наблюдается. Как я видела, не изымается только детское питание - молочная смесь.
Во - вторых, это не так дорого и того стоит - шведский стол ресторана "Семь морей" разнообразен. Детям до 7 лет питание бесплатно. С 7 до 12 лет - 50% стоимости.
Нам путевка на З взрослых и ребенка вместе с полным пакетом питания (завтрак+ужин) и оплаченными обзорными экскурсиями в 3 городах обошлась в 32 000 рублей.
2. В ресторане - на ужин бронируйте места.
Тогда у вас будет возможность любоваться прекрасными видами за окном.
3. Обязательно посетите спа - центр клиники "Кивач" на 2 палубе.
Это взрослый и детский бассейны, джакузи, сауна, тренажерный зал, салон красоты. Очень вкусные и полезные чаи и фитонапитки в спа - кафе.
4. Успевайте погулять на палубе. Свежий морской воздух, проходящие мимо суда, чайки, прекрасные виды - незабываемо.
5. Учтите, что есть сезон, когда "на море качка". Мы ездили в августе и то, что путешествуем по морю не чувствовали, только видели :)
Подруга - в ноябре, опытным путем выяснила, что три человека в их семье страдают морской болезнью :(
6. Не скучайте - каждый день на пароме насыщенная программа. Мы вечерами ходили в кино, заглядывали на концертную программу, гуляли по верхней палубе, делали покупки в магазинах Duty Free
7. Если едете с детьми - на 6 палубе около стойки информации есть табло, по которому можно он - лайн следить за движением корабля.
8. Также на 6 палубе располагается окошко Global Blue, где можно получить возврат суммы по чекам Tax Free. Это очень удобно!
9. И напоследок секрет: как избежать самого неприятного в круизе - очереди на выходе с парома.
Первыми сходят с парома пассажиры кают, так сказать, первого класса - Suite, Deluxe, Commodore. Они имеют и массу других привилегий.
Также можно выйти раньше других пассажиров в составе экскурсионных групп компании St. Peter Line. Если вы приобрели путевку в другой компании, то экскурсии от St. Peter Line вы можете приобрести на стойке Shorex Desk на 6 палубе.
Приятной поездки на плавучем отеле.
— Плюсы:
Посещение трех стран налегке. Хороший сервис и питание за приемлемую цену
— Минусы:
Очереди при прохождении паспортного и таможенного контроля
Время использования: 4 дня
Год посещения: 2012

—

18 дек. 2013 в 16:30

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
О круизном пароме "Принцесса Анастасия" отзывы довольно разные: кому - то путешествие на нем понравилось, а кто - то остался сильно разочарованным. Наша семья осталась довольна. При желании найти недостатки можно абсолютно в любом отеле, независимо от звездности, и напротив, в довольно простеньком отеле можно отдохнуть превосходно, если не слишком заморачиваться по мелочам.
Именно так обстоит дело и с "Принцессой Анастасией".
Фото, на фоне парома "Принцесса Анастасия. Здесь примерно видно масштаб этого круизного судна, который весьма впечатляет.
Не буду скрывать, судно старое, довольно потрепанное жизнью, и все же большинство претензия, которые предъявляют парому, являются придирками.
Во многих отзывах читала про ужасное питание на борту "Принцессы Анастасии". Ну не знаю, нам все понравилось. Каждый вечер давали красную рыбу, креветки, супы, картофель, мясные блюда, выпечку, мороженное и алкогольные напитки. Завтрак скромнее, но тоже всегда есть, чем подкрепиться. На завтрак всегда была очень вкусная сельдь (правда, мне бы больше понравилось, если бы ее давали по вечерам к картошечке).
Возможно, не наедались на пароме те, кто выбрал экономный тип питания.
Часто встречались претензии по поводу огромных пробок на борту (во время завтрака - ужина) и на таможнях. Здесь нам повезло, с подобным мы не столкнулись, так как во время нашего путешествия на борту было не более 500 человек туристов. То есть, паром шел почти пустой.
Многих интересует качка на "Принцессе Анастасии". Так вот, она практически не ощущается. Только при переходе из Хельсинки с Стокгольм нас довольно сильно трясло, пришлось спасаться Драминой (здесь можно прочитать мой отзыв о препаратах от укачивания), но это можно пережить, ведь паром плывет преимущественно в ночное время, поэтому достаточно просто пораньше лечь спать.
На этом фото: паром "Принцесса Анастасия", каюта.
Еще много раз читала о хамстве персонала. Вот с этим я никак не могу согласиться. Персонал очень приветливый, все расскажут, все покажут. Не знаю, как надо было себя вести, чтобы заставить грубить этих милых людей. Видимо, некоторым туристам это удается. Ну или нам повезло, и именно в наш рейс попался адекватный персонал.
Очень понравилась женщина, которая занималась с детьми в комнате развлечений для детей. кажется, ее зовут Валентина. Она с такой любовью играла с детьми, что даже наш необщительный и скромный сын ходил туда с радостью.
Экскурсии были весьма интересными, но это уже отдельный разговор, требующий написания отдельного отзыва. Скажу только, что посетили столицу Швеции Стокгольм (в том числе музей корабля Васа), столицу ЭстонииТаллин (особенно впечатлил Старый город) и столицу Финляндии Хельсинки (здесь мы в основном занимались шопингом).
Да, еще, на борту можно оформить такс - фри, то есть вернуть часть денег, потраченных в городах, где были стоянки. Мы этой возможностью с радостью воспользовались!
В общем, побольше позитива, поменьше придирок, и все будет отлично!
— Плюсы:
Можно с комфортом посетить несколько интересных городов
— Минусы:
Видно, что судно старое
Год посещения: 2013

—

27 июня 2013 в 18:06

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Итак, пришло время рассказать про круиз на пароме «Принцесса Анастасия». Не так давно в середине июня мы с семьей плавали в круиз по Балтийскому морю. На четыре дня нашим домом стал огромный паром, я бы сказала круизный лайнер – «Принцесса Анастасия». Он просто огромный и наводит мысль о сходстве с «Титаником».
Наше отплытие происходило от морского вокзала в Петербурге. Регистрация прошла очень быстро и мы взошли на паром. Наша каюта располагалась на 4 палубе, там же где осуществляется посадка и высадка пассажиров.
Вот эта палуба, где происходит посадка и высадка пассажиров:
Единственное, что нашу каюту еще не успели убрать, но мы положили чемодан и отправились гулять по парому.
Внутри он напоминает отель. Все также: лифты,
лестницы, рестораны, салон, но когда выходишь на открытую палубу, то понимаешь, вот он простор! А мимо проплывают такие большие и сверкающие огнями лайнеры.
На огромном пароме 10 палуб! Длиной он 166, 10 метров, ширина 28, 46 метров. Паром вмещает в себя почти 2400 пассажиров, на борту располагается 834 каюты и автопалуба на 580 машин. Сам паром был построен в Финляндии в 1986 году и назывался Олимпия. Так что возраст судна 27 лет. Солидный возраст, местами он чувствуется во внешнем виде, да и в каютах.
При регистрации нам дали вот такие талончики - ваучеры на питание в ресторане шведский стол «Семь морей»: завтрак – ужин.
Скажу, так как пассажиров на пароме много, то и талончики на определенное время – первая посадка с 18. 00 и вторая с 20. 00. Это не создает больших очередей. Хотя раз очередь мы видели, но просто пошли позже минут через 30 и очередь уже рассосалась.
Двери в каюту открываются вот такими ключами - карточками и по ним осуществляется посадка и высадка на паром:
Питание довольно приличное, но однообразное, поэтому четырех дней путешествия вполне хватило. Питание в ресторане «Семь морей», как я уже сказала, по системе «шведский стол».
В меню представлены: салаты, овощи, мясо, птица, тушеные овощи, картошка, рыба красная соленая и сделанная на пару, креветки, фрукты и десерты. В общем нормальный шведский стол. На каждого полагается бокал шампанского, вина или водки. Соки порошковые из автомата. Чай и кофе. Была выпечка утром и тортики и десерты вечером. Голодным точно не останешься. Да и ребенка накормить можно, утром есть хлопья, каша, молоко, яйца, творог.
Есть еще и рестораны а ля карт. На борту есть и суши бар, итальянский ресторан, кафе, где можно попить кофе и чай с выпечкой.
Каждый день на стойке информации можно было взять программу на день, в которой все мероприятия и режим работы магазинов, казино и баров были расписаны. Также было написано время прибытия в порт и время отплытия. Стойка информации:
Также есть стойка, где можно приобрести экскурсии.
Вечером на пароме царила оживленная жизнь. В баре Коламбус, это основной бар, где проходят развлекательные шоу и мероприятия, а также дискотеки всегда много народа, а столики ближе к сцене нужно было резервировать.
Есть и ночной клуб, казино, салон красоты, игровая для детей.
На нижней второй палубе располагается СПА центр Кивач, там есть бассейн, но он маленький, джакузи, сауна. Можно сделать различные косметические процедуры.
На верхней палубе можно не спеша прогуливаться, а самой верхней 10 палубе загорать в шезлонгах.
На палубу прилетают вот такие красавцы и едят хлеб прямо с рук.
Здесь можно позагорать, если позволит погода:
А это самая верхняя палуба, где есть место для посадки вертолета:
Мимо проплывают огромные лайнеры, очень красивые закаты, романтическая луна – все способствует незабываемому отдыху.
О каюте. Наша каюта относилась к классу А, она была четырехместная. Вполне все пристойно, напоминает купе поезда, только полки шире. Итак, в каюте: две нижние и две верхние полки, зеркало со столиком и стулом, столик между полками, вешалка для одежды, санузел с душем, раковиной и туалетом.
Из туалетных принадлежностей только жидкое мыло. Проблем с водой и канализацией не было, стоит только соблюдать правила.
В каюте тихо, за весь круиз ни разу не было качки, единственное, что я ощущала, вечером, когда ложилась спать, легкую вибрацию.
По радио, расположенном на панели под окном, постоянно информировали о событиях, которые происходят на пароме. Но радио можно отключить или переключить на канал, где играет легкая музыка.
В коридорах и в каюте на полу постелены ковры. Каждый день каюту убирают, пылесосят, по вашему желанию заменят полотенца.
Есть и спасательные шлюпки, надеюсь, что они никогда не пригодятся.
И спасательные жилеты:
На пароме есть магазин Дьюти Фри, как же без него! Но выбор там не очень богатый, скажем не такой как в аэропорту, но зато времени для его посещения предостаточно!
Также есть казино с рулеткой, блэк джек и игровые автоматы, которые расставлены в различных местах.
Теперь о прохождении таможни. Очереди на выход сумасшедшие. Это минус, который способен испортить впечатление о круизе. Лучше подождать немного пока схлынет народ. На паспортном контроле особенно в Хельсинки стояли почти два часа, очень утомительно. Мы были с ребенком 4 - х лет, но нас никто не пропустил. Так же и другие пассажиры с детишками маялись в общей очереди. После такое стояния в очереди в город даже и выходить не хотелось.
На Хельсинки очень мало времени, так что если вы уже бывали в этом городе, просто пройдитесь по его улицам и зайдите в магазины, где возможно будут скидки. Про главную торговую улицу, напишу отдельно. Не забывайте про такс фри. Оформить его нужно в магазине, а получить возврат денег на пароме.
В Стокгольме у вас будет много времени и тогда лучше взять экскурсию. А потом походить по старому городу. Город очень красивый, зеленый.
В Таллинне можно не брать экскурсию, старый город расположен совсем рядом в 10 минутах ходьбы от морского порта, куда вы приплывете. Старый город удивительно прекрасен и его стоит посмотреть! О Таллине можно почитать отзыв.
На обратном прохождении паспортного контроля очередей больших уже не будет.
Возвращаемся к парому «Принцесса Анастасия». Круиз интересный, так как дает возможность посетить 3 страны…

—

Похожее

Круизный паром "Принцесса Мария" (Санкт-Петербург - Хельсинки)

Морские круизы

Паром Viking Grace

Европа

Новогодний круиз "Пять столиц"

Россия, Санкт-Петербург

Экскурсия по Старому Таллинну (Эстония)

Эстония, Харьюмаа

Тур по Европе "Окно в Париж"

Автобусные туры

Отель Radisson Blu Plaza 4*

Финляндия, Хельсинки

Паром FinnPartner по маршруту: Любек - Санкт-Петербург

Морские круизы

Отель Scandic Park Helsinki 4*

Финляндия, Хельсинки

Отель Scandic Marski 4*

Финляндия, Хельсинки

Отель Sokos Hotel Viru 3* (Эстония, Таллинн)

Эстония, Харьюмаа

Отель Scandic Simonkentta 4* (Финляндия, Хельсинки)

Финляндия, Уусимаа

Часовня тишины Камппи (Финляндия, Хельсинки)

Финляндия, Уусимаа

Отель Kamp 5*

Финляндия, Хельсинки

Отель Omena Hotel Yrjonkatu 3*

Финляндия, Хельсинки

Путешествие на пароме из Калабрии в г.Мессина

Италия, Сицилия