Категории	Автомобили Мото Квадроциклы

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 апр. 2017 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Насмотревшись на то, как гоняют по льду рыбаки на снегоходах, тоже
загорелся мечтой о приобретении средства передвижения, но что бы был
всесезонным.
И вот новенький CF625 X6 получаю на терминале "Деловые линии".
Цена этой машины 270 тыс. руб. Спасибо дилеру за бесплатную доставку.
Хотелось тут же сесть за руль этого необычного, четырёхколёсного
чудо мотоцикла. Но приятель настоял, что в гараже всё осмотрим,
протянем и опробуем. Первый запуск - со второй попытки двигатель
приятно заработал, издавая булькающие звуки при выхлопе, работал ровно
без вибраций. Панель приборов очень понятна и информативна, управление
на подключение полного привода и блокировки осуществляется кнопкой,
расположенной справа на руле. Понравилась оптика, очень яркий, я бы сказал
даже белый свет, что ближний, что дальний. И очень понравилось, что установлена
электрическая лебёдка, которая в дальнейшем прекрасно выручала при засадах.
Не понравился ручной стартёр, приятель, здоровяк весом под сто кг., запустил
двигатель с первого рывка, а мне пришлось по упираться и только с четвёртой
попытки удалось сделать запуск. Ещё не понравилась установка спинки пассажира,
очень ограничен доступ к крепёжным болтам.
Квадроцикл куплен зимой и обкатка проходила на заснеженных полях, конечно
не метровой толщины, но сантиметров сорок снега было. На полном приводе
квадрик проворно преодолевал не большие снежные сугробы и со второй -
третьей попытки взбирался на насыпь дороги (где не очень круто), при выезде
на дорогу отключал передок, сразу же отключалась и блокировка.
Сначала не нравилось отсутствие гидро или электро усилителя руля,
но потом привык и управлять во время движения очень легко.
Асфальтовых дорог мой квадроцикл не знал, поэтому не могу сказать какую
максимальную скорость он мог развить, а по гравийным дорогам более
60 км/ч разогнаться не удавалось, да не для гонок его и брал, а для езды
по лесным дорогам и болотам, конечно кроме непрходимых.
Застрял
Сел на брюхо
Выбрался
Пластмассовую защиту рычагов и днища оторвал в первой поездке в лесу
по тракторной дороге, пожалел, что клиренс маловат. Так что, кто будет
приобретать такой квадр, позабодьтесь о металлической защите.
Проблем у квадроцикла не было, кроме как довольно много кушает топливо,
около 18 л. на 100 км. В большие грязи, что выше подножек, не совался, хотя
пяток раз выбирался с помощью лебёдки (очень нужный девайс), а что бы пассажир
оставался чистым (сильно летит на него грязь с колёс), пришлось сделать из
транспортёрной ленты расширители арок.
Прицеплял автомобильный прицеп к фаркопу, который уже идет в комплектации,
и нагруженный дровами прицеп, квадроцикл без усилий доставил до дома.
Управление простое и лёгкое, при сбросе газа квадр быстро скидывает скорость,
тормоза применял только в экстренных случаях.
Однажды не смог запустить двигатель, аккумулятор еле проворачивал, запускал
ручным стартёром с одновременным нажатием кнопки пуск, при таком приёме
проворачивание двигателя гораздо легче. После осмотра (по приезде домой)
оказалось, что ослабла клемма минус на аккумуляторе.
Даже женщины легко управляются с этой машиной.
— Плюсы:
Мощный, удобный в управлении и при езде, дизайн, надёжный
— Минусы:
Трудный запуск с ручного стартёра, но он нужен в исключительных случаях
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

14 авг. 2016 в 19:35

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, друзья!
Ищете квадроцикл за приемлемую цену, да чтобы был довольно мощный и отвечал вашим требованиям? Тогда этот квадроцикл придется вам по душе. Расскажу о моем опыте использования этого агрегата.
Эксплуатирую его с 16 лет, был куплен за 270000 т. р., обкатку прошел без каких - либо нареканий. Идет квадрик очень даже неплохо, если ты один, да еще и легкий - он летит только так. Начинал с преодолевания различных бродов, глубоких луж. Благодаря мощности в 39 л. с., на пониженной передаче (L) по грязи идет, как трактор. Хорошо реагирует на быструю смену приводов - полный привод включается шустро и мощности добавляется конкретно. Катался в компании с другими квадроциклистами, есть с чем сравнивать.
С уверенностью могу сказать, что конкуренцию другим китайцам, а то и брендовым он составит легко, главное правильно с ним обращаться, да и следить за техникой. Очень боялся, что китайский квадрик начнет рассыпаться. К моему большому счастью, катаюсь на нем уже 4 год, проехал немного - немало 8 тысяч километров. Бывало пару раз топил, появились проблемы с проводкой - спидометр начинал отказывать. Очень уж разочаровала заводская лебедка, сдохла после года эксплуатации.
Самая надоедливая проблема - постоянно сгорало кольцо глушителя, по словам продавца - это частая проблема у CF MOTO, да и у всех китайцев. Так же квадрик много ест бензина(конечно, тут немалую роль играет именно то, как вы водите его, какая нагрузка на движок и с какой средней скоростью ездите), поэтому всем рекомендую возить на багажнике доп. канистру, особенно если собираетесь в дальние поездки с развлечениями по грязи. Еще не надо перегружать двигатель, может случиться перегрев, всякое бывает.
В целом могу сказать, что квадр не разочаровал, но мощности отнюдь маловато, хочется крутящего момента побольше, поэтому хочу взять японца, уж очень резвые они.
— Плюсы:
Укомплектован хорошими покрышками, ремонт недорогой, сильных поломок не было, очень хорошие ароматизаторы, довольно комфортный для двоих, дизайн
— Минусы:
Не очень хорошая проводка, ужасная лебедка, , тяжелый, не хватает мощности для раскрытия полного потенциала, шумный, кольцо глушителя постоянно сгорало, в остальном квадр стоит своих денег
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

13 ноя. 2014 в 18:31

3 оценка
Рекомендую

Внешний вид 5+, Свет 5+, Панель приборов 4 ( отпотевает), Подвеска 5 ( за исключением задних аморт. вдвоем пробивает), Спинка пассажира 2- ( легко деформируется крепление). За 540 км. пробега обломилась фишка на проводе бензонасоса внутри бака, благо на трассе а не в болоте. Не работает декомпрессор, Скорость по трассе 75 км/ч, что плохо при переезде на дальние расстояния ( Будем ломать ограничитель ). В труднопроходимых местах тяги хватает вполне, не радует расход топлива, либо нужно увеличить емкость топливного бака, а так сразу приобретайте канистру для топлива. Едем на первое ТО. Всем удачи !
— Плюсы:
Дизайн, проходимость, комфорт
— Минусы:
По комфорту и дизайну нет
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

26 авг. 2014 в 19:31

5 оценка
Рекомендую

Данная модель квадроцикла владеет обзавелась новым мотором с электронным контролёром впрыска, который экономит значительную часть топлива. Также в квадрате установлены качественные амортизаторы, которые смягчают приземление при прыжке. Мощный и безопасный, комфортный и быстрый, а главное качественный квадроцикл не оставит вас равнодушным, чтобы не испытать его в езде.
— Плюсы:
Скорость и мощь в одном флаконе
— Минусы:
Не увидел

—

Анонимно

25 июля 2014 в 20:46

5 оценка
Рекомендую

Скажу сразу, что этот квадроцикл не мой, мне его дал на два месяца мой знакомый. Поэтому ничего не могу сказать насчёт его стоимость. А вот все его характеристики и свойства я испытал на себе.
Ездить на нём - сплошное удовольствие, проезжает он любую грязь, у меня он ни разу не застревал, хотя я во многие дебри заезжал. В то время, когда он был у меня, ни разу не сломался, и бензина кушает немного, в отличие от своих собратьев. И дизайн не подвёл, красивая сиденье, да и сам он красивый. Поэтому после его использования у меня остались только хорошие впечатления. Всем любителям квадроциклов я советую поездить на нём, думаю, вам понравится также как и мне.
— Плюсы:
быстрый, красивый
— Минусы:
нет
Время использования: 2 месяца

—

Анонимно

9 янв. 2014 в 21:29

4 оценка
Рекомендую

Раньше я не воспринимал эту технику всерьёз но после того как мой сосед приобрел его прошлым летом и однажды прокатил меня, я понял - это вещь стоит того! Мощный 549 кубовый инжекторный движок благодаря ему квадр лезет на крутой бугор без напряг, и через любые ручьи, даже когда много грязи, включаешь полный привод и он превращается в вездеход. Очень мощный и проходимый, я испытал море адреналина и ярких эмоций. Присутствует довольно мощная лебедка, защита выполнена из прочных металлических дуг спереди и сзади. Помимо электро - стартера также есть и ручной. С приходом теплого сезона обязательно возьму эту модель, только красного цвета, чтобы как то отличаться, благо есть большой выбор расцветок.!
— Плюсы:
красивый внешний вид, невысокая цена, хороший уровень комфорта
— Минусы:
защита от грязи не справляется если залез поуши!

-1

Анонимно

22 ноя. 2013 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Мечты нормального ребенка сводятся не только к приобретению мотоцикла ( да я о себе ). Есть места, где мотоцикл не пройдет, или пройдет, но с большими сложностями. А выход есть, и это не внедорожный автомобиль, это - трактор.
Квадроцикл как раз относится к этой категории транспорта. Везде проедет благодаря полному приводу ( подключаемому ), подходит для езды круглый год и по любым поверхностям и при всем при этом сохраняется драйв мотоцикла.
Квадроцикл замечательный. После опыта полученного во время эксплуатации китайского мотоцикла BM ( мой отзыв ) при покупке никаких сомнений в качестве данного квадроцикла уже и быть не могло.
Мотора, объемом 600 кубиков и мощностью 38 л/с хватает для форсирования грязевых ванн и для преодоления многих других препятствий. Столько удовольствия от грязи я получал только в детстве. Даже нет, сейчас мне на много приятнее)
После неоднократных заездов по болотам могу сказать, что CF moto проезжал даже там, где Stels приходилось толкать ( всему виной вес лишний у стелса ). Очень уж приятно на своем малыше было лебедкой вытаскивать товарищей. Правда и сам попадал в подобные ситуации.
Проходимость в общем великолепная!
Максимальная скорость у него не большая, что то около 90 км/ч, но зачем такая скорость квадроциклу то? Он способен дать порцию адреналина и на 20.
Единственная проблема, возникшая за время эксплуатации - это порвавшийся ремень вариатора. Печально, но случилось. Почти перед самой продажей. Пришлось ехать в Санкт - Петербург за ним, так как в Пскове на тот момент сервиса не было.
Квадроцикл CF moto X6 пришлось продать только по причине перехода на большую кубатуру и более совершенную модель X8. Купили моментально. Спрос на эту технику высок. А цена, даже на новый квадрик, не кусается. В магазине от стоит 260 000 рублей. И цена на запчасти, которые к слову не так уж и часто Вам понадобятся, не кусается.
Он стоит этих денег, поверьте.
Рекомендую всем! И каждому любителю экстрима в частности.
Спасибо за внимание. С уважением, Михаил.
— Плюсы:
цена/качество, надежность, дизайн
— Минусы:
нет
Время использования: 2
Стоимость: 260000 руб

—