Езжу на этом масле уже давно. Нареканий нет. Перешел на него после обнаружения внутри на стенках картера кпп отложений ввиде литола, от более дешевых масел. Единственно я не вникнув ездил на гипоидном)) а оно как известно для нагрузок, раздаток и редукторов, а содержащаяся в них сера разрушает синхронизаторы, от того и не допустимо в кпп с синхронизаторами. Хотя не я один так ездил не один год и ничего не случилось. Перейдя именно на это, переключаться передачи стали лучше это точно. Всем советую.
— Плюсы:
Надежнлсть
— Минусы:
Нет
Время использования: 6 лет
Стоимость: 600 руб
—
Анонимно
28 мар. 2016 в 18:12
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте в этом обзоре я расскажу про масло. ATF 3 для автоматических коробок переключения передач производителя ТНК. Данное масло заливаем в акпп автобусов МаЗ. И в системы гидроусилителей руля на некоторых машинах. Масло имеет хороший температурный коэффициент то есть в жару не так сильно разжижается, а в мороз не сильно густеет. Переключения передач становятся более плавные, но важно не перелить иначе масло коробка начнет выплевывать через сапун. Так же масло имеет низкий коффициент пенообразования. Вообще продукция компании ТНК достойна уважения это один из лучших брендов по производству гсм в России, но говорят что их выкупила Роснефть. Своеобразная канистра с отлитыми на ней логотипами ТНК и мембрана на заливной горловине некая защита от подделки. Масло имеет классификацию дексрон 3. Так что в целом очень не плохое масло, конечно на легковых акпп я его не пробовал, но на грузовых проверенно. А в гидроусилитель пробовали в тойоту лить в митсубиси работает хорошо. Спасибо за внимание.
— Плюсы:
не пенится
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015
Анонимно
18 авг. 2016 в 16:33
—
Анонимно
28 мар. 2016 в 18:12
—