Категории	Автомобили Мото Мопеды

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 дек. 2016 в 17:09

5 оценка
Рекомендую

Чтобы эксплуатировать данный мопед нужен гараж(или мастерская) с полным набором инструментов автослесаря, ну и умение работать автослесарем, кузовщиком, маляром и прочее, что - бы самому устранять всякие "рядовые" поломки...
Но почему ставлю 5? Причин несколько.
1. Не требуется регистрация: ДПС меня еще не разу не остановили когда ездил по дорогам общего пользования, отворачиваются, даже. К сожалению, из - за новых требований приходиться возить права, но у меня только категория"В"
2. За цену, конечно - же: первый я купил за 17 тыс. второй за 15 т. руб(по объявлению с рук). Новые и это в 2016 году не смотря на кризис.
3. И за возможность устранить все недостатки за невысокую плату. Что я сделал. Заменил заводские пружины -"амортизаторы" на настоящие амортизаторы и установил проставки собственного изготовления, подняв клиренс, заменил резину китайскую на "Петрошина": после этого перестало трясти как вибромашину, кидать по дороги из стороны в сторону, езди: хоть по щебню хоть по камням. Движение мопеда стало предсказуемым и управляем на любой скорости.
Не верьте продавцам которые говорят "По паспорту 49 см3 а на самом деле наш мопед 72 см3!" Если на цилиндре набито "50 см3" то так оно и есть. Когда я разобрал цилиндр и голову то их диаметр соответствовал 49 кубам а не 72, как заверял магазин покупателя.
Повысил мощность: для этого заменил цилиндр, поршень и голову на 72 см3, стал реально резвее, также все, что гнулось, треснуло, отвалилось в процессе обкатки заварил или переварил, закрасил. Установил литые диски (необязательно). Мопед просто летает и подпрыгивает по лесным и грунтовым дорогам, даже квадроциклы которые мне попадаются в лесу - мешают, приходиться обгонять.
Очень прикольно подъехать к резиновой "искусственной неровности" перед которой легковушки почти останавливаются, и пролететь через неё, "пролет" очень легкий без ущерба. Так же плюсом является четырехтактный двигатель, тихий надежный, не надо бензин с маслом мешать. Скорость с горки да с попутным ветром км 80 при этом кажется, что тебя сдует вместе с мопедом. Реальная максимальная скорость 65 км/ч на ровном участки дороги в безветрии с весом водителя 90 кг и это с двигателем объемом 72 см3. Те кто пишет что 49 кубовый (4 - х тактный) едет со скоростью под 70 км/ч не верю! максимум 50... 55 проверял! Если только с неисправным спидометром, или вес наездника менее 50 кг с попутным ветром, да с горки.
Данная модель очень хороша для кто хочет научиться езде на мотоцикле. Падения, ошибки при учебе неизбежны: то свалишься в заносе, то переключишь передачу не выжав сцепления, то вытянешь ручку газа когда не надо и мопед попрет на преграду... или тронешься резко отпустив сцепление.
Привыкнуть к управлению нужно месяца 3, (чтобы в голове была надежная "прошивка - программа" переключения передач, правильные действия избежать падения при юзе заносе заднего колеса особенно по песку с горы или глинистой колее), если вы умеете отлично ездить на авто, велосипеде, или даже на тормозном мопеде времен СССР, то тут все не так
По началу ездить на нем было просто не выносимо, понимаю почему некоторые их покупают а затем в спешке продают, но когда привыкаешь к управлению, езда становится не сложней чем на авто.
Поездив на нем сезон можно переходить на мотоцикл.
После 500 км все поломки прекратились, передачи стали включаться относительно четко, обороты двигателя на холостых стали стабильны. В основном езжу по лесу, песку, грязи, горкам, камням по 60 км за поездку. Езда по асфальту на нем не вставляет: скорость мала, да и не годится он для скорости.
За 1800 км пробега в дороге не разу не подвел. Не считая прокола колеса. А так из поломок: вышел из строя трос спидометра, треснула боковая облицовка из - за плохой резьбы... Вот и все. Сидеть в нем относительно удобно, два часа езды проходит как пол часа. Зимой тоже заводиться прекрасно. Еще его минус, если с ним свалиться на бок, то почему то начинает вытекать бензин из крышки бака и от куда - то подтекает моторное масло, поэтому перевозить его можно только вертикально. Еще плюс: не боится воды, после покупки вез я его в прицепе, пару часов был потоп думал кранты моему мопеду, приехал решил проверить завести на удивление завелся сразу. Так же выдержал проезд через глубокий ручей, а однажды я провалился с ним в болотистый торф вес у мопеда маленький, легко вытащил его смахнул куски торфа с головы цилиндра и погнал дальше. Мою его керхером, направляю струю куда необходимо только не на крышку бензобака, не завелся только раз вода в кожух свечи натекла, вытер свечку с изолятором и нет проблем.
Переделка, доделка, тюнинг обошлась по материалам в тыс. 10, не считая литых колес.
Можно установить кофр на багажник, но вот только положить в него инструмент не получиться. При гонках на бездорожье весь инструмент и запчасти которые там лежат перетряхиваются как в блендере, все что из неметалла превращается в труху, далее приходит очередь самого кофра в нем появляется целая сеть трещин и кульминация процесса оторвавшийся багажник. Поэтому кофр всегда пуст используется как декор:)
Рекомендую ли я подобные мопеды к покупке, однозначно ответить трудно. Хотел купить кроссовый "Motoland XR 250", но мне иногда нужно выезжать на ДОП, быть остановленным ДПСником, доказывать ему, что у меня спорт инвентарь, а не транспорт... в общем не известно как это закончится. Открывать категорию А, покупать полноценный мотоцикл регистрировать его страховать, проходить ТО...
Или допиливать и колхозить данную модель при условии, что цена его ниже 20 тыс руб - то Да! Покупкой очень доволен.
— Плюсы:
Цена. Двигатель. Легкий и проходимый. И самое главное не нужна регистрация
— Минусы:
Требует доработок. В заводской комплекции: при скорости более 40 км/ч езда опасна для жизни, вибрирует как вибромашина, кидает в стороны, непредсказуем на дороге. Трескается пластик, гнется металл, нельзя ронять: погнется подножка, отвалиться поворотник
Время использования: 1 год
Стоимость: 17000 руб
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

15 окт. 2016 в 15:41

4 оценка
Рекомендую

Скутер (китайский). Хороший но и плохой начнём с плюсов.+Красивый пластик, +вес скутера не очень большой и удержать его может 12 летний ребёнок - подросток.+Не требует прав(не надо вещать номера). Теперь минусы.-Есть и в пластике хоть он и красивый но очень хрупкий малейший камешек уничтожит его.- Так как скутер китайский то он не выдерживает большой вес макс. вес 100 кг.
Спасибо за то - что прочитали мою статью.
Это моя первая статья и в ней я описал скутер ZID Lifan 15 50 куб.
— Плюсы:
Красивый пластик
— Минусы:
Хрупкий пластик
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

24 сен. 2016 в 19:04

2 оценка
Не рекомендую

всем доброго времени суток! Мой отзыв пойдет о Мопед Lifan LF50Q - 2.
Пару недель назад купил у знакомого Мопед Lifan LF50Q - 2,
ну что тут сказать мопед как мопед, медленный, не удобный,
жесткий, не удобный в виде его завода, кик стартер находиться с правой стороны а это не удобно,
коробка переключений скоростей тоже не удобна так как все скоростя включаются на оборот.
Просто жуткая вибрация при разгоне уже от 40 км! очень плохой свет от зажигалки или спички будет ярче.
Нет нейтральной скорости после каждой передачи как положено,
но довольно не плохой а даже скорей всего приятный внешний вид!
Экономичный маленький двигатель, но в тоже время очень жесткий даже на самых маленьких кочках, неровностях дороги.
— Плюсы:
приятный внешний вид! Экономичный маленький двигатель
— Минусы:
медленный, не удобный,жесткий, коробка переключений,жуткая вибрация, очень плохой свет
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

7 мая 2016 в 19:32

4 оценка
Рекомендую

Во - первых он 4 т, выносливый! Есть корзина крепкая над баком, для поездки в магазин сомое то! Задние сиденье легко снимается и можно на богажнике возить габаритный груз. Маленький расход, и вполне нормальные колеса на 17. Если изначально дороботать немного конструкцию и нормально обкатать, вполне нормальный мопед !
— Плюсы:
Два богажника ,большие колёса ,мало пластика ,экономичный расход топлива и самое главное его цена !
— Минусы:
Нужно дорабатывать конструкцию , сразу менять все смазки !
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

1 окт. 2014 в 18:40

2 оценка
Не рекомендую

Вот он, пятидесяти кубовый Харлей Девидсон, на котором Вы смело сможете рассекать по дачам с максимальной скоростью в 60 кмч. Из плюсов, это хромированная корзина в середине мопеда, изготовлена она для того, что бы Вы смогли собирать отвалившиеся запчасти и удобно складывать их туда, но вот незадача, запчасти все ровно будут теряться, так как в корзинке слишком большые дыры между решеткой, но у Вас же есть карманы :)
Вы конечно можете меня обвинить, что я сам криворукий и у меня одного все отваливается и вообще к технике меня нельзя допускать, возможно, но не в этом случае. Как минус я уже попытался обозначить огромные вибрации данного аппарата, в следствии которых постоянно раскручиваются все крепления, кстати о болтах, у Китайцев все болты делают из металла смешанного с пластилином, поэтому аккуратней затягивайте все болтики иначе голова болта останется в ключе, а в резьбе обломанный болт, что остановит ваши покатухи на пару часов. Раз уж начал перечислю все минусы:
1) Вибрация
2) Качество болтов
3) Мопед отказывается ехать со вторым номером (пассажиром)
4) Человек с зажигалкой идущий спереди светил бы лучше штатной фары.
5) Плохо изолированная проводка.
6) Плохое качество ручек переднего тормоза и сцепления.
7) Внешний вид, да он просто ужасен:)
Но в этом аппарате есть и плюсы:
1) Расход топлива, стакан по 30 км.
2) Достаточно надежный мотор
3) Приятный звук работающего аппарата
4) Электро стартер, но плохая проводка его убивает.
В общем аппарат своих денег стоит, но стоит ли вообще тратить деньги на это, решать Вам.
Сам катал данного зверя всего пару недель, из которых я тря дня с ним плотно занимался сек... ремонтом.
— Плюсы:
цена, расход топлива, мотор
— Минусы:
внешний вид, вибрации, качество
Время использования: 2 недели
Стоимость: 19000 руб
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

27 мар. 2014 в 20:49

5 оценка
Рекомендую

Купил я его себе чтобы ездить на рыбалку ну и за грибами и ягодами. Покупал за 20 тысяч. Мотор на нём стоит 50 кубов это где то 3 л/с. Сборка хорошая, но после покупки я все болты перетянул и всё смазал. Обкатку проходил 1500 километров. После обкатки он стал ехать 50 км/ч. На рыбалку ездить на нём одно удовольствие, приехал, завёл его в кусты и не кто ни видит. Можно спокойно идти рыбачить. После дождя на нем ехать легко. Если застряв в грязи можно просто взять и вытащить его оттуда. Пробег уже 4 тысячи, поломок не было.
Менял только масло и фильтры. Еще заменял лампочки в поворотниках, стоп сигнале ну и в фаре.
еще заменил свечу на иридевую. заводиться стал лучше
— Плюсы:
лёгкий и качественный
— Минусы:
мало мощьности

-1

Анонимно

24 янв. 2014 в 17:46

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте сегодня я хочу написать отзыв об мопеде марка которого ZiD Lifan LF 50Q - 2a.
Ну что пожалуй начнем, этот мопед точно такой же как дельта и Орион 100. Ну подойдет не на большие расстояния, слабый двигатель лучше поставить на сто десять кубиков. Мопед легкий очень удобно, не очень красивый, бак очень маленький, и еще багажник мне лично ну ни как он не нравиться. Места на нем два но только если туда сядут два подростка то поместятся, а если два нормальных мужика то нет и ему будет их тяжело вести, передняя вилка стоит плохая, первую тысячу километров была просто деревянная, задние амортизаторы плохие, я уже поменял их так как на тех ездить не возможно.
Качественно нужно проходить обкатку, если плохо пройдешь то его можно убить будет да год. Меняйте все как написано в инструкции. Бензина есть мало это очень удобно. Едет медленно. И очень стоят плохие не нем болты да все плохое, спидометр врет, когда я его купли половину болтов еще пришлось закручивать. Мое мнение - это мопед ля аккуратной тихой езды. И вам решать брать его или нет я его лично ни кому не советую, лучше взять альфу, а лучше Ориона на много качественнее этих мопедов, вот я взял на днях мопед Орион 125 и очень доволен.
Ну ладно вот и все, до свидания всем добра, здоровья и счастья.
— Плюсы:
Мало ест бензина, не дорогой
— Минусы:
Плохие материалы. Не красивый
Время использования: 4 года
Стоимость: 18000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

28 июня 2013 в 18:35

4 оценка
Рекомендую

Данное чудо - техники выпускают на заводе имени Дегтярева. Из комплектующих марки Lifan.
Мопед достаточно легкий (до ста килограмм), простой в управлении, экономичный. Хорошая обзорность (два зеркала заднего вида). Сиденье рассчитано на двоих седоков (только не сплошное, а раздельное). Поэтому, данные транспортные средства все больше пользуются популярностью у представительниц слабого пола. Огромным плюсом является то, что на раме есть небольшой багажник (впереди водителя) и на него можно поставить сумки с покупками.
Двигатель четырехтактный, объемом 48 кубических см., четко подходит под категорию мопедов, а это значит, что водительского удостоверения не требуется. Необходим только шлем.
Мопед легко держит скорость разрешенную в населенном пункте (60 км/ч.). На нем можно выезжать на природу, он не боится плохих дорог. Правда на большие расстояния, с такой скоростью передвижения, ездить не советую(слишком утомительно).
— Плюсы:
Маневренный, простой в управлении, экономичный
— Минусы:
Колеса не взаимозаменяемые (разные по размерам)
Время использования: два месяца
Стоимость: 23000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

8 июня 2013 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Мопед хорош по городу и на дачу, но он для тех кто учится или для тех у кого есть машина но на ней не проехать так как на мопеде он манёвренее кубатура позволяет ехать с небольшой скоростью. Ну а с дпс да проблем нет почти. Скоро и на такие введут прова и будет хуже. если раньше можно ездить было не опасаясь что тебя остановят и спросят прова то тут на оборот будут останавливать как машины. ну а в общем хорошая техника сам почти на такой езжу вроде не чего но как говорится кому как !
— Плюсы:
хорошо на дачу ездить и манёвренее
— Минусы:
По скоро введут прова!

—

Анонимно

27 фев. 2013 в 22:41

4 оценка
Рекомендую

Мопед неплохой, объём двигателя правда всего 48куб. см.
и ездит он не очень быстро(около 60км/ч), но зато никаких проблем с ДПС :)
Дэ и я лично мопед купил в 2010 году, и скажу вам что двигатель данного аппарата надежен(поломок как таковых небыло до си
х пор). Что касается рамы данного агрегата - выше чем на 4балла не тянет, поскольку довольно таки слабый металл и поэтому тяжести желательно стараться не возить :)
А так в целом агрегат хороший( не хуже "альфы" и др. китайцев)
— Плюсы:
по сравнению с "льфой" проходимость лучше, и не дорогой(21-22т. р)
— Минусы:
метал рамы слабый, покрышки мягкие(не для бездорожья)
Время использования: 4 сезон
Стоимость: 22000 руб
Год выпуска авто: 2009

—