Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 фев. 2017 в 15:34

4 оценка
Рекомендую

Всем привет. Купил сей агрегат у пацана, а ему достался от деда, дед умер, и в наследство ему достался. Купил за тысячу гривен. дед делал кап ремонт и не успел собрать, оставалось поставить цилиндры и все. Забрав его как есть, решил собирать. собрав первая попытка запуска. с ножки не в какую. с толкача пару метров и вуаля завелся. Потом регулировки карбюраторов, зажигание. И вследствие работал как часики. Все было хорошо. но документов не было и далеко не выедешь. Использовался он для дома привезти - отвезти. тянул как трактор. У него хорошая тяга на низах. И выполнен качественно, не то что последующие МТ после 1990 года.
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
отсутствие запчастей
Время использования: 1 год
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска авто: 1970

—

Анонимно

6 июня 2016 в 20:41

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте, уважаемые корчеводы, хочу рассказать Вам о чуде советского мотопрома "касике", и так начнем: мотоцикл К750 был содран с какого - то немецкого мотоцикла, не помню какого, так, как сами ничего придумать не могут. Мотор этого мотоцикла не прихотлив и легок в обслуживании, может даже километров сто проехать без масла, за счет коленвала на роликах, а не на вкладышах - это его плюс, пожалуй и все. Урал с таким же коленвалом, но запомните колона из пяти "уралов" никогда, не доедет до Малоярославца)), но если Вы живете в деревне, то "касон" - это для Вас, ездить по грязи на нем самое то, но а если вы городской житель тогда коляску выкидываем, снимаем глушаки и пусть ветер свободы развивает ваши волосы))
— Плюсы:
легок в обслуживании
— Минусы:
большой расход топлива
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

7 апр. 2015 в 21:36

4 оценка
Рекомендую

Ох и люблю же я ретро вещи... Особое чувство испытываешь прикасаясь к предмету из другого времени, из другого мира. В том числе и ретро мотоциклы. В моём гараже уже был ИЖ - 49, когда я захотел мотоцикл подобный ему, но с большим объёмом двигателя.
Изначально я конечно же хотел М - 72 - советскую копию немецкого мотоцикла времён Второй мировой Войны BMW R - 71. Но мечтать не вредно и такого мотоцикла хоть со сколько - то живыми документами я не нашёл. Оставался ещё один вариант - производная М - 72 мотоцикл К - 750. И я нашёл такой мотоцикл! Был он в ужасном состоянии, но меня это не пугало, энтузиазма хоть отбавляй. Я хотел его реставрировать. Но в тот момент я восстанавливал свой Урал 8. 103 - 10 и К - 750 простаивал, дожидаясь своего часа. Пока так и не дождался. Общая стоимость восстановления Урала (отзыв о котором доступен по этой ссылке: Отзыв о моём мотоцикле Урал) очень сильно охладила мой пыл. Касик всё ещё ждёт, но тем не менее бегает.
Мой Касьян 1968 года выпуска, соответственно называется К - 750 М. Двигатель 750 кубов, мощность 26 л/с, расход топлива порядка 7 литров на сто километров. Высокие скорости он особо не любит, а вот поднять и перевезти может многое.
Отдельно следует остановиться на эстетическом восприятии этого мотоцикла. Посадка необычно низкая, сам мотоцикл диссонирует с любым современным транспортным мото средством. Ощущения от управления этой техникой совершенно особые. Сам мотоцикл такой низкий, сбитый, крепкий. Мне очень нравится также басовитый серьёзный звук двигателя. Всё в этом мотоцикле для современного человека необычно и прекрасно.
Можно использовать его и в деревне в качестве трудяги, но у меня рука не поднимется.
Как транспортное средство на каждый день К - 750 М себя, конечно же, давно изжил, а вот как наркотик для души - нет, если только ваша душа страдает зависимостью от такого наркотика. Этот мотоцикл из той же категории что и ИЖ - 49 о котором у меня тоже есть отдельный отзыв: Отзыв о ИЖ - 49.
— Плюсы:
Внешний вид, необычность, мощность
— Минусы:
Отсутствие запчастей, расход топлива
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1970

—

Анонимно

5 мар. 2015 в 15:04

4 оценка
Рекомендую

Мне этот аппарат достался от деда. Хотя и очень люблю, но езжу сейчас крайне редко в виду нынешних цен на горючку.
К бензину не придирчив (рассчитан на 66 - ой, которого давно в помине нет). К 750 - это вездеход. Не взирая на архаичность конструкции и технологий достаточно актуален на постсоветском пространстве.
Проблемы. Толковая синхронизация двигателя. Долго не хотел расставаться со старыми карбюраторами, но пришлось поменять. Ремкомплекты не спасают, есть износ и выработка - потом неровная работа двигателя. Сейчас поставил ПЕКАРовские. Они лучше. Проводка 6 В конечно слабовата, свет никакой (генератор работает нормально). Коробка родная, ходит неплохо, ремонтировалась раз. Правда сальники на ней менять приходится часто (видимо одна с причин некачественные запчасти).
Мотик хороший, с присущей классике красотой, но малокомфортный (особенно посадка, нужно переделывать сиденье) и невыгодный по расходу.
— Плюсы:
Классика!
— Минусы:
Прожорливый, Мало качественных запчастей, некомфортнаяпосадка
Год выпуска авто: 1972

—

Анонимно

3 мар. 2015 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Днепр так то не плохой мото. можно сказать вечный. у меня тоже был такой у него и проходимость нормальная. ездил на нем горя не знал. вот только он не много тяжеловат но с коляской самое то. у него одна проблема подвестка плохая и цилиндры у него по бокам упал и все нет их. но есть и плюсы есть задняя скорость та что я вам рекомендую не продовайте такой мотоцикл он вам пригодится. там возить дрова и все что захочешь .
— Плюсы:
хорошая тяга
— Минусы:
не комфортно
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска авто: 1985

—

Анонимно

15 фев. 2015 в 20:59

5 оценка
Рекомендую

Был у дедушки такой мотоцикл, хороший, надежный, много чего перетягал в селе, не раз выручал когда надо было что - то привезти, даже заменял трактор, когда надо было что - то оттянуть, например дерево, или небольшую плиту, подцепил тросом дал газу и потянул! Мотоцикл конечно мощный, рама надежная, крепкая, вместо цепи стоит мост, что еще лучше по пыльным дорогам села, а если бы была цепь то была бы вся в пили, и менять ее приходилось очень часто. Мы сделали прицепное так как тогда машины не было, а прицеп был, попался и купили по дешевке, начали цеплять к нему прицеп, и вывозить всякий товар на базар, который сами выращивали у себя на огороде. Но потом купили машину, и мотоцикл много времени стоял в гараже, он кушал много бензина по месту, так пришлось его продать, но до сих пор помню, какой классный мото был у нас!
— Плюсы:
Надежный, хорошее железо, хороший запас тяги!
— Минусы:
Ест много бензина
Время использования: 30 лет
Год выпуска авто: 1971

—

Анонимно

14 янв. 2015 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Отличный К750, сам когда то ездил на таком, когда в школу ходил еще.
Нравилось в нем всегда, что по весу массивный и тяга там дай Бог каждому такую. Ездить одно удовольствие на нем, когда едешь и дать ему как говорят "копотей" то чувствуешь силу в моторе. Это если смотреть за ним, выствавлен норм движок, любая техника любит уход за собой.
Единственное что я заметил, это расход топлива. кушать он у меня любил) не знаю как у остальных. Но не смотря на это, никогда не подводил и спасал в экстренных ситуациях. Я часто на охоту ездил на нем, местность то особо болотная постоянно, так он не тормозил даж. Прет как танк в любых условиях.
вообщем хорошим мотык, умели вить раньше делать на совесть.
Доволен им.
— Плюсы:
в нем все отлично
— Минусы:
коленвал
Год выпуска авто: 1991

—

Анонимно

3 янв. 2015 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

О, да! Это тот самый к750, точнее если быть "Днепр К 750". Тот мотоцикл, который засветился в некоторых фильмах, особенно в военных. Мотоцикл данной модели дожил до наших лет и пользуется спросом по сей день, даже есть поклонники данного мотоцикла. Мотоцикл днепр к750 относится к виду тяжелых дорожных мотоциклов(его вес составляет 318кг), выпускались заводом КМЗ(Киевским мотоциклетным заводом). На мотоцикле в отличии от прошлых моделей установлена модернизированная подвеска, увеличина степень сжатия, изменили чуть систему охлаждения, таким образом в результате изменений у к750 появилось целых 25 - 26л. с. На мотоцикле стоит 12 вольтовое электро оборудование, так же предусмотрен боковой прицеп (люлька), сам мотоцикл имеет хорошую проходимость, способен вести 250 - 300килограмм! У данного мотоцикла приличный расход. он употребляет на сотню литров 6 - 8 не меньше! Сам мотоцикл имеет два цилиндра в итоге 750сс, четырех тактный, карбюраторный. При данных характеристиках мотоцикл выдает всего лишь 4800 оборотов в минуту. А так мотоцикл очень хороший, у него хорошая проходимость, уверенно чувствует себя на дороге, надежен!
— Плюсы:
надежный проходимый
— Минусы:
расход
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

3 дек. 2014 в 20:47

3 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать о чуде советской технике это мотоцикл днепр к750. вВот где действительно ретро. И так по порядку - в гараже мойго дяди уже лет 15 стоит этот мотоцикл, так как тому он без надобности - года не те. Решили мы с братом его оживить. Поменяли расходники - масло, свечи, сняли почистили карбюратор. Разобрали и смазали подшипники колес, поставили новый аккамулятор. И конечно не сразу, но завели. Скажу прямо - сильная техника, рвет прям из под себя. Сильно на нем конечно не разгонишся - максимум 100 км в час, так как он еще с люлькой, без нее боязно - уж больно он тяжелый. Расход бензина не большой 6 - 7 литров на сто километров по прямой. Большой бак, порядка 20 литров. Уверен сейчас мало осталось таких раритетов.
— Плюсы:
долговечен
— Минусы:
тяжелый
Время использования: 20 лет
Год выпуска авто: 1994

—

Анонимно

20 ноя. 2014 в 20:12

3 оценка
Рекомендую

Начну с того как я вообще знаком с этой техникой. Дело в том, что у папы брата была данная техника. И получается каждое лето, мы с братом на нем катались и за ним смотрели.
Данная техника работает на 2 цилиндрах и ест просто неописуем много бензина. Он как вазик, наливаешь - наливаешь бензин, а его все - равно нет. Но, зато они обеспечивают ему просто блестящую мощь. С места может трогаться пробуксававшись даже на низких оборотах. Если вы думаете, куда - нибудь на далекое расстояние поехать, то не совету, денег на бензин уйдет очень много. А дома, в деревню, самый раз, тяжелее вещи просто потащет.
Вроде бы это все, что хотел сказать.
— Плюсы:
мощность
— Минусы:
ест много бензина
Год выпуска авто: 1984

—

Анонимно

17 ноя. 2014 в 20:07

5 оценка
Рекомендую

Советская техника намного надежнее нынешней. Удостоверилась в этом уже много раз. Мотоцикл достался мужу от отца. Муж немного его отреставрировал, покалдовал над ним. сделал под чопер, но с коляской. Поменял руль на более удобный и большой. Похромировал фару, задние стопаки, рулевые стойки и еще много чего по мелочи. сейчас касик летает как новенький, не смотря на свой преклонный возраст. Техника надежная. Проверенная временем и поколением! Имеет 750 кубических сантиметров, мощностью 25 л. с. Развивает скорость порядка 90 км, ч Уверенно едет как по трассе так и по грунту. Большой бензобак на 21литр и расходом топлива 6 - 7 литров бензина на 100км. Коляска вместительная, перевозим в ней все. Летом мотоцикл незаменим. Непередаваемые ощущения.
— Плюсы:
Плюсов очень много
— Минусы:
Минусом является его сборный стальной коленвал и чугунные цилиндры
Время использования: 60 лет
Год выпуска авто: 1970

—