Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 дек. 2014 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

Откатал на таком сезон, хорош для начинающих. Двигатель работает дерзко, как необузданный мустанг.
Как только садишься на этот мотоцикл сразу появляется желание дать ручку газа в пол, практически создан для стантрайдинга.

— Плюсы:
1.Довольно быстрый,для своей кубатуры 2.Хороший дизайн 3.Экономичный расход топлива

— Минусы:
1.Цена 2.Жёсткое сиденье

Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

29 ноя. 2014 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

Накатал на таком мотоцикле четыре тысячи километров, после чего продал так как сильно были нужны деньги. Австрийцы действительно порадовали сделав такой мотоцикл, он хорошо подойдет как для новичка, так и для опытного мотоциклиста. И так начну с тормозов:спереди один тормозной диск, многие говорят что такие устанавливают на китайские аппараты, но это же конечно не так. При торможении все нормально мот не плывет, тормозит плавно. Вилка перевертыш в стоке идут армирование шланги. Задние тормоза также имеют один тормозной диск, шланги армирование мне их хватало довольно цепкие. На двигатель нареканий не было один цилиндр на четыре клапана два впускных, два выпускных. Свечка одна, инжектор, плюс система жидкого охлаждения, шесть передач, что является очень редкой штуковиной для двухсотых. Подвеска вроде нормальная на пределе не проверял сзади амортизатор регулируется по жесткости, а передний вообще никак. Рама довольно крепкая так называемая трубчатая птичья клетка. Сверху залита резиной, что очень хорошо помогает от коррозии. Очень интересная система выпуска современного дизайна. Посадка очень необычная такое впечатление что сидишь на переднем колесе. Бак на 11 литров расход 3 литра на сотню, что довольно не плохо сами согласитесь. Приборная панель очень информативная. Максимальная скорость 130 для двухсотого нормально. Багажник не большой зато есть набор с ключами. Как на меня мотоцикл очень даже ничего, для города и не больших поездок самое то.

— Плюсы:
дизайн, качество, эргономика, динамика

— Минусы:
цена кусается

Время использования: 1 месяц
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

7 окт. 2013 в 19:58

5 оценка
Рекомендую

KTM 200 Duke прожил в нашей семье недолго, так как был продан, но оставил после себя только хорошие впечатления. Приборная панель управляется лишь двумя кнопками, при этом список того что она может показать как для такого класса техники впечатляет а именно: тахометр, спидометр, одометр, два счётчика суточного пробега, длительность поездки(обнуляются через 60 мин. стоянки без движения), количество топлива, температура охлаждающей жидкости, время, включенную передачу, среднюю скорость, средний расход топлива, моментальный расход топлива, расход топлива на 1 км, остаток километров до следующего ТО, сообщит о перегреве двигателя, сообщит о недостатке масла, сообщит о падении напряжения в борт. Сети, сообщит о выдвинутой подножке, сообщит о недостатке топлива и сам перейдёт в резерв Так же есть Блинкер(помощник переключения передач), горит сигнал нейтрали, мигает сигнал поворотников, горит сигнал дальнего света, если проблемы в системе впрыска, загорится красный сигнал наверху. Есть датчик освещённости, следовательно приборка начинает подсвечиваться приятным оранжевым светом сама. Из других приятных мелочей то что, , что все кнопочки подсвечиваются. Кроме того под сиденьем иметься набор инструментов. Что касается езды то мотоцикл рулиться крайне легко, самое приятно, что несмотря на мощный мотор на нем можно ехать не спеша и осторожно, что крайне важно для новичка. Но при желании мотоцикл может ехать очень быстро, так как не смотря на небольшой объем мотор выдает 26 л. с., а поскольку мотоцикл весит 130 кг динамика впечатляющая. Если вы новичок и имеете ограниченный бюджет, а хотите приобрести хороший мот на несколько лет то KTM 200 Duke оптимальный выбор.

— Плюсы:
Мотоцикл как для новичка, так и для опытного райдера

— Минусы:
Дорогое ТО у официального дилера

–

Анонимно

20 сен. 2013 в 21:52

5 оценка
Рекомендую

Отличный мотоцикл, немецкой компании KTM, которая тесно сотрудничает с фирмой, всем известной марки мотоциклов, Ducati. Что будет, если объединить отличное немецкое качество и классный дизайн Ducati. А будет новое решение борьбы с пробками, красивым внешний вид, и удивление со стороны прохожих - KTM 200 DUKE.

— Плюсы:
У меня не хватит лимита слов, чтобы описать вам все его плюсы

— Минусы:
Маленький объём бака, но это компенсируется маленьким расходом топлива. Маленькая кубатура, но производители обещали новые модели с увеличением кубатуры, уже есть 390 кубов. Достаточно высокая цена за новенький аппарат - 179900

–