Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 мая 2017 в 17:46

5 оценка
Рекомендую

Не так давно я стал "счастливым" обладателем 125и кубового агрегата под названием Sigma Sport Lux! По габаритам это полноценный мотоцикл, но моторчик не даёт взлететь. Значительно интересней всем известного мопеда Альфа! Рама с подрамником, что даёт доп. жесткость и надёжность. Колёса R18, спортивная подвеска. По суровому бездорожью ездить не удобно.
— Плюсы:
Внешний вид. Нет нужды в ПТС! Удобная посадка. Небольшой расход топлива 2л/100км
— Минусы:
Требует ухода(не для безграмотных) Родная резина слишком узкая. Плохой свет
Год выпуска авто: 2016

—

Анонимно

13 окт. 2016 в 19:16

4 оценка
Рекомендую

Всем привет меня зовут Иван. Этот мотоцикл у меня пробыл 3 года и сейчас я вам расскажу свои выводы о нем. В общем первые один два года он держится без серьезных поломок кроме как проткнутое колесо. Порванная цепь. Порванный трос сцепления. Через 3 года может начаться поломка звезд как ведущей как и большой. Запчасти на этот мотоцикл очень дорогие. Часто ломаются потшибники в двигателе они стоят в районе 300 рублей. Тросик стоит сцепления стоит 200 - 250 рублей. Этот тросик стоит смазывать чтобы он не натирался и быстро не рвался. Спидометр не надежный! Цепи 21 века очень хрупкие так что лучше правильно настроить и все будет ОК. Мои выводы ребята Ездить на нем можно. Главное забота.
— Плюсы:
Крепкий заводской тросик крепкая заводская цепь. Дюжит достаточно долго
— Минусы:
Маленькая скорость. Хрупкий пластик
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

9 окт. 2016 в 15:18

4 оценка
Рекомендую

Немного расстраивает китайская сборка, данный аппарат подходит только для езды по хорошей дороге, на бездорожье он плоховато себя ведёт. Максимальная его скорость 90 км. в час, набирает её он с трудом. Советовал бы его покупать новичкам для тренировки перед более резвыми аппаратами. У данного аппарата хорошие тормоза, радует расход топлива 2. 2 на 100 км. Немного слабоват он на разгоне из - за своего веса, но и более устойчив из - за того же веса. После покупки советую подтянуть все болты, и возможно сменить резину, езда в таком случае станет комфортной. По началу главное его хорошо обкатать, что бы он служил вам верой и правдой. О том как его обкатывать, думаю, без проблем можно найти в интернете.
— Плюсы:
Нравится внешний вид
— Минусы:
Немного вибрирует
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

10 ноя. 2014 в 19:39

5 оценка
Рекомендую

Хороший тырчик. Юзаю 2 сезона. Сборка слегка корява, требует перетяжки. Кое - где отсутствуют шайбы, ну и всякая мелочевка. Заменил заднюю резину на ижевскую (убрал малый подкрылок), а на перед поставил что была сзади. Езда стала гораздо комфортней, особенно за городом, но чуть хуже разгон. В общем достойный аппарат!
— Плюсы:
Малый расход, Манёвренный, Зачётный движок!
— Минусы:
скрипы пластика
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

9 июня 2013 в 21:19

3 оценка
Не рекомендую

Купили месяц назад за 40 000 рублей - в целом хорошая техника за эти деньги ну скажем между мотоциклом и мопедом - ну вобщем в целом довольны - хотя много недостатков - передний гидравлический тормоз трёт наверное у всех, не работал спидометр, болталась рулевая колонка - рассыпался подшипник, не хватало шариков - разобрал, -устранил. Многие болты и гайки не закручены - закрутили. Внутри рамы жёлтая круглая штука вообще валялась -пришлось приклеивать, видимо сигнализация что - ли, через два дня предохранитель сгорел - пришлось в этот магазин идти за новым - продавец сказал: это китайский - он нестандартный - нате вот настоящий, а сигналку скотчем приклейте, хотя при покупке он меня уверял, что Садись и ехай - хотя амортизатор заднего колеса был на двух нитках резьбы. При покупке - смотрите в оба, -что берёте! Максимально выжимал 80 кмч, возьожно не обкатан.
— Плюсы:
недорогой, красивый-похож на мотоцикл
— Минусы:
плохо видна сигнализация поворотников на панели, колёса тонковаты, сиденье-пластмассовое, электропроводка небрежная
Время использования: 1 месяц

—

Анонимно

10 апр. 2013 в 22:13

5 оценка
Рекомендую

впринципе отличный мотоцикл, много плюсов, но есть и несколько минусов. Например плюс: расход у него всего 2, 5 литра на 100км, мощный движок, который может разогнать 140км/ч и т. д.
Но есть и минус, на высоких оборотах мотоцикл слишком дрожит, но на большой скорости это практически не слышно
Отличный мотоцикл всем рекомендую, покупайте не пожелеете
— Плюсы:
мотоцикл отличный;
— Минусы:
небольшая вибрация на высоких оборотах;

—

Анонимно

14 ноя. 2012 в 21:24

4 оценка
Рекомендую

По моему мнению это отличный мопед. Но он слишком тяжелый. На разгоне он слабоват а вот на максимальной скорости он меня порадовал. Лучше взять сигму чем альфу которая через год рассыпется. А еще на него не нужны праа это огромный плюс.
— Плюсы:
Вид не нужны права
— Минусы:
Не нашел
Время использования: 1 год
Стоимость: 43000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

15 окт. 2012 в 20:00

4 оценка
Рекомендую

Хорошая техника!. Ходовая во многом скопирована с дорожной «Ямахи», на порядок лучше, чем у «Альфы «, »Хантера и т. п. Амортизаторы неплохие, тормоза очень эффективны. Бак примерно 14 л, хватает на 550 - 600 км. ( Двигатель великолепен!. Отлично тянет, начиная с 2000 оборотов. Как и любой мотор, требует грамотной и аккуратной обкатки. Первые 150 км нужно стараться не давать более 3500 оборотов (превозмогая острое желание оседлать его вдвоем и крутить газ до упора), затем слить из картера жижу неизвестного состава и залить минеральное масло (на синтетике детали плохо прирабатываются!). Скорость увеличивать постепенно, сначала до 50 км/ч, затем 55 - 60. При пробеге 850 - 900 км снова меняем масло, опять на минералку. После пробега 1100 км поднимаем ск0рость 65 - 70 км/ч. Свечу зажигания заменить на NGK, проверить зазоры в клапанах. После 1500 км кратковременно даем разгон, Скорее всего, после 6500 оборотов начнет буксовать сцепление, что легко видно по приборам ( обороты растут, а скорость – нет). Потому после пробега 1700 км заливаем мотосинтетику. (мотоциклетное масло тем и отличается, что содержит специальные присадки для нормальной работы сцепления) Комфортная крейсерская скорость за городом - 70 км/ч, вибрации минимальны. Недостаток - не видны днем контрольные лампы (заменить на светодиодные, лампы поворотников лучше вообще вынести и поставить в более удобное для обзора место). Нужен штатный брызговик на передний подкрылок для защиты двигателя от грязи. (Подкрылки здесь пластиковые, не ржавеют) Не совсем удачен «бардачок»- закрывает доступ к карбюратору. Не помешали бы ветровой и наколенные щитки( в качестве опций), пришлось сделать самому
— Плюсы:
хорошая ходовая, тяговитый эластичный двигатель, надежные тормоза
— Минусы:
контрольные лампы не видны днем
Время использования: 1 сезон
Стоимость: 46000 руб

—

Анонимно

25 апр. 2012 в 17:46

4 оценка
Рекомендую

Вот этот мотоцикл вышел в производство совсем не давно и люди уже стали приобретать технику такого вида. Внешне он выглядит, как спортивный мотоцикл и смотрится он очень красиво и вызывающе таки просит чтоб на него сели и выжали из него всю мощь. Максимальная скорость его 90 км/ч, но и то, это ему удается с трудом. Заложено в нем семь лошадок, которые неплохо бегают. Движок установлен четырехтактный и покрытый специальной краской, как и на всех мопедах и мотоциклах выпускаемых в наше время. Коробка передач четырех ступенчатая механическая. При быстрой езде ощущается немного вибрации, которая шикотит некоторые места тела. Хороший мотоцикл при езде по ровным дорогам, по бездорожью он не предназначен. Для управления таким транспортом требуются права категории "А".
— Плюсы:
Красота
— Минусы:
Вибрация
Время использования: месяц
Стоимость: 40000 руб
Год выпуска авто: 2012

—