Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 авг. 2015 в 21:51

4 оценка
Рекомендую

Владею мотоциклом уже 2 года. За это время отрицательных эмоций к нему не возникло. Этот мотоцикл идеально подходит в первую очередь для новичков. Двигатель отлично тянет, даже намного лучше чем я ожидал от 400СС. Ездил с более мощными мотоциклами себя ущербным не чувствовал. У меня s версия, то есть с обтекателем(так же есть версия с круглой фарой). На вид - спортивный мотоцикл и ни кто подумать не мог, что мотоцикл не очень мощный. С легкостью встает в свечу - но делать этого категорически нельзя. Это наверное и есть единственный минус данной марки. А так ведь хочется! Докатываю второй сезон кроме расходников ни чего менять не приходилось. Японцы умеют делать технику. В ближайшем будущем планирую взять такую же модель только с 650 кубовым двигателем.

— Плюсы:
внешний вид, малый расход топлива, разумная цена

— Минусы:
трудности в обслуживании, год выпуска(старенькие уже)

Год выпуска авто: 2000

–

Анонимно

10 мая 2015 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

Взял как альтернативу сибихе от хонды, ни разу не пожалел. Смотрится классно (была дорожная версия без обтекателя), v - twin тоже вещь как потом понял, даже на заднее колесо вставать позволяет на светофоре (это 400 - ка то!). Отъездил свой первый сезон потом продал, рекомендую! Из минусов разве что с запчастями сложнее чем с теми же сибихами.

— Плюсы:
красивый, управляется как велосидед, V-twin

— Минусы:
мало запчастей

Год выпуска авто: 1999

–

Анонимно

20 янв. 2014 в 22:05

5 оценка
Рекомендую

Мотоцикл с не большим объемом двигателя является оптимальным решением для человека, который только недавно сел на двухколесного красавца. В идеале конечно для начала иметь мотоцикл с двигателем 200 - 250 кубиков, но и 400 кубиков тоже подойдет. Правда я начинал учиться на honda тоже в 400 кубов! Главная особенность максимально не выкручивать ручку газа. а то мотоцикл уедет, а вы останетесь=) Японские мотоциклы славятся на рынке мото - техники. Сколько лет бы не было мотоциклу он всегда будет очень хороший. Сейчас рынок забит китайской мото - техникой, но Китаю я не доверяю, лучше купить б. у японца чем новый китайский! Suzuki SV400 S советую, не машина, а зверь!

— Плюсы:
легкий в управлении, нет люфтов

— Минусы:
не обнаружено

–

Анонимно

29 дек. 2013 в 18:44

4 оценка
Рекомендую

У японских мотостроителей свой взгляд на технические идеи. У них богатый набор идей дизайнов. Тому подтверждение мотоцикл - Suzuki SV400. Его называют классиком нового поколения, который от своих предков взял лишь силуэт. Также его называет неоклассиком. Этот мотоцикл появился сравнительно недавно (1997), поэтому с ним мало кто знаком. Выпускаются две модификации SV400: с полуобтекателем, спортивной посадкой водителя и стандартная версия без пластика. Мотоцикл SV400 имеет мощность 70 л. с., и сухого веса 165 кг. Если у вас не очень хорошее мнение о «четырехсотках», то вам стоит прокатиться на таком мотоцикле как Suzuki SV400, уверенна ваше мнение изменится в положительную сторону. О внешности мотоцикла можно говорить много, но мне она кажется очень классной. Сразу видно что это продвинутый классик, хотя до отточенных итальянских ему далековато. Не смотря на скромные габариты, за рулем такого аппарата чувствуешь себя уверенно. Четкость работы коробки передач и поиском нейтральной поражает своим великолепием. КПП не вызывает утомления, а когда привыкаешь к ее особенностям, можешь выжать из мотоцикла практически не возможное. По управляемости аппарат приближен к спортбайкам. Естественно присутствует ограничитель. Заход в поворот и езда по грунту дают водителю уверенное чувство в управлении мотоциклом. Тормоза очень хорошие, не смотря на то, что тормозной диск только один, а спереди. Хорошо тормозит даже на скорости около 150 км/ч. Минус дает ветрозащита. При скорости 130 км/ч чувствуешь себя не очень комфортно.
Suzuki SV400 поражает меня своими возможностями. Мотоцикл хорошо подходит для городских дорог своей маневренностью, а также хорош по бездорожью. Так что можно свободно поставить ему 9 баллов из 10, среди четырехсот кубовых.

— Плюсы:
Маневренность и легкость в управлении

— Минусы:
Нету

Год выпуска авто: 1997

–

Анонимно

29 ноя. 2013 в 22:50

5 оценка
Рекомендую

Совсем немного лет назад я поняла, что хочу мотоцикл. Я пошла учиться в мотошколу и даже начала копить деньги. Но что покупать? Хочется же красивый, динамичный и очень пластиковый спорт, а друзья хором кричат "Убьешься! Бери Honda CB400". А Хонда эта... ну она же страшная! И вообще на ИЖа похожая! Посмотрела одну сибиху, не нравится. Посмотрела вторую - фу! И тут случайно, на просторах интернета, я увидела его! Красивый, пластиковый, динамичный и совсем даже не спорт. Друзья одобрили :)
Думаю, что технические характеристики каждый сам найдет в интернете. Остановлюсь на важном.
1. Посадка. Да, она спортивная. Но не совсем. На настоящих спортах попа вверх смотрит значительно больше. Сидеть и ездить мне было удобно.
2. Двигатель. Говорят, не любит масляного голодания. А какой любит? Следите за уровнем масла и всего - то. В свече ездить на нем не стоит, конечно, не для этого он.
3. Мотоцикл теплый. В смысле ветрозащита у него весьма хорошая. Намного лучше, чем у его брата с круглой фарой :)
4. Не очень мощный. Для первого сезона - в самый раз. Потом захочется бОльшего.
5. Достаточно легкий и невысокий. Простит ошибки.
Общая болезнь этих мотоциклов - ржавый бак. Следите, обрабатывайте и он не доставит хлопот.
Иногда возникает вопрос, SV400 или SV 650. ИМХО без разницы. До 120 едут ровно одинаково.

— Плюсы:
Легкий, красивый, умеренно мощный

— Минусы:
Ржавеет бак

–