Категории	Автомобили Автохимия и масла Моторные масла

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

27 мая 2017 в 16:40

5 оценка
Рекомендую

Когда пришла пора менять масло в машине я задался вопросом какое же масло залить тем более я не первый владелец моей " ласточки ", а что прошлый хозяин заливал я к сожалению не знаю. Ну ни чего промою двигатель, остается только масло подобрать, но хотелось бы купить не дорогое и качественное масло. И тут я наткнулся на моторное масло Татнефть. Судя по тому как нахваливал его продовец оно должно быть не хуже чем масла более известных марок, к тому же цена в разы меньше чуть меньше тысячи рублей. В интернете особой информации не было, нашел только состав и анализ содержания масла, только я в этом не особо силён, понял только что содержание серы в масле чуть завышены, а все остальное на высшем уровне.
Все в итоге решился и купил масло, на свой страх и риск испробую масло так сказать в деле.
В итоге после замены масла двигатель стал работать немного тише и ровнее, а так особой разницы я не ощутил. После первой тысячи пробега масло начало чуть темнеть, но это же не критично. Зимой машина при любой температуре заводилась с пол оборота, учитывая то что аккумулятор в ней двух годичный, мне кажется это одно из основных плюсов. Во все время эксплуатации плохих сторон в масле я не обнаружен, кроме того что оно мне показалось чуть жидковатым. Но за эту цену я за год могу себе позволить масло два раза, а мне кажется чем чаще меняешь масло тем лучше.
— Плюсы:
Низка цена, хорошее качетво
— Минусы:
Завышенное содержание серы
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

25 апр. 2017 в 18:00

1 оценка
Не рекомендую

Приветствую всех пользователей сайта Рубрикатор. Хочу поделится впечатлением о Моторном масле Татнефть ради интереса купил на заправке Татнефть синтетику Татнефть ультра 4 литра правда 2010 года открыл внизу по бокам канистры черные отложения и муть какая то плавает внизу. Для сравнения друг купил зик тоже 5 летней давности полу синтетику 0 - 20w масло чистое ни каких отложений нет короче (вывод)- купишь Татнефть получишь проблему. Вообщем это моторное масло Татнефть не рекомендую. Я допустим в свою машину машину не стал бы рисковать заливать, потому как проще пререплатить и не иметь проблем, чем потом ремонтировать свою машину и тратится больше.
— Плюсы:
Нету
— Минусы:
Плохой товар
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

24 апр. 2017 в 20:32

5 оценка
Рекомендую

Есть у меня машина... какая не особо важно...
началось все с мотора 1. 3... так как планировалось его менять на 2 литровый двигатель, решено было лить в него дешевое масло, так как мотор был старый, масла много не жрал но лить в него дорогое масло смысла небыло, а заводить машину в минус 30 с брелка хотелось... почитал полазил, купил...
На тот момент еще масла выпускались на PAO базе, вернее не выпускались, а распродавались остатки... купил канистру, откатал... потом еще одну... и понеслось... пробеги большие.. масло лилось в год по 20 - 22 литра... в итоге мотор в идеальном состоянии пробегал почти 1, 5 года ничего не умерло... Угара практически небыло, в отличие от "полусинтетики" которую я лил до этого - лил много разного, разницы особо небыло...
С момента постройки 2, 0 литрового 140 сильного мотора прошло уже 2, 5 года... пробег за это время составил около 100000 км. Не много, но и не мало.
Мотор капиталился под 0. Я расточил блок в номинал (был 1. 8), все детали мыл в горячей щелочи, отмывая весь нагар, отложения, отмывал до голого металла - чугуна или аллюминия, смотря какая деталь была.. То есть старых отложений не осталось вообще. Нигде. Мотор чист!
С 500 км пробега заливались ТОЛЬКО масла ТАТНЕФТЬ.
Сначала это были остатки серии "синтетик" на ПАО, потом у меня осталось 2 канистры ЭКСКЛЮЗИВ которые якобы для дизелей. Их тоже в дело пустил. Разницы не увидел... Потом...
Потом ТАТНЕФТЬ кончилась... Одновременно с этим в продаже появилась серия "Ультра - оптима" которая называется "полусинтетика" но сделана она на VHVI базовом масле без минерального. То есть по сути это чистый кряк, у 99% других производителей масла это называется СИНТЕТИКА :-)... сначала боялся... выше 5000 не крутил, прикатывался, прислуживался... До этого было ПАО, и я не боялся крутить мотор, валил на все потраченые деньги, долбил в отсечку каждый день... Постепенно и на этом масле начал...
Сейчас пробег на Ультра - оптима составляет около 50000 км. Проблем не замечено абсолютно никаких. Мотор заводился в любой мороз и крутился стартером отлично, за всю зиму ни разу небыло такого что машина не завелась. Заводился, рекорд по температуре которую показывала сигнализация - минус 34 градуса мороза.
Угара масла не замечено, например с момента последней замены масла проездил около 10000 км, плюс минус тыща, не слежу особо, долил грамм 300 масла до уровня МАХ за все время.. на ПАО было примерно точно так же... У меня поддон потеет, поэтому и доливать приходится... Мотор внутри сияет чистотой, нет даже намека на желтый налет, я уж молчу про различные отложения. Каждую замену масла я все таки заглядываю под крышку, смотрю на детали, и пытаюсь увидеть - что же я делаю не так. Да, мотор работает на газе, это вносит свои коррективы, но зато очень хорошо видно когда за интервал сливаешь чистое еще относительно прозрачное масло, а не черный гудрон, когда ездишь на бензине. Кто то говорит что масло горит - я же говорю что не горит. Горит бензин, сажа и смолы масло портят. Газ показывает - что не горит, при том что температуры рабочие на газе выше.
Итог - настоящее, качественное масло на импортных присадках по "советской" гуманной цене, 4 литровая канистра стоит около 600 - 800 - 900 рублей смотря какая вязкость требуется для двигателя. Лично у меня АБСОЛЮТНО никаких нареканий в работе мотора нет, компрессия по 14 в каждом горшке, она была такая же после обкатки свежесобранного мотора в 500 км...
Да, у меня не самый современный двигатель... Но это настоящий немец, в нем нет ни одной китайской детали - все детали которые менялись - менялись на оригинал. За исключением может быть пары болтов... В него может быть и можно лить все подряд, но зачем, когда есть недорогие масла, которые стоят того чтобы на них обратили внимание...
Даже сейчас я не вижу аналогов Татнефти, дело даже не в цене. Я уверен что я не куплю подделку. Я уверен что в двигатель залит качественный продукт, я в любое время готов поехать куда угодно, мотор насилуется, я не боюсь этого сказать, я не берегу его. Сдохнет - я его сделаю и буду ездить еще...
— Плюсы:
цена, не подделывают, КАЧЕСТВО!
— Минусы:
Раньше было на ПАО. Хотя и сейчас все отлично!
Время использования: 4 года
Стоимость: 600 руб
Год выпуска: 2011

—