Категории	Города и страны Музеи и выставки Италия, Болонья

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

31 мая 2014 в 22:29

5 оценка
Рекомендую

Сегодня заканчиваю свой отчет о незабываемой поездке в Италию, о которой писал ранее здесь и далее по ссылкам в отзывахмой отзыв о Милане. Подходил к концу тур, организованный туроператором ПАК ГРУПП и, по настоятельной просьбе дочери, мы совершили самостоятельную вылазку из Римини в Болонью и далее, в коммуну Санта Агата Болоньезе, где и расположен завод, выпускающий наверно самую причудливую и статусную машину современности-"Ламборгини".
Передвигаться по Италии самостоятельно оказалось не так страшно, если владеешь хотя бы на минимальном уровне английским или итальянским. Дочка знает английский(11 класс закончила, завтра ЕГЭ по нему пишет), ну а я, при помощи ТВ Культура скачал на их сайте курс передач "Говорим по - итальянскии за 16 часов", которую вел выдающийся полиглот и педагог Дмитрий Петров. Несколько дней с карандашом у компьютера и, о чудо! Конечно, говорить как итальянец я не стал, но примитивные речевые модули, необходимые для бытового общения, усвоил. А самое главное, что процентов 80 текстовой информации - на итальянском - расписания, указатели, и т. п. стали для меня понятны и даже столь мизерного словарного багажа уже хватало понять о чем говорят между собой итальянцы. А это приятно, черт возьми. Надо собрать волю в кулак и продолжить. Всем рекомендую этот цикл, вышли уже программы для изучения английского, французского и испанского языков. Ну, это я отвлекся, обязательно посвящу этому циклу отдельный отзыв.
Итак, из Римини до Болоньи добраться очень просто - на железнодорожном вокзале стоят терминалы по продаже билетов на электропоезд, процесс покупки не составляет никакого труда - выбираешь станцию назначения, удобное время, опускаешь карту ВИЗА или МастерКард и получаешь билет. До Болоньи эконом класс стоит 14 евро. Итальянские железные дороги работают как часы.
По стране проложена сеть высокоскоростных поездов, которые со скоростью 320(!) км/ч доставят вас точно по расписанию куда угодно. Путь до Болоньи занял 54 минуты, с тремя остановками.
От вокзала до автостанции пешком минут пять, по историческому центру города. На автовокзале нашли нужную кассу(здесь пригодилось знание дочкой английского, билет на нужный автобус куплен - 2. 90 евро в оба конца, отправление тоже строго по расписанию, и мы пробившись на перроне через мини - табор местных цыган (а на каком вокзале их нет?), сели и поехали к месту назначения.
За окнами проплывала весенняя Болонья, залитая зеленью свежей травы и цветущими деревьями. Не обошлось и без политики - наши здесь тоже есть
После занесенного апрельским снегом Мурманска начинаешь невольно завидовать жителям Аппенинского полуострова. Шоб я так жил!
Через 54 минуты автобус привез нас в коммуну Санта Агата Болоньезе. От остановки до завода Ламборджини пешком минут пять, мимо церкви св. Агаты, покровительницы этого городка, возле которого протекает мутный ручей, в котором местные женщины столетиями стирали белье, и которые увековечены в бронзе на века.
Территория и проходная завода категорически не похожа на то, что мы привыкли подразумевать - больше похоже на гипермаркет или какой то развлекательный центр, но никак на промышленное предприятие. Стиль хайтек в полном и гармоничном смысле этого слова
Не видно никаких дымящих труб, все в зелени.
Отмечу тот факт, что на стоянках на территории завода, где паркуются его работники (их две - для руководства и для технического персонала), "своих" "Ламборгини" не видно - начальство преимущественно катается на АУДИ Q5, Q7, A6, а люди попроще ездят на ФИАТАХ, Альфа Ромео, и маленьких европейских машинках типа СМАРТа, Ситроен С1 и им подобным.
До открытия музея оставалось еще минут сорок, и нам любезный охранник предложил посетить заводское кафе, тут же, через дорогу от завода. Здесь можно выпить кофе и записаться на тест - драйв Ламборгини.
Цены на тест - драйв под стать статусу марки - 10 минут - 120 евро, 20 минут - 150 евро, 1 час -400 евро. По моему личному автомобильному опыту - это машина абсолютно не для дорог бывшего СССР - на дороге от Мурманска до финской границы она точно все свои широченные колеса потеряет. В общем - пафос и гламур. В музей вход платный - 14 евро без гида, 40 -с гидом. Так как гид говорит только по итальянски и слегка по - английски - обошлись без его услуг, тем более, что информации на каждом экспонате было предостаточно. В музее представлены все модели Ламборгини, выпускавшиеся на заводе, а также их достижения в области моторов и лодок. Смотрите сами.
Это пожалуй, единственный представитель семейства Ламборгини, имеющий шанс прожить какую - то жизнь на наших дорогах.
Ну еще и этот.
Как и все хорошее, экскурсия быстро (как нам показалось) закончилась, в ожидании своего автобуса было время зайти в кафешку напротив церкви св. Агаты, где продавали вкуснейшее мороженое для женщин(1, 50 евро), и великолепное итальянское пиво "Бира Моретти"(2 евро за бутылку 0, 66 л)Путь домой в Римини особых приключений не принес, доехали по расписанию, так что осталось время на прощальный шопинг в Римини (кстати, в Римини нашел единственный магазин мужской одежды БИГ МЭН, где в наличии были размеры от 54 и выше, что в Италии очень большая редкость, кому надо - скину координаты в личку) и импровизированый ужин на пустынном пляже с распитием местного вина под шум неспокойного Адриатического моря.
Завтра домой, в снег, холод и слякоть заполярной весны. Арриведерчи, Италия! До новых встреч.
— Плюсы:
Инфраструктура, легко разобраться с транспортными потоками, заблудиться сложно
— Минусы:
нет
Время использования: 1 день
Стоимость: 1300 руб
Год посещения: 2014

—