Категории	Города и страны Музеи и выставки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

16 апр. 2015 в 18:20

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток!
Сегодня я хочу в своем отзыве вернуться в наше путешествие по Франции и поделиться с вами своими впечатлениями о замечательном музее ретро автомобилей, который мы посетили.
По Франции мы путешествовали на автомобиле, который взяли на прокат в Еврокаре. Мы посетили такие регионы Франции, как Бургундия, Иль - де - Франс, Рона — Альпы, Центр, Шампань — Арденны.
У меня давно была мечта погулять по старым средневековым замкам, это я хотела сделать еще во время нашего путешествия по Италии, но, к сожалению, все замки Италии оказались, не замками, а дворцами. И совсем не совпадали с моей картинкой средневековья. Поэтому следующей страной стала Франция, которая этими замками славится. И мы действительно увидели и погуляли по многим замкам. Я уже писала много отзывов об этих экскурсиях, которые вы можете прочитать в моем профиле в отделе путешествие и отдых - Франция.
Вы спросите причем тут замки и музей ретро автомобилей? Да самое прямое, так как именно благодаря посещению замка, мы попали в этом музей. Совсем недавно я писала отзыв о том, как мы побывали на экскурсии Замок Валансе (Франция, Эндр) , именно там мы увидели рекламу этого ретро музея автомашин.
Замок Валансе был по плану у нас последней экскурсией запланированной на этот день, так как нам нужно было во время приехать в нашу гостиницу в городе Тур, пока администраторы на месте, что бы заселиться в номер. Но увидев рекламу этого музея, мы не смогли проехать мимо, так как я безумно люблю ретро машины. От замка Валансе до музея ехать на машине минут 5 - 7. Заблудиться не сложно, все по указателям.
Кстати напротив музея, находился большой супермаркет, который нам оказался, как нельзя, кстати, можно было купить продуктов на вечер.
В музей ретро автомобилей пошли только мы с сестрой, девчонки остались ждать нас в машине. И мы, пообещав, что взглянем всего одним глазком и на пять минут, пошли осматривать экспонаты музея. Тем более здание музея, напоминающее большой гараж, не был похож на музей, где очень много машин. Поэтому мы решили, что мы быстро осмотрим все экспонаты и поедем дальше.
Но не тут то было.
Стоимость билета в музей была 5 евро на человека.
Да, действительно здание было не такое большое, для музея автомобилей, но экспонатов внутри было достаточно, что бы задержаться здесь на долго. Нас спасло, только то, что мы зашли за 30 минут до закрытия музея. А вышли намного позже его закрытия.
В музее ретро автомобилей, были представлены не только старые раритетные экспонаты, но и достаточно много современной техники, нашего времени. И даже реальный гоночный болид, который больше выглядел, как игрушечный. Но с каждой машиной была обязательно табличка с информацией. Именно там мы прочитали, что это машина участвовала в каких - то гонках (на память свою давно не надеюсь, поэтому в каких уже не скажу).
В музее ретро автомобилей мы были единственными посетителями. И что нам понравилось, за нами никто не ходил и не смотрел, что мы делаем, трогаем ли мы руками экспонаты и прочее. Даже когда вышло время закрытия музея, нас никто не попросил удалиться, просто дождались, когда мы все осмотрим, на фотографируем и уйдем. При этом все очень мило и с улыбкой на лице.
В этом музее всего два огромных минуса, первое это все же небольшое помещение, для такого огромного количества экспонатов. И из за этого не всегда удобно рассматривать машины.
А второе это недостаточно хорошее освещение, фотографии получаются очень тусклыми.
Но поверьте мне, эти минусы не могут затмить прекрасной коллекции этого музея.
По мимо машин, на стенах огромное количество старых плакатов с рекламной автомобилей.
Очень много музее ретро автомобилей, которые участвую в ретро пробегах по Франции. Вот например один из таких участников под номером 29, вы можете видеть на фотографии.
Огромное количество различной мото техники от ретро и до наших дней.
Как вам такой мотоцикл молочника?
А тут уже представлены более современные мотоциклы.
Так же в музее автомобилей и техники, так как тут не только машины представлены, но и мотоциклы и даже старые велосипеды, есть небольшой кинотеатр, где идут исторические черно - белые документальные фильмы с гонок. Может, конечно и что - то еще показывают, но это то, что мы видели.
Как вам такой агрегат для подкачки колес фирмы мишлен.
Целый отдел в музее посвящен пожарной технике. Раньше пожар тушили вот на таких автомобилях с деревянными лавочками.
Автомобиль Renault Caravelle 1965 года.
А этот автомобиль причисляют к забытым именам авто истории.
Автомобиль Делоне - Бельвиль (Delaunay - Belleville) К6 1910 года.
Братья Делоне - Бельвиль производили французские автомобили с 1908 года по 1950 год, специализировались они на роскошных автомобилях класса люкс с очень мощными двигателями.
Самая известная модель у компании Delaunay - Belleville, был автомобиль SMT, что означала сокращение от фразы "его величество царь", название было посвящено последнему царю России Николаю II. Так как он владел таким автомобилем.
Компания Делоне - Бельвиль была вынуждена прекратить свое существование в 1950 году, когда в кризисный период после войны роскошные автомобили прекратили пользоваться спросом. И вся Европа перешла на эконом класс.
Данный автомобиль Delaunay - Belleville К6, легендарен тем, что был участником автопробега CROISIERE ROUGE в 1967 году, когда на этом автомобиле проехали 15 000 км.
Автомобиль Ситроен 1951 год.
Каких тут забавных машин только нет, даже вот такое трехколесное чудо.
Весь модельный ряд Рено.
Различные плакаты с техническими характеристиками и устройством автомобиля.
Аmilcar - автомобиль убийца легенды. Именно такое печальное прошлое закрепилась за этим еще одной французской автомобильной компанией. Которая выпускала свои автомобили с 1922 по 1939 год, в который компанию поглотила более крупная военная фирма Hotshkiss. Но через два года, Аmilcar прекратило полностью свое существование.
Но вернемся к прозвищу автомобиля, чем же вошел в историю этот автомобиль. Именно эта модель автомобиля Аmilcar стала виновницей смерти известной танцовщицы…

—