Категории	Путешествия Туры и круизы Морские круизы

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 ноя. 2016 в 20:51

5 оценка
Рекомендую

Доброе время суток всем друзьям и случайным читателям моих отзывов!
Экскурсионная программа по Прибалтике включала в себя возможность посетить столицу Финляндии. А отправиться туда мы должны были на пароме из Таллина. Это была экскурсия не обязательная, за отдельную плату, но, по - моему, все члены нашей группы не упустили такую возможность. И хоть в Таллинне мы провели из - за этого на один день меньше времени, но зато получили кучу положительных эмоций от путешествия на пароме через Финский залив.
Паром у нас был от компании Viking Line. Но есть и другие.
Время в пути, как я поняла, зависит от конкретного парома. У нас оно заняло не больше двух с половиной часов. Отправлялись мы из Таллина рано утром и с парома смогли полюбоваться красивой панорамой сторого города в лучах восходящего солнца.
Паром меня, конечно, впечатлил своими размерами. Если не ошибаюсь, он был восьмипалубный.
Чего на нем только не было. И ресторан, и кафе - бары, и магазины, и мюзик - холл. Можно было свободно гулять по парому, выходить на верхнюю палубу и любоваться морем. Специальное место за пассажирами не закрепляется. Есть места для отдаха как на открытых палубах, так и внутри парома. Качка почти не ощущалась.
Мимо проплывают конкуренты. Наш паром похож на этот.
В стоимость билета входил ужин - шведский стол. Был разнообразный выбор блюд и десертов. Все очень вкусное!
Нам очень понравилось маленькое путешествие на пароме из Таллина в Хельсинки и обратно. За один день мы получили массу впечатлений, чего и вам желаю!
— Плюсы:
время в пути 2,5 часа, качка почти не ощущается, есть ресторан, магазины, ужин входит в стоимость билета, можно свободно перемещаться по парому
— Минусы:
нет
Время использования: две поездки
Год посещения: 2011

—

Анонимно

2 июня 2016 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Идея сплавать в Хельсинки возникла у меня почти одновременно с желанием прокатиться на автомобиле в Эстонию. А что? Другая страна, при этом никакого пограничного контроля, так как Шенген, и всего 82 километра от Таллинна. Правда, километры эти не по суше, а по воде: фактически обе столицы находятся на противоположных берегах Финского залива.
Но живем мы, как - никак, в XXI веке, так что плыть придется не на галере с рабами - гребцами, которые, если верить популярным источникам, испражнялись прямо в процессе гребли строго под себя, а на современном комфортабельном пароме, которые исправно курсируют туда - сюда.
1. Какой паром выбрать
Фирм, которые организуют круизы из Таллинна в Хельсинки и обратно, несколько. Различаются они типами паромов (большие и маленькие), скоростью, расписанием и, конечно, ценой.
Чтобы приобрести билет, нужно отправиться в порт, который расположен минутах в 30 хода от гостиницы Economy Hotel, где я и остановился.
Поискав информацию еще до поездки, я пришел к выводу, что оптимальный вариант по цене - паромы фирмы Tallink. Впрочем, для того, чтобы знать точно, я зашел в офис еще одной компании, где нам предложили билеты по цене 55 евро в оба конца на одного человека. При этом последний паром из Хельсинки у этих жадных ребят отчаливает не то в 19. 00, не то в 19. 30, а ночевать у финнов я не планировал.
В общем дорога наша лежала в офис Tallink, который примыкает к терминалу D.
Там - то нам и продали билеты в оба конца по 40 евро. При этом последний паром у Tallink отплывает в Эстонию из Хельсинки уже в 22. 30. Впрочем, билет покупается на конкретное время, так что это больше для справки. Взяли в итоге туда на 10. 30, а обратно - на 19. 30.
При этом возможностью въехать на паром на своей машине я не интересовался, поскольку не видел, да и, забегая вперед, не вижу и сейчас в этом смысла.
2. Процесс посадки - высадки
Перед тем, как пройти на борт, как и при полете на самолете, надо пройти регистрацию. Сам процесс, правда, очень простой: подходим в то же окошечко, где и покупали билеты, и милая (или не очень) русскоговорящая (или не очень) барышня (или тетка) регистрирует наши билеты.
После этого поднимаемся в зону ожидания. Дело происходит как раз в терминале D.
Там имеется пара магазинов с бухлом и сувенирами, чтобы ждать было не скучно.
И ждем, пока не объявят о начале посадки.
Паром наш, кстати, называется Star. В общем, как в детсадовском анекдоте про попугая - матерщинника, корабль "Звезда";)
Вот он, кстати, зеленый
А на борт ведет длинная кишка.
На этом процесс посадки заканчивается, так как плыть всего два часа, так что конкретных сидячих мест ни за кем не закреплено.
В Хельсинки процесс куда проще, так как регистрироваться не надо. А еще в зоне ожидания там есть бар, где кружка пива стоит 6 евро, так что накатить перед отплытием меня задушила жаба. Забегая вперед, в Финляндии вообще все очень дорого. Зато бармен прикольный.
Кстати, важно знать, что не зря прибыть в порт рекомендуется за час до отплытия, поскольку оба раза паром трогался минут на 10 раньше официально указанного времени, так что если вы прибежите впритык, велика вероятность, что придется догонять судно вплавь в надежде, что вам скинут спасательный круг.
3. Собственно устройство парома
Внешне судно представляет собой настоящий круизный лайнер вроде тех, что мне доводилось наблюдать в средиземноморских портах.
Уровней на корабле 9, при этом только три из них предназначены для нахождения пассажиров, а еще, как минимум, столько же отведено под автомобили.
Как же можно скоротать время в пути?
Можно, конечно, сесть и тупо пялиться в окно, благо пейзажи постоянно меняются.
Можно просадить лишние евро в автоматах.
Если вы ребенок или достаточно пьяны, можно порезвиться в детской комнате
Можно сходить в сувенирно - продуктовый магазин, а можно похомячить и на этом пункте я остановлюсь более подробно.
Пунктов питания на борту несколько. Есть ультрадорогой ресторан с меню, есть ресторан самообслуживания, где, по крайней мере, на обратном пути можно было заказать комбо - ужин из фрикаделек, салата и картофельного пюре не то за 8, не то за 12 евро, есть кафетерий, который вы можете попал на предыдущее фото. Любители джанк - фуда тоже не останутся разочарованными.
Но мы предпочли всему этому заведение под названием Shuttle Buffet.
Специфика там в том, что работает оно по принципу оллинклюзив, то есть вы платите денежку за вход и можете пить и жрать без ограничений.
Завтрак на утреннем пароме обошелся нам в 11 (или 13) евро на человека, а ужин на вечернем - в 27, но, я вам доложу, это того стоит.
Во время ужина я еще раз порадовался, что не стал покупать пиво в порту Хельсинки, поскольку его тоже можно было пить неограничено.
В итоге пожрать удалось на славу. Кстати, я специально уточнил на входе, что в туалет выходить из зоны Shuttle Buffet можно - для этого нужно просто сохранить чек.
И да, когда что - то кончается, можно сказать об этом работникам буфета, и они тут же принесут добавку, как было с этими симпатичными шоколадными пирожными, коих я тоже прилично заточил под кофе.
В общем, досуг на пароме организован просто отлично и, забегая вперед, именно паром стал самым ярким впечатлением от моего морского путешествия в Хельсинки и обратно. Как бы сказал небезызвестный Иностранец С Табуреткой, Хельсинки плохой, паром хороший.
Продолжение следует.
— Плюсы:
скорость, еда и выпивка на борту
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 2 раза
Стоимость: 3000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

21 апр. 2016 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Были в Таллине, заранее планировали однодневную поездку (туда - обратно) до Хельсинки. Этот город очень дорогой по сравнению со странами Прибалтики и нам там не хотелось ни ночевать, ни покупать что либо. 6 часов нам там хватило, но мой отзыв не о поездке, а о пароме.
Много читала о бронировании, и мало что поняла перед поездкой. На всех сайтах пишут по разному. Решили разобраться на месте. За сутки до отплытия мы зашли в компанию Tallink, забронировали билеты (слышала, что очень заранее забронированные билеты выходят гораздо дешевле). В апреле 2016 года во вторник (в будний день дешевле билеты) за двоих туда обратно отдали 76 евро.
Дали нам брони, объяснили что к чему, и что нужно подъезжать к парому заранее (терминал D). Билеты Вы получите непосредственно перед отплытием, когда предоставите брони.
О самом путешествии - впечатляет! 2 часа плыли - не заметили. Очень плавный ход у этой махины в 8 этажей. Было пусто (наверно не сезон был + будний день), тусовались мы где хотели, главное места лучшие занять, но места везде хорошие, а что примечательно, везде вид на море =D
Можно выйти на палубу, ветер там зверский! Обычно там тусуются курильщики и туристы, науждающиеся в красивых кадрах)
Там много кафешек, цены приемлемы. Есть настольный хоккей, детская игровая комната, работают телевизоры. Когда мы плыли, показывали игру СКА - Металлург, мой муж был увлечен весь путь.
Посадка что туда, что обратно была очень быстрой. Моего мужа один раз отвел в сторону специалист из отдела по безопасности, проверил наш рюкзак и документы. И попросил пройти в ту рамку, которая считывает запрещенные вещества и предметы. Но нас эта процедура не расстроила, работники там с юмором и довольно дружелюбные!
Переправа - одно удовольствие!
— Плюсы:
Быстрота, комфорт, сервис и замечательный вид за окном
— Минусы:
Нет, если только цена
Год посещения: 2016

—

Анонимно

8 сен. 2014 в 22:27

5 оценка
Рекомендую

Мы плавали на пароме из Таллина в Хельсинки с друзьями на машине. Заехали на паром в автомобиле. Пришлось около получаса постоять в очереди. На парковке, чтобы проще после путешествия было найти свою машину, места парковочные обозначены изображениями животных. Например, наша машина стояла около изображения орла.
На лифте мы поднялись наверх. У нас был билет без места. Мы пошли в казино, послушали живую музыку, а потом поднялись на палубу посмотреть на отдаляющийся от нас Таллин.
Мимо проплывали другие паромы
Ветер был невероятно сильный - буквально сносил с ног. Находится на палубе было даже немного опасно, а нам хотелось пофотографировать. Но спустя несколько минут мы букавально сбежали с палубы. И это не смотря на то, что мы плавали летом - в самое благоприятное для морских путешествий время. И на суше было если не жарко, то очень тепло.
Внутри, мы пили кофе с финскими плетенками. Если на пароме покупаешь одну чашку кофе, то на вторую с чеком скидка 50 процентов.
Когда подплыли к Хельсинки, опять поднялись на открытую палубу - теперь уже любовались прилегающими к столице Финляндии островами - очень красиво! Уже ради этой красоты стоит плавать на пароме. Кстати, у берегов Финляндии сильного ветра уже не было. Ветер был, но умеренный.
Мы не покупали места в каюте - нам это было ни к чему - путешествие длилось всего 4 часа. А вот те, кто едет туда и обратно, тем конечно же нужна каюта - они приезжают в Хельсинки (или Таллин) весь день гуляют, ночуют на пароме. Снова на следующий день гуляют и отправляются домой.
Когда мы приплыли в Хельсинки, то паром покинули очень быстро. И вообще все путешествие было не долгим - 4 часа на пароме пролетели незаметно.
Паром - это отличный способ перемещения по Скандинавии и Прибалтике!
А жили мы в Хельсинки в небольшом отеле (ссылка на страницу с отзывом)
— Плюсы:
Быстро, красиво, комфортно
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

5 апр. 2014 в 17:37

4 оценка
Рекомендую

На борту очень уютно. На каждой палубе(не считая нижних) можно приятно провести время, в соответствии с вашими предпочтениями. Во время самого плавания почти не укачивает, правда на палубе и зимой, и летом очень холодно и дует сильный ветер. Билеты тоже недорогие. Паромы ходят утром и вечером, так что можно быстро съездить туда - обратно за один день .
— Плюсы:
уютно ,просторно
— Минусы:
сильный ветер на палубе

—

Анонимно

15 мая 2013 в 18:40

5 оценка
Рекомендую

Во время нашего путешествия в Таллин мы совершили однодневное путешествие в Хельсинки. Благо, путь на пароме занимает 1, 5 - 3 часа - в зависимости, собственно, от парома.
По личному опыту могу сказать, что это очень удобно. Отплывая рано утром и возвращаясь в Таллин вечером, вы сможете посетить столицу Финляндии и получить незабываемые впечатления - как от города, так и от путешествия по Балтийскому морю, которое само по себе доставит вам массу удовольствия, если... Вот об этих «если» и хотелось бы рассказать.
Все дело в том, чтобы правильно выбрать паром. Их сегодня огромное множество, и сориентироваться тут можно только четко понимая, что именно вам нужно.
Если вы не ограничены во времени, то, по нашему опыту, очень хороший вариант – паром Viking Line. Он уходит из Таллина в 08. 00 и прибывает в Хельсинки в 10. 40 по будням (в 10. 30 - по выходным). Соответственно, вечером уходит из Хельсинки в 21. 30 и прибывает в Таллин в 23. 55. Получается, что у вас в запасе весь световой день. Причем, этот паром отплывает почти от самых стен Старого Города и прибывает фактически в центр Хельсинки, что очень экономит время. В нашем случае так удачно совпало, что и отель, где мы остановились, тоже был в двух шагах: PK Ilmarine Hotel
Есть еще вариант Viking Line: 18. 00 - отправление из Таллина (16. 30 - по выходным), в 20. 30 прибытие в Хельсинки (в 19. 00 - по выходным). Обратно - в 11. 30 из Хельсинки, в 14. 00 – прибытие в Таллин. Наверное, это хороший вариант для тех, кто хочет посмотреть столицу Финляндии ночью:)
Вот тут возникло первое «если» - «Если вы путешествуете с ребенком». С нами была пятилетняя дочь. Соответственно, при выборе парома нам приходилось в первую очередь ориентироваться на ее режим дня. Учитывая, что ребенку не удалось в этот день поспать после обеда (а она привыкла спать часа 1, 5 - 2), хотелось вернуться пораньше. 23. 55 в этом смысле было поздно. Выход нашелся - обратно в Таллин мы поплыли на другом пароме - фирмы Linda Line.
Вот они оба:
И в связи с этим второе «если»- «Если вы предрасположены к морской болезни».
Уже по фотографиям видно, что размер этих паромов сильно отличается. Linda Line больше напоминает крупный катер, в то время как Viking Line - это такой плавучий дом:) Мы это не учли. Linda Line сделали ставку на скорость (время в пути - около 1, 5 часа), поэтому качает кораблик в открытом море нещадно... Благо, что места на борту были, и при желании можно было прилечь. Что лично я и сделала. Это хоть как - то сгладило качку и позволило пережить путешествие. Кстати, попутно отмечу, что 1, 5 - не четко - оговоренное время в пути. В зависимости от погодных условий, оно может увеличиться. В нашем случае так и получилось: из - за сильной качки капитан принял решение снизить скорость. В результате мы плыли на 30 мин. дольше. Не знаю, честно признаться, насколько сильнее бы нас качало, не сделай он этого – мне хватило...
На Viking Line качка не ощущалось вообще, хотя волнение на море было и утром, по дороге в Хельсинки. Мы все 2, 5 часа бродили по палубам, любовались морем, успели перекусить в кафе. Так что большой корабль - это большой корабль:)
Теперь об услугах, которые предоставляются на пароме, то есть о том, ЕСЛИ хочется покушать или что - то купить.
Честно скажу, на обратном пути (на Linda Line) из - за качки я не особенно интересовалась меню, но, в принципе, оно было. Выбор небольшой, но перекусить можно. Кресла установлены прямо около столов с тем, чтобы пассажиры могли в любой момент сделать заказ.
Его приносит официант, но можно и самостоятельно подойти к стойке и купить что - то еще.
Рядом расположен магазинчик, где можно приобрести эстонский бренд - шоколад Kalev, а также финский шоколад и вафли, ликеры, соки, воду и т. д. Цены вполне сравнимы с магазинными.
На Viking Line ситуация несколько другая. Здесь завтрак (или ужин, если плывете обратно) включен в стоимость билета. Про ужин ничего не могу сказать по понятным причинам, а завтрак был отличный. У каждого пассажира на билете указано название кафе, где можно бесплатно позавтракать. Пропускают туда, соответственно, по билетам на паром. В качестве завтрака предлагается шведский стол. Кстати, очень приличный. На ваш выбор: каша, омлет, овощи, сыр, ветчина, сосиски, зелень, несколько видов хлеба, пирожные, ягоды, фрукты, чай, кофе, сок. Народ набирал полные тарелки, уносил за стол и проводил время за длинным завтраком и беседой до самого Хельсинки.
Впрочем, есть и другие варианты. Купив билет без места (можно взять и каюту при желании) вы можете погулять по палубам корабля или выбрать любое место на борту. Кафешек масса. Причем, покупать что - либо не обязательно - можно просто сидеть и читать газетку. Народ делал еще проще. Устраивались на полу. Не потому что нет мест - их сколько угодно. Просто кому - то так удобнее смотреть фильм на планшете или просто спать. Тут это никого не шокирует. Как мне рассказали местные жители, это для нас паром – приключение, а для них – обычный транспорт. Его так и воспринимают: купил билет, лег, хорошенько выспался и на работу.
Мы из любопытства побродили по всему кораблю – по открытым палубам,
по магазинчикам (набор, в общем - то везде примерно одинаковый: шоколад, вафли, напитки, сувениры), а потом остановились на небольшом кафе, рядом с которым была расположена «Детская комната». Кстати, это очень удобно: ребенок играет (как дети находят общий язык на смеси русско - английско - эстонско - финского, я не знаю, но играли довольно дружно), вы спокойно общаетесь за столиком рядом. Единственно – за ребятишками никто специально не следит. Это на совести родителей. Но, главное, они заняты! По моему опыту, после часа прогулок по палубам, рассказов о море и чтения книжек ребенку хочется просто порезвиться. Детская комната в этом смысле была просто отличным варинтом. Вот она на фото:
Насколько мы поняли, вечером в этом же зале работает и бар. Чтобы и взрослые не скучали:) Утром он пустовал.
О ценах. Билет на Viking Line стоит 70 евро с учетом завтрака/ужина (ребенок - бесплатно), на Linda Line - 72 евро без завтрака/ужина (ребенок также бесплатно). В…

—

Анонимно

3 фев. 2012 в 16:24

4 оценка
Рекомендую

Паромы в настоящее время являются недорогостоящим и удобным средством передвижения по Скандинавии и Европе. Комфорт заключается в наличии недорогостоящих кают, ресторанов, бутиков, дискотек и саун, непродолжительном и неутомительном плавании, наличии прогулочной палубы с бассейном и грузовой палубы для перевозки автотранспорта. Паромы это незаменимые плавсредства Балтии. Весело и комфортно отдохнуть на паромах, встретить новых друзей и знакомых, послушать музыку и вкусно пообедать может каждый желающий.
— Плюсы:
хорошая устойчивость против качки
— Минусы:
маленькие лестничные марши
Время использования: 1984
Стоимость: 6000 руб
Год посещения: 1995

—

Анонимно

2 дек. 2011 в 17:36

4 оценка
Рекомендую

В Хельсинки на пароме я ехала впервые в 2006 году. Тогда были еще границы, однако таможенный контроль прошли быстро и оказались на пароме. Это прекрасный морской лайнер. Почему они называются паромами, не знаю, даже как - то обидно, что такой красавец и вдруг – паром. Пошли все обследовать. В нем имеется несколько палуб, на палубах кресла и столы. Есть специальные места для курения. На палубе было слишком ветрено и мы зашли в салон. Народа было очень много, и каждый старался занять место у окна, чтоб любоваться на море и проезжающие корабли. Салоны здесь очень большие и просторные. Имеется магазин и ресторан. Цены кусаются, и все продается на евро. В музыкальном салоне играет музыка, и люди танцуют. Кругом бархат и блестящие отполированные перила. Множество лесенок ведут в каюты, салоны и на палубы. Мне уже приходилось бывать в круизе по Черном и Средиземному морям. Тогда мы шли на громадном теплоходе «Армения». Тот красавец был неописуемо хорош, но и этот паром мне очень понравился. Хочу посоветовать всем читателям провести на пароме Новогоднюю ночь. Есть такой рейс Таллин – Стокгольм. Вечером выезжаете из Таллина, ночь на пароме, а уже второй день проводите в Стокгольме. Это будет незабываемое время.
— Плюсы:
Приятно, весело, познавательно
— Минусы:
Сильный ветер на палубе
Время использования: 3 часа
Стоимость: 800 руб

—