Категории	Путешествия Агентства и компании Паромы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июня 2017 в 17:04

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех друзей и читателей сайта!
Посмотрев великолепные храмы Ангкора и не менее великолепные пляжи Сиануквиля, мы возвращались в Таиланд по сухопутной границе (Hat Lek) в районе города Трат.
Далее наш путь лежал на остров Чанг, где мы провели прекрасных восемь дней безмятежного, очень яркого отдыха.
Чтобы оптимально использовать время, мы решили заказать трансфер от отеля Sunset Lounge до города Трат. Но уже пройдя границу Камбоджи и на стороне Таиланда в ожидании своего транспорта и людей, еще не прошедших границу, мы решили ехать сразу на Ко Чанг, потому что по времени можем не успеть на последний паром, если захотим посмотреть город Трат, а нам желательно приехать на остров до темноты, так как у нас уже забронирован отель Exotic Bungalows.
На остров Чанг из Трата есть две паромные переправы: Center Point Pier Koh Chang и Trat Natural Bay Pier Koh Chang.
Прежде чем ехать к паромной переправе нас завезли в кафе - турагентство, где мы купили билеты на трансфер до отеля, это стоило 200 бат.
К паромной переправе Center Point Pier Koh Chang мы подъехали буквально за пару минут до отплытия парома, около четырех часов дня. И водитель уже не высаживал нас, как это положено, а сразу заехал на паром на авто, затем мы вышли и поднялись на второй этаж.
Билеты на паром уже входили в общую стоимость трансфера, поэтому мы ничего не платили.
Но я успела посмотреть, что билет на паром до острова Чанг стоил 80 бат. Если сразу брать билет туда - обратно, то его стоимость составит 120 бат с человека.
Стоимость провоза автомобиля туда - обратно - 200 бат.
Паромы отправляются каждый час с 6 - 00 часов утра до 18 - 00 часов, а последний паром - в 19 - 30. По выходным (пятницам и субботам) расписание паромов несколько иное: они курсируют каждый час с 6 - 00 до 21 - 00.
На паромах всегда присутствуют спасательные жилеты, не знаю в каком количестве, но, думаю, что по максимальной загруженности судна, они все лежат в одном месте, этакая огромная металлическая корзина. Не представляю, как это применяется на самом деле (лучше не представлять такое), наверное, есть подробная инструкция персоналу парома.
На пароме есть буфет, можно купить воду, мороженое и прочие съедобные мелочи для перекуса. Сидения жесткие, металлические; также немного смущали прогнившие ржавые детали парома.
Мы плыли чуть более получаса. За несколько минут до причаливания парома водитель пригласил всех в минибас, и как только паром причалил, сразу поехали.
Итак, мы дважды воспользовались переправой, на остров и с острова, и оба раза мы заказывали трансфер от отеля до отеля. Переплачивая в итоге около 300 бат, мы экономили время и отказывались от ненужной нам остановки.
Заказать трансфер с острова Чанг можно в любом туристической агентстве на улочках, также можно просто купить билет на паром.
В этом турагентстве на Уайт Сэнд Бич мы купили трансфер из отеля Cookies Ко Чанга в Паттайю в отель Zing.
К этому пирсу Pier 1 в назначенное время нас привез минибас от отеля.
Было раннее утро, запас времени около часа до отправления парома.
У паромной переправы есть кафе, чтобы перекусить, если кто не успел, киоски с едой и водой, а также со всякими сувенирами Ко Чанга. Если вы не успели выбрать подарок, то здесь это можно сделать не спеша, все осматривая и восторгаясь мастерами - умельцами.
Мы вышли из минибаса, для надежности сфотографировала номер авто, стали осматривать окрестные места, какой здесь каменистый болотистый берег, во время прилива деревья, наверное, стоят в воде.
Вдали виднелся паром, который доставит нас с острова на большую землю.
Паром небольшой и самый простой, двухэтажный - на нижний загружаются машины и байки, на верхний - проходят и располагаются на сидениях пассажиры.
На пирсе есть несколько приличных едальных заведений, можно напоследок насладиться вкусной кухней Ко Чанга.
Направляясь к парому не пройдешь мимо стихийного рыночка сувениров, очень захочется прихватить что - то с полюбившегося острова на память себе и близким.
Вот такой скромненький небольшой паром. Наш водитель дает добро на посадку, и мы, послушные пассажиры двигаемся вперед налегке. Наш багаж в машине.
Весь народ направляется на посадку, поднимается на второй этаж.
Далее двигается техника, загружаются машины.
А мы уже с высоты второго этажа окидываем взглядом остров, на котором нам очень понравилось.
Переправа остается позади.
Рядом еще один пирс.
Расстояние до материка небольшое, порядка 30 - 45 минут плыть на пароме.
Пассажиров на пароме не очень много, может на треть заполнен людьми, а вот нижний этаж полностью заставлен машинами.
Кто - то просто наслаждается красотой острова и великолепными морскими видами, кто - то делает селфи. На пароме много не столько туристов, сколько местных жителей, приезжающих на выходные, мы уезжали в воскресенье.
До посещения Ко Чанга мне очень нравился остров Самуи, а сейчас я уже и не знаю, кому отдать пальму первенства. Оба хороши и совершенно разные. Необыкновенного изумрудного цвета вода, рельефы горных вершин острова, пышная растительность - все это можно увидеть за полчаса хода парома и даже запечатлеть на фотопленку.
Как только приближаемся к берегу, водитель просит занять места в автомобиле, чтобы быстрей выехать с парома, и не попасть в пробку.
Мои рекомендации:
* если вы не успеваете на последний паром на остров, то лучше остановиться в отеле в городе Трат, а утром, можно даже не первым паромом уже на остров;
* если у вас большой багаж или не хочется делать много телодвижений, если предпочитаете более комфортную поездку, то лучше в любом туристическом агентстве места, где находитесь, купить трансфер от отеля до отеля; может это вам покажется несколько дороже, но по совокупности затрат вы выиграете: не нужно на сутки бронировать отель в Трате, не нужно покупать билеты на паром, не нужно брать сонгтео;
* но если вы настоящий путешественник, хотите все проверить и посмотреть сами, предпочитаете только самые бюджетные поездки, то вам, конечно, на паромную переправу и самому покупать билет за 80 бат;
* а если вы взяли в аренду автомобиль или мотобайк, то тем более вам - на переправу;
* с…

—

Анонимно

15 дек. 2016 в 18:25

4 оценка
Рекомендую

Во время путешествия в Тайланде, а конкретно на остров Ко Чанг и обратно, пользовалась паромами, что осуществляют доставку людей, грузов и транспортных средств с острова на материк и из Трата на остров.
Паромы курсирую по расписанию, в глаза его не видела, но предполагаю, что каждый час. В пути время специально засекала - 30 минут, но думаю, что это и от парома зависит, внешне они отличаются.
На нижнем ярусе парома располагаются транспортные средства, а на второя ярусе уже размещаются пассажиры.
Вид на причал материковой части.
Когда возвращались с острова на материк, то дул очень сильный ветер и море волновалось, попробую загрузит видео, на видео видно какие были волны. Но на пароме не укачивало.
В пассажирской части парома скамейки, так же окна некоторые из них не открываюися, но большинство можно открыть.
Вид просто завораживает, и не особо понять, что моря штормит.
На втором этаже два магазина, цены повыше, чем на острове, но тепимо. Можно взять лапшу и заварить ее, тут же стоит бак с кипятком. Чипсы, мороженное, различные мелочи. Так же можно заказать свежевыжатый сок. На пароме есть туалеты, которые предоставляются бесплатно.
Вид на приближающийся причал.
Видны паромы у причала.
Причал, наверно, так это место называется небольшой, но там еще и несколько паромов входит.
Стыковка с сушей прошла мягко, быстро, не ощущаеется вообще. Первыми выезжает транспорт, а уж потом выходят и пассажиры.
Могу сказать на собственном опыте, что паромная переправа Трат - о. Ко Чанг - Трат - это вполне удобный и безопасный способ передвижения. В пути 30 - 40 минут, относительно комфортно для пассажиров, красивейшие виды, возможность сделать прекрасные фото и видео.
Рекомендую, тем более, что и выбора особо то и нет. ))
— Плюсы:
Удобно, более менее недолго по времени, красивые виды, имеется пара магазинчиков и туалеты
— Минусы:
Паромы можно и обновить уже
Время использования: ноябрь-декабрь 2016
Год посещения: 2016

—