Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 июля 2017 в 15:53

5 оценка
Рекомендую

Перелет Москва - Бангкок - Москва был для нас самым долгим, так как так далеко с детьми я еще не летала. Поэтому перед полетом я немного волновалась, как мы его перенесем. Но все прошло отлично, детям так понравилось, что они с нетерпением ждали обратного перелета.
Так как билеты мы покупали заранее, то три билета по данному маршруту а/к Аэрофлот нам обошлись в 67000 рублей и это был самый дешевый вариант на момент покупки.
Самолеты новые, в спинках мультимедийные плееры с большим выбором фильмов, сериалов, мультфильмов, аудиокниг и игр.
Сразу после взлета стюардессы выдали пледы, тапочки, маску для сна, наушники, а также наборы для детей. В туалетах есть наборы для чистки зубов.
Через некоторое время нам принесли меню, после чего начали разносить напитки. Единственный недостаток - это очень маленькое расстояние между рядами, ноги особо не вытянешь, а для 9 - часового перелета это не очень комфортно. Еда стандартная, но все довольно вкусно. В качестве перекуса дают мороженое. Всего 4 фильма, 2 приема еды и уже прилетели, даже поспать не успели, пришлось отсыпаться в отеле. Нам полет авиакомпанией "Аэрофлот" по маршруту Москва - Бангкок - Москва понравился, поэтому могу смело рекомендовать пользоваться ее услугами этой компании.
— Плюсы:
новые самолеты, мультимедийный центр, еда, обслуживание
— Минусы:
маленькое расстояние между рядами
Время использования: 2017
Год посещения: 2017

—

Анонимно

15 июля 2017 в 20:34

3 оценка
Рекомендую

В Таиланде я жил в свое время, да и начал летать туда давно, когда он не был еще таким массовым. Летал и самостоятельно и посредством тура, соответственно и разными авиалиниями.
Скажу так, если летать Аэрофлотом и эконом классом, то с моим высоким ростом и длинными ногами - это просто ужас. В таких случаях я обычно принимаю успокоительные препараты, чтобы проспать по максимуму весь путь. По мне уж лучше увеличить время полета и лететь с пересадкой, теме же катарскими авиалиниями или другими, чем выкручивать ноги весь путь.
Раз мне только повезло, когда я летел Аэрофлотом в эконом классе. Это было давно, лет 15 назад, когда были зафиксированы случаи атипичной пневмонии. Причем в Таиланде были всего 1 - 2 человека под подозрением, но самолет был забит на треть, почти все летели в марлевых повязках, а там никто об этом даже не думал.
Другое дело летать бизнес - классом, но это дорого. Был период, когда я мог это себе позволить, но сейчас даже и не думаю об этом.
Так что если говорить про перелет Бангкок - Москва авиакомпанией Аэрофлот в эконом классе, то для меня это ужас. Я не буду писать про питание и про встроенные мониторы в сиденья. Все это меркнет по сравнению с неудобством маленького расстояния между рядами сидений. Когда затекают ноги, тебе уже не хочется смотреть фильм, как бы интересен он не был.
— Плюсы:
можно подкараулить недорогие билеты
— Минусы:
расстояние между рядами в эконом классе
Год посещения: 2017

—

Анонимно

15 июля 2017 в 17:47

4 оценка
Рекомендую

Последний раз я летела Аэрофлотом с ребенком, которому на тот момент было 6 - 10 месяцев (туда - обратно). Если честно была очень удивлена хорошим обслуживанием. После покупки билета по горячей линии заказала люльку малышу, а на обратном пути еще и питание. Все предоставили, люльки вполне хорошие сын спал почти весь полет туда, а обратно летели стюардессы постоянно подходили и интересовались не надо ли чего и все ли у нас хорошо. Немного общались с малышом. В общем по сравнение с тем же трансаэро - небо и земля. Радует у Аэрофлота наличие бесплатных мониторов и огромной коллекции кино, в том числе и новинки - время скоротать. Пока летала задержки были, но незначительные. В целом я довольна Аэрофлотом.
— Плюсы:
наличие мониторов, обслуживание
— Минусы:
дорого
Год посещения: 2016

—

Анонимно

7 июля 2017 в 20:51

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте,
2 Июля вернулся из Таиланда, где провёл незабываемые 2 недели. И хочу поделиться своими впечатлениями от перелёта Москва - Бангкок - Москва. Один билет в Бангкок и обратно обошёлся мне в 29 918 руб. 17. 06 вылет и 02. 07 обратно.
Отслеживать цены на билеты начал за 3 месяца, в середине Марта. Билет стоил 27 тыс., я решил подождать, через 2 недели 1 Апреля уже 29618 (+300 руб. страховка перелёта). Опасаясь дальнейшего роста цен приобрёл билет, но через пару недель в середине Апреля цены вдруг резко снизились до 23 тыс. руб., после довольно быстро начали расти и дошли до 41 тыс. Затем опять падали ниже 30 тыс. руб и так несколько раз. За три дня до вылета билеты можно было купить за 28 500.
А теперь собственно к аэропорту и полёту. Вылет из Шереметьево в 19:20 ( терминал F ). В аэропорт прибыл в 17 часов и был немало удивлён новой для меня очередью в зоне вылета. Очередь через зелёный коридор, в которой стояло не менее 50 человек. В начале очереди стояла девушка ( погранслужба) и задавала всем два вопроса:
1. Куда вы летите ?
2. Сколько у вас собой денег в иностранной валюте ?
Раньше Я любил Шереметьево и терминал F в частности т. к. вылетал или ночью, или рано утром. В аэропорту всегда было место и в зоне ожидания выхода на посадку и в кафе.
Но только не в этот раз (17:00 - 19:00) Яблоку негде упасть, люди сидели на ступеньках, на полу. Все столики кафе и ресторанов были заняты, большинство ничего не ели, а лишь смотрели в ноуты и телефоны.
Самолёт красавец airbus A330 - 300.
Посадка прошла по расписанию самолёт был практически полным, ни одного свободного места я не обнаружил.
Взлёт, набор высоты. У меня было место 18а, слева у окна ( сам выбирал, регистрировался через приложение Аэрофлота, ровно за сутки до вылета ).
Вскоре всем раздали меню.
Надо отметить, что долгий перелёт - почти 9 часов прошёл практически не заметно для меня, благодаря системе развлечений на борту ( фильмы, музыка, игры ) и конечно питание. Сразу хочу сказать что чартерные рейсы не идут ни в какое сравнение с регулярным рейсом Аэрофлота. Комфорт на борту Аэрофлота на голову выше. Ниже прикладываю фото первой трапезы.
Я выбрал курицу в качестве горячего.
Затем было мороженое ( очень вкусное )
вторая трапеза не заставила себя ждать ( отвлекли от просмотра Звёздных войн "Изгой" ). Блинчики и опять вкусняшка.
А вот с горячими напитками в этот раз не получилось. Примерно за 2 - 3 часа до Бангкока нас начало слегка потряхивать и командир сказал по громкой связи что по соображениям безопасности будут только прохладительные напитки. Никто и не возражал. За окном слева, внизу была гроза сверкали молнии.
И красиво, и немного страшновато, но обошлось. Посадка и вот я в Бангкоке, всё по расписанию без задержек, затем на такси в Паттайю.
Но, всё хорошее когда - нибудь заканчивается. И отпуск тоже.
2 Июля загоревший ( и обгоревший тоже ) я прибыл на такси в аэропорт, вылет был по расписанию в 10:00
Дальше всё как обычно сдал багаж ( регистрировался на рейс опять через приложение Аэрофлот, в последний день отдыха прямо с пляжа место выбрал 15d, это центральные 4 места, крайнее левое у прохода ) Кстати когда будете выбирать места имейте ввиду, что 15 ряд слева, крайние 2 места у окна, вообще не имеют окна, а с правой стороны окно есть лишь наполовину. Ворота откуда был выход на посадку С3, пешком дорога занимает не меньше 10 - 15 минут от последнего контроля безопасности.
А вот и наш самолёт, подруливает к трапу
И опять пару слов о питании на борту.
Взял рыбу, что ж очень и очень вкусно, пожалел, что 2 недели назад выбрал курицу. Фото прикладываю. Если в Бангкок весь полёт я смотрел фильмы, то на обратном пути меня ждало большое разочарование (у монитора не работал звук, даже просил вторые наушники, не помогло) Пришлось довольствоваться "немым" кино.
Бортпроводник сказала что в самолёте есть 3 свободных места в хвосте, в районе 41 ряда и предложила пересесть, но я отказался, так как это может затруднить опознание в случае аварии ;))
Опять подавали мороженое, уже Тайское (ванильное)
Во время второго обеда, взял говядину (тоже хорошо).
Весь полёт в Москву нас трясло, не сильно, но не давало расслабится. Горячие напитки подавали только один раз, уже при подлёте к Москве ( опять по соображениям безопасности ). В Москве сели около 15:40, довольно долго выдавали багаж, небольшими партиями (30 мин. )
P. S. Несмотря на то что летаю несколько раз в году, только сейчас впервые решил написать отзыв. Так что не судите строго.
Всем спасибо и приятных перелётов.
— Плюсы:
Надёжность авиа-перевозчика, высокий уровень сервиса (для эконом) на борту
— Минусы:
На некоторых местах на борту не работает звук в развлекательной системе
Год посещения: 2017

—

Анонимно

18 мая 2017 в 19:02

5 оценка
Рекомендую

Давно не летали Аэрофлотом. В Тайланд всегда предпочитали либо Тайскими авиалиниями, либо Эмирэйтс.
В этот раз улетали спонтанно, билеты брали за 3 дня. самое оптимальное предложение было у Аэрофлота 63000 за двоих туда и обратно прямой эконом. Регистрацию в Шереметьево прошли очень быстро. У Аэрофлота 8 стоек! Рейс регулярный, поэтому без задержек. Самолеты новые. Стюардессы очень вежливые. Напитки безалкогольные предлагали через каждые 2 часа. Раздали пледы, подушки, тапочки, подставки для ног, наушники. Кормили 2 раза качественно в достаточном количестве. Все свежее, вкусное, придраться не к чему. Неплохая развлекательная программа. На обратном пути посмотрели 3 фильма. Не смотря на достаточно долгую тряску, полет не утомил. Расстояние между креслами - достаточное(не как было у Трансаэро). В общем сервис очень приятно удивил.
— Плюсы:
Высокоая надежность, хорошее качество сервиса
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2017

—

Анонимно

27 мар. 2017 в 19:38

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, дорогие друзья и читатели сайта!
На днях вернулись из путешествия по Юго - Восточной Азии (посетили Таиланд и Камбоджу), хочу рассказать об этом в ближайших отзывах.
Начну свой рассказ с перелета Москва - Бангкок - Москва.
Сначала запланировали перелет в Бангкок китайской авиакомпанией через Пекин, хотелось посмотреть столицу Китая, в первую очередь - Запретный город. Мы даже билеты купили, но пришлось отказаться от этого полета, так как авиакомпания отменила рейс на нашу дату и предложила выбрать другой день, нас это не устраивало (писала в отзыве про авиакомпанию Air China).
Мы были немного огорчены, снова просмотрели все варианты.
Выручил "Аэрофлот" - прямые рейсы из Москвы в Бангкок и обратно на нашу дату были по привлекательной цене, сразу купили билеты он - лайн, не дожидаясь пока нам вернут деньги за отмененный рейс через Пекин.
У нас уже был положительный опыт полета Аэрофлотом в Гонконг в 2015 году.
РЕЙС МОСКВА - БАНГКОК.
Вылет рейса SU - 270 Москва - Бангкок - 16 февраля в 19 час. 40 мин. из аэропорта Шереметьево.
За сутки можно было зарегистрироваться на рейс и распечатать свой посадочный талон, что мы и сделали он - лайн.
Вовремя прошли всю таможенную процедуру и около своего выхода ожидаем объявления посадки в самолет. Подходит время, объявляют задержку рейса на два часа и смену выхода на посадку.
Огромная толпа двинулась в новому выходу. Объявили, что можно взять по бутылочке воды, но было не понятно, где ее выдают, уточнять не стали, воду купили сами. Мы уже устали, так как утром был ранний рейс до Москвы. Пришлось поужинать, а в Шереметьево это накладно.
Рейс из Москвы в Бангкок был объединен с рейсом из Европы в Бангкок через Москву, возможно поэтому была задержка рейса.
Вообщем, задержка рейса - это было самое неприятное во всем полете.
Наконец, объявили посадку. Далее все пошло отлично.
На входе бортпроводница раздавала иммиграционные карточки для заполнения.
Командир воздушного судна принес извинения за задержку рейса (почему задержали, так мы и не узнали). Отличный взлет. Весь негатив остался позади.
Ночная Москва провожала миллионами огней.
Аэробус Boeing - 777 - 300ER - большой, удобный, расстояния между сидениями не маленькие,
коленками в спинку впереди стоящего кресла не упираешься.
На креслах лежали пледы, подушечки, повязка на глаза, тапочки. Понравился цвет тапочек, помню в полете с "Трансаэро" тапочки были белого цвета. Это как - то напрягало.
Когда высота была набрана, стюардессы разнесли наушники.
Есть возможность посмотреть фильмы. Удобные столики, даже если впереди кресло не приподнято, все равно хорошее расстояние, ничего не мешает, может только очень грузным людям.
Сразу после набора высоты были предоставлены напитки. Затем раздали всем пассажирам меню.
Первое обслуживание - это был ужин, вкусный, свежий, сытный. Все на картинках.
На горячее у меня была треска с картофельным пюре.
Готовимся к азиатской кухне - муж взял райс энд чикен.
Перекус я не помню, наверное, спала.
А завтрак тоже был вполне приличный. Забыла, не сфотографировала горячее, это были, наверное, блинчики.
На десерт был оригинальный кренделек (на фото слева) с сюрпризом. Внутри - пожелание на двух языках. Мне так запомнилось это пожелание, что оно стало эпиграфом или девизом нашей поездки. "Главное - не забыть главное, а то забудешь главное, а это главное".
Интересный факт, что на перелете Москва - Бангкок спиртные напитки не наливают, обозначено в меню. Это, вероятно, виноваты дебоширы на этих рейсах.
Девять часов благополучного полета (не без турбулентности над горными районами), и мы приземлились в аэропорту Бангкока - Суварнабхуми.
То, что задержали рейс на два часа, никак не отразилось на дальнейшей поездке, так как заселение в отель было после 14 - 00, а прилетели мы около 11 часов утра.
РЕЙС БАНГКОК - МОСКВА.
Вылет рейса SU - 273 Бангкок - Москва - 23 марта в 12 час. 40 мин. из международного аэропорта Суварнабхуми.
Мы зарегистрировались на рейс он - лайн за сутки, распечатали посадочные талоны.
Две стойки регистрации были предоставлены для зарегистрированных пассажиров с возможностью сдать багаж. Эта процедура заняла совсем немного времени. На остальных стойках шла регистрация, для priority - пассажиров было выделено три отдельных стойки регистрации.
Сдав багаж мы двинулись на таможенный досмотр вверх по эскалатору. В этой зоне было очень много народа, но очередь шла довольно быстро.
Получив выездную печать в паспорт, мы покинули Таиланд, оказавшись в зоне вылета.
Вот такой "змий" провожал нас домой.
Потратив в магазинчиках дьюти - фри последние тайские баты, подошли к стойке выхода на посадку. Через стекло был виден наш аэробус и рукав, по которому пойдем.
Вся процедура выезда из Таиланда прошла быстро, вовремя, отправление рейса четко по расписанию.
Абсолютно никаких претензий ни к персоналу, ни к обслуживанию, ни к комфорту.
Рейс был дневной, спать не хотелось, поэтому скрасить полет помогла неплохая фильмотека и хорошая еда. В этот раз меню не раздавали. Но также поили и кормили, как я описала выше.
Был предложен обед. Забыла открыть и сфотографировать горячее блюдо. Это была курица и паста. Понравился десерт, шоколадный бисквит с орехами. Салат не понравился, колбаса была не вкусная. Вкусные прохладительные напитки, чай и кофе - тоже нормально.
На перекус было вкусное ванильное мороженое.
На ужин предложили мясное ассорти, горячее - говядина и лапша, десерт - кекс. Ужин понравился полностью, все было съедобно, вкусно.
Забыла написать про туалет. Чистота. Просторно. Свежие ароматы. Отлично.
Время в полете пролетело очень быстро, с удовольствием посмотрела четыре фильма. Такого я себе нигде позволить не могу.
Даже не почувствовала никакой турбулентности, хотя объявления были.
Во время полета можно было наблюдать движение нашего лайнера на дисплее, это даже увлекательно. А посадку мы видели на общем дисплее. Посадка была отличной, работают ПРОФЕССИОНАЛЫ.
Подведу ИТОГ своего полета:
Плюсы:
+ прямой рейс, для кого - то это может быть минус;
+ лучшая российская компания;
+ отличное обслуживание;
+ вкусное питание;
…

—

Анонимно

17 фев. 2017 в 21:53

4 оценка
Рекомендую

Аэрофлот как всегда стабилен.
Опыт перелета другими авиакомпаниями по данному направлению: Thai Airways и Туркменские авиалинии.
Что нового можно сказать о Аэрофлоте? Ничего! Все как всегда хорошо: вылет вовремя, персонал доброжелательный и всегда готов помочь с любой проблемой, еда по - прежнему ужасна (Туркмены вот раньше красной икрой кормили, а у Аэрофлота даже макароны трудно есть), медиатека постоянно обновляется - контент на любой вкус, в последний перелет столкнулась со сломанным USB - портом, пришлось у соседа планшет заряжать.
Из изменений могу выделить только увеличение количества иностранцев летящих из Европы с пересадкой, их цена подкупает.
В целом не вижу принципиальной разницы, например, с Thai Airways. Рекомендую.
— Плюсы:
Стабильность
— Минусы:
Ужасная еда
Год посещения: 2016

—

Анонимно

26 янв. 2017 в 20:16

2 оценка
Не рекомендую

Из Бангкока я летала Qatarом, вьетнамскими авиа и Emirates, так что сравнить есть с чем.
Единственный плюс по сравнению с этими компаниями в том, что перелет у Аэрофлота прямой, и это все, в остальном Аэрофлот проигрывает.
Кресла маленькие, неудобные. Развлекательная система во многих креслах не работает (мне пришлось поменяться с мужем, так как в моем ни пультом, ни касанием экрана, добиться ничего нельзя было).
Воду дают наливая только в стаканы, попросила бутылку чтоб не бегать и не дергать стюардесс - отказали, жадность компании просто зашкаливает.
Кнопка вызова стюардессы есть на пульте, но они на нее просто не реагируют, сколько не нажимала никто ни разу не подошел.
А стюардессы! Они не улыбаются вообще! Я такого даже и не видела больше нигде! Они вообще как - будто делают тебе одолжение! И я всегда считала, что русские девушки самые красивые, где этих набирают?!
Алкоголя нет, сказали нет принципиально, сухой закон. Давайте будем честными: если у Вас на борту сухой закон, то почему он не распространяется на бизнес - класс?! Поэтому это не закон, а чистой воды жадность! Экономия на эконом - классе и ничего больше!
Еда сносная, но скудная. Я весь полет была голодная, хотя я девочка и ем мало.
Все происходит не слаженно и долго: соседи справа уже поели, а ты еще полчаса ждешь когда с твоей стороны обслуживать начнут.
Кстати я пыталась этот перелет перенести раньше на неделю, написала для уточнения по электронке и спросила, что я должна буду заплатить. Ответ просто рассмешил: кроме штрафа в 100 евро я должна была заплатить разницу в тарифе на сегодняшний день: то есть на тот момент билет в эконом - класс на нужное мне число стоил 120000, а я свой покупала за полгода до этого за 13500, значит доплатить мне оставалось всего лишь каких - то 106000! Я б согласилась с их логикой если б билет на мою дату так и стоил 13500, но! его стоимость уже была 140000. То есть я отдаю билет за 140000, беру в замен билет за 120000, и при этом еще должна 106000 плюс 100 евро! Так то по логике это аэрофлот мне должен был доплачивать...
То есть фактически поменять дату вылета просто не возможно!
— Плюсы:
Неплохая подборка фильмов и они на русском
— Минусы:
Обслуживание совдеповское, сухой закон для эконом-класса
Время использования: 9,5 часов
Стоимость: 13500 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

1 дек. 2016 в 17:53

4 оценка
Рекомендую

Летали компанией в 6 человек аэрофлотом Москва - Бангкок(и обратно через 28 дней). Самолет вылетел с задержкой, ждали людей, которые опаздываю на пересадку. Кресла удобные. Давали наушники, маску для сна, тапочки, пледы. По мониторам можно было смотреть новые фильмы. Также до полета выбрали питание. Еще были вложены специальные наклейки, которые можно было клеить на сидения - будить вас или не будить во время еды.
— Плюсы:
хорошее обслуживание
— Минусы:
задержка рейса
Год посещения: 2014

—

Анонимно

12 ноя. 2016 в 19:03

4 оценка
Рекомендую

Перелет Москва Бангкок рейсом Аэрофлота
Более двадцати лет я не пользовался услугами Аэрофлота. Из отечественных авиакомпаний лучшее конкурентное предложение делало Траснсаэро, S7, ряд других. Сравнивать с зарубежными перевозчиками тоже было затруднительно, как из - за ценового фактора, так и памятного низкого качества обслуживания, когда Аэрофлот был монополистом.
Но времена меняются. Под надуманным предлогом уничтожен конкурент Трансаэро, постепенно повышает цены S7, Уральские авиалинии.
Я уже несколько лет провожу большую часть зимы в тропических странах. Последние три года езжу в Таиланд, поскольку невозможно встать с ним рядом по соотношению цена/качество. Конечно, после финансовой катастрофы в России два года назад многое изменилось, но пока остается так.
В этом году решил, наконец, воспользоваться услугами Аэрофлота. Покупал билеты почти за два месяца до вылета в Бангкок. На этот раз цена была вполне конкурентная. Дешевле были арабские авиакомпании, на 3 тыс. рублей и FinnAir на пять. Но у финнов при возвращении назад (Бангкок Москва) стык в Хельсинки составлял 21 час. Так показывали лучшие сайты Scyscanner, Momondo.
Итак, Аэрофлот, Москва Бангкок, рейс SU - 270. Вылет из Шереметьево 2 в 19 - 40. Улетал я 10 - го ноября. Сразу приятно удивило отсутствие очередей при регистрации. Правда, рассмешило одно обстоятельство. Компания прислала накануне смс с предложением зарегистрироваться онлайн, что я и сделал. Но багаж - то надо взвешивать и сдавать. Девушка при регистрации сказала, что все равно она будет регистрировать тоже. «Зачем тогда было вчерашнее предложение?», спросил я. Она улыбнулась.
Быстро, вежливо работал контроль ручной клади, личный досмотр и, пожалуй, главная приятная неожиданность, паспортный контроль. Там смотрели приветливо, и даже девушка улыбнулась.
В накопители народу собралось много, рейс был под завязку. Регистрация началась с опозданием, вместо 19 - 00 в 19 - 30. Взлетели позже на час, но в дороге полчаса сократили. Словом, ничего страшного, такое повсеместно. Самолет Боинг 777. Старенький, но опрятный. С состоянием лайнеров арабских компаний сравнивать невозможно, но и ужаса самолет не вызывал.
Все работало, не скрипело, не отваливалось. В спинку впередистоящих сидений вмонтирован монитор. Выбор фильмов приличный. Много оскаровских лауреатов, из фильмов этого года «Афера под прикрытием», «По следу». Для мужчин подборка голов Пеле. К сожалению, слышимость не очень хорошая, но может, мне не повезло. Вежливо, доброжелательно командир делал объявления, правда, по - английски с невероятным акцентом и не осмысленно. Возможно, механически зачитывал текст. Для нас все равно, для иностранцев не знаю, их летело мало.
Конечно, всех интересует еда. Прежде всего, давали соки, воду, колу. В меню предусмотрено вино, но рейсы в Китай и Таиланд почему - то в зоне дискриминации. Кормили два раза, после взлета и перед посадкой. Меню стандартное: закуска, второе блюдо (два варианта), чай, кофе, десерт. Очень уместно, что на завтрак давали пшенную кашу с тыквой.
В целом, все достойно, стандарты обслуживания выдержаны, если ценовые предложения будут конкурентноспособны, я буду и дальше пользоваться Аэрофлотом и другим рекомендую.
— Плюсы:
Рейс без стыков
— Минусы:
Опоздал
Год посещения: 2016

—

Анонимно

10 ноя. 2016 в 15:55

5 оценка
Рекомендую

Один из самых лучших перелетов по моему мнению
На самом деле я не особо любитель летать, но когда хочется отдохнуть, то приходится.
Понравилось мне качество обслуживания, все быстро и довольно приятно
Сидела у окна, в эконом классе, но даже там чувствовалось как в бизнес классе
Еда вкусная, свежая, тёплая
Сыр только с колбасой или ветчиной не ем, не очень нравится это мне в самолетах
Мясо вкусно делают, прямо так по домашнему
Стюардессы и стюарды очень хорошо ко всем относятся, все делают быстро и аккуратно
Если захотите попить, то можете в любой момент попросить и вам быстро принесут
К детям тоже хорошо относятся
Туалетов много, ничем не пахнет
Все чисто и убрано
— Плюсы:
Обслуживание
— Минусы:
Долго лететь
Год посещения: 2016

—

Анонимно

7 ноя. 2016 в 17:06

3 оценка
Не рекомендую

Аэрофлот утопил Транссаэро, а с каждым годом данная авиакомпания все хуже и хуже. Я летаю часто за границу и в другие города России, но хуже компании не видела. Тут полетела с другим бухгалтером в Бангкок - рейс задержали, еда отвратительная, цены завышены за перелет. Положительного ничего. Кресла неудобные и самолеты уже не в норме.
— Плюсы:
компания, которая считается лучшей в России
— Минусы:
рейс задержали, еда отвратительная, цены завышены за перелет
Год посещения: 2015

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 17:48

4 оценка
Рекомендую

Впринципе нормально, еда хорошая, но кресла очень близко расположены друг к другу, да и дороговато лететь данным рейсом, даже в эконом классе. Самолет был новый. В Но вообще, в самолете комфортно лететь.
— Плюсы:
Еда хорошая :)
— Минусы:
Кресле близко, дорого
Год посещения: 2015

—

Анонимно

20 сен. 2016 в 15:11

1 оценка
Не рекомендую

Очень сильно не понравился перелет, очень плохо общаются стюардессы, кормят вообще отвратительно, цена за билет бешеная, а приносит только лишь огорчение, и желает желать лучшего, больше не буду летать этой авиакомпанией.
— Плюсы:
Кресла мягкие
— Минусы:
Очень много
Год посещения: 2008

—

Анонимно

14 сен. 2016 в 16:09

4 оценка
Рекомендую

Интересное выбор для путешествия, просто супер, высший класс, но дорого, даже эконом классом довольно таки дорого! летал с друзьями и родителями
— Плюсы:
комфорт
— Минусы:
цена
Год посещения: 2016

—

Анонимно

13 сен. 2016 в 17:20

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! На днях я летела Аэрофлотом из Бангкока в Москву, своими впечатлениями от этого полёта сегодня с вами и поделюсь.
ВАРИАНТЫ ПЕРЕЛЕТОВ ПО ЭТОМУ МАРШРУТУ
Когда я ищу билеты из Таиланда в Россию (или наоборот), в первую очередь я смотрю, что предлагают Авиалинии Шри Ланки, Этихад или Катарские авиалинии, летать я предпочитаю именно с этими авиакомпаниями. Кто - то может посчитать минусом остановки в пути, но для меня они минусом не являются, наоборот, они дают мне возможность размяться, пройтись и снять нагрузку на мою больную спину, даже сделать какие - нибудь упражнения: наклоны и скручивания. Полеты с вышеперечисленными товарищами гарантируют отсутствие последствий для моего несчастного позвоночника ещё и своими роскошными креслами, которые стоят на достаточном расстоянии друг от друга, раскладываются на большой угол и имеют подголовники, которые можно передвигать на высоту, удобную вашему росту.
Пересадка, которую я делала с нашей отечественной компанией С7 мне удобной не показалась, мягко говоря, здесь я в прямом смысле пересаживалась на другой рейс, то - есть получала багаж и сдавала его заново в другом терминале. Это было крайне неудобно ещё и потому, что в Иркутском аэропорту полностью отсутствует навигация, понять что нужно делать и куда идти очень сложно, мне пришлось обращаться с вопросами к сотрудникам аэропорта. К тому же, на борту самолетов С7 отвратительная еда, которую хочется назвать кормом.
Прямой беспосадочный рейс Аэрофлота был в целом неплох. Эта авиакомпания меня здорово отпугнула от себя перелетом с Пхукета до Москвы, который тогда совершала компания Трансаэро. Тот полет я вспоминала с содроганием, но сейчас для меня решающую роль сыграли 9 часов лёта. Это колоссальная экономия времени, которая была критично важна для меня в этот раз, поэтому, скрепя сердце, я решилась лететь.
ОНЛАЙН РЕГИСТРАЦИЯ НА РЕЙС
Онлайн регистрация на рейс у Аэрофлота начинается за 24 часа до полёта. Я зарегистрировалась почти сразу после начала регистрации и должна вам сказать, что места в носовой части самолета были уже разобраны, поэтому, если вы не хотите сидеть в хвосте у туалета на неоткидных сидениях, то регистрируйтесь онлайн пораньше. После прохождения онлайн регистрации мне на электронную почту пришёл посадочный талон, который я распечатала и предъявила в аэропорту на общей стойке регистрации, когда сдавала багаж. Никаких нареканий и вопросов моя распечатка не вызвала, место я получила то, которое заказывала.
Единственный минус, который я отметила для себя на данном этапе - дизайн и юзабилити сайта Аэрофлота. Я искренне считаю, что старомодный дизайн и непрофессиональное проектирование недопустимы для компании подобного уровня, работа с продуктами такого качества всегда оказывает на меня негативное впечатление. Раздел с онлайн регистрацией я нашла только через поиск в Гугле.
ПОСАДКА
Наш рейс был укомплектован пассажирами индонезийской авиакомпании Гаруда. Посадка прошла превосходно - быстро и спокойно, на входе в самолёт, как это принято везде, проверяла посадочные талоны и указывала на проход, по которому было бы удобней пройти к вашему креслу.
БОРТПРОВОДНИКИ
Некоторые из девочек были слегка заносчивы, у мидлэйдж бортпроводницы в голосе были интонации воспитателя детского сада, что не имеет никакого значения - все прекрасно выполняли свои обязанности и были вежливы. Ещё мне понравился цвет, в котором выполнена сейчас форма Аэрофлота, сложный, яркий - не алый, не коралловый и не оранжевый, люблю такие цвета. Хотя второй фирменный грязно - синий цвет с этим оранжевым - так себе сочетание.
САМОЛЁТ: ИНТЕРЬЕР, ДЕТАЛИ
Самолет новый, чистенький. Индивидуальное освещение так. и не нашла, поэтому читать не смогла, спала, потом смотрела кино, потом опять спала. В транспорте меня укачивает, такой вот я счастливчик. Почему счастливчик? - спросите вы. Да потому, что в самолете были самые чудовищные кресла из мной опробованных за всю жизнь. Ужас, а не кресла! Узкие, откидывающиеся едва - едва, к тому же расстояние между рядами было таким крохотным, что их, казалось, рассчитывали для дошкольников. Взгляните, мой рост 162 см, я небольшая тётя с соответствующей длиной ног, но даже мои коленки почти упирались в кресло передо мной.
Подголовники не регулируются, мой располагался аккурат под моим затылком и мне приходилось съезжать с него ниже, чтобы не отвалилась шея (а низко съехать при упирающихся коленках невозможно, как вы понимаете, так что я сидела крючком).
Экран системы развлечений в спинке кресла также располагался фактически у меня перед носом, у меня дальнозоркость и смотреть кино мне было страшно некомфортно.
Управляться с системой непросто: на нажатия экран реагирует очень плохо, пульту тоже не хочет отвечать, будь мои нервы чуть поразболтанней, я бы раздражалась. Хотя набор видео неплохой, разножанровый и удовлетворит совершенно разные вкусы. Я посмотрела Дэдпула, качество картинки замечательное, но абсолютно адовые наушники. Я бы засунула эти камешки в уши тому человеку, который принял решение о закупках именно этой модели и настояла на просмотре хотя бы одного фильма. Наушники абсолютно голые, без намёка на поролончик или резинку, твёрдые и постоянно вываливаются из ушей.
К большому сожалению, я не изучила, что входит в набор пассажира, точно знаю только, что там есть одноразовые тапочки и наверное маска на глаза.
Чистенький новый плед понравился и очень помог согреться, во сне я все - таки немного замёрзла.
ПИТАНИЕ
В полёте нас покормили два раза. Не могу назвать всю предложенную еду вкусной, но выглядела она аппетитно и была вполне приемлемой, за исключением салатной заправки, вот уж гадкая гадость, просто пластиковый уксус, я им испортила вот эти ароматные креветочки.
Один раз я выбрала креветки с рисом, другой раз говядину. Оба раза альтернативой была курица.
Лапша была чуть недоварена, но самую малость, зато овощи на пару были вполнесебе ничего.
Вкусным был вот такой кексик.
Чай был ужасен, кофе даже пробовать не стала, но, к сожалению, эти напитки традиционно отвратительны у всех авиакомпаний, с которыми я летала. Каждый раз хочу взять…

—