Категории	Города и страны Разное Марокко

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 апр. 2017 в 15:21

5 оценка
Рекомендую

Мы проехали по Марокко около 3х тыс километров.
Маршрут готовился заранее, поэтому о наличии платных участков мы знали и также заранее к ним готовились.
Дороги порадовали. Разрешенная скорость 120км/ч. Дороги широкие, по 2 - 3 полосы в каждую сторону, покрытие гладкое.
Вблизи дорог нет жилья, а значит не гуляет скот, не катаются на велосипедах дети и не ходят местные жители.
Отличная инфраструктура, от которой я и в России не отказалась бы.
На всех участках присутствует Пит - стоп, о котором заранее предупреждают указатели.
На указателе три языка - французский, арабский и берберский, похожий на греческий.
На каждом таком съезде есть парковка, туалет, кафе, заправка, телефон и часто небольшой парк и детские площадки. Очень удобно.
Минус этих кафе только один - марокканцы не умеют делать капучино)). В подобных заведениях (да и в большинстве обычных кафе) капучино - это какао, горячая вода и молоко. Без кофе. В первый раз я была уверена, что нас обманули и отнесла стаканчики обратно в кафе, не поленилась. Удивленный стафф долил мне кофе, я поругалась и ушла. Но когда в последующие дни ситуация повторилась, стало понятно, что они просто не знакомы с капучино. Кстати, в аэропорту перед отлетом нам налили ту же самую бурду, но уже за другие деньги).
Бесплатные дороги более загружены транспортом, включая грузовой, гужевой и вообще все многообразие
Зато на таких дорогах больше красоты и местного колорита
Вообще мне понравились марокканские дороги. Чистые, ровные, все для людей.
И даже для скота отдельные переправы))
Цены мне показались не самыми бюджетными. Но, несмотря на то, что у каждой дороги должен быть дублер и по карте бесплатный вариант присутствовал, часто я не могла найти развилку или съезд. Причем карта у нас отлично билась по метровым отметкам и идеально вела нас даже в Медине Феса. Ну нет там бесплатных аналогов! Или не везде есть.
Никто к нам не приставал на дорогах. Исключение - Марракеш - город, который мы возненавидели благодаря его жителям и о котором совершенно не хочется рассказывать.
Во всех остальных местах все было понятно - кафе, оплата горючего, туалеты, проезд.
Нам все понравилось.
— Плюсы:
Чисто, быстро, доступно
— Минусы:
нет
Год посещения: 2017
Город или поселок: Марокко

—

Анонимно

6 янв. 2015 в 18:48

5 оценка
Рекомендую

В Марокко я впервые испытала, что значит ехать по платной дороге! В прошлом году мы немного путешествовали и пользовались мы преимущественно платными дорогами: они широкие, очень гладкие, без всяких ям и трещин. Максимальная скорость 120 км в час. Между пунктами есть посты оплаты.
Так путь от Касабланки до Марракеша в общей сложности стоит 65 дх (сегодня один марокканский дирхам стоит 7 руб). Зато путь 225 км легко преодолевается за 2 часа! Путь от Касабланки до Рабата (ок. 90 км) вообще за 40 мин. Стоит этот путь 21 дх. Кстати, последнюю расширили в последнее время, сделали 3 полосы вместо 2 из - за большого потока транспорта в этом направлении.
Платная дорога протянулась практически через все Марокко: от Агадира до Танжира, а так же уходит в глубь на Фес.
На трассе есть большие заправки с ресторанчиками, детскими площадками и туалетами. Все содержится в идеальной чистоте.
Платная дорога содержится в идеальном состоянии, марокканцы не жалеют денег на ее содержание и по истине, такими дорогами можно гордиться! Мой папа, будучи заядлым водителем, побывав в Марокко сказал: "За такие дороги не грех и заплатить!"
— Плюсы:
Скорость 120 км в час, отличное состояние асфальта
— Минусы:
Не во все точки Марокко проведена,хотя над этим работают
Время использования: много раз
Год посещения: 2014

—

Анонимно

28 янв. 2013 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Платные дороги в Марокко существуют уже не первый год. За это время они успели полюбится автолюбителям. Очень удобно ехать из одного города в другой на скорости 120 км/ч по удобной ровной дороге. Итак, подробнее о системе растечов и пр. Дороги широкие, встречные полосы разделены между собой, так что машины не могут встретиться. Цены по маршрутам расписаны при въезде на трассу.При въезде на платную трассу автоматически выдается талончик из автомата, который нужно сохранить до конца маршрута. На этом талончике есть вся информация о вашем автомобиле и о времени проезжа через платную зону.
Дорога закрыта, горит красный свет пока вы не заберете талончик. Потом загорается зеленый и в путь.
Рядом с платной трассой всегда есть бесплатная дорога, и тоже, кстати приличная, ровная, но скорость там нельзя превышать более чем 100 км/ч. На платной дороге, как и положено есть все необходимые знаки, от названия города, до дозволеной скорости.
По всей трассе расположены автозаправки и зоны отдыха, где можно перекусить и выпить чай, кофе. Знаки сообщают какое расстояние до ближайшей зоны и предупреждают о снижении скорости.
При выезде к необходимому пункту назначения нужно предъявить таллончик, выданый ранее при въезде и оплатить нужную сумму, в зависимости от проделанного пути. Красный крестик показывает, что зона оплаты не работает, зеленая стрелочка указывает на рабочую зону, куда можно подъезжать.
Оплачивать можно как наличными, так и баковскими картами. На электронном табло высвечивается вся информация о сумме и маршруте.
Рядом цены по маршрутам.
Далее, вы уже выезжаете на свободную зону в ваше место назачения.
— Плюсы:
Быстро, удобно, надежно
— Минусы:
платно)

—