Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мар. 2017 в 19:11

1 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток уважаемые читатели сайта "Рубрикатор".
Сегодня хочу поведать вам о качестве подшипников фирмы Moog. Я давно работаю с этой фирмой и последнее время все чаще и чаще в ней разочаровываюсь.
Фирма это одна из самих дешевых, как Starline или Febest. Ну и качество соответствующее.
Клиент покупал зап части сам, и как следствие "скупой платит дважды". Поменял я его пол года назад и он приехал снова с гулом в переднем левом колесе. Вскрытие показало огромные раковины на внутренней обойме подшипника со стороны ШРУСа. Другая внутреняя обойма на мое удивление осталась невредимой. Не фотографировал так как клиент спешил в путь - дорогу. Такое ощущение что метал какой то не обработанный или вообще обычный сырец. И именно в одном месте. Чтобы вы понимали если поделить обойму на равные части то приблизительно одна треть поверхности в кратерах, а остальная вся рабочая плоскость идеально гладкая только немножко посинела от перегрева. Как будто... Блин, даже сравнить не знаю с чем. Жалею что не удалось сфотографировать. Впервые такое вижу за десять лет практики. В общем вывод навязывается сам. Если на легковых машинах они еще более - менее ходят, то на грузовых или внедорожниках им точно не жить. В общем я был в шоке учитывая что прошли они чуть более двадцати тысяч километров.

Не могу советовать продукцию данной фирмы так как качество у них очень сомнительное. Лучше заплатить больше и купить проверенную марку, на пример Febi или SNR.

— Плюсы:
дешево

— Минусы:
ужасное качество

Год выпуска: 2017

–

Анонимно

19 апр. 2016 в 20:15

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток.

Последний пост касающийся ремонта тормозной системы Audi A4 B5, в которой я менял задние тормозные диски, колодки спереди и сзади, ремкоплекты суппортов спереди и сзади, а так же ступичные подшипники сзади.

Необходимость замены была острая, так как еще с прошлого лета у меня гудел задний правый, после заклинивания суппорта и чрезмерного нагрева всей правой части (колесный диск был раскаленный даже). Ездил как раздолбай, лезть боялся, так как в машинах мало понимаю, а объяснить некому. Вернее, есть, но отец очень далеко от меня живет, к сожалению, а отчим (или как там он может называться?) дуб дубом в плане ремонта автомобилей.

Так вот, созрел только в момент замены дисков. Перспектива выбивать старые подшипники из старой ступицы и забивать их в новую показалась мне сомнительной. Почему бы сразу не заменить все и больше не лезть туда в ближайшем будущем? Искал подшипники ступицы в нескольких магазинах, но в итоге пришлось заказывать.

Пришел мне комплект на обе стороны от Moog. Когда мне позвонили и пригласили за заказом подъехать меня вдруг пробило холодом. Я же не знал, что в ступице не один подшипник, а два. И не знал, что там есть сальник. Переживал, что заказал либо не то, либо что придется дозаказывать, а ведь уже было настроение ехать в гараж и заниматься заменой.

Напрасными оказались все мои опасения, так как в комплекте ступичного подшипника Moog VO - WB - 11053 были оба подшипника, сальник, корончатая шайба и новый шплинт. Жаль, что не было крышечки, которая закрывает корончатую шайбу, но я и старую снял аккуратно. Просто она внешне выглядела ужасно и хотелось ее тоже поменять.
Подшипники забил на свои места, загнал сальник, смазки натолкал, поставил шайбу, гайку, шплинт. И все. Утка в гнезде, дело в шляпе. Больше никаких посторонних звуков из области заднего правого колеса не раздавалось. Менял то я сразу в обоих дисках, но, как уже говорил, проблема была именно в заднем правом колесе. Ступичные подшипники с левого диска я аккуратно выбил и на всякий случай отложил.

Комплект ступичных подшипников Moog VO - WB - 11053 могу смело рекомендовать. В нем есть все, что нужно, кроме крышки ступицы (прошу прощения, я не знаю как она правильно называется), а цена в районе всего лишь пятисот рублей.

Спасибо за внимание.
С уважением, Михаил.

— Плюсы:
цена, комплектация (2 подшипника, сальник, корончатая шайба, шплинт)

— Минусы:
всегда хочется стоимость еще ниже

Стоимость: 500 руб
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

20 янв. 2016 в 19:50

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Я думаю, что все автомобилисты сталкивались с такой проблемой, как выход из строя ступичного подшипника.
Я езжу на Ауди А6 С4, у данного автомобиля задние подшипники конусные, подтяжные, поэтому они часто "летят", сначала появляется гул, а в конце может заклинить полностью. Я менял их уже не раз, покупал подшипники разных производителей, но хватало их не надолго. Мучался я с этой проблемой, пока не купил подшипники фирмы MOOG и все, проблема отпала сама собой. Поменял сразу с обеих сторон, на машине проехал почти 40 тысяч километров, а подшипники в идеале, главное их вовремя отрегулировать. К слову, подшипники других фирм, конечно не оригинальных, выхаживали на машине не больше 15 тысяч километров.

— Плюсы:
Хорошие подшипники и стоят недорого

— Минусы:
Нет

Год выпуска: 2015

–