Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 мая 2017 в 17:24

2 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте всем! Хочется поделиться своими впечатлениями от запчастей производителя SKF. Начну издалека. В не таком уж и далеком 2014 году зашумел передний ступичный подшипник моего ОПЕЛЬ АСТРА Н. При повороте руля вправо гул слышался слева, а при повороте руля влево, наоборот справа. До этого ездил только на отечественных авто. Пришлось объехать много сервисов и кустарей одиночек, городок у нас небольшой 60 тыс. населения, но оказывается очень много "спецов", готовых за 300 руб. провести всю диагностику ходовой неважно какого авто. После двух дней поисков нашел спеца, который определил что гудит справа. Сказано - сделано, так была заказана ступица фирмы SKF, потому что оригинал совсем недосягаем по цене. Ступица прибыла оперативно за 5 дней, стоимость составляла 5200 руб. Насторожила надпись на коробке-"с интегрированым датчиком АБС." Вдаваться в подробности не стал, так как 5 дней без машины это уже не смешно. На ютубе посмотрел демонтаж и установку ступицы и принялся за дело. Сбросил быстро, хотя авто не новый 2008 г. в. А вот с установкой пришлось повозиться, жаль что нет фото, просто не думал когда нибудь писать отзыв. Один из трех болтов крепления ступицы не подходил примерно на одну треть. Пришлось рассверливать отверстие, чтобы обеспечить равномерную затяжку. С этим справились - новая загвоздка. При движении авто, как сказали уже на диагностике, мой комп не видит интегрированного датчика АБС. Сигнал АБС на панели горит. Ну кто водитель тот поймет, без машины уже ну никак. Пришлось ездить так, то есть без АБС, когда горит такой значок АБС не включается. Но после дождя на некоторое время надпись гаснет и АБС включается, чувствуется по педали. Да, думаю, черт и с этим, ездить то как то надо, по - любому. Но самое главное было впереди. Пробежав 30000 тыс. км. опять тот же гул, что при поворотах, что при разгоне. И каково было мое удивление, когда тот же спец, приговорил ту же ступицу справа! Всего жалких 30000 тыс. км. Вот это фирма, вот это качество... Начал смотреть производителя, непонятно даже где изготовили и кто. Написано что создана давно в Швеции, сейчас представительства по всему миру.
Короче, что хочу сказать, очень неловко за качество этой фирмы. Ни в коем случае не посоветовал бы приобретать ее запчасти, особенно" передние ступицы с интегрированным датчиком АБС" будь он не ладен. Эта фирма у меня в черном списке. Сейчас уже буду внимателен к выбору производителя.
— Плюсы:
По внешнему виду и не скажешьчто низкого качества
— Минусы:
Пробег всего 30000 тыс. км.Датчик АБС так и путем не заработал
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 5200 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

11 мая 2017 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Добрый всем моим друзьям и читателям Рубрикатора!
Хочу поделиться впечатлением от использования подшипника ступичного мирового производителя SKF.
Когда в моём Лексусе что - то загудело - сразу понял - это ступичный подшипник. В этой машине он идёт вместе со ступицей - выбор сразу пал на этого хорошего производителя, делающего качественные детали и причём не сильно дорогие.
Обычно к коробке ещё клеится наклейка для какой модели эта деталь, но тут она лежала внутри, ну ничего страшного подошло.
Как только поменял, сразу понял - то что надо, запчасть отсюда, потому что неоригинал, оригинальные от тойоты в 3 раза дороже. Эта даже была какая - то усиленная.
Вот уже проездил на ней 50 тысяч и никаких проблем. Прошлая другого производителя и 40 тысяч не выходила. Дело в том что это задний подшипник и в этой модели они долго не ходят - а здесь повезло.
Всем советую, хорошее качество и за цену всего порядка 120 долларов.
— Плюсы:
надёжность, цена
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

8 июня 2016 в 20:54

1 оценка
Не рекомендую

Купил позавчера на станции для замены на моём Форд Куга, там сзади неразборные ступицы стоят. Задняя левая отмотала около 50000 км, а вот правая завыла только недавно на 90000 км. Левая у меня ещё сохранилась и я вскрыл её болгаркой, разрезав внешнюю втулку пополам. И что вы думаете? Шарики все в норме, сепаратор в порядке, беговые дорожки без выбоин, а смазка скоксовалась, образовав коричневую смесь с пылью, а часть смазки находилась ровно посередине между рядами шариков и в процессе не участвовала. Пыльники в норме и сидят плотно! Это навело на мысль, что смазки там было явно немного. Взял я новую купленную ступицу и просверлил отверстие ровно посередине, заглянул в него, пошарил проволокой, но смазки не нашёл! Может она и есть, но точно немного, разве что шарики слегка намазаны. Но меня учили, что смазки в подшипнике должно быть 2/3 от объёма, а 1/3 нужна для компенсации её расширения, но если забить полностью, то лишнее просто выдавит. В общем, врезал я в просверленное отверстие прессмаслёнку и набил туда Литол - 24 от души. Тут все хвалят СКФ, а вот я скажу: подшипник без смазки или слегка смазанный много не находит и СКФ недурно на этом зарабатывает. Низкое качество у них.
— Плюсы:
Известное имя
— Минусы:
Смазки в закрытых подшипниках нет, не верите-вскройте сами или просверлите обычным шуруповёртом
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

21 июня 2015 в 19:14

5 оценка
Рекомендую

Моему автомобилю уже 8 лет. Появился гул при движении по трассе. Сначала слабый, потом и по городу загудело. Мастер в сервисе подтвердил мои опасения - люфт в 2 - х ступичных подшипниках. Так как менять их рекомендуют попарно на осях - итог : под замену все четыре. Перерыл массу каталогов. В результате взял подшипники SKF. Ответ прост - поехал на рынок и выяснил путем осмотра ступиц от разных производителей: практически во всех стоят подшипники именно фирмы SKF! Так зачем платить за брэнд, если начинка одинаковая? Купленные подшипники были успешно запрессованы в старые ступицы при помощи нехитрого ручного пресса с оправкой. После замены машина поехала отлично. Шумы пропали.
— Плюсы:
Качество - и этим все сказано
— Минусы:
не все об этом знают
Время использования: 1 год
Стоимость: 400 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

21 июня 2015 в 15:57

5 оценка
Рекомендую

Поставил уже 30000 км. проехал проблем пока нет, доволен рекомендую всем поставите и горя знать не будете. Так что покупайте и в путь.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
пока нет
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

4 июня 2015 в 21:59

4 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте. Хотел бы поделиться опытом эксплуатации ступичных подшипников производителя SKF.
Если честно, подшипники данного производителя устанавливал в своей жизни не более двух раз. Один комплект на перед на свой автомобиль, второй знакомому, которому данный подшипник остался от прежнего владельца автомобиля.
В основном приходится устанавливать подшипники ступицы или бюджетных производителей, или дорогих (качество которых не вызывает сомнения). Лично я предпочитаю последнее. Потому что подшипник ступицы не та вещь, на которой можно экономить (для Вашей безопасности).
Так вот выбор мой пал совершенно случайно на SKF. Комплект подшипника на одну сторону состоит из двух подшипников, две обоймы, сальник. В замене ничего сложного нет (менялся на авто мерседес). Вынимаются старые, выбиваются обоймы. Установка в обратном порядке.
Проехал на данных подшипниках около 60 тыс километров (точно не замерял). Никаких нареканий за время эксплуатации я не наблюдал. Но время замены пришло опять. Расскажу почему. В последнее время начала барахлить система абс. После небольшой диагностики определил, что левый датчик был в масле и пыли. Это следствие не герметичности пыльника. Пришлось поменять комплект левой стороны. Сами подшипники были в неплохом состоянии. К работе к ним претензий не было. Единственное во время эксплуатации менял смазку (часто так делаю, для продления жизни подшипников).
Правая сторона также пропускала по сальнику смазку (не так критично как левая, но и смазка в нём не менял, всё времени не было). Но вот сам подшипник был изрядно "подбит". "Бубышки" на нём были "погрызены". Долго он уже бы не отходил. При движении постороннего шума не наблюдал. Но вот на вывешенном колесе прослушивался гул. Так же обнаружил и люфт ступицы на данном колесе. Конечно поменял и данный комплект подшипников.
Вывод в данном наборе текста подведу ниже. Само качество подшипников у меня нареканий не вызвало. Хотелось конечно большей долговечности. Но это во многом зависит и от стиля езды, исправности авто и состоянию наших дорог. Но вот для повышения долговечности лучше конечно снять данные подшипники и заменить смазку в ступице (можно конечно солидол, но я использую профильную).
Вообщем рекомендую Вам данные подшипники ступицы к установке на Ваш автомобиль. Цена даволе адекватная. Качество продукции претензий не вызывает, хотя долговечность хотелось бы подольше (но за такую цену я считаю отлично). Удачи Вам на дорогах.
— Плюсы:
цена, неплохое качество
— Минусы:
нет
Время использования: 2013
Стоимость: 440 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

24 мая 2015 в 15:11

5 оценка
Рекомендую

Приветствую дорогие друзья! Данный подшипник приобрёл и нашёл сам, почитав отзывы в интернете, а понадобился, когда у отца на китайце при замене на сервисе "родные" подшипники стали гудеть... Качество было не ахти и тогда я взял старый ступичный подшипник и пошёл в магазин. И купил данный подшипник!
Подшипник сделан во Франции. А там с качеством дружат и строго за ним следят.
Ступичный подшипник двух рядный то есть в одной обойме сразу два подшипника соединены.
Обойма и заглушка резиновые и смазка находится внутри, то есть вам останется только его поставить и собрав ступицу ехать по своим делам.
Подшипник уже служит верой и правдой пару лет и никаких нареканий. Не шуршит и не гудит. Теперь только эти подшипники и применяю на бусе и всем доволен! Чего и вам желаю!
— Плюсы:
Качественный, не дорогой
— Минусы:
Не обнаружил
Год выпуска: 2013

—