Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 апр. 2017 в 19:16

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, дорогие друзья. Недавно мы ездили в Псков, чтобы осмотреть сам город Псков, Печоры и Изборск. И поехали мы в Псков на не фирменном поезде 664А Москва - Псков, который отправлялся с Рижского вокзала в 19. 56 21 апреля 2017 года. Когда мы пришли на вокзал. поезд уже был на месте. Нам пришлось зайти в здание Рижского вокзала, и выйти на платформу. Я там все знаю, потому что работала полтора года рядом с Рижским вокзалом в ЦНТИБ (Центр Научно - технической информации и библиотек) переводчиком, и окошки у меня выходили как раз на железную дорогу, куда прибывают поезда. В частности, постоянно прибыл поезд из Латвии "Латвиас Экспрессис" и в честь его прибытия играло "Прощание славянки". Интересно было смотреть, но мы не об этом. Вагон у нас был первый, поэтому далеко идти особо никуда не пришлось. Итак, мы подошли к нашему поезду, и там нас ждала проводница, который мы показали свои паспорта. Билет на этот поезд на наши места стоил в районе 850 - 870 рублей на плацкартное место с бельем. Также у них есть сидячий вагон, билеты, в который стоят 700 - 800 рублей, но в поезде не было свободных сидячих мест. А купе стоит от 2500 рублей. Этим поездом пользуются многие жители небольших городков Тверской и Псковских областей, которые лежат на этом Рижском направлении (Княжьи Горы, Зубцов, Ржев, Западная Двина, Кунья, Великие Луки), кто возвращается на этом поезде в пятницу к себе домой на субботу, воскресенье. Поэтому, всегда самые дешевые места на этом поезде на пятницу - оказываются раскуплены - очень ЗАДОЛГО до отправления поезда вечером в пятницу. Примерно такая же ситуация с билетами из этих городов на этот же поезд, на вечер воскресенья, или на ночь понедельника. В общем - то, подобная картина наблюдается у нас всегда, с самыми дешевыми местами на поезда, отходящие вечером пятницы - во всех направлениях от Москвы...
Места у нас были в плацкартном вагоне, у самого туалета (они всегда стоят дешевле, поэтому мы часто их берем). Мы разместились в последнем купе, а полки у нас были верхние (тоже потому что они стоят дешевле).
Сам этот поезд был - не фирменным, поэтому и вагоны в нем оказались все - довольно старые (30+ лет), выпуска начала 1980 - х годов, с единственным местом зарядки телефонов в плацкартном вагоне - в тамбуре, рядом с туалетом, и с простыми (не био) туалетами.
Сначала, мы немного посидели внизу, а потом пошли на свои верхние полки. Туалет открыли минут через 30 после отправления поезда (ведь в нашем вагоне не было биотуалетов, как в современных вагонах). А белье лежало на третьей полке, и сразу же, после захода в поезд, можно было застилать свою постель. Потом мы решили попросить у проводницы стаканчик, чтобы попить чаю. Нам без проблем его выдали и мы налили из титана кипятка, и стали пить чай. К стаканчику также предлагается ложечка. Проводница проходила по вагону и предлагала купить чай или кофе (это для тех, кто не взял с собой), но нам это было не нужно. Я, кстати сказать, раньше покупала в поездах чай, пока мой молодой человек не научил меня брать его с собой и просто просить стаканчик с кипятком.
Вот такой там дают стаканчик в подстаканнике. подстаканники бывают самые разные, иногда простые, а иногда очень красивые, поэтому проводники обычно строго следят за тем, что бы эти подстаканники никто не утащил.
Ну, естественно, там были крючки, куда можно повесить верхнюю одежду, и в общем - то было очень уютно, за исключением одного момента. когда мы сели в поезд. там было очень жарко, и все стали раздеваться. Но когда поезд тронулся и люди пошли спать на верхние полки, стало очень холодно, особенно ночью, когда большая часть пассажиров - уже вышла из этого поезда на своих станциях. И даже под одеялом, я замерзла. Утром я уже надела кофту и джинсы и тогда стало теплее лежать. Вот такой у нас был вагон:
Прибыли мы во Псков в 12. 00. проводница была очень милая, но на утро она сменилась. Но новая проводница тоже оказалась очень внимательной. Стаканчик я вечером вернула после чаепития, а утром пошла снова просить стаканчик, чтобы попить кофе. Проводница поинтересовалась не замерзли ли мы там, и предложила перейти в другое купе поближе, потому что последнее купе самое холодное. Но я сказала, что мы сейчас согреемся кофейком. Потом, когда она проходила мимо нас еще раз, она спросила, согрелись ли мы и еще раз предложила перейти поближе, но мы остались там, потому что скоро уже прибывали. А вот и наш кофеек в красивом подстаканнике с какой - то крепостью:
Основная масса народу к тому времени уже вышла, так что мы были в вагоне почти одни. Туалет закрыли за полчаса до прибытия во Псков. Напротив туалета была зарядка для разных гаджетов. Туалет там чистый, есть туалетная бумага и мыло.
Также в туалете есть ручка, за которую можно держаться, чтобы не упасть при тряске поезда. Нас очень сильно трясло, потому что нумерация шла с хвоста состава, и наш вагон был последний. Также там были бумажные полотенца для вытирания рук.
Вот наше купе:
Поезд хороший, нам он понравился, кроме того, что было очень холодно. Мы ехали с остановками в Волоколамске (стояли минут 10), Зубцове, Ржеве, Великих Луках, на станции Дно - 1, станции Старая Русса. На станции Великие Луки мы стояли 15 - 17 минут рано утром. Вот тут даже видно наш вагон № 01:
Мы выходили немного погулять:
Погода была хорошая и дождя тогда еще не было:
А вот вид из окошка - не очень хорошо получилось, потому что, сразу же после отправления из Великих Лук - пошел дождь:
У всех верхних полок имеются ограничители, но они по - моему сейчас есть во всех поездах, так что упасть оттуда очень сложно. Но я помню, когда - то давно, году так в 2000 - м?, мы с бабушкой и с сестрой ехали в Бердянск, и с нами ехала еще одна бабушка с двумя детьми - и она положила мальчика лет 7 на верхнюю полку. И он оттуда упал. К счастью, он заработал только ссадину на лбу, и все обошлось, но это вообще - то жесть, класть ребенка на верхнюю полку, при том, что тогда, никаких ограничителей и в помине не было (я сама была на верхней полке). Вот еще вид из окошка:
Также при входе в поезд можно было купить у проводницы сладости, всякие…

—

Анонимно

6 дек. 2016 в 15:59

1 оценка
Не рекомендую

Мне много раз приходилось ездить на этом поезде, езжу я много и есть с чем сравнить. Это просто какой - то ужас! Внешне поезд вроде как поезд, но внутри, просто разруха. РЖД ведь такая богатая компания и жильё работникам выдаёт и столько благ всяких, а тут не могут вагоны поменять, до чего не дотронешься все ломается и падает, грязно как - то при чем не потому что не убирают, а от времени. Проводники всегда хорошие попадались, вежливые к ним приетензий нет, но поезд просто утопия как и вся Псковская область. Про туалет даже говорить не хочется, страшнее и быть ничего не может, вечно все мокро, мыло не понятно каких времён. Такого поезда я ещё не видела. Цена от Москвы до Великих Лук вроде 1000 или около того.
— Плюсы:
Их нет
— Минусы:
Одни минусы
Год посещения: 2016

—

Анонимно

15 ноя. 2015 в 17:13

2 оценка
Не рекомендую

Я ехала этим поездом 4 ноября 2015 года в вагоне №5. Проводник - мужчина так натопил, что из - за сумасшедшей жары никто не мог уснуть. Градусов 30 или больше было точно. Должны же быть какие - то стандарты температурного режима в вагонах! И постоянно что - то под потолком лезготало, не давая уснуть. Неужели нельзя создать элементарные условия для комфортной поездки? В итоге в Москву мы приехали не выспавшись и с больными головами. А впереди в Москве еще не мало дел!
Дорогие пассажиры! Не покупайте билеты в вагон № 5!
— Плюсы:
Чисто.Горячая вода всегда есть
— Минусы:
Не соблюдается температурный режим в вагоне

—

Анонимно

13 авг. 2015 в 21:07

3 оценка
Рекомендую

На этом поезде, нам слава Богу, пришлось ехать один раз! Нас пригласили на свадьбу. Мы приобрели билеты, прибыли в Москву. Поезд отпрвляется с Рижского вокзала. На платформе стояли проводники и проверяли билеты. Проверка прошла быстро. Мы вошли в свое купе. Радости не было предела, что с нами ехал один мужчина русской национальности, казусов не было никаких. В поезде царствует советский союз. Полки жесткие, не представляю как люди едут в плацкарте. Было чисто. Один раз купили чай у проводниц - это было пойло! Но потом мы сами ходили и наливали кипяток в конце вагона. Розетки работали только в коридоре. Но белье было чистым, на том и спасибо. Туалет, так как это старый поезд, для меня ужасен. Я такие боюсь! Но персонал приветливый. Сладости и пирожки мы покупали на остановках, так как цены в поезде, как всегда завышены. Если вы любитель всего старого, то вам он понравится. Лично мне без кондиционера не комфортно! За чистоту плюс!
— Плюсы:
Чистота, чистое, не дырявое белье
— Минусы:
Старый поезд, ужасный туалет, нет кондиционера
Время использования: 1
Стоимость: 3500 руб

—

Анонимно

20 июля 2015 в 17:07

5 оценка
Рекомендую

После того, как отменили прямой поезд Москва - Осташков, на котором мы многие годы ездили на Селигер (воздержусь от супергневных комментариев по этому поводу!), нам пришлось в этом году добираться туда окольными путями, сначала из Москвы до Великих Лук на поезде №664 "Москва - Псков", а потом на местном, о котором разговор будет впереди.
Поезд отправляется с Рижского вокзала в 19 часов 56 минут. Мы ехали в плацкартном купе. Многие пассажиры ворчали, что вагоны старые. Не знаю, кому как, но мне старые милее. Они может не столь комфортны, как современные поезда, но зато в нем открываются окна, нет кондиционера и слышен умиротворяющий стук колес, который так дорог сердцу любого путешественника.
Можно высунуться в окно и помахать руками. :)
Конечно, полки в нем жестковаты, бывает душно и жарко, потому что обязательно найдутся пассажиры, требующие закупорить наглухо все окна, им приятней духота, чем свежий воздух.
Этим поездом мы ехали туда и обратно. Оба раза попадались очень милые приветливые девушки - проводницы. Белье было чистое и хрустящее.
Только вот с чаем что - то не так. Вода была далеко не кипятком, даже не очень горячей.
В поезде тихо и чисто, приятно ехать и смотреть в окно, пить чай из звенящего ложечкой стакана. У проводника можно купить разные сладости к чаю.
Поезд ехал быстро, тепловоз все время сигналил неизвестно кому. Правда, слишком часто останавливался на одноминутных остановках.
Я люблю старые поезда. Как хорошо, что есть плацкартные купе!
— Плюсы:
В нем хорошо
— Минусы:
Недокипевшая вода для чая

—