Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

11 июня 2016 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Все знают, что Самара огромный город, протянувшийся вдоль Волги не на один десяток километров.
Расположена она в живописнейшем месте, а потому окружена дачами, маленькими поселками, городками - спутниками, коттеджными поселками. Конечно, до многих мест можно добраться на автобусе. Но еще ЭЛЕКТРИЧЕК никто не отменял! Хотя недавно были моменты - хотели их совсем запретить. Но во многих больших городах люди отстояли такое удобство. Ведь порой на электричке ездят не только в летний период - на дачи. Но многие именно электричкой добираются до Самары - для работы.
Ну и мне в эти дни посчастливилось также приобщиться к такой поездке.
Обслуживает этот маршрут Самарская пригородная пассажирская компания, о чем говорит реклама внутри вагонов
Самое главное в таких поездках - расписание(его я узнала на сайте российских железных дорог)! Чтобы его знать и не опоздать. Такие электрички ходят довольно часто утромвечером и редко в обеденное время.
БИЛЕТ. Купить можно как в кассах при вокзале(на улице), так и в самой поездке - те контролеры проходят по вагонам и, проверяя наличие билета(или его отсутствие), обилечивают пассажиров. Кстати - очень удобно!
Билет куплен,
по тоннелю идем к турникету.
Интересная надо сказать задумка - проверка в начальной стадии поездки наличия билетов. А вот в обратную сторону, когда я вернулась в Самару - у такого же турникета для "впуска" пассажиров была целая толпа, но видимо народ уже привык к такой толкучке и все молча ждали, когда можно будет свой проездной билет зафиксировать. А внутри - уже вторая проверка.
Ну а дальше - остается дождаться самой электрички - все же она имеет начальную станцию вовсе не Самару, а г Мирный. И постараться втиснувшись в толпу, найти себе место в вагоне, и именно в первом или втором, тк перрон на моей станции назначения (Маяк) ну очень коротенький - именно как раз по длине как два вагона. Хотя в летнее время проблемы в высадке думаю не было бы.
Тк станции все маленькие, то сам перрон находится очень низко(это вам не Москва)- на уровне колес.
Обратила внимание на лавочки, которых нет на перронах для поездов дальнего следования. Очень удобно, что и говорить.
Не знаю как в других в вагонах, а в моем - втором, мест свободных почти не было. Электричка идет на приличной скорости, делая остановки на каждом пункте(как автобус)
Думала, что увижу деревянные лавки. Нет - кругом дерматин. Для таких электричек все довольно сносно.
Поездка стоила за 37минут пути - 40р60коп. Считаю, что дешево. Почти как на другой общественный транспорт(в Самаре -23р). Хотя, надо бы спросить тех, кто ежедневно ею пользуется. О комфорте - трудно ощутить дискомфорт на таком коротком расстоянии.
Обычный переход с одного вагона в другой(вспомнился двухэтажные поезд сверкающие чистотой и новизной Двухэтажные поезд)
Вот так - и сидели))
А это - те самые контролеры
вот так - вниз - на перрон. Не очень удобно
А вот это объявление, может кто - то заинтересуется.
Обе поездки как туда так и обратно прошли хорошо, без напряга, спокойно и мирно. Чего и вам всем желаю!
— Плюсы:
все хорошо, как и должно быть в электричках
— Минусы:
разве что толкучка перед входом в город-у турникетов
Время использования: впервые
Стоимость: 41 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Самарская область
Район: городской округ Самара
Город или поселок: Самара

—