Категории	Автомобили Автозапчасти Стойки стабилизатора

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

7 апр. 2017 в 17:06

4 оценка
Рекомендую

за 5 лет поменял много авто, и как водитель, я могу сказать, что дубликаты иногда лучше оригиналов, не только в цене, но и в качестве! Королла 120 кузов, рав4 1999, демио 2003, 2005, фемили, сейчас на демио 2002, так вот про полиуретан узнал из интернета, изначально хотел ставить оригинал, товарищи убедили меня поставить их, говорят ходит дольше, жесткость выше.
Втулки стабилизатора: оригинал ходит в среднем по 10 - 15 тыщ, на полиуретане я проездил порядка 40 тыщ... моё удивление; ни намека на износ! сейчас поставил задние сайлентблоки на торсион, жестковато не много, зато на долго! следующие заменю задние передних рычагов!
— Плюсы:
долговечность, цена, доступность
— Минусы:
жестко
Год выпуска: 2002

—

Анонимно

4 мар. 2017 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль mazda3 MPS
Скрип втулок переднего стабилизатора хорошо известен владельцам мазд и не только. Особенно зимой. Заводская резина дубовая, убивает сам стабилизатор и служит в разы меньше, чем полиуретановые аналоги. Слава Богу сейчас можно выбрать отличные полиуретановые части подвески практически на любой автомобиль(по крайней мере в Москве)). Будь - то сайлентблоки, втулки рычагов или такие расходники как втулки стабилизаторов поперечной устойчивости. На моем авто передний стаб значительно толще, чем у 1, 6 и 2 литровых мазд, а учитывая тяжелую морду самой машины (двигатель+коробка+дифференциал) родные убивались за 30 - 40 тысяч пробега. Полиуретановые втулки вечные! Правда. После 100 тысяч решил заменить, а старые были словно их только что поставили. И самое главное они не убивают стаб. Не стирают его. Может потому что полиуретан мягче, чем резина, а может потому что туда не попадает песок раз износа нет.
Знаете, как меняют втулки стабилизатора? Их сперва разрезают, чтобы одеть на стаб без снятия с авто. Скобы скинули, втулки разрезали и запихнули. Вот и все! НО! Полиуретан можно одеть на любой стаб без разрезания. Просто нужно замотивировать слесаря)) Смазываете какой - нибудь хорошей смазкой втулку (это еще и залог того, что она не будет скрипеть НИКОГДА), счищаете грязь со стабилизатора и спокойно одеваете втулки прямо на стаб. Резать не нужно. Полиуретан более пластичный нежели резина. Все встает без проблем! И устанавливаете стаб на место. И забываете про скрипы, износ и лишние траты. То же самое касается и сайлентблоков и втулок задних рычагов и пыльников шрусов. Короче, заходите на любой сайт производителя полиуретановых расходников и находите свой авто в каталоге, ну а затем просто выбираете, что вам понравится. Качество и цены приблизительно одинаковые. У кого - то больше ассортимент. Выбирать вам. Но полиуретан рулит в прямом и переносном смысле)) Плюс ко всему они еще и такие красивые желтые, оранжевые))
Удачи вам ребята на дорогах! И давайте исправим заводские косяки!))
— Плюсы:
Долговечность. Качество. Цена. Износостойкость. Цена
— Минусы:
Их нет!
Год выпуска: 2017

—