Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

11 июля 2017 в 16:25

5 оценка
Рекомендую

Решил я поехать на рыбалку, снарядил свою шестерку, но в начале пути что - то застучало в передней подвеске, пришлось отложить рыбалку и вернуться домой.
Диагностика подвески показала, что пора менять шаровые опоры.
Замену шаровых опор я производил три года назад.
Там где ходит и как ходит моя машина никакая шаровая не выдержит, тем не менее шаровые опоры компании Трек отходили чуть больше Трех лет.
Прикупил шаровые опоры опять этой компании в надежде на такой же срок службы.
Много слышал о подделках изделий компании трек и тщательно проверял перед покупкой деталь на наличие дефектов.
Один знакомый показал поддельные шаровые трек, и действительно такие опоры ставить нельзя, они не соответствуют нужным параметрам.
Купленные мной шаровые от Трек близко не стояли с поделкой которую показал мне Знакомый.
Друг уже несколько лет пользуется продукцией Трек, много чего я помогал ему устанавливать и все по сей день ходит.
Так что друзья Остерегайтесь поделок и смотрите что покупаете.
Если вы неспособны отличить поделку от оригинала, то стоит доверить это тому кто в этом разбирается.
— Плюсы:
Доступность и цена
— Минусы:
Попадаются поделки очень отвратительного качества
Год выпуска: 2017

-1

Анонимно

23 сен. 2016 в 18:12

1 оценка
Не рекомендую

Купил нижнюю шаровую на 2107. Поставил проехал 1 день. Стало подкусывать. Даже слесарь в шоке, а цена не маленькая. И вернуть не вернеш. Не советую, не рекомендую, не буду брать.!
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Может брак
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

6 июня 2016 в 19:35

1 оценка
Не рекомендую

Хотелось купить качество а по сути купил хлам. не выдержали и 20 000. уже стучат. Больше трек брать не буду. говорят что рулевые тяги такого же качества. брать не советуют
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Качество
Год выпуска: 2015

-1

Анонимно

31 янв. 2016 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Никогда не пишу о товарах, который не протестировал лично, невзирая на отзывы - ведь любой отзыв субъективен. Эти шаровые ставил огромному количеству людей, на разные авто - от "классики", до современных моделей ВАЗ. Итак, купив набор получаем-
Коробочку, с двумя шаровыми опорами и крепежом, выглядит так вот.
Применяемость указана на наклейке сбоку.
Внешний вид изделия:обратите внимание - пыльники из силикона! Корпус цельнокованый, очень прочный. Выдавлена сбоку маркировка:"TRS".
Метизы - показан на фото один набор, всего их два - на две шаровых опоры. Могу сказать, что установил данные детали недавно - всего 1200 км пробега. Но по опыту. работают отлично. Прочность корпуса превышает нормативы ВАЗа вдвое, ресурс не менее 65000 км. Видел авто, где проехали и больше. Плюс - крепеж в комплекте, причем болты хорошие-"Бзак" 10, 8 класс прочности, кто работал с ВАЗами, поймет. В целом очень живучие шаровые, есть на все модели ВАЗ, не только на передний привод. Знаю несколько спортсменов -кольцевиков и раллистов, ничего кроме "Трека - спорт" не ставящих на свои машины, при соответствующих нагрузках. Несмотря на несколько предвзятое отношение к силикону, некоторых граждан, воспитанных на устаревших технологиях, пыльники вполне живучие. Смазку добавлять не надо, ее хватит вполне. Поставил и поехал! Рекомендую! По нашим дорогам самое то! Цена -вполне приемлимая.
— Плюсы:
Качество,не очень большой ценник,крепеж в наборе.Цельнокованый корпус
— Минусы:
Не отметил
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 1100 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

28 июля 2015 в 15:43

3 оценка
Рекомендую

Родные заводские шаровые опоры выхаживают по 80 тык и служат при этом до 10 лет. Но приходит время для их замены и встает вопрос, что выбрать из представленного в автомагазине ассортимента.
Если бы была возможность ставить детали как на конвейер, то получилась бы практически новая машина. Но производитель в этом не заинтересован, и приходиться ставить запчасти, которые ходят от 3 - х месяцев до года максимум 2 - х, при пробеге до 10 - 20 тык, хотя на упаковке написано 40 тык.
У шаровой опоры серии "Чемпион" пыльник изготовлен из полупрозрачного материала и даже видно заложенную смазку, по цвету похожую на "Литол". Трековцы видимо для повышения конкурентоспособности своих опор и в целях уменьшения цены в комплект не вкладывают гайку и болты крепления опоры.
Шаровая поставлена в начале лета пока никаких люфтов и стуков нет. Как говорится цыплят по осени считают. Вот пойдут дожди и начнется слякоть и сразу увидим насколько герметично сделано соединение пыльника с корпусом опоры посредством проволочки в 2 витка и диаметром с канцелярскую скрепку.
Шаровые от Трека бывают поддельные, чтобы не нарваться на такие лучше заказывать их на сайте интернет - магазина Трека. НО на данный момент у них нет отправки наложенным платежом, только 100% предоплата и доставка транспортными компаниями.
— Плюсы:
Цельнокованный корпус герметичен (отсутствуют сварные швы)
— Минусы:
Пыльник всегда слабое место у подобных изделий
Время использования: 3 мес
Стоимость: 380 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

19 дек. 2013 в 17:29

2 оценка
Не рекомендую

Прежде всего нужно учитывать, что шаровые причем любого производителя, приняли статус расходника. Качество производителей, не направленно на долгое использование, есть отмазка, очень плохие дороги. Вот и этот отряд шаровых идет тем же курсом. Их вид уже говорит о себе, металл судя по всему либо перекален, либо не докален, заусенки присутствуют по всему контуру изделия, пыльник жесткий, зажимы дешевле некуда. Устанавливая их на свой автомобиль, постарайтесь делать все как можно аккуратней, и используйте советы по установке. Старайтесь брать с пометкой спорт, по качеству будут гораздо лучше, примерно как те что были в период хоть какого то контроля качества.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Заусенки, не прогнанная резьба, отвратительные пыльники

—

Анонимно

7 дек. 2013 в 20:01

2 оценка
Не рекомендую

В своей автомашине ВАЗ 2105 решил заменить шаровые опоры, сначала решил начать с нижних, так как старые уже не вызывали доверия. Ну пошел купил Рекомендовал продавец шаровые опоры трек. Приобрел по 350 рублей за штуку. Принес домой осмотрел, шаровые сделаны как говорят топорно. Нижняя и верхняя пластины, образующие корпус опоры соеденены между собой как попало, со смещением друг относительно друга, палец шаровой перемещается в опоре с каким то непонятным скрипом, чехлы шаровой опоры изготовлены из очень тонкой резины, которой хватит в лучшем случае на полгода. Но решил, все же поставить Поставил проехал, ну вроде ничего. Через полгода проверил, да чехлы порвались, но шаровая ещё держит. Заменил чехлы и ещё проехал полгода. Вот уже после этого срока шаровая уже доверия не вызывала, появился люфт в шаровой. Решил больше судьбу не испытывать и заменил их на другие. Так что приобрел опыт и шаровые опоры Трек больше не покупаю
— Плюсы:
Почти нет
— Минусы:
Прошли всего 20тыс. и вышли из строя
Время использования: год
Стоимость: 350 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

1 ноя. 2012 в 18:51

1 оценка
Не рекомендую

Я покупал шаровые опоры Трек на ваз 2106 т. к. старые шаровые совсем разбило.Перед установкой новых шаровых опор на машину я смазывал их литолом и решил прошприцевать нижние шаровые, установил на них тавотницы через которые шприцуется любая деталь и начал шприцевать, когда шаровая заполнилась смазкой, смазка начала вылазить сбоку на сварном шве, шаровая состоит из пальца и двух металличеких пластин сваренных между собой.Я замерил зазор на стыках, между сваренных пластин щупом, зазор оказался более двух миллиметров, то есть пыль, грязь, вода попадёт во внутрь шаровой в любом случае и она очень быстро выйдет из строя.Проверил вторую нижнюю шаровую она оказалась такой же, с таким же зазором, верхние получше проварены, зазоров на стыках нет.Больше я себе никогда не куплю запчасти марки Трек, потому что они с завода выпускают бракованные детали.
— Плюсы:
не обнаружено;
— Минусы:
Брак
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 1520 руб
Год выпуска: 2012

—